地连墙插入比对深基坑稳定性影响的数值模拟研究 被引量：19

1

作者 罗海燕 杨双锁 +1 位作者 王磊 徐婧 《太原理工大学学报》 CAS 北大核心 2016年第4期455-459,共5页

在施工方法和支护参数一定的条件下,只改变地连墙的插入比,运用FLAC3D数值模拟软件,以地表沉降、地连墙水平位移以及坑底隆起为指标,对太原市地铁2号线中心街西站基坑的稳定性进行了分析。结果表明,地连墙插入比的改变对地表沉降、坑底... 在施工方法和支护参数一定的条件下,只改变地连墙的插入比,运用FLAC3D数值模拟软件,以地表沉降、地连墙水平位移以及坑底隆起为指标,对太原市地铁2号线中心街西站基坑的稳定性进行了分析。结果表明,地连墙插入比的改变对地表沉降、坑底隆起以及地连墙的最大水平位移均有一定的影响;随着插入比的增大,地表沉降值和地连墙水平位移量降低,坑底隆起量增加;当地连墙插入比设置为0.7-0.8时,地表沉降减小显著,坑底隆起改变较小,地连墙的水平位移明显减小,基坑稳定性良好。研究结论可为黏土及粉土地区深基坑工程地连墙插入比提供依据。 展开更多

关键词 地铁车站 深基坑稳定性 数值模拟 地连墙 插入比

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车辆动载作用下地下通道基坑稳定性研究 被引量：9

2

作者 汪创 许梦国 +3 位作者 王平 裴明松 焦骜 张开新 《科学技术与工程》 北大核心 2016年第10期216-220,共5页

隆祥街地下通道位于武汉市汉阳区龙阳大道与隆祥街的交汇处,地标建筑物多且近,路面交通十分繁忙,地下通道基坑在开挖时会产生基坑坑壁的水平位移和竖直沉降,造成基坑失稳,而路面车辆动载是造成基坑坑壁失稳的重要因素之一。根据数值分... 隆祥街地下通道位于武汉市汉阳区龙阳大道与隆祥街的交汇处,地标建筑物多且近,路面交通十分繁忙,地下通道基坑在开挖时会产生基坑坑壁的水平位移和竖直沉降,造成基坑失稳,而路面车辆动载是造成基坑坑壁失稳的重要因素之一。根据数值分析相关理论,建立地下通道基坑模型,采用FLAC3D有限差分法软件对开挖进行数值模拟,对坑壁监测点的数值计算结果与实际监测结果进行对比,判断车辆动载数值模拟函数是否可行,以及基坑在车辆动载作用下的稳定性情况。在半波正弦数值模拟函数的作用下,坑壁监测点的数值计算结果与实际监测结果在误差允许范围内,故采用半波正弦函数对车辆动载进行数值模拟的方案是可行的,而且基坑是稳定的。 展开更多

关键词 城市地下通道 车辆动载 数值模拟 水平位移监测 沉降监测 基坑稳定性

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复合地基对临近基坑稳定性影响的数值模拟研究 被引量：7

3

作者 曾力 蔡云鹏 +2 位作者 李明宇 杨潇 李玉涛 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2023年第2期193-201,共9页

目的 基于已有基坑稳定性分析的建模方法,开展邻近复合地基深基坑变形与稳定性问题的精细化研究。方法 结合某基坑工程实例利用PLAXIS 3D软件建立三维数值计算模型,分析支护桩水平位移、基坑稳定性系数、基坑滑裂面位置与状态等不同变... 目的 基于已有基坑稳定性分析的建模方法,开展邻近复合地基深基坑变形与稳定性问题的精细化研究。方法 结合某基坑工程实例利用PLAXIS 3D软件建立三维数值计算模型,分析支护桩水平位移、基坑稳定性系数、基坑滑裂面位置与状态等不同变形特征参数对基坑性状的影响,进而研究既有建筑复合地基桩体条件变化对基坑稳定性的影响。结果 邻近复合地基的基坑稳定性系数均大于桩基础和天然地基,且支护桩水平位移峰值较天然地基减小40%;复合地基和桩基下的基坑滑裂面形态大致相近,均从基础中部向基坑底部延伸;CFG桩桩长在超过1倍开挖深度、桩径超过0.7 m及桩体刚度达到500 kPa后,滑裂面与地表的交点位置不再变化,复合地基与临近基坑距离超过1倍开挖深度后,对基坑影响可以忽略不计。结论 提出邻近复合地基的基坑整体稳定性系数优于桩基础和天然地基,CFG桩桩长、桩径、桩体模量和临近基坑距离的变化均对基坑开挖呈有利作用等影响规律,结果可供工程实际应用参考。 展开更多

