堆土加卸载与基坑开挖叠加对既有隧道变形的影响研究 被引量：4

1

作者 郭院成 张博闻 +2 位作者 孟潮 靳军伟 郜新军 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2023年第1期142-149,共8页

针对堆土加卸载与基坑开挖叠加效应导致既有地铁隧道变形较大的问题,建立考虑加卸载叠加效应影响的三维空间分析模型,研究不同堆土加卸载叠加基坑开挖卸载模式对邻近地铁隧道变形规律的影响,探讨隧道在堆土加载、移土卸载再叠加基坑开... 针对堆土加卸载与基坑开挖叠加效应导致既有地铁隧道变形较大的问题,建立考虑加卸载叠加效应影响的三维空间分析模型,研究不同堆土加卸载叠加基坑开挖卸载模式对邻近地铁隧道变形规律的影响,探讨隧道在堆土加载、移土卸载再叠加基坑开挖下的变形规律。结果表明:正上方堆土加卸载对隧道的竖向位移影响较大,是侧向堆土加卸载的3倍~5倍;在经历堆土加卸载后,隧道会残留不可忽视的变形,其残留竖向位移约为加载后位移的62%;堆土加卸载叠加侧方基坑开挖时,隧道变形受基坑开挖深度的影响较大,大于隧道埋深的开挖阶段会加剧隧道变形;4种叠加模式中,正上方堆土加卸载-侧方基坑开挖卸载隧道最终竖向位移最大,约17 mm,侧方堆土加卸载-异侧基坑开挖卸载隧道最终水平位移最大,约8 mm,邻近隧道施工时应充分考虑叠加效应的影响,尽量避免这两种情况。 展开更多

关键词 地铁隧道 变形 基坑开挖 数值模拟 堆土加卸载 叠加作用

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深厚软土地基堆土预压法观测与分析 被引量：3

2

作者 何开胜 袁文明 +1 位作者 陈宝勤 陈恭轼 《水利水运科学研究》 CSCD 1998年第4期355-362,共8页

本文论述用30m深塑料排水板处理27m厚淤泥质粘土地基的工程实践。通过对两座5万m^3油罐地基堆土18m超载预压和充水17m复压测试，结果表明：塑料排水板的有效作用深度可达30m；预压后地基承载力可达340kPa、最大沉降量达3．36m，固结度9... 本文论述用30m深塑料排水板处理27m厚淤泥质粘土地基的工程实践。通过对两座5万m^3油罐地基堆土18m超载预压和充水17m复压测试，结果表明：塑料排水板的有效作用深度可达30m；预压后地基承载力可达340kPa、最大沉降量达3．36m，固结度95％。测试还表明：在含有“千层饼”薄层粉砂结构的淤泥质粘土中，插排水板后排水团结较快，可以每层30cm、每天1．5～2kPa的堆土速度，不间歇地一次加荷到位。安全控制应以沉降速率为主、水平位移速率为辅，其标准可分别采用20mm／d和4mm／d。 展开更多

关键词 软土地基 堆土预压法 油罐 安全监测

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软土地区埋地输水管道在堆土荷载下的受力分析 被引量：1

3

作者 陈然 雷震宇 《安徽建筑》 2015年第6期100-102,共3页

文章采用两阶段法,即采用解析解与有限元相结合的方式对埋地管道进行受力特性分析。在第一阶段采用Boussinesq解得到堆土引起管道的附加荷载,采用斯肯普顿法得到土层因堆土而产生的沉降位移,再考虑管道本身的刚度的影响得到管道的附加位... 文章采用两阶段法,即采用解析解与有限元相结合的方式对埋地管道进行受力特性分析。在第一阶段采用Boussinesq解得到堆土引起管道的附加荷载,采用斯肯普顿法得到土层因堆土而产生的沉降位移,再考虑管道本身的刚度的影响得到管道的附加位移;在第二阶段对管道采用有限元计算,运用ABAQUS软件建立管道的受力模型,将附加荷载和附加位移施加于管道,考虑管道内压等因素影响,得到管道的受力状态。最后通过上海市一处原水管道破坏案例进行分析,得到软土地区埋地管道的破坏主要是由于堆土引起下方软土固结沉降,导致管道严重变形而发生破坏的结论。 展开更多

