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干线公路高模量沥青混凝土基层施工质量控制探析
1
作者
綦义单
《交通世界》
2024年第26期38-40,共3页
为探究HMAC-25高模量沥青混凝土基层施工质量控制要点及施工效果,以某新建国道路段为例,展开原材料检验及生产配合比设计验证,进而从原材料质量、生产配合比、混合料生产、基层施工等方面对HMAC-25高模量沥青混凝土基层施工质量控制展...
为探究HMAC-25高模量沥青混凝土基层施工质量控制要点及施工效果,以某新建国道路段为例,展开原材料检验及生产配合比设计验证,进而从原材料质量、生产配合比、混合料生产、基层施工等方面对HMAC-25高模量沥青混凝土基层施工质量控制展开分析。结果表明,采用HMAC-25高模量沥青混凝土基层能较好提升沥青路面抗疲劳、抗车辙性能,并能优化路面结构受力,延长路面使用寿命,可为类似公路工程施工提供参考。
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关键词
干线公路
高模量沥青混凝土
基层施工质量
施工
控制
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职称材料
使用落锤式弯沉仪评价基层施工质量
被引量:
3
2
作者
职雨风
《安徽工业大学学报(自然科学版)》
CAS
2006年第1期50-55,共6页
由于缺乏评价基层施工质量的有效方法,导致基层施工质量处于失控状态。采用落锤式弯沉仪(FWD)评价基层模量的均匀性来反映基层施工质量。引入“车道内数据重复性标准偏差Sr,”“车道间数据重复性标准偏差SR,”“车道间数据一致性统计量...
由于缺乏评价基层施工质量的有效方法,导致基层施工质量处于失控状态。采用落锤式弯沉仪(FWD)评价基层模量的均匀性来反映基层施工质量。引入“车道内数据重复性标准偏差Sr,”“车道间数据重复性标准偏差SR,”“车道间数据一致性统计量h”和“车道内数据一致性统计量k”四个统计量作为分析手段。结果证明这一方法较好地反映了基层施工质量。
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关键词
基层施工质量
落锤式弯沉仪(FWD)
一致性统计量
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职称材料
二灰稳定土底基层施工质量控制
被引量:
1
3
作者
赵亚
《交通世界》
2008年第7期123-124,共2页
石灰、粉煤灰稳定土具有良好的水稳定性和强度.施工所用原材料可就地取材、造价低廉.所以被广泛用作高等级公路的底基层。二灰稳定土底基层一般采用路拌法施工,施工质量和施工工艺控制同其他结构层相比难度较大,在高等级公路施工中...
石灰、粉煤灰稳定土具有良好的水稳定性和强度.施工所用原材料可就地取材、造价低廉.所以被广泛用作高等级公路的底基层。二灰稳定土底基层一般采用路拌法施工,施工质量和施工工艺控制同其他结构层相比难度较大,在高等级公路施工中底基层施工质量的好坏将直接影响到路面的使用寿命。做好二灰稳定土底基层施工质量和施工工艺控制,对确保路面结构层整体质量至关重要。下面根据本人参与的青红高速公路施工建设实践,对二灰稳定土底基层施工质量控制的关键环节进行简要阐述。
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关键词
施工
质量
控制
稳定土
底
基层
二灰
施工
工艺控制
基层施工质量
高速公路
施工
路面结构层
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职称材料
公路路面水泥稳定碎石基层施工质量控制
被引量:
6
4
作者
陈斌
《交通世界》
2012年第23期187-188,共2页
由于水泥稳定碎石具有的优点,所以对它的施工工艺及质量控制即显得尤为突出。现将板江高速公路水泥稳定碎石基层施工质量控制情况介绍如下。
关键词
水泥稳定碎石
基层
施工
质量
控制
公路路面
基层施工质量
施工
工艺
控制情况
高速公路
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职称材料
公路工程半刚性路面基层施工质量的控制要点分析
被引量:
2
5
作者
陈博
《交通世界》
2014年第23期250-251,共2页
随着我国经济的发展,人民的生活水平有了显著的提高,其中包括出行条件有了明显提高,尤其在公路的建设方面。现在我国的许多公路采取半刚性路面基层施工技术。半刚性路面基层是指在路面基层材料中掺入一定比例的石灰、水泥、粉煤灰或...
