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CFG桩复合地基参数敏感性分析
被引量：
3
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作者
孙晓科
宫全美
王炳龙
《路基工程》
北大核心
2008年第6期156-157,共2页
结合某高速铁路CFG桩复合结构加固软土地基的方案,采用数值分析手段,对CFG桩复合地基的基础结构类型、有无桩帽、桩距等参数对地基变形的影响进行分析,结论认为:随着基础结构刚度的增加,路基中心的沉降明显减小;地基的不均匀沉降明显得...
结合某高速铁路CFG桩复合结构加固软土地基的方案,采用数值分析手段,对CFG桩复合地基的基础结构类型、有无桩帽、桩距等参数对地基变形的影响进行分析,结论认为:随着基础结构刚度的增加,路基中心的沉降明显减小;地基的不均匀沉降明显得到均化;设置桩帽可以与减小桩距或增加垫层刚度达到相同效果。
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关键词
CFG桩复合地基
基础结构类型
桩帽
沉降
数值分析
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职称材料
题名
CFG桩复合地基参数敏感性分析
被引量：
3
1
作者
孙晓科
宫全美
王炳龙
机构
同济大学道路与交通工程教育部重点试验室
出处
《路基工程》
北大核心
2008年第6期156-157,共2页
文摘
结合某高速铁路CFG桩复合结构加固软土地基的方案,采用数值分析手段,对CFG桩复合地基的基础结构类型、有无桩帽、桩距等参数对地基变形的影响进行分析,结论认为:随着基础结构刚度的增加,路基中心的沉降明显减小;地基的不均匀沉降明显得到均化;设置桩帽可以与减小桩距或增加垫层刚度达到相同效果。
关键词
CFG桩复合地基
基础结构类型
桩帽
沉降
数值分析
分类号
TU472 [建筑科学—结构工程]
V279 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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作者
出处
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1
CFG桩复合地基参数敏感性分析
孙晓科
宫全美
王炳龙
《路基工程》
北大核心
2008
3
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