苏联铁路固定资产的折旧制度和折旧率

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作者 胡光荣 《铁道运输与经济》 1980年第2期94-,共1页

苏联铁路固定资产的折旧制度是在十月革命以后建立和发展起来的。各个时期所采取的折旧制度和折旧率，都是根据国家的统一规定，结合铁路运输业特点制订的。

关键词 铁路固定资产 铁路运输业 固定资产使用 综合折旧率 基本折旧率 基本折旧基金 重置价 帐面价值 新经济体制 生产发展基金

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现行固定资产折旧计算方法需要改进 被引量：1

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作者 曹亚林 《技术经济》 1989年第6期57-60,共4页

一、现行计算方法不适应经济改革的需要目前,铁路运输企业固定资产基本折旧分类折旧率的计算,根据国务院国发(1985)63号文《国营企业固定资产折旧试行条例》,财政部〔86〕财工字第106号通知的试行条例实施细则办理: (一)基本折旧分类折... 一、现行计算方法不适应经济改革的需要目前,铁路运输企业固定资产基本折旧分类折旧率的计算,根据国务院国发(1985)63号文《国营企业固定资产折旧试行条例》,财政部〔86〕财工字第106号通知的试行条例实施细则办理: (一)基本折旧分类折旧率的计算公式: 展开更多

关键词 分类折旧率 企业固定资产 计算方法 条例实施细则 铁路运输 基本折旧率 折旧额 计算公式 试行条例 残余价值

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我国固定资产折旧的计算方法及其修订设想 被引量：1

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作者 陈一哲 《厦门大学学报（哲学社会科学版）》 1985年第1期18-24,共7页

固定资产折旧制度的改革,近年来我国经济学界十分关注,已发表了一些讨论文章,提出了看法和改革意见。本文首先稍详细地介绍我国现行的折旧计算方法——直线折旧法,其次指出我国目前实行的折旧计算存在的主要问题;折旧率太低或折旧计算... 固定资产折旧制度的改革,近年来我国经济学界十分关注,已发表了一些讨论文章,提出了看法和改革意见。本文首先稍详细地介绍我国现行的折旧计算方法——直线折旧法,其次指出我国目前实行的折旧计算存在的主要问题;折旧率太低或折旧计算期太长,并提出根据我国国情,目前以至一段相当时间内,暂保留直线折旧方法,但必须加以修订。固定资产以其物质形态说,就是投入生产过程的全部劳动资料(厂房、动力设备、 展开更多

关键词 基本折旧费 生产过程 固定资产原值 动力设备 大修理 基本折旧率 折旧基金 固定资产净值 固定资产折旧费 计算公式

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对铁路运输企业折旧基金使用问题的几点看法

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作者 于川 《铁道运输与经济》 1983年第5期17-19,29,共4页

随着我国铁路运输企业固定资产的不断增加和折旧率的提高，它的年度折旧基金总额一般是逐年增长的。据对1959年～1979年的资料分析，我国铁路运输企业基本折旧额的年增长速度多在5％左右。1980年起，基本折旧率提高至3％。管好用好这笔... 随着我国铁路运输企业固定资产的不断增加和折旧率的提高，它的年度折旧基金总额一般是逐年增长的。据对1959年～1979年的资料分析，我国铁路运输企业基本折旧额的年增长速度多在5％左右。1980年起，基本折旧率提高至3％。管好用好这笔资金，使其在铁路运输固定资产的再生产中发挥应有的作用，是具有重大战略意义的一个课题。 展开更多

关键词 铁路运输企业 企业固定资产 折旧额 基本折旧率 我国铁路运输 增长速度 数量界限 再生产过程 财务部门 固定资金周转

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关于我国铁路固定资产折旧的几个问题

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作者 苏敬之 《铁道运输与经济》 1980年第4期55-63,共9页