随着我国经济的发展,人民的生活水平有了显著的提高,其中包括出行条件有了明显提高,尤其在公路的建设方面。现在我国的许多公路采取半刚性路面基层施工技术。半刚性路面基层是指在路面基层材料中掺入一定比例的石灰、水泥、粉煤灰或其他工业废渣等结合料,加水拌和形成的混合料经摊铺压实及养生后形成的路面基层。基层施工首先是对路面的平整度有重要影响。基层的平整度对薄层沥青面层的平整度有十分重大的影响,薄沥青面层的平整度取决于基层的平整度。基层的平整度对较厚沥青混凝土面层的平整度的影响虽不如对薄沥青面层的影响那么大,但基层的不平整会引起沥青混凝土面层厚薄不匀,使沥青面层在使用过程中的平整度降低较快,并导致沥青混凝土成层产生一些薄弱面。其次会对路面的强度及裂缝产生影响。在路面使用期间,基层产生的温度收缩裂缝会辐射到路面,产生路面裂缝。同时还会对路面沥青混合料的强度产生影响。因此保证半刚性基层的施工质量对整个公路工程具有重要意义。下面,笔者结合施工实践,对公路半刚性基层施工的原理、质量的影响因素和施工质量的控制要点,进行简要分析,希望对诸位同行具有一定的借鉴意义。
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关键词
基层施工质量
半刚性路面
公路工程
控制
沥青混凝土面层
路面
基层
材料
温度收缩裂缝
沥青混合料
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职称材料
公路水泥稳定碎石基层施工质量控制
被引量:
2
6
作者
王国强
《交通世界》
2013年第7期190-191,共2页
作为一种半刚性的公路水泥基层.水泥稳定碎石基层一直以来都由于其高强度、良好的板体性和水稳性能、快速增长的初期强度、优质的力学性能及其抗冻性能等等优势而在各个等级的公路工程施工中受到了推广和应用。但是,应当注意的是,由...
作为一种半刚性的公路水泥基层.水泥稳定碎石基层一直以来都由于其高强度、良好的板体性和水稳性能、快速增长的初期强度、优质的力学性能及其抗冻性能等等优势而在各个等级的公路工程施工中受到了推广和应用。但是,应当注意的是,由于目前现行规范对于水泥稳定碎石基层施工过程中所要求的配合比设计会导致碎石基层的收缩系数偏大,与此同时.基层施工时关于水泥碎石基层的施工技术及其相关工艺仍欠合理.因而导致碎石基层施工在推广的过程中由于其冷缩或者干缩等情况而产生裂缝,进而对公路的性能及其使用效果造成严重的影响。因此.不断提高公路工程水泥稳定碎石基层的配合比设计及其施工技术水平.是确保公路水泥稳定碎石基层施工质量的关键。
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关键词
水泥稳定碎石
基层
公路工程
施工
施工
质量
控制
基层施工质量
配合比设计
抗冻性能
水泥碎石
基层
施工
技术
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职称材料
沥青路面石灰稳定土基层施工质量控制
被引量:
2
7
作者
王文英
《交通世界》
2011年第19期145-146,共2页
半刚性路面因整体性好、强度高、刚度大以及水稳定性强等优点而被广泛利用,但路基基层施工质量对整体路面施工质量起着关键作用,而石灰稳定土多用于高等级路面的底基层或一般路面的基层,石灰稳定土是在粉碎的土或原来分散的土内掺加足...
半刚性路面因整体性好、强度高、刚度大以及水稳定性强等优点而被广泛利用,但路基基层施工质量对整体路面施工质量起着关键作用,而石灰稳定土多用于高等级路面的底基层或一般路面的基层,石灰稳定土是在粉碎的土或原来分散的土内掺加足量的石灰和水并经拌合、压实及养生等工序后得到的混合料,
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关键词
石灰稳定土
施工
质量
控制
沥青路面
稳定土
基层
基层施工质量
水稳定性
半刚性路面
高等级路面
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职称材料
水稳基层施工质量的控制
被引量:
1
8
作者
王世超
《交通世界》
2014年第32期92-93,共2页
在公路道路结构中,从底向上可依次分为路基层、垫层、基层和面层四部分,在进行公路施工过程中应加强对这四部分的施工质量控制,特别是基层部分。基层作为面层和垫层的中间部位,其作用主要是接受车辆载荷对面层的垂直力,并将垂直力...
在公路道路结构中,从底向上可依次分为路基层、垫层、基层和面层四部分,在进行公路施工过程中应加强对这四部分的施工质量控制,特别是基层部分。基层作为面层和垫层的中间部位,其作用主要是接受车辆载荷对面层的垂直力,并将垂直力传递至其下面的垫层和路基层内。因此,基层在道路结构中是作为一个重要的承重层应用。
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关键词
施工
质量
控制
基层施工质量
道路结构
施工
过程
车辆载荷
垂直力
水
垫层
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职称材料
水泥稳定碎石基层施工质量的控制
9
作者
李晓光
《交通世界》
2012年第15期166-167,共2页
水泥稳定碎石基层具有强度高、抗渗水、抗冲刷、干缩变形小和成型快等优点.是目前高等级公路建设中被广泛采用的一种基层结构形式,但在实际的施工过程中.因为在对水泥剂量、含水量及延迟时间限制上都有严格要求,受拌和机械的限制和...