关键词 基坑工程 复合地基 基坑稳定性 滑裂面 数值模拟

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考虑地下水时土钉参数对基坑稳定性影响 被引量：2

4

作者 赵杰 邓林艳 +1 位作者 刘道勇 苏明 《辽宁工程技术大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2015年第2期180-185,共6页

为研究考虑基坑地下水渗流的情况下,土钉长度、倾角、竖向间距及土钉布置位置等参数对土钉支护基坑稳定性的影响,采用有限元强度折减法进行分析.计算结果表明:在支护条件一定的情况下,基坑开挖计入地下水渗流影响时的稳定安全性较低;基... 为研究考虑基坑地下水渗流的情况下,土钉长度、倾角、竖向间距及土钉布置位置等参数对土钉支护基坑稳定性的影响,采用有限元强度折减法进行分析.计算结果表明:在支护条件一定的情况下,基坑开挖计入地下水渗流影响时的稳定安全性较低;基坑的安全系数随着土钉长度的增加而增大,而增长幅度会逐渐降低;存在土钉最优倾角使基坑稳定性最强,安全系数最大.考虑地下水影响时,土钉的最优倾角为20°,而忽略地下水时的土钉最优倾角为15°;是否考虑地下水对土钉最优位置的影响不明显. 展开更多

关键词 土钉支护 基坑稳定性 有限元强度折减法 渗流 参数影响分析

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基于正交试验砂土地层基坑稳定性参数敏感性分析 被引量：10

5

作者 吴波 张子仪 黄惟 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2021年第4期128-134,共7页

为提高砂土地层中基坑开挖工程参数设计的合理性,确保基坑开挖的稳定和安全,采用正交试验方法研究在砂土层中基坑深度、地下水位、围护结构插入比、土体加固系数、钢支撑数量和支挡强度共同作用下对支挡水平位移、地表沉降值和坑底隆起... 为提高砂土地层中基坑开挖工程参数设计的合理性,确保基坑开挖的稳定和安全,采用正交试验方法研究在砂土层中基坑深度、地下水位、围护结构插入比、土体加固系数、钢支撑数量和支挡强度共同作用下对支挡水平位移、地表沉降值和坑底隆起值等基坑稳定性指标的影响,通过对试验结果的分析确定各因素对指标影响大小的排序,由进一步方差和参数敏感性分析得出各因素对基坑稳定性作用大小的排序。结果表明:各因素对支挡水平位移、地表沉降值和坑底隆起值3个基坑稳定性指标的影响主次分别为:基坑深度>地下水位>支挡强度>钢支撑数量>土体加固系数>插入比;基坑深度>地下水位>支挡强度>土体加固系数>钢支撑数量>插入比;基坑深度>地下水位>插入比>支挡强度>土体加固系数>钢支撑数量;对基坑稳定性按作用程度由大至小排序为:基坑深度>地下水位>支挡强度>插入比>土体加固系数>钢支撑数量。 展开更多