关键词 堆土荷载 埋地管道 弹性理论 固结理论 有限元

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长短桩技术在有邻近堆土建筑中的应用 被引量：1

4

作者 张颂南 《岩土工程技术》 2012年第3期125-127,F0003,共4页

建筑物周边的不均匀堆土给建筑物带来了安全隐患,如何消除这些安全隐患又避免高昂的桩基工程造价,就这一问题针对土层中存在多层可利用的桩端持力层提出了短桩、桩间土提供承载力,堆土侧采用长桩控制建筑物的不均匀沉降的长短桩组合桩... 建筑物周边的不均匀堆土给建筑物带来了安全隐患,如何消除这些安全隐患又避免高昂的桩基工程造价,就这一问题针对土层中存在多层可利用的桩端持力层提出了短桩、桩间土提供承载力,堆土侧采用长桩控制建筑物的不均匀沉降的长短桩组合桩基础的设计思路,并对全短桩方案和邻近堆土侧加长桩长的长短桩方案分别进行了三维有限元分析。分析结果表明,对有邻近不均匀堆土的建筑物采用长短桩组合桩基础,不仅可以有效地控制建筑物的不均匀沉降,而且大大减小了桩基础的工程造价,对解决不均匀堆土对建筑物带来的危害,提供了一种设计思路。 展开更多

关键词 长短桩 堆土 有限元

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基坑边不同堆土方式与其所产生的附加土侧压力关系分析 被引量：1

5

作者 卜昌富 《建筑施工》 2011年第11期964-966,共3页

建筑基坑尤其是深基坑边堆土往往由于缺乏指导性导则,给工程带来较大的安全隐患,也造成了相当数量的工程事故。为此,根据相关规范及其理论依据,对坑边堆土问题从堆土高度、堆土宽度、堆土距离等几个关键因素进行了详细的计算分析,并从... 建筑基坑尤其是深基坑边堆土往往由于缺乏指导性导则,给工程带来较大的安全隐患,也造成了相当数量的工程事故。为此,根据相关规范及其理论依据,对坑边堆土问题从堆土高度、堆土宽度、堆土距离等几个关键因素进行了详细的计算分析,并从中总结归纳了这些堆土方式与由其产生的附加土侧压力的影响关系,进而得出了一些对工程极具有指导意义的结论,以期能指导工程施工,减小由于基坑边堆土问题导致的工程事故发生。 展开更多

关键词 建筑基坑 基坑边堆土 附加土侧压力 工程事故 技术措施

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不平衡堆土导致桥梁变位的安全评估及处治技术 被引量：1

6

作者 邱忠南 吕宏奎 +1 位作者 齐秦 王龙 《世界桥梁》 北大核心 2023年第5期111-118,共8页

为评估不平衡堆土对软土地基桥梁结构受力安全的影响,并制定合理的病害处治措施,以某新建城市高架预应力混凝土小箱梁桥为背景,对主梁和伸缩缝偏位、墩柱倾斜、支座滑移等进行检测评估,采用MIDAS Civil软件对墩柱倾斜率和堆土厚度进行... 为评估不平衡堆土对软土地基桥梁结构受力安全的影响,并制定合理的病害处治措施,以某新建城市高架预应力混凝土小箱梁桥为背景,对主梁和伸缩缝偏位、墩柱倾斜、支座滑移等进行检测评估,采用MIDAS Civil软件对墩柱倾斜率和堆土厚度进行敏感性分析,提出合理的整治加固措施,并对加固后的桥墩进行承载能力评定。结果表明:短期内大量不平衡堆土导致桥墩和主梁偏位严重,墩柱最大倾斜率为7.27‰,相邻主梁纵向间距最大为18.9 cm,超出设计值89%;墩柱横向倾斜率增大对墩柱内力的影响较为显著,横向倾斜率为3‰时,墩顶、墩底抗力均不满足要求;不平衡堆土使桩基承载力大幅下降,堆土卸载至3 m厚时,桩基承载能力明显提高,但需采取加固措施才能满足承载要求。根据结构验算和评估结果,采取再次清除3 m厚堆土、设置应力释放孔和高压旋喷桩、顶推主梁复位等措施进行处治后,相邻主梁纵向间距、支座滑移和墩柱倾斜恢复正常,桩基承载能力满足设计要求,纠偏措施有效,效果良好。 展开更多

关键词 箱梁桥 软土地基 不平衡堆土 墩柱倾斜 堆土卸载 应力释放孔 高压旋喷桩 主梁顶推复位

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大面积堆土荷载对既有高铁桥梁桩基承载性能影响分析 被引量：16

7

作者 王崇淦 蒋志琳 +1 位作者 朱禹 陈晓斌 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第5期1090-1096,共7页