水泥稳定碎石基层具有强度高、抗渗水、抗冲刷、干缩变形小和成型快等优点.是目前高等级公路建设中被广泛采用的一种基层结构形式,但在实际的施工过程中.因为在对水泥剂量、含水量及延迟时间限制上都有严格要求,受拌和机械的限制和人为操作的影响,施工操作中难度较大.所以要确保水泥稳定碎石的质量不出问题.必须对施工中的各个环节严格控制。
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关键词
水泥稳定碎石
基层
基层施工质量
控制
高等级公路建设
施工
操作
干缩变形
水泥剂量
施工
过程
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职称材料
如何控制级配碎石基层施工质量
被引量:
1
10
作者
毕鹏
《交通世界》
2011年第19期116-118,共3页
西柏坡高速公路高庄至北沟段路线全长42.71km,其中新建里程37.6km,利用京昆高速5.11km,路面合同一个。本项目底基层为水泥稳定碎石,基层为级配碎石。级配碎石混合料配合比设计采用振动击实法成型,现场采用重型击实密度控制,并根据振动...
西柏坡高速公路高庄至北沟段路线全长42.71km,其中新建里程37.6km,利用京昆高速5.11km,路面合同一个。本项目底基层为水泥稳定碎石,基层为级配碎石。级配碎石混合料配合比设计采用振动击实法成型,现场采用重型击实密度控制,并根据振动击实密度修正重型击实密度,压实度不小于振动击实密度的98%。
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关键词
级配碎石
密度控制
基层施工质量
重型击实
水泥稳定碎石
配合比设计
碎石混合料
高速公路
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职称材料
水泥稳定级配碎石基层施工质量的控制方法
11
作者
佘仕春
《交通世界》
2013年第11期128-129,共2页
工程概况 达港公路全长24.5km,设计标准采用公路二级重交通标准,路基宽10m,底基层、基层分别采用24cm厚级配碎石基层和20Cm厚水泥稳定基层,行车路面采用24cm厚水泥砼。
关键词
水泥稳定级配碎石
基层施工质量
控制
水泥稳定
基层
级配碎石
基层
工程概况
交通标准
标准采用
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职称材料
再生水泥稳定碎石基层施工工艺及质量控制研究
12
作者
马伟
《交通世界》
2008年第15期91-92,共2页
施工准备下承层检验 水泥稳定碎石基层施工前.必须对其下承层即底基层质量进行检验.这是确保基层施工质量的前提条件。要求底基层平整度、宽度、横坡、纵断高程、压实度、弯沉值及外观质量的检验结果.均应符合设计要求或《公路工程...
施工准备下承层检验 水泥稳定碎石基层施工前.必须对其下承层即底基层质量进行检验.这是确保基层施工质量的前提条件。要求底基层平整度、宽度、横坡、纵断高程、压实度、弯沉值及外观质量的检验结果.均应符合设计要求或《公路工程质量检验评定标准》的规定.方可进行水泥稳定碎石基层施工。试验路段.重点检测了下基层的压实度和平整度.施工中采用灌砂法检测了压实度.压实度均达到98%以上,路基质量良好.平整度经水平尺检测.质量也达到了城市一级路的平整度标准。
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关键词
水泥稳定碎石
基层
《公路工程
质量
检验评定标准》
质量
控制
施工
工艺
基层
平整度
基层施工质量
再生
压实度
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职称材料
公路路面基层施工中水泥稳定碎石技术
被引量:
12
13
作者
贺亮
《交通世界》
2012年第13期170-171,共2页
以碎石作为骨料.一定比例的胶凝材料和灰浆填充骨料间隙而成的水泥稳定碎石基层具有板体性好、强度高、初期强度增长快等优点而被广泛应用.同时该工艺具有良好的力学性能和整体性,且其与路面面层结合良好,施工用材料源广泛等优点,...
以碎石作为骨料.一定比例的胶凝材料和灰浆填充骨料间隙而成的水泥稳定碎石基层具有板体性好、强度高、初期强度增长快等优点而被广泛应用.同时该工艺具有良好的力学性能和整体性,且其与路面面层结合良好,施工用材料源广泛等优点,但同时该工艺具有抗拉强度低.收缩系数较大等缺点,尤其是施工不合理则宜导致基层开裂并在面层产生反射裂缝,最终影响路面的使用性能及寿命.因此合理应用该种施工工艺是保证水泥稳定碎石基层施工质量的根本保证。
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关键词
水泥稳定碎石
基层
路面
基层
施工
技术
公路
基层施工质量
施工
工艺
强度增长
合理应用
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职称材料
大广高速濮阳段水泥稳定碎石基层施工工艺的探讨
被引量:
1
14
作者
赵国清
《河南科技》
2007年第6期42-43,共2页
大(庆)广(州)高速濮阳段工程按高速公路标准设计,在28m宽路基上经增加紧急停车带布设双向六车道,其路面基层采用的是水泥稳定碎石基层。 为保证承重层的施工质量,在基层的施工中,必须层层把关,严格要求,优化施工工艺,将路...