关键词 砂土 基坑稳定性 正交试验 敏感性分析

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被动区溶洞对地铁车站深基坑稳定性的影响 被引量：6

6

作者 李金奎 高家宁 庄文 《科学技术与工程》 北大核心 2021年第22期9554-9562,共9页

为研究被动区溶洞对地铁车站深基坑稳定性影响规律,依托大连某地铁车站深基坑工程,基于弹性地基梁理论和尖点突变理论建立了被动区溶洞侧板最小安全厚度表达式,并进行了工程计算。采用FLAC^(3D)软件建立数值模型,分别模拟了被动区溶洞... 为研究被动区溶洞对地铁车站深基坑稳定性影响规律,依托大连某地铁车站深基坑工程,基于弹性地基梁理论和尖点突变理论建立了被动区溶洞侧板最小安全厚度表达式,并进行了工程计算。采用FLAC^(3D)软件建立数值模型,分别模拟了被动区溶洞不同侧板厚度、长度、埋深对基坑稳定性的影响。以桩体最大水平位移的模拟结果为具体数据,应用灰色关联分析法对影响基坑稳定的各因素进行了敏感性分析。结果表明:以溶洞侧板厚度为指标,根据数值模拟结果验证了被动区溶洞侧板最小安全厚度表达式的合理性,并可将溶洞侧板厚度对基坑稳定性的影响分为平缓区、明显区和剧烈区,剧烈区内的溶洞须对其进行加固处理;随着溶洞长度的增大,桩体最大水平位移和地表最大沉降位移的增值将加速增大;溶洞埋深与桩体嵌固深度相同时,桩体最大水平位移和地表最大沉降位移变化剧烈,应采取相应的处理措施;在影响基坑稳定性的各因素中,敏感性大小排序为:溶洞长度>溶洞侧板厚度>溶洞埋深。可见,在施工前通过理论分析、数值计算、统计分析等方法研究被动区溶洞对基坑稳定性的影响是必要的。 展开更多

关键词 被动区溶洞 深基坑 最小安全厚度 基坑稳定性 敏感性分析

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基坑稳定性的塑性极限分析上限法研究 被引量：6

7

作者 李泽 胡政 +1 位作者 彭普 刘毅 《水资源与水工程学报》 CSCD 2019年第3期230-236,共7页

基坑稳定性验算是基坑支护设计中的一项重要内容,将极限分析上限理论、有限元离散思想和数学规划方法结合起来研究基坑的稳定性。首先将基坑土体用三角形有限单元离散,然后根据上限定理构建同时满足公共边速度不连续条件、单元塑性流动... 基坑稳定性验算是基坑支护设计中的一项重要内容,将极限分析上限理论、有限元离散思想和数学规划方法结合起来研究基坑的稳定性。首先将基坑土体用三角形有限单元离散,然后根据上限定理构建同时满足公共边速度不连续条件、单元塑性流动约束条件和单元速度边界条件的机动许可速度场,并由内、外功率相等条件建立目标函数,构建基坑稳定性分析的上限法数学规划模型,通过对模型的优化求解,得到基坑整体稳定性分析的极限荷载(或安全系数)上限解及相应的破坏机构,最后分析了土体抗剪参数、支护结构嵌固深度及基坑开挖深度等因素对基坑整体稳定性的影响规律。 展开更多

关键词 基坑稳定性 上限法 有限元离散 数学规划理论 安全系数

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基于强度折减理论的深基坑稳定性分析 被引量：13

8

作者 商兆涛 姚家李 +1 位作者 夏琴 姚华彦 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2022年第9期1209-1215,共7页

文章结合深基坑实例,采用FLAC软件,模拟分析孔隙水压力作用条件下基坑开挖过程中的变形规律,并通过强度折减法计算基坑各工况下的安全系数,分析地下连续墙入土深度对基坑稳定性的影响。研究表明:地下连续墙能够很好地控制基坑变形,保证... 文章结合深基坑实例,采用FLAC软件,模拟分析孔隙水压力作用条件下基坑开挖过程中的变形规律,并通过强度折减法计算基坑各工况下的安全系数,分析地下连续墙入土深度对基坑稳定性的影响。研究表明:地下连续墙能够很好地控制基坑变形,保证基坑的稳定性;采用强度折减法可以很好地获得基坑的安全系数与失稳破坏面,且随着开挖深度增加,安全系数不断降低并逐渐趋于平缓;围护结构的深度对基坑稳定性有一定的影响,随着地下连续墙深度增大,安全系数先有明显增大,之后变化不明显。 展开更多

