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题名多基础不均匀沉降球罐的应力分析
被引量：12
- 1
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作者
高红利
李伟军
李志海
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机构
广东石油化工学院广东省石化装备故障诊断重点实验室
广东特种设备检测院顺德分院
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出处
《压力容器》
2013年第1期40-44,共5页
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基金
广东省石化装备故障诊断重点实验室项目
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文摘
采用有限元计算方法,对一出现多个基础不均匀沉降的在役液化石油气球罐进行了应力计算,并对球罐的应力进行了分析和评定,根据计算结果得到了多基础不均匀沉降球罐的应力分布规律,分析了基础不均匀沉降对球罐应力的影响。结果表明,基础的不均匀沉降对球壳应力影响较小,但对支柱的应力影响较大;由于多个基础的不均匀沉降,各支柱上产生了大小不同的附加应力,各支柱应力分布很不均匀,部分支柱应力超标;附加应力的大小与支柱基础的沉降差有关;加载时,各支柱上的载荷和应力重新分配,外载产生的应力和自重产生的附加应力叠加,叠加后,原来承受拉应力的支柱上应力减小,原来承受压应力的支柱上应力增大。
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关键词
球罐
多基础不均匀沉降
支柱
应力
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Keywords
spherical tank
multiple differential settlement ground
pillar
stress
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分类号
TH49
[机械工程—机械制造及自动化]
TQ053.2
[化学工程]
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题名活动断裂带区内建筑物基础不均匀沉降监测
被引量：2
- 2
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作者
蒋林根
赵营海
陈葛天
刘凤秋
荆燕
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机构
中国地震局地壳应力研究所
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出处
《灾害学》
CSCD
2003年第4期24-28,共5页
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基金
科技部社会公益专项资金资助项目(2001DB20110)
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文摘
介绍了JS型静力水准自动化监测系统在深圳市罗湖活动断裂带区内建筑物基础不均匀沉降观测中的应用。结合具体的工程观测实例,阐述了监测系统的布置,对观测结果进行了初步分析。
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关键词
JS型静力水准仪
活动断裂带区
基础不均匀沉降
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Keywords
JS static water level gauge
active fault zone
foundation uneven settlement
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分类号
P642.26
[天文地球—工程地质学]
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题名采空塌陷区输电杆塔基础变形率限值研究
被引量：8
- 3
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作者
于虹
李昊
康彪
汪大海
张志强
张贵峰
张海鹏
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机构
云南电网有限责任公司电力科学研究院
武汉理工大学建筑工程系
南方电网科学研究院有限责任公司
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出处
《中国电力》
CSCD
北大核心
2022年第12期124-134,共11页
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基金
国家自然基金资助项目(51878527)
云南电网有限公司科技项目(YNKJXM20210181)。
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文摘
采空区地表塌陷会引起输电杆塔基础发生滑动、沉降等变形,严重时甚至会造成杆塔倒塌破坏。为研究采空塌陷区输电杆塔的破坏规律,分析了某500 kV线路在不同基础变形条件下的杆塔倾斜率、基础变形率。研究发现:基础变形率相比杆塔倾斜率能够更好地判断采空区输电杆塔的状态;杆塔的基础变形率限值在不均匀沉降下为0.5%,水平相对变形下杆塔轻微破坏为1.0%,严重破坏为2.0%。研究结果为采空区输电杆塔抗基础变形的承载力设计及杆塔安全状态监测与评估提供了重要参考。
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关键词
采空塌陷区
基础不均匀沉降
基础根开变化
杆塔倾斜率
规范对比
基础变形率限值
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Keywords
goaf subsidence area
foundation uneven settlement
base width change
tower inclination
normative comparison
foundation deformation rate threshold
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分类号
TM75
[电气工程—电力系统及自动化]
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题名对地铁混凝土整体道床横向裂纹的思考
被引量：1
- 4
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作者
薛育山
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出处
《地铁与轻轨》
2003年第6期29-30,共2页
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文摘
地铁混凝土整体道床横向裂纹普遍存在,因其宽度多小于0.2 mm视为对结构影响不大而未引起足够的重视。裂纹情况调查分析表明此类裂纹可以减少或消除,设计伸缩缝间距亦可加大。若如是则可提高混凝土施工质量,加快施工进度,减少工程投资。
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关键词
地铁施工
整体道床
横向裂纹
混凝土施工
基础不均匀沉降
温度变化
收缩作用
伸缩缝间距
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分类号
U231.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名基于WJ-12型扣件的双块式无砟轨道结构优化设计
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作者
谢露
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机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司
陕西省铁道及地下交通工程重点实验室(中铁一院)
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2023年第1期110-114,138,共6页
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基金
中国铁路总公司科技研究开发计划-系统性重大项目(P2018G047)。
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文摘
既有双块式无砟轨道结构在以货为主的客货共线铁路上存在扣件、轨枕安全储备不足、道床开裂严重等问题,尚未推广应用。针对上述问题,对采用WJ-12型扣件、配套无挡肩双块式轨枕的无砟轨道进行结构优化,并将隧道地段基础不均匀沉降作为偶然荷载纳入作用效应组合,基于数值模拟和极限状态法对道床板配筋进行重新设计。结果表明:为便于养护维修、增强轨道绝缘性能,满足钢筋保护层厚度,隧道地段轨道结构高度建议调整为545 mm;为减少施工流程,提高无砟轨道施工及运营质量,建议双块式轨枕取消穿筋孔设置;与高速铁路双块式无砟轨道通用参考图对比,建议客货共线双块式无砟轨道距隧道洞口小于200 m范围加强横向配筋,大于200 m范围加强纵向配筋。
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关键词
客货共线铁路
双块式无砟轨道
WJ-12型扣件
无挡肩双块式轨枕
极限状态法
基础不均匀沉降
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Keywords
mixed passenger and freight railway
double block ballastless track
WJ-12 fasteners
double block sleepers without shoulder
limit state design method
uneven settlement of foundation
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分类号
U213.244
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U459.1
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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