大(庆)广(州)高速濮阳段工程按高速公路标准设计,在28m宽路基上经增加紧急停车带布设双向六车道,其路面基层采用的是水泥稳定碎石基层。 为保证承重层的施工质量,在基层的施工中,必须层层把关,严格要求,优化施工工艺,将路面基层施工质量提高到新的水平。施工中要防止在水泥稳定碎石基层中出现原材料质量不合格、配合比不准确、拌和不均匀、摊铺不平整、
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关键词
水泥稳定碎石
基层
施工
工艺
濮阳
基层施工质量
路面
基层
紧急停车带
原材料
质量
摊铺不平整
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职称材料
SMA沥青路面对市政工程施工质量的影响及控制
被引量:
1
15
作者
周传兵
《河南科技》
2011年第6X期87-88,共2页
SMA(Stone Matrix Asphalt)沥青混凝土路面施工技术在我国公路行业里已经相当成熟,但在市政工程施工中因城市道路本身特有的里程短、各类井多、封闭交通等施工难点而不能完全适用。因此,本文对SMA沥青路面施工难点、质量病害进行分析研究。
关键词
沥青路面
SMA
质量
病害
混合料
市政工程
封闭交通
基层施工质量
摊铺
质量
机械化
施工
城市道路
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职称材料
水泥稳定碎石基层施工工艺探讨
被引量:
2
16
作者
薛立建
《交通世界》
2009年第11期114-115,共2页
水泥稳定碎石属于半刚性板体结构,在我国被广泛运用于高等级公路的基层或底基层。它初期的强度高,并且随龄期的增加会很快结成板体,具有较高的强度、抗渗度和抗冻性。但是若施工不当则极易引起开裂而引起反射裂缝,从而导致整个路面结...
水泥稳定碎石属于半刚性板体结构,在我国被广泛运用于高等级公路的基层或底基层。它初期的强度高,并且随龄期的增加会很快结成板体,具有较高的强度、抗渗度和抗冻性。但是若施工不当则极易引起开裂而引起反射裂缝,从而导致整个路面结构的损坏。因此,为了充分发挥水泥稳定碎石路面基层底基层的优点,需要对水稳碎石基层施工质量进行严格控制。
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关键词
水泥稳定碎石
基层施工质量
工艺探讨
高等级公路
反射裂缝
路面结构
路面
基层
水稳碎石
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职称材料
水泥粉煤灰稳定碎石基层施工工艺控制
17
作者
曹久刚
《交通世界》
2012年第17期147-148,共2页
路面基层是沥青混凝土面层的主要持力层.基层施工质量的好坏将直接影响路面的质量。水泥粉煤灰稳定碎石基层质量与其原材料、混合料组成设计和施工工艺等因素有关,本文对影响水泥粉煤灰稳定碎石基层的施工质量因素进行了分析.提出了...
路面基层是沥青混凝土面层的主要持力层.基层施工质量的好坏将直接影响路面的质量。水泥粉煤灰稳定碎石基层质量与其原材料、混合料组成设计和施工工艺等因素有关,本文对影响水泥粉煤灰稳定碎石基层的施工质量因素进行了分析.提出了相关的措施,并在二级公路路面工程应用中取得成功。
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关键词
水泥粉煤灰稳定碎石
施工
工艺控制
碎石
基层
基层施工质量
沥青混凝土面层
路面
基层
基层
质量
组成设计
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职称材料
二灰碎石基层施工技术
18
作者
赵同宝
《安徽建筑》
1994年第2期27-29,78-80,共6页
关键词
二灰碎石
基层
施工
技术
压实度
平整度
基层
结构
松铺厚度
平地机
基层施工质量
最佳含水量
路面结构
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职称材料
水泥稳定碎石基层常见质量问题
被引量:
1
19
作者
王利君
《山西建筑》
2014年第10期156-157,共2页
结合工程实例,针对水泥稳定碎石基层常见的平整度差、表面强度不足、裂缝等质量问题作了原因分析,并提出了具体的防治措施,以确保水泥稳定碎石基层的施工质量,从而使公路工程达到预期的施工效果。
关键词
水泥稳定碎石
基层
质量
施工
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职称材料
路面水泥稳定粒料基层无侧限抗压强度试件的制作与测定
20
作者
刘献民
《交通世界》
2009年第21期124-125,共2页
水泥稳定粒料半刚性基层在高等级公路路面基层中应用越来越广泛,而现场制作无侧限抗压试件,测定其强度是控制路面基层施工质量的重要指标和最直接的方法,本文作者根据多年的施工经验.从试件的不同制作方法、试验及强度评定作了详细...
