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加宽桥上护轨与基本轨轮缘槽宽度对行车安全的影响
1
作者
陈正高
《铁道建筑》
北大核心
1990年第11期26-26,19,共2页
文章对桥上护轨与基本轨之间距进行了分析,并对“工务规则”有关规定提出了修改建议。
关键词
行车安全
护轨
基本
轨
轮
缘槽宽度
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职称材料
计及分布式电源和负荷静态特性的最优低频减载
被引量:
1
2
作者
刘志鹏
文福拴
Gerard Ledwich
《华南理工大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第10期139-145,共7页
低频减载被认为是当电力系统发生频率严重下降事故时所能采取的最后一项补救措施.针对配电系统中的低频减载问题,文中提出了计及分布式电源和负荷静态特性的最优低频减载策略.该策略以频率及频率变化率为执行依据,并由几个基本轮和一个...
低频减载被认为是当电力系统发生频率严重下降事故时所能采取的最后一项补救措施.针对配电系统中的低频减载问题,文中提出了计及分布式电源和负荷静态特性的最优低频减载策略.该策略以频率及频率变化率为执行依据,并由几个基本轮和一个特殊轮组成.在基本轮中,按反馈控制律分轮次快速切除负荷,以保证频率摆脱紧急状态.而在特殊轮中,则优化分布式电源的出力和调整部分负荷,以保证频率恢复到安全状态并使系统运行参数最优.最后,以修改的IEEE 37节点配电系统为例来验证所提出的最优低频减载策略的有效性.
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关键词
配电系统
分布式电源
低频减载
基本轮
特殊
轮
负荷静态特性
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职称材料
题名
加宽桥上护轨与基本轨轮缘槽宽度对行车安全的影响
1
作者
陈正高
机构
郑州铁路局工务处
出处
《铁道建筑》
北大核心
1990年第11期26-26,19,共2页
文摘
文章对桥上护轨与基本轨之间距进行了分析,并对“工务规则”有关规定提出了修改建议。
关键词
行车安全
护轨
基本
轨
轮
缘槽宽度
分类号
U211.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
计及分布式电源和负荷静态特性的最优低频减载
被引量:
1
2
作者
刘志鹏
文福拴
Gerard Ledwich
机构
华南理工大学电力学院
浙江大学电气工程学院
昆士兰科技大学工程系统系
出处
《华南理工大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第10期139-145,共7页
基金
澳大利亚联邦科学与工业研究院智能电网研究项目
文摘
低频减载被认为是当电力系统发生频率严重下降事故时所能采取的最后一项补救措施.针对配电系统中的低频减载问题,文中提出了计及分布式电源和负荷静态特性的最优低频减载策略.该策略以频率及频率变化率为执行依据,并由几个基本轮和一个特殊轮组成.在基本轮中,按反馈控制律分轮次快速切除负荷,以保证频率摆脱紧急状态.而在特殊轮中,则优化分布式电源的出力和调整部分负荷,以保证频率恢复到安全状态并使系统运行参数最优.最后,以修改的IEEE 37节点配电系统为例来验证所提出的最优低频减载策略的有效性.
关键词
配电系统
分布式电源
低频减载
基本轮
特殊
轮
负荷静态特性
Keywords
distribution system
distributed generator
under-frequency load shedding
basic round
special round
load static characteristic
分类号
TM715 [电气工程—电力系统及自动化]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
加宽桥上护轨与基本轨轮缘槽宽度对行车安全的影响
陈正高
《铁道建筑》
北大核心
1990
0
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职称材料
2
计及分布式电源和负荷静态特性的最优低频减载
刘志鹏
文福拴
Gerard Ledwich
《华南理工大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
1
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职称材料
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