我国铁路固定资产折旧办法的演变，大致分为三个阶段：第一阶段，1953—1965年，这个时期建立折旧制度，探索合理的折旧率水平，在折旧费的提取、列账和使用上，以铁路局管理为主。第二阶段，1966—1979年，这个时期折旧管理权限主要集... 我国铁路固定资产折旧办法的演变，大致分为三个阶段：第一阶段，1953—1965年，这个时期建立折旧制度，探索合理的折旧率水平，在折旧费的提取、列账和使用上，以铁路局管理为主。第二阶段，1966—1979年，这个时期折旧管理权限主要集中于铁道部，折旧率有所变化。第三阶段，从1980年开始，提高基本折旧率，改善折旧管理办法。兹分述于后。 展开更多

关键词 基本折旧率 分类折旧率 重置价 计提折旧 加速折旧 运输成本 比重变化 修理费用 更新改造基金 资金需要

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综采经济效果分析方法的探讨 被引量：1

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作者 陶树人 《煤炭科学技术》 CAS 1982年第2期2-9,59,共9页

文章对几种分析综采经济效果的方法进行了剖析,提出了一种计算方法,并提出提高综采设备经济效果的措施。

关键词 综采设备 分析方法 返本期 吨煤成本 普采 年折旧率 大修理 经济分析 基本折旧率 折旧额

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铁路运输成本管理中若干问题的探讨

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作者 许庆斌 陶国良 《铁道运输与经济》 1981年第1期3-8,共6页

我国铁路运输成本管理工作，有许多好的经验。也存在着一些值得研究改进的问题，我们觉得，主要有以下几个方面：

关键词 铁路运输成本 我国铁路运输 支出率法 成本管理工作 基层生产单位 固定资产原价 单位变动成本 换算吨公里成本 基本折旧率 应计

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我国保温车技术经济指标及其投资效果

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作者 王孟芙 黄成铭 《铁道运输与经济》 1981年第1期40-48,共9页

社会主义生产目的在于不断满足整个社会的物质和文化生活提高的需要，食品运输是满足人民生活需要的必不可少的重要条件。特别是我国幅员辽阔，地理、气候条件迥异，各地各种食品的相互补充和调剂极为突出。例如，集中沿海各地的水产；... 社会主义生产目的在于不断满足整个社会的物质和文化生活提高的需要，食品运输是满足人民生活需要的必不可少的重要条件。特别是我国幅员辽阔，地理、气候条件迥异，各地各种食品的相互补充和调剂极为突出。例如，集中沿海各地的水产；盛产柑桔的四川、浙江；辽宁、山东的苹果；广东的香焦；新疆的葡萄和哈蜜瓜等等，均需运往全国各地。 展开更多

关键词 投资效果 技术经济指标 易腐 社会主义生产 固定资产价值 货物发送量 基本折旧率 人民生活需要 货物平均运程 装车数

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货种别铁路运输成本的计算与确定

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作者 金燕华 《铁道运输与经济》 1983年第10期3-5,共3页

铁路运输成本是制定运价和调整运价的主要依据，也是运价水平的最低界限。我国铁路实行按货种别、运输类别和距离别的差别运价。所以，计算货种别、距离别的运输成本，对制定运价和调整运价有着现实的经济意义。

关键词 铁路运输成本 总重吨公里 计费吨公里 货物运输 基本折旧率 货物发送 发送量 铁路运输企业 作业车 固定资产折旧费

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为开创新局面、作出新贡献——记第二届纯碱专业学术年会

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作者 古涛 《化工进展》 EI CAS 1983年第2期63-63,共1页

中国化工学会无机酸碱盐学会纯碱专业学组于一九八二年十月二十七日至十一月一日在河南省郑州市召开了全国第二届纯碱专业学术年会。会议期间,河南省化工石油厅副厅长华人佼作赴美考察天然碱的报告;几个重点碱厂分别介绍了纯碱生产技术... 中国化工学会无机酸碱盐学会纯碱专业学组于一九八二年十月二十七日至十一月一日在河南省郑州市召开了全国第二届纯碱专业学术年会。会议期间,河南省化工石油厅副厅长华人佼作赴美考察天然碱的报告;几个重点碱厂分别介绍了纯碱生产技术进展以及企业管理的经验。随后。 展开更多