关键词 强度折减法 基坑稳定性 FLAC3D软件 深基坑

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成都膨胀土地区深基坑降雨稳定性分析与变形预测 被引量：3

9

作者 魏星 陈睿 +2 位作者 程世涛 朱明 王子健 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第S01期525-534,共10页

成都膨胀土分布广泛,降雨是引发该地区深基坑工程事故的一个重要因素。基于工程实例的调研,分析了降雨入渗作用下排桩支护的成都膨胀土地区深基坑的典型变形失稳过程;总结了基坑常见破坏类型;基于工程实测数据,将基坑水平变形曲线概括为... 成都膨胀土分布广泛,降雨是引发该地区深基坑工程事故的一个重要因素。基于工程实例的调研,分析了降雨入渗作用下排桩支护的成都膨胀土地区深基坑的典型变形失稳过程;总结了基坑常见破坏类型;基于工程实测数据,将基坑水平变形曲线概括为3种类型:陡变型、渐变型和稳定型。根据该地区深基的变形失稳的发展过程以及降雨初期3种不同类型实测水平变形曲线的发展规律,指出成都膨胀土地区深基坑工程的早期的风险防范可以以围护结构的水平变形为依据。基于小波分析、人工神经网络和Copula随机变量相关性分析方法,建立了考虑降雨影响的基坑水平变形预测模型,并对实际深基坑的变形进行了预测,基于预测的变形提前给出了风险预警。变形的预测结果与实测结果具有较好的一致性,初步证实了所提出变形预测模型的有效性。在采用相同的变形预警指标情况下,根据预测变形进行风险预警能够大幅提前预警时间,为优化处理方案提供依据。 展开更多

关键词 成都膨胀土 深基坑 基坑稳定性 变形预测 神经网络

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基坑土钉支护边坡有限元稳定性分析方法探讨 被引量：13

10

作者 赵杰 邵龙潭 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第6期1654-1658,共5页

针对基坑土钉支护开挖边坡的稳定性,讨论了极限平衡方法的局限性,指出应用有限元方法分析评价基坑土体结构稳定性是近年来研究的新趋势。采用滑面应力分析法和强度折减法两种有限元方法对基坑边坡的稳定性进行了研究。对于无支护的基坑... 针对基坑土钉支护开挖边坡的稳定性,讨论了极限平衡方法的局限性,指出应用有限元方法分析评价基坑土体结构稳定性是近年来研究的新趋势。采用滑面应力分析法和强度折减法两种有限元方法对基坑边坡的稳定性进行了研究。对于无支护的基坑边坡,两种有限元方法得到的安全系数和滑动面结果一致,且滑动面形状随基坑土体强度的降低保持不变。对于采用土钉支护的基坑边坡,两种有限元方法得到的安全系数结果一致,不同阶段下滑动面形状和位置不同,这主要是由于在强度折减时,仅仅对土体强度参数进行折减,而未考虑土钉自身强度的降低。最后指出,在应用强度折减法时,是否考虑土钉自身强度的折减有待进一步研究。 展开更多

关键词 基坑稳定性 有限元 强度折减 滑面应力分析法 安全系数 土钉支护

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圆砾层地区基坑围护选型及稳定性分项系数统计分析 被引量：5

11

作者 黄钟晖 杨磊 《工程地质学报》 CSCD 北大核心 2013年第3期438-442,共5页

圆砾层地区基坑工程具有很强的地域性,围护结构选型有待进行经验总结,并且土体强度等参数的不确定性使得基坑稳定性分项系数不能通过可靠度理论得到很好的解决。本文通过收集调研大量已成功实施的圆砾层地区基坑工程案例,整理围护结构... 圆砾层地区基坑工程具有很强的地域性,围护结构选型有待进行经验总结,并且土体强度等参数的不确定性使得基坑稳定性分项系数不能通过可靠度理论得到很好的解决。本文通过收集调研大量已成功实施的圆砾层地区基坑工程案例,整理围护结构选型相关参数,计算基坑稳定性分项系数,建立数据库。经统计分析,获取了圆砾层地区基坑围护结构合理选型规律,并采用取下限的方法给出了圆砾层地区基坑整体稳定性分项系数参考值为1.3,抗倾覆稳定性分项系数参考值为1.2,抗渗流稳定性分项系数参考值为1.5。 展开更多

