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城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)枢纽换乘站频段规划方案研究
被引量：
5
1
作者
彭传贤
《城市轨道交通研究》
北大核心
2023年第5期124-127,共4页
城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)在枢纽换乘站存在同频干扰问题,需研究干扰源头——枢纽换乘站基站的频率配置方案。以昆明轨道交通4号线和5号线枢纽换乘站火车北站两线LTE-M系统频段规划方案为例,基于LTE-M系统承载业务需求和频...
城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)在枢纽换乘站存在同频干扰问题,需研究干扰源头——枢纽换乘站基站的频率配置方案。以昆明轨道交通4号线和5号线枢纽换乘站火车北站两线LTE-M系统频段规划方案为例,基于LTE-M系统承载业务需求和频段使用实际情况,分析了枢纽换乘站LTE-M系统基站的不同频段异频和同频段异频2种规划方案,以及同频段的全部同频、部分同频和无线网络共享3种规划方案,并比较了各种规划方案的优缺点,提出了各种规划方案的适用性建议。
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关键词
城市轨道交通
LTE-M
枢纽换乘站
基站频率规划
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职称材料
题名
城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)枢纽换乘站频段规划方案研究
被引量：
5
1
作者
彭传贤
机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2023年第5期124-127,共4页
文摘
城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)在枢纽换乘站存在同频干扰问题,需研究干扰源头——枢纽换乘站基站的频率配置方案。以昆明轨道交通4号线和5号线枢纽换乘站火车北站两线LTE-M系统频段规划方案为例,基于LTE-M系统承载业务需求和频段使用实际情况,分析了枢纽换乘站LTE-M系统基站的不同频段异频和同频段异频2种规划方案,以及同频段的全部同频、部分同频和无线网络共享3种规划方案,并比较了各种规划方案的优缺点,提出了各种规划方案的适用性建议。
关键词
城市轨道交通
LTE-M
枢纽换乘站
基站频率规划
Keywords
urban rail transit
LTE-M
hub interchange station
base station frequency planning
分类号
U285.54 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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1
城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)枢纽换乘站频段规划方案研究
彭传贤
《城市轨道交通研究》
北大核心
2023
5
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