关键词 纯碱工业 河南省 基本折旧率 天然碱 碳酸钠石 非金属矿物 开创新局面

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设备最佳更新期分析

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作者 卢文亭 《工业技术经济》 1983年第Z1期56-61,共6页

为适应四个现个化的需要,党中央和国务院对设备的更新改造给予了极大重视.曾多次发布有关文件和指示,特别是国务院以'国发[1982]15号文'发布了'关于对现有企业有重点、有步骤地进行技术改造的决定',为全国大规模的设备... 为适应四个现个化的需要,党中央和国务院对设备的更新改造给予了极大重视.曾多次发布有关文件和指示,特别是国务院以'国发[1982]15号文'发布了'关于对现有企业有重点、有步骤地进行技术改造的决定',为全国大规模的设备更新工作指明了方向.近几年来有关杂志、刊物也报导了国内外多篇有关文章和论著,对设备更新的政策、原则、措施、制度等做了深刻的探讨,提出了很多切实可行的方案与建议. 展开更多

关键词 更新期 企业管理费 更新改造 停工损失 修理费用 修理周期 有形磨损 基本折旧率 综合效率 技术改造

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水利经济计算中的几个问题

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作者 吴恒安 《技术经济》 1984年第Z1期10-16,共7页

在编制水利经济计算规程的过程中,接到各地很多同志们来信,提出了不少意见和问题,对编制“规程”起了很大的作用,但为了弄清问题,开展学术讨论,推动水利经济计算工作向前发展,看来有必要对某些问题再作进一步公开探讨和研究。下面谈谈... 在编制水利经济计算规程的过程中,接到各地很多同志们来信,提出了不少意见和问题,对编制“规程”起了很大的作用,但为了弄清问题,开展学术讨论,推动水利经济计算工作向前发展,看来有必要对某些问题再作进一步公开探讨和研究。下面谈谈个人的一些看法,不妥之处,请同志们批评指正。 展开更多

关键词 经济计算 批评指正 经济分析期 年运行费用 基本折旧率 计算工作 财务分析 基准年 机会成本 基准点

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对铁路如何摆脱滞后的思索

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作者 陈雨光 《铁道运输与经济》 北大核心 1990年第12期11-13,共3页

本文从我国国民经济运行机制的角度，深入分析了我国铁路运输经济的短缺特征，从而有助于认识和解决我国铁路发展滞后的问题。

关键词 我国铁路运输 经济运行机制 交通运输 投资比重 原煤产量 企业经营机制 基本折旧基金 无效运输 基本折旧率 骨干作用

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增加固定资产投资规模刺激需求是否可行

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作者 金维虹 甘勇 《武汉金融》 北大核心 1990年第9期3-4,共2页

目前市场疲软、工业生产速度偏低两个突出问题严重阻碍了我国经济的正常发展。近来,各方面都在献计献策。有的部门提出,通过增加固定资产投资规模,以刺激需求,启动生产,带动消费,缓解市场疲软和提高生产速度。这一对策思路是否可行值得... 目前市场疲软、工业生产速度偏低两个突出问题严重阻碍了我国经济的正常发展。近来,各方面都在献计献策。有的部门提出,通过增加固定资产投资规模,以刺激需求,启动生产,带动消费,缓解市场疲软和提高生产速度。这一对策思路是否可行值得我们研究。我们认为,在目前形势下,不宜再增加固定资产投资规模。其一,现有固定资产投资资金严重不落实。问题不仅在于已有在建工程项目的资金严重不落实,而且还在于新增投资规模根本没有正常的资金来源。目前“钓鱼”项目很多,“胡子”工程也不少。 展开更多

关键词 刺激需求 对策思路 在建工程项目 现有固定资产 生产速度 调整投资结构 基本折旧率 产业结构 开工项目 资金缺口

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