关键词 圆砾地层 围护选型 基坑稳定性 分项系数 统计分析

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基坑坑底稳定性的机会约束评估方法 被引量：5

12

作者 李峰 王晓睿 +1 位作者 罗晓辉 郭院成 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第12期3867-3874,3879,共9页

采用极限平衡理论对基坑坑底稳定性进行分析的方法是根据"确定性"的土体性质、滑动方式计算其抗隆起稳定系数,将运动单元法理论应用于极限平衡理论,并考虑强度折减原理,建立了适应不同类型滑裂面形式的坑底稳定性分析的"... 采用极限平衡理论对基坑坑底稳定性进行分析的方法是根据"确定性"的土体性质、滑动方式计算其抗隆起稳定系数,将运动单元法理论应用于极限平衡理论,并考虑强度折减原理,建立了适应不同类型滑裂面形式的坑底稳定性分析的"确定性"模型,在此基础上,考虑到坑底土力学性能的随机性及其强度参数不能满足约束条件的随机性,建立了机会约束的可靠性分析方法。针对圆弧滑动面和普-瑞法滑裂面进行计算比较,分析了不同滑动面圆心位置、坑底荷载、支撑荷载对支护结构插入比的影响,以及随机约束函数的置信水平对插入比的控制作用。以一工程实例实现了上述分析思想与方法。 展开更多

关键词 基坑坑底稳定性 极限平衡理论 随机变量 机会约束规划

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北京西部永定河第四纪冲积扇基坑边坡稳定性分析

13

作者 陈辉 何淑军 《地质通报》 CAS CSCD 北大核心 2008年第11期1888-1893,共6页

北京舞蹈学院综合楼地基开挖工程,揭示了北京西部永定河冲积扇全新世和晚更新世地层的垂向分布特征和工程地质特性。该地区工程地质特性满足一般高层建筑(高度小于100m)所需的承载力,建筑的持力层多位于全新世和晚更新世地层的第五层或... 北京舞蹈学院综合楼地基开挖工程,揭示了北京西部永定河冲积扇全新世和晚更新世地层的垂向分布特征和工程地质特性。该地区工程地质特性满足一般高层建筑(高度小于100m)所需的承载力,建筑的持力层多位于全新世和晚更新世地层的第五层或第七层,不需要进行桩基处理,直接采用天然地基或复合地基即可。该地区一般高层建筑的主要工程地质问题为开挖深基坑的边坡稳定性问题,采用桩锚支护体系进行基坑支护,并配合必要的监测手段,可使基坑周围建筑物的沉降、边坡位移和边坡稳定性满足规范要求。 展开更多

关键词 北京西部 永定河第四纪冲积扇 基坑边坡稳定性

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基坑安全稳定评判的干扰能量法 被引量：4

14

作者 胡强 刘宁 李锦辉 《水利水电科技进展》 CSCD 2004年第3期27-30,共4页

基于现有基坑稳定评判方法不能全面表征基坑稳定性的缺陷 ,将干扰能量理论引入到基坑稳定评判中 ,提出了基坑安全稳定评判的干扰能量法 ,从能量的角度比较全面地评价基坑的整体及局部稳定性 .以润扬大桥南锚深基坑开挖稳定性研究为例 ,... 基于现有基坑稳定评判方法不能全面表征基坑稳定性的缺陷 ,将干扰能量理论引入到基坑稳定评判中 ,提出了基坑安全稳定评判的干扰能量法 ,从能量的角度比较全面地评价基坑的整体及局部稳定性 .以润扬大桥南锚深基坑开挖稳定性研究为例 ,详细阐述了基于干扰能量法的基坑安全稳定评判的具体步骤 ,并对该基坑的安全稳定性进行了评价 . 展开更多

关键词 干扰能量法 基坑稳定性 安全系数

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局部锚固失效下桩锚支护体系深基坑力学响应分析 被引量：12