水泥稳定粒料半刚性基层在高等级公路路面基层中应用越来越广泛,而现场制作无侧限抗压试件,测定其强度是控制路面基层施工质量的重要指标和最直接的方法,本文作者根据多年的施工经验.从试件的不同制作方法、试验及强度评定作了详细介绍。
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关键词
水泥稳定粒料
基层
无侧限抗压试件
无侧限抗压强度
公路路面
基层
现场制作
测定
基层施工质量
半刚性
基层
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职称材料
题名
干线公路高模量沥青混凝土基层施工质量控制探析
1
作者
綦义单
机构
贵州省凤冈公路管理段
出处
《交通世界》
2024年第26期38-40,共3页
文摘
为探究HMAC-25高模量沥青混凝土基层施工质量控制要点及施工效果,以某新建国道路段为例,展开原材料检验及生产配合比设计验证,进而从原材料质量、生产配合比、混合料生产、基层施工等方面对HMAC-25高模量沥青混凝土基层施工质量控制展开分析。结果表明,采用HMAC-25高模量沥青混凝土基层能较好提升沥青路面抗疲劳、抗车辙性能,并能优化路面结构受力,延长路面使用寿命,可为类似公路工程施工提供参考。
关键词
干线公路
高模量沥青混凝土
基层施工质量
施工
控制
分类号
U416.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
使用落锤式弯沉仪评价基层施工质量
被引量:
3
2
作者
职雨风
机构
华南理工大学道路工程研究所
出处
《安徽工业大学学报(自然科学版)》
CAS
2006年第1期50-55,共6页
文摘
由于缺乏评价基层施工质量的有效方法,导致基层施工质量处于失控状态。采用落锤式弯沉仪(FWD)评价基层模量的均匀性来反映基层施工质量。引入“车道内数据重复性标准偏差Sr,”“车道间数据重复性标准偏差SR,”“车道间数据一致性统计量h”和“车道内数据一致性统计量k”四个统计量作为分析手段。结果证明这一方法较好地反映了基层施工质量。
关键词
基层施工质量
落锤式弯沉仪(FWD)
一致性统计量
Keywords
road base construction quality
falling weight deflectometer(FWD)
consistency statistics value
分类号
TU201.2 [建筑科学—建筑设计及理论]
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职称材料
题名
二灰稳定土底基层施工质量控制
被引量:
1
3
作者
赵亚
机构
廊坊市第二公路工程处
出处
《交通世界》
2008年第7期123-124,共2页
文摘
石灰、粉煤灰稳定土具有良好的水稳定性和强度.施工所用原材料可就地取材、造价低廉.所以被广泛用作高等级公路的底基层。二灰稳定土底基层一般采用路拌法施工,施工质量和施工工艺控制同其他结构层相比难度较大,在高等级公路施工中底基层施工质量的好坏将直接影响到路面的使用寿命。做好二灰稳定土底基层施工质量和施工工艺控制,对确保路面结构层整体质量至关重要。下面根据本人参与的青红高速公路施工建设实践,对二灰稳定土底基层施工质量控制的关键环节进行简要阐述。
关键词
施工
质量
控制
稳定土
底
基层
二灰
施工
工艺控制
基层施工质量
高速公路
施工
路面结构层
分类号
U415.522 [交通运输工程—道路与铁道工程]
TV523 [水利工程—水利水电工程]
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职称材料
题名
公路路面水泥稳定碎石基层施工质量控制
被引量:
6
4
作者
陈斌
机构
贵州省交通建设咨询监理有限公司
出处
《交通世界》
2012年第23期187-188,共2页
文摘
由于水泥稳定碎石具有的优点,所以对它的施工工艺及质量控制即显得尤为突出。现将板江高速公路水泥稳定碎石基层施工质量控制情况介绍如下。
关键词
水泥稳定碎石
基层
施工
质量
控制
公路路面
基层施工质量
施工
工艺
控制情况
高速公路
分类号
U416.214 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
公路工程半刚性路面基层施工质量的控制要点分析
被引量:
2
5
作者
陈博
机构
邢台华辰交通建设监理咨询有限公司
出处
《交通世界》
2014年第23期250-251,共2页
文摘
随着我国经济的发展,人民的生活水平有了显著的提高,其中包括出行条件有了明显提高,尤其在公路的建设方面。现在我国的许多公路采取半刚性路面基层施工技术。半刚性路面基层是指在路面基层材料中掺入一定比例的石灰、水泥、粉煤灰或其他工业废渣等结合料,加水拌和形成的混合料经摊铺压实及养生后形成的路面基层。基层施工首先是对路面的平整度有重要影响。基层的平整度对薄层沥青面层的平整度有十分重大的影响,薄沥青面层的平整度取决于基层的平整度。基层的平整度对较厚沥青混凝土面层的平整度的影响虽不如对薄沥青面层的影响那么大,但基层的不平整会引起沥青混凝土面层厚薄不匀,使沥青面层在使用过程中的平整度降低较快,并导致沥青混凝土成层产生一些薄弱面。其次会对路面的强度及裂缝产生影响。在路面使用期间,基层产生的温度收缩裂缝会辐射到路面,产生路面裂缝。同时还会对路面沥青混合料的强度产生影响。因此保证半刚性基层的施工质量对整个公路工程具有重要意义。下面,笔者结合施工实践,对公路半刚性基层施工的原理、质量的影响因素和施工质量的控制要点,进行简要分析,希望对诸位同行具有一定的借鉴意义。
关键词
基层施工质量
半刚性路面
公路工程
控制
沥青混凝土面层
路面
基层
材料
温度收缩裂缝
沥青混合料
分类号