大面积堆载造成的土体沉降是影响既有高铁桥梁桩基承载性能的主要原因。以合安高速铁路某桥梁桩基周边堆载为案例,采用FLAC3D有限差分数值计算方法,计算堆土高度、堆土距离、单侧和双侧土体堆载等工况下高速铁路桥墩顶位移。通过计算分... 大面积堆载造成的土体沉降是影响既有高铁桥梁桩基承载性能的主要原因。以合安高速铁路某桥梁桩基周边堆载为案例,采用FLAC3D有限差分数值计算方法,计算堆土高度、堆土距离、单侧和双侧土体堆载等工况下高速铁路桥墩顶位移。通过计算分析,揭示双侧堆载比单侧堆载对既有高铁桥梁桩基承载性能影响更大的规律,并提出临界堆土距离参考值。 展开更多

关键词 高铁桥梁 桩基工程 堆土荷载 临界距离 附加变形

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堆土预压排水处理大型油罐软弱地基 被引量：1

8

作者 吉登虎 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS 2004年第4期252-256,共5页

为了在短期内实现软土地基承载的处理方法并节约资金,就地取材用堆土预压排水的施工方法,成功地连续处理了软弱地基.为了加快排水固结,提高堆土预压的效果,采用深达31m的塑料排水板进行联合处理,并对地基及建成的油罐进行了沉降、水平... 为了在短期内实现软土地基承载的处理方法并节约资金,就地取材用堆土预压排水的施工方法,成功地连续处理了软弱地基.为了加快排水固结,提高堆土预压的效果,采用深达31m的塑料排水板进行联合处理,并对地基及建成的油罐进行了沉降、水平位移及孔隙水压力等指标进行了监测,实践结果说明:采用塑料排水板结合堆土预压法处理厚达28m的淤泥质粘土是可行的.通过该工程实例在技术上取得了有价值的数据和资料,在经济上节约了大量资金,为今后在同类条件下用堆载预压排水的方法处理大型油罐下深厚软弱地基积累了成功的经验. 展开更多

关键词 大型油罐 堆土预压排水 软弱地基 塑料排水板 沉降速率

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地铁隧道地表堆土后运营风险分析及处理措施 被引量：1

9

作者 黄烨 《工程质量》 2015年第8期58-60,共3页

由于地铁运营隧道周边相关工程建设活动的存在,虽然有地铁保护要求,有时仍会出现在隧道上方地表有意识或无意识堆土的情况,从而对地铁运营产生影响。以实际案例为背景,从隧道结构安全、道床变形脱空等角度分析隧道上方地表堆土、卸土后... 由于地铁运营隧道周边相关工程建设活动的存在,虽然有地铁保护要求,有时仍会出现在隧道上方地表有意识或无意识堆土的情况,从而对地铁运营产生影响。以实际案例为背景,从隧道结构安全、道床变形脱空等角度分析隧道上方地表堆土、卸土后地铁的运营风险,通过理论计算和现场监测的方式评估风险,并给出相应的处理措施。希望对以后类似案例的处理提供一定的参考。 展开更多

关键词 地铁 隧道 堆土 运营 风险 处理

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意外堆土对高架桥结构安全性评估分析 被引量：3

10

作者 万友元 《湖南交通科技》 2017年第2期215-218,223,共5页

高墩高架桥的桥墩受横向荷载非常敏感,意外堆土对高架桥既有桥墩可能产生重大影响,必须加以控制。为评估意外堆土对某高墩高架桥结构受力性能的影响,通过现场调查,考虑了堆土的侧向刚度,采用midas有限元分析软件建立模型分析了堆土对桥... 高墩高架桥的桥墩受横向荷载非常敏感,意外堆土对高架桥既有桥墩可能产生重大影响,必须加以控制。为评估意外堆土对某高墩高架桥结构受力性能的影响,通过现场调查,考虑了堆土的侧向刚度,采用midas有限元分析软件建立模型分析了堆土对桥墩及主梁受力性能的影响,理论分析表明:若没有上部结构对桥墩的支撑作用,在上述意外堆土荷载作用下,墩内最大拉应力将接近8 MPa。考虑上部结构对桥墩提供的有效支撑后,在最不利意外堆土压力与恒载的共同组合下,2#桥墩最大会产生约1.13 MPa拉应力,但小于C30混凝土的抗拉强度标准值2.01 MPa。基于分析结果对意外堆土后的桥梁状态进行了评估,并提出了相应的处理建议,可为同类事故的分析和处理提供参考。 展开更多