15

作者 韩健勇 赵文 +1 位作者 贾鹏蛟 陈阳 《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第3期426-430,共5页

以某砂土层桩锚支护结构深基坑为工程背景,基于有限元程序Plaxis建立数值计算模型,对单排锚索失效、双排锚索失效两种局部锚固失效工况分别进行模拟,研究了预应力锚固失效引起的支护结构力学响应规律,揭示了锚固失效后的锚索荷载传递规... 以某砂土层桩锚支护结构深基坑为工程背景,基于有限元程序Plaxis建立数值计算模型,对单排锚索失效、双排锚索失效两种局部锚固失效工况分别进行模拟,研究了预应力锚固失效引起的支护结构力学响应规律,揭示了锚固失效后的锚索荷载传递规律.研究表明:相对于单排锚索失效情况,双排锚索失效对基坑支护结构变形及内力的影响较大;在群锚失效最不利工况下,桩体最大弯矩和位移分别为正常工况时的1.66倍和1.74倍;桩体弯矩增大倍数是决定桩体是否发生破坏的重要指标. 展开更多

关键词 桩锚支护 锚固失效 力学响应 荷载传递 基坑稳定性 深基坑

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花岗岩残积土中微裂隙对基坑安全的影响 被引量：7

16

作者 黄汉盛 江永存 《地质科技情报》 CAS CSCD 北大核心 2005年第B07期69-73,共5页

花岗岩残积土基坑支护工程实践及位移变形观测结果表明,残积土中的微裂隙对基坑安全及变形起着决定性作用。通过对花岗岩残积土中微裂隙和充填物性状及其破坏机理的研究,总结出预防花岗岩残积土基坑开挖中的塌方宜采取相应的超前支护措... 花岗岩残积土基坑支护工程实践及位移变形观测结果表明,残积土中的微裂隙对基坑安全及变形起着决定性作用。通过对花岗岩残积土中微裂隙和充填物性状及其破坏机理的研究,总结出预防花岗岩残积土基坑开挖中的塌方宜采取相应的超前支护措施;处理花岗岩残积土的基坑塌方,宜用砂袋回填并在纵横方向打入钢管或钢筋加固回填体。在计算花岗岩残积土基坑稳定性时,应结合具体情况,以软弱面为滑动面,采用相应的稳定性计算公式进行计算。 展开更多

关键词 花岗岩残积土 微裂隙 基坑支护 破坏机理 安全 稳定性计算 位移变形 基坑塌方 基坑稳定性 观测结果

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润扬大桥南锚场区基坑涌水量及扬压力的数值模拟

17

作者 郭飞 刘建立 朱学愚 《高校地质学报》 CAS CSCD 2003年第3期474-480,共7页

润扬大桥南锚工程为一大型深基坑工程。在钻探、物探、构造分析、抽水试验和压水试验工作的基础上,分析和概化了场区的水文地质条件,建立了数学模型,并用数值方法求解。预测了施工时的地下水涌水量,计算当基坑开挖排水时作用于强风化带... 润扬大桥南锚工程为一大型深基坑工程。在钻探、物探、构造分析、抽水试验和压水试验工作的基础上,分析和概化了场区的水文地质条件,建立了数学模型,并用数值方法求解。预测了施工时的地下水涌水量,计算当基坑开挖排水时作用于强风化带底部的扬压力及对基坑稳定性的影响,为设计施工提供地质依据。 展开更多

关键词 基坑涌水量 数值模拟 扬压力 基坑稳定性

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渐近搜索算法在软土基坑基底抗隆起上限分析中的应用 被引量：4

