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多方共治:西安共享单车停放优化策略研究——基于摩拜单车网络爬虫数据的分析
被引量：
3
1
作者
陈霈琛
董欣
《现代城市研究》
CSSCI
2019年第6期2-8,共7页
本文通过对摩拜共享单车客户端数据的抓取与分析,构建了"堆积程度"与“使用热度”两个指标来衡量共享单车的分布情况与运行状态。发现西安的共享单车具有以下特征:首先,西安城区范围内共享单车呈现“才”字型分布,西安二环以...
本文通过对摩拜共享单车客户端数据的抓取与分析,构建了"堆积程度"与“使用热度”两个指标来衡量共享单车的分布情况与运行状态。发现西安的共享单车具有以下特征:首先,西安城区范围内共享单车呈现“才”字型分布,西安二环以内借还车行为分布均匀,但借还车高峰区域分布在二环外侧的多个节点;其次,车辆堆积越严重,空间的边际借还数量越低;第三,车辆高使用率地区通常位于用地性质单一的区域和公交可进入性差的边缘地区;第四,在一些地段自组织地出现了位置固定的单车"准车站"。根据以上特征提出共享单车的停放策略应综合考虑城市土地利用现状与发展规划,与公共交通设施互补发展,与城市规划、城市建设相协调。
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关键词
共享单车
网络爬虫数据
多方共治
停放策略
堆积程度
使用热度
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题名
多方共治:西安共享单车停放优化策略研究——基于摩拜单车网络爬虫数据的分析
被引量：
3
1
作者
陈霈琛
董欣
机构
西北大学城市与环境学院城乡规划系
出处
《现代城市研究》
CSSCI
2019年第6期2-8,共7页
文摘
本文通过对摩拜共享单车客户端数据的抓取与分析,构建了"堆积程度"与“使用热度”两个指标来衡量共享单车的分布情况与运行状态。发现西安的共享单车具有以下特征:首先,西安城区范围内共享单车呈现“才”字型分布,西安二环以内借还车行为分布均匀,但借还车高峰区域分布在二环外侧的多个节点;其次,车辆堆积越严重,空间的边际借还数量越低;第三,车辆高使用率地区通常位于用地性质单一的区域和公交可进入性差的边缘地区;第四,在一些地段自组织地出现了位置固定的单车"准车站"。根据以上特征提出共享单车的停放策略应综合考虑城市土地利用现状与发展规划,与公共交通设施互补发展,与城市规划、城市建设相协调。
关键词
共享单车
网络爬虫数据
多方共治
停放策略
堆积程度
使用热度
Keywords
shared bicycle
web crawler
spatial analysis
parking strategy
congestion level
use heat
分类号
U-9 [交通运输工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
多方共治:西安共享单车停放优化策略研究——基于摩拜单车网络爬虫数据的分析
陈霈琛
董欣
《现代城市研究》
CSSCI
2019
3
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