关键词 高架桥 意外堆土 桥墩 安全评估

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软土地基堆土边坡数值模拟的建模过程分析 被引量：1

11

作者 梁栋 《城市道桥与防洪》 2023年第6期217-221,M0021,共6页

运用岩土工程设计中应用广泛的迈达斯GTS NX软件,在摩尔-库伦本构模型基础上,通过对各项参数取值来源进行分析,以及构建典型模型对建模过程进行演示,给出同类工程数值模拟的合理化建议。

关键词 软弱土地基 堆土边坡 有限元计算

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堆土超载引起的河道边坡失稳分析与治理 被引量：2

12

作者 尹晓明 《东北水利水电》 2021年第1期62-64,72,共4页

河道整治工程中,施工扰动、水位降落、弃土堆土等对边坡稳定不利,本文结合因堆土超载致使岸坡整体滑动的工程实例,对岸坡滑动原因进行了分析,针对整体滑坡岸段提出采用削坡卸荷结合钻孔灌注桩抗滑,临近滑坡岸段削坡卸荷的工程措施以保... 河道整治工程中,施工扰动、水位降落、弃土堆土等对边坡稳定不利,本文结合因堆土超载致使岸坡整体滑动的工程实例,对岸坡滑动原因进行了分析,针对整体滑坡岸段提出采用削坡卸荷结合钻孔灌注桩抗滑,临近滑坡岸段削坡卸荷的工程措施以保证岸坡稳定。结果表明,所采取的工程措施有效,为保证河道开挖或疏浚工程中基坑边坡稳定,应禁止在设计预计的滑裂面范围内堆载。 展开更多

关键词 堆土 超载 失稳 抗滑桩 河道边坡

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植被对城市塑山堆土土壤物理性质的影响 被引量：2

13

作者 李财金 唐玲 赖涛 《亚热带水土保持》 2018年第4期7-10,30,共5页

通过对4个试验小区的土壤进行取样分析,对比了不同植被下城市塑山堆土的土壤物理性质,结果表明,不同植被类型土壤容重随土层深度的增加而呈逐渐增大趋势,而土壤总孔隙度、毛管孔隙度和非毛管孔隙度的变化趋势与之相反。不同植被类型之... 通过对4个试验小区的土壤进行取样分析,对比了不同植被下城市塑山堆土的土壤物理性质,结果表明,不同植被类型土壤容重随土层深度的增加而呈逐渐增大趋势,而土壤总孔隙度、毛管孔隙度和非毛管孔隙度的变化趋势与之相反。不同植被类型之间的土壤物理性质差异与植物根系分布关系较大,灌木地、人工草地和自然草地的平均土壤容重分别较裸地减少19. 3%、13. 4%和10. 7%。从改善容重、孔隙度和三相比等土壤物理指标来看,总体以灌木的效果最好,其次是人工草地,自然草地效果相对较差。因此,采取灌草结合的方式对土壤进行生态修复,有利于改善土壤容重和孔隙度,使土壤三相比趋于合理。 展开更多

关键词 植物类型 城市塑山堆土 土壤物理性质

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某道路外侧堆土对高架桥桩的影响 被引量：1

14

作者 林刚 赵毅 +1 位作者 郭帅帅 黄坤雄 《山西建筑》 2017年第15期70-72,共3页

结合具体工程实例,在国内外学者的研究成果上,通过Plaxis有限元数值模拟分析了人工堆载对桥桩的影响,得出了人工堆土对邻近桥桩的内力与位移变化规律,得到的结论与前期监测数据相吻合,对今后施工具有一定的指导意义。

关键词 堆土 桥桩 位移 桩基

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堆土对既有高速公路桥梁桩基稳定性影响分析 被引量：1

15

作者 林刚 李运胜 赵毅 《山西建筑》 2022年第5期117-122,共6页

以杭州某机场高速路为例,结合现场地质勘查报告和设计资料,采用Midas有限元软件建立了高架桥箱梁三维模型,在桥面上施加移动荷载,获取各种组合效应下的高架桥墩顶反力,同时采用Plaxis3D有限元软件建立桥墩-承台-桩基-地基下部结构,并将... 以杭州某机场高速路为例,结合现场地质勘查报告和设计资料,采用Midas有限元软件建立了高架桥箱梁三维模型,在桥面上施加移动荷载,获取各种组合效应下的高架桥墩顶反力,同时采用Plaxis3D有限元软件建立桥墩-承台-桩基-地基下部结构,并将上部高架桥墩顶反力作用至下部结构,计算分析了堆土作用下的桥梁桩基变形和内力变化规律;最后依据有限元计算结果和相关规范,从单桩竖向承载力、正截面抗压、斜截面抗剪和裂缝宽度等方面,分析了堆土作用对既有高速公路桥梁桩基的承载性能的影响。 展开更多