U416.223 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
公路水泥稳定碎石基层施工质量控制
被引量:
2
6
作者
王国强
机构
无极县公路站
出处
《交通世界》
2013年第7期190-191,共2页
文摘
作为一种半刚性的公路水泥基层.水泥稳定碎石基层一直以来都由于其高强度、良好的板体性和水稳性能、快速增长的初期强度、优质的力学性能及其抗冻性能等等优势而在各个等级的公路工程施工中受到了推广和应用。但是,应当注意的是,由于目前现行规范对于水泥稳定碎石基层施工过程中所要求的配合比设计会导致碎石基层的收缩系数偏大,与此同时.基层施工时关于水泥碎石基层的施工技术及其相关工艺仍欠合理.因而导致碎石基层施工在推广的过程中由于其冷缩或者干缩等情况而产生裂缝,进而对公路的性能及其使用效果造成严重的影响。因此.不断提高公路工程水泥稳定碎石基层的配合比设计及其施工技术水平.是确保公路水泥稳定碎石基层施工质量的关键。
关键词
水泥稳定碎石
基层
公路工程
施工
施工
质量
控制
基层施工质量
配合比设计
抗冻性能
水泥碎石
基层
施工
技术
分类号
U416.214 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
沥青路面石灰稳定土基层施工质量控制
被引量:
2
7
作者
王文英
机构
河北省沧州市青县交通运输局公路管理站
出处
《交通世界》
2011年第19期145-146,共2页
文摘
半刚性路面因整体性好、强度高、刚度大以及水稳定性强等优点而被广泛利用,但路基基层施工质量对整体路面施工质量起着关键作用,而石灰稳定土多用于高等级路面的底基层或一般路面的基层,石灰稳定土是在粉碎的土或原来分散的土内掺加足量的石灰和水并经拌合、压实及养生等工序后得到的混合料,
关键词
石灰稳定土
施工
质量
控制
沥青路面
稳定土
基层
基层施工质量
水稳定性
半刚性路面
高等级路面
分类号
U416.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
水稳基层施工质量的控制
被引量:
1
8
作者
王世超
机构
邢台路桥建设总公司
出处
《交通世界》
2014年第32期92-93,共2页
文摘
在公路道路结构中,从底向上可依次分为路基层、垫层、基层和面层四部分,在进行公路施工过程中应加强对这四部分的施工质量控制,特别是基层部分。基层作为面层和垫层的中间部位,其作用主要是接受车辆载荷对面层的垂直力,并将垂直力传递至其下面的垫层和路基层内。因此,基层在道路结构中是作为一个重要的承重层应用。
关键词
施工
质量
控制
基层施工质量
道路结构
施工
过程
车辆载荷
垂直力
水
垫层
分类号
U416.223 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
水泥稳定碎石基层施工质量的控制
9
作者
李晓光
机构
保定交通建设监理咨询有限公司
出处
《交通世界》
2012年第15期166-167,共2页
文摘
水泥稳定碎石基层具有强度高、抗渗水、抗冲刷、干缩变形小和成型快等优点.是目前高等级公路建设中被广泛采用的一种基层结构形式,但在实际的施工过程中.因为在对水泥剂量、含水量及延迟时间限制上都有严格要求,受拌和机械的限制和人为操作的影响,施工操作中难度较大.所以要确保水泥稳定碎石的质量不出问题.必须对施工中的各个环节严格控制。
关键词
水泥稳定碎石
基层
基层施工质量
控制
高等级公路建设
施工
操作
干缩变形
水泥剂量
施工
过程
分类号
U416.214 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
如何控制级配碎石基层施工质量
被引量:
1
10
作者
毕鹏
机构
河北省公路工程质量安全监督站
出处
《交通世界》
2011年第19期116-118,共3页
文摘
西柏坡高速公路高庄至北沟段路线全长42.71km,其中新建里程37.6km,利用京昆高速5.11km,路面合同一个。本项目底基层为水泥稳定碎石,基层为级配碎石。级配碎石混合料配合比设计采用振动击实法成型,现场采用重型击实密度控制,并根据振动击实密度修正重型击实密度,压实度不小于振动击实密度的98%。
关键词
级配碎石
密度控制
基层施工质量
重型击实
水泥稳定碎石
配合比设计
碎石混合料
高速公路
分类号
U213.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
水泥稳定级配碎石基层施工质量的控制方法
11
作者
佘仕春
机构
阳江市地方公路管理总站
出处
《交通世界》
2013年第11期128-129,共2页
文摘
工程概况 达港公路全长24.5km,设计标准采用公路二级重交通标准,路基宽10m,底基层、基层分别采用24cm厚级配碎石基层和20Cm厚水泥稳定基层,行车路面采用24cm厚水泥砼。
关键词
水泥稳定级配碎石
基层施工质量
控制
水泥稳定
基层
级配碎石
基层
工程概况
交通标准
标准采用
分类号
U416.214 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
再生水泥稳定碎石基层施工工艺及质量控制研究
12
作者
马伟
机构
河北保定市交通局公路勘测设计院
出处
《交通世界》
2008年第15期91-92,共2页
文摘
施工准备下承层检验 水泥稳定碎石基层施工前.必须对其下承层即底基层质量进行检验.这是确保基层施工质量的前提条件。要求底基层平整度、宽度、横坡、纵断高程、压实度、弯沉值及外观质量的检验结果.均应符合设计要求或《公路工程质量检验评定标准》的规定.方可进行水泥稳定碎石基层施工。试验路段.重点检测了下基层的压实度和平整度.施工中采用灌砂法检测了压实度.压实度均达到98%以上,路基质量良好.平整度经水平尺检测.质量也达到了城市一级路的平整度标准。