18

作者 洪利 仉文岗 《土木与环境工程学报（中英文）》 CSCD 北大核心 2020年第6期46-53,共8页

潜在破坏面的确定是软土基坑基底抗隆起上限分析的难点与重点。在传统的上限分析法中,破坏面仅假设与基坑开挖宽度有关。而采用渐进搜索算法确定破坏面,无需假设破坏面具体形状,通过多次迭代计算即可确定临界破坏面,且该算法已在边坡稳... 潜在破坏面的确定是软土基坑基底抗隆起上限分析的难点与重点。在传统的上限分析法中,破坏面仅假设与基坑开挖宽度有关。而采用渐进搜索算法确定破坏面,无需假设破坏面具体形状,通过多次迭代计算即可确定临界破坏面,且该算法已在边坡稳定与可靠度分析中成功应用。介绍了应用多块体上限法分析基坑抗隆起稳定性的基本步骤,并详细介绍了渐进搜索算法的流程,针对基坑抗隆起分析问题的特点,对渐进搜索算法中的初始破坏面生成、搜索边界、收敛准则等重新进行了设置;针对搜索过程中遇到的问题,给出了解决方法。通过实例分析检验渐近搜索算法的实际应用效果,并围绕算法中的初始搜索步长、破坏面结点个数、搜索次数等关键参数进行讨论,给出建议取值。案例分析表明,渐近搜索算法在软土基坑基底抗隆起上限分析中应用效果很好,且相比于其他的上限分析方法,渐近搜索算法计算简单,无需假设破坏面形状参数。 展开更多

关键词 Monte Carlo方法 渐近搜索算法 多块体上限法 基坑稳定性 极限分析

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既有施工基坑加深开挖下复合桩锚支护结构分析 被引量：5

19

作者 李松 马郧 +2 位作者 龙晓东 张德乐 万巧 《人民长江》 北大核心 2018年第2期74-78,共5页

介绍了一种用于加固既有施工基坑加深开挖的复合桩锚支护结构,并使用有限元方法对复合桩锚支护结构变形与基坑整体稳定性进行了深入研究。研究结果表明:随着新旧支护桩间距增大,新桩与旧桩最大水平位移均减小;随着新桩支护高度增加,新... 介绍了一种用于加固既有施工基坑加深开挖的复合桩锚支护结构,并使用有限元方法对复合桩锚支护结构变形与基坑整体稳定性进行了深入研究。研究结果表明:随着新旧支护桩间距增大,新桩与旧桩最大水平位移均减小;随着新桩支护高度增加,新桩最大水平位移增大,而旧桩最大水平位移基本不变。基坑整体稳定性安全系数随着新旧支护桩间距增大而增大,而与新桩支护高度基本无关,新旧支护桩间距对基坑滑裂面形式起控制作用。既有施工基坑加深开挖采用复合桩锚支护结构加固时,可通过增大新旧支护桩间距和减小新桩支护高度来控制基坑变形和提高基坑整体稳定性。监测数据表明该基坑支护结构加固设计方法是可行的,具有一定的参考价值。 展开更多

关键词 基坑加深开挖 复合桩锚支护结构 有限元强度折减法 基坑变形 基坑稳定性

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杭州地铁湘湖站“08.11.15”基坑坍塌事故分析 被引量：150

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作者 张旷成 李继民 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第S1期338-342,共5页

杭州地铁湘湖站基坑坍塌是一个重大责任事故。在事故调查技术分析小组详实分析基础上,笔者对基坑深部稳定性作了进一步分析认为:地下连续墙未穿透软弱的⑥1层,悬于该层之中,又未作加固处理使得墙体随地面下沉而产生过量沉降;采用十字板... 杭州地铁湘湖站基坑坍塌是一个重大责任事故。在事故调查技术分析小组详实分析基础上,笔者对基坑深部稳定性作了进一步分析认为:地下连续墙未穿透软弱的⑥1层,悬于该层之中,又未作加固处理使得墙体随地面下沉而产生过量沉降;采用十字板剪切强度、固结快剪强度、快剪强度、三轴UU指标分别按现行国家标准、上海市标准、深圳市标准进行了抗隆起验算均不符合要求;还用2套固结快剪指标按《基坑工程手册》的公式进行了抗"踢脚"破坏的验算亦不能满足要求。这些都可能是造成事故的间接潜在原因,在今后类似工程中值得引起注意。 展开更多

关键词 基坑深部稳定性 墙体沉降 抗隆起稳定 抗“踢脚”稳定

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