关键词 堆土 桥梁桩基 负摩阻力 稳定性 有限元分析

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龙凤山灌区沟道整治工程堆土场地方案选择

16

作者 朱海艳 王恩义 《黑龙江水利科技》 2008年第4期111-112,共2页

土方开挖施工方案的关键是合理选择好堆土场。文章结合龙凤山灌区2006年度续建配套项目中的沟道整治工程,通过各种可行方案的比选,推荐出最优施工方案。

关键词 龙凤山灌区 沟道整治 堆土场 方案比较

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旁侧堆土卸载对既有轨道交通结构的影响分析 被引量：1

17

作者 潘学凯 耿宁宁 《安徽建筑》 2021年第5期100-101,共2页

在城市建设快速发展的背景下,越来越多的地块开发邻近城市轨道交通,地块内堆土的卸载对下方既有轨道交通结构会带来一定的影响。文章结合合肥地区典型地质特征,以轨道交通旁侧堆土卸载为实例,采用有限元软件模拟堆土卸载全过程施工对既... 在城市建设快速发展的背景下,越来越多的地块开发邻近城市轨道交通,地块内堆土的卸载对下方既有轨道交通结构会带来一定的影响。文章结合合肥地区典型地质特征,以轨道交通旁侧堆土卸载为实例,采用有限元软件模拟堆土卸载全过程施工对既有轨道交通结构的影响分析。计算结果与实测结果的分析表明,轨道交通旁侧土体卸载对轨道交通结构有显著影响,同时卸载方式和速度也是影响既有轨道交通结构变形的关键因素。所得成果可为优化施工方案提供参考,为类似工程提供借鉴。 展开更多

关键词 堆土卸载 既有轨道交通 有限元软件 影响分析

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堆土加载过程中原地层的深层水平位移分析 被引量：1

18

作者 王同瑞 《建筑技术开发》 2019年第11期154-155,共2页

在堆土加载过程中,浅部和深层的水平位移变化是反映边坡与土体稳定的直接依据,因此对坡脚处进行深层土体水平位移监测,是控制堆载预压加荷速率和监视地基稳定性的重要手段之一。通过对监测数据的分析,可了解原土层的深层水平位移在堆土... 在堆土加载过程中,浅部和深层的水平位移变化是反映边坡与土体稳定的直接依据,因此对坡脚处进行深层土体水平位移监测,是控制堆载预压加荷速率和监视地基稳定性的重要手段之一。通过对监测数据的分析,可了解原土层的深层水平位移在堆土过程中的变化规律,为地基穩定性分析提供科学依据,值得类似工程借鉴和参考。 展开更多

关键词 堆土加载 深层水平位移 土体稳定 地基稳定性

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介绍堆土压条法繁殖薄皮山核桃无性系

19

《吉林林业科技》 北大核心 1991年第5期67-67,共1页

繁殖薄皮山核桃(Carya illinoensis)砧木的方法效果差,故探讨一种堆土生出新芽的根株的繁殖技术。用来自树桩的半质化枝条作韧皮部环状剥皮和IBA处理。生根只发生在环剥及加IBA(3000PPm和6000PPm)

关键词 堆土压条 环状剥皮 CARYA 无性系 繁殖技术 土生 生存条件

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堆土对现有高架桥桩基稳定性的影响分析

20

作者 林刚 赵毅 倪鹏 《浙江建筑》 2022年第4期34-38,共5页

结合软土地区高架桥工程案例,在Plaxis中建立了包括桥梁、桥墩、群桩基础、地基和堆土的三维有限元分析模型,分析了临近堆土引起的高架桥桩基的附加荷载和变形模式。结合规范验算了堆土附加荷载影响下的桥梁基础整体滑动稳定性以及桩基... 结合软土地区高架桥工程案例,在Plaxis中建立了包括桥梁、桥墩、群桩基础、地基和堆土的三维有限元分析模型,分析了临近堆土引起的高架桥桩基的附加荷载和变形模式。结合规范验算了堆土附加荷载影响下的桥梁基础整体滑动稳定性以及桩基竖向承载力,并对桩基混凝土结构进行了正截面抗压承载力、斜截面抗剪承载力以及桩身裂缝宽度等承载能力/正常使用极限状态验算。结果表明,线路两侧同时堆载时对既有高架桥梁桩基稳定性有较大影响。 展开更多

关键词 高架桥 堆土荷载 有限元 桩基工程

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