关键词
水泥稳定碎石
基层
《公路工程
质量
检验评定标准》
质量
控制
施工
工艺
基层
平整度
基层施工质量
再生
压实度
分类号
U416.214 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U415.12 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
公路路面基层施工中水泥稳定碎石技术
被引量:
12
13
作者
贺亮
机构
抚宁县交通运输局地方道路管理站
出处
《交通世界》
2012年第13期170-171,共2页
文摘
以碎石作为骨料.一定比例的胶凝材料和灰浆填充骨料间隙而成的水泥稳定碎石基层具有板体性好、强度高、初期强度增长快等优点而被广泛应用.同时该工艺具有良好的力学性能和整体性,且其与路面面层结合良好,施工用材料源广泛等优点,但同时该工艺具有抗拉强度低.收缩系数较大等缺点,尤其是施工不合理则宜导致基层开裂并在面层产生反射裂缝,最终影响路面的使用性能及寿命.因此合理应用该种施工工艺是保证水泥稳定碎石基层施工质量的根本保证。
关键词
水泥稳定碎石
基层
路面
基层
施工
技术
公路
基层施工质量
施工
工艺
强度增长
合理应用
分类号
U416.214 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
大广高速濮阳段水泥稳定碎石基层施工工艺的探讨
被引量:
1
14
作者
赵国清
机构
河南省公路工程局集团有限公司
出处
《河南科技》
2007年第6期42-43,共2页
文摘
大(庆)广(州)高速濮阳段工程按高速公路标准设计,在28m宽路基上经增加紧急停车带布设双向六车道,其路面基层采用的是水泥稳定碎石基层。 为保证承重层的施工质量,在基层的施工中,必须层层把关,严格要求,优化施工工艺,将路面基层施工质量提高到新的水平。施工中要防止在水泥稳定碎石基层中出现原材料质量不合格、配合比不准确、拌和不均匀、摊铺不平整、
关键词
水泥稳定碎石
基层
施工
工艺
濮阳
基层施工质量
路面
基层
紧急停车带
原材料
质量
摊铺不平整
分类号
U416.214 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
SMA沥青路面对市政工程施工质量的影响及控制
被引量:
1
15
作者
周传兵
机构
郑州拓野筑路有限公司
出处
《河南科技》
2011年第6X期87-88,共2页
文摘
SMA(Stone Matrix Asphalt)沥青混凝土路面施工技术在我国公路行业里已经相当成熟,但在市政工程施工中因城市道路本身特有的里程短、各类井多、封闭交通等施工难点而不能完全适用。因此,本文对SMA沥青路面施工难点、质量病害进行分析研究。
关键词
沥青路面
SMA
质量
病害
混合料
市政工程
封闭交通
基层施工质量
摊铺
质量
机械化
施工
城市道路
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
水泥稳定碎石基层施工工艺探讨
被引量:
2
16
作者
薛立建
机构
邢台路桥建设总公司
出处
《交通世界》
2009年第11期114-115,共2页
文摘
水泥稳定碎石属于半刚性板体结构,在我国被广泛运用于高等级公路的基层或底基层。它初期的强度高,并且随龄期的增加会很快结成板体,具有较高的强度、抗渗度和抗冻性。但是若施工不当则极易引起开裂而引起反射裂缝,从而导致整个路面结构的损坏。因此,为了充分发挥水泥稳定碎石路面基层底基层的优点,需要对水稳碎石基层施工质量进行严格控制。
关键词
水泥稳定碎石
基层施工质量
工艺探讨
高等级公路
反射裂缝
路面结构
路面
基层
水稳碎石
分类号
U416.214 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U416.223 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
水泥粉煤灰稳定碎石基层施工工艺控制
17
作者
曹久刚
机构
甘肃省平凉公路总段
出处
《交通世界》
2012年第17期147-148,共2页
文摘
路面基层是沥青混凝土面层的主要持力层.基层施工质量的好坏将直接影响路面的质量。水泥粉煤灰稳定碎石基层质量与其原材料、混合料组成设计和施工工艺等因素有关,本文对影响水泥粉煤灰稳定碎石基层的施工质量因素进行了分析.提出了相关的措施,并在二级公路路面工程应用中取得成功。
关键词
水泥粉煤灰稳定碎石
施工
工艺控制
碎石
基层
基层施工质量
沥青混凝土面层
路面
基层
基层
质量
组成设计
分类号
U416.214 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
二灰碎石基层施工技术
18
作者
赵同宝
出处
《安徽建筑》
1994年第2期27-29,78-80,共6页
关键词
二灰碎石
基层
施工
技术
压实度
平整度
基层
结构
松铺厚度
平地机
基层施工质量
最佳含水量
路面结构
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
水泥稳定碎石基层常见质量问题
被引量:
1
19
作者
王利君
机构
太原市市政工程总公司
出处
《山西建筑》
2014年第10期156-157,共2页
文摘
结合工程实例,针对水泥稳定碎石基层常见的平整度差、表面强度不足、裂缝等质量问题作了原因分析,并提出了具体的防治措施,以确保水泥稳定碎石基层的施工质量,从而使公路工程达到预期的施工效果。
关键词
水泥稳定碎石
基层
质量
施工
Keywords
cement stabilized grave, foundation, quality, construction
分类号
U416.214 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
路面水泥稳定粒料基层无侧限抗压强度试件的制作与测定
20
作者
刘献民
机构
河北路桥集团有限公司一分公司
出处
《交通世界》
2009年第21期124-125,共2页
文摘
水泥稳定粒料半刚性基层在高等级公路路面基层中应用越来越广泛,而现场制作无侧限抗压试件,测定其强度是控制路面基层施工质量的重要指标和最直接的方法,本文作者根据多年的施工经验.从试件的不同制作方法、试验及强度评定作了详细介绍。
关键词
水泥稳定粒料
基层
无侧限抗压试件
无侧限抗压强度
公路路面
基层
现场制作
测定
基层施工质量
半刚性
基层
分类号
U416.21 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U414.103 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
干线公路高模量沥青混凝土基层施工质量控制探析
綦义单
《交通世界》
2024
0
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职称材料
2
使用落锤式弯沉仪评价基层施工质量
职雨风
《安徽工业大学学报(自然科学版)》
CAS
2006
3
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职称材料
3
二灰稳定土底基层施工质量控制
赵亚
《交通世界》
2008
1
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职称材料
4
公路路面水泥稳定碎石基层施工质量控制
陈斌
《交通世界》
2012
6
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职称材料
5
公路工程半刚性路面基层施工质量的控制要点分析
陈博
《交通世界》
2014
2
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职称材料
6
公路水泥稳定碎石基层施工质量控制
王国强
《交通世界》
2013
2
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职称材料
7
沥青路面石灰稳定土基层施工质量控制
王文英
《交通世界》
2011
2
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职称材料
8
水稳基层施工质量的控制
王世超
《交通世界》
2014
1
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职称材料
9
水泥稳定碎石基层施工质量的控制
李晓光
《交通世界》
2012
0
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职称材料
10
如何控制级配碎石基层施工质量
毕鹏
《交通世界》
2011
1
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职称材料
11
水泥稳定级配碎石基层施工质量的控制方法
佘仕春
《交通世界》
2013
0
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职称材料
12
再生水泥稳定碎石基层施工工艺及质量控制研究
马伟
《交通世界》
2008
0
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职称材料
13
公路路面基层施工中水泥稳定碎石技术
贺亮
《交通世界》
2012
12
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职称材料
14
大广高速濮阳段水泥稳定碎石基层施工工艺的探讨
赵国清
《河南科技》
2007
1
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职称材料
15
SMA沥青路面对市政工程施工质量的影响及控制
周传兵
《河南科技》
2011
1
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职称材料
16
水泥稳定碎石基层施工工艺探讨
薛立建
《交通世界》
2009
2
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职称材料
17
水泥粉煤灰稳定碎石基层施工工艺控制
曹久刚
《交通世界》
2012
0
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职称材料
18
二灰碎石基层施工技术
赵同宝
《安徽建筑》
1994
0
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职称材料
19
水泥稳定碎石基层常见质量问题
王利君
《山西建筑》
2014
1
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职称材料
20
路面水泥稳定粒料基层无侧限抗压强度试件的制作与测定
刘献民
《交通世界》
2009
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职称材料
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