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深基坑支护开挖对临近地铁隧道结构的影响分析研究 被引量:60
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作者 章润红 刘汉龙 仉文岗 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2018年第5期857-866,共10页
通过数值计算,采用考虑基坑开挖过程中土体剪切模量随应变增大而衰减特性的HSS模型,研究了基坑开挖卸荷作用下,邻近地铁隧道的埋深、隧道和基坑地连墙距离及刚度比等关键因素对地铁结构附加弯矩和附加位移的影响。结果表明:对于坑底隧道... 通过数值计算,采用考虑基坑开挖过程中土体剪切模量随应变增大而衰减特性的HSS模型,研究了基坑开挖卸荷作用下,邻近地铁隧道的埋深、隧道和基坑地连墙距离及刚度比等关键因素对地铁结构附加弯矩和附加位移的影响。结果表明:对于坑底隧道,在地下墙埋置深度范围内,与地连墙水平距离越大,隧道的侧移越小,在地下墙埋深以下,隧道侧移随与地连墙水平距离的增大而增大;通过比较坑侧与坑底隧道的附加弯矩与位移,得出地连墙底附近区域因基坑开挖卸荷引起的隧道附加弯矩较大,出现应力集中和明显的隧道-土-挡墙相互作用效应,坑侧隧道水平附加位移普遍大于竖向附加位移;此外,隧道与地连墙刚度比增大,对挡墙侧移和隧道附加位移都有明显的抑制作用。该研究揭示了基坑开挖作用下隧道-土-挡墙之间的相互作用规律,对深基坑开挖优化设计以及临近地铁结构的保护和安全运行具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 基坑支护开挖 HSS模型 隧道-土-挡墙相互作用 侧移 附加弯矩
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考虑空间变异性的基坑降水支护开挖引起地面沉降的可靠度评估 被引量:5
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作者 章润红 GOH Anthony +1 位作者 周廷强 仉文岗 《土木与环境工程学报(中英文)》 CSCD 北大核心 2021年第1期54-63,共10页
对于软黏土或残积土中的深基坑支护开挖,开挖后的地面沉降与基底隆起和挡墙变形密切相关,且受墙后地下水变化的影响显著。提出一种基于最新开发的简化对数回归模型的可靠性分析方法预测地面最大沉降,采用考虑土体空间变异性的方差缩减... 对于软黏土或残积土中的深基坑支护开挖,开挖后的地面沉降与基底隆起和挡墙变形密切相关,且受墙后地下水变化的影响显著。提出一种基于最新开发的简化对数回归模型的可靠性分析方法预测地面最大沉降,采用考虑土体空间变异性的方差缩减技术实现一阶可靠性方法(FORM),探讨了地面沉降超过既定阈值的概率,验证了方差缩减技术的高效性。通过分析关于空间平均及关键设计参数的影响发现,土体空间变异性会导致较高的破坏概率,挡墙的系统刚度、地面沉降阈值的大小、土体特性的变化系数以及地下水下降深度也对可靠性指标!有不同程度的影响,忽略其影响会导致不可靠的设计,较大的特征长度会导致较低的破坏概率和较高的!,同时考虑cu/σ′v和E50/cu的空间变异性会比单独考虑其中一项对!影响更大。 展开更多
关键词 地面沉降 基坑支护开挖 降水 空间变异性 方差缩减
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FLAC^(3D)在深基坑开挖与支护数值模拟中的应用 被引量:199
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作者 刘继国 曾亚武 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期505-508,共4页
运用FLAC3D软件对武汉长江过江隧道江南明挖段深基坑进行了开挖与支护模拟。计算中采用摩尔-库仑弹塑性模型,基坑围护结构与土体之间的接触面运用接触单元。通过计算得出不同开挖阶段的地表沉降、基底隆起和墙后土体水平位移,为工程设... 运用FLAC3D软件对武汉长江过江隧道江南明挖段深基坑进行了开挖与支护模拟。计算中采用摩尔-库仑弹塑性模型,基坑围护结构与土体之间的接触面运用接触单元。通过计算得出不同开挖阶段的地表沉降、基底隆起和墙后土体水平位移,为工程设计与施工提供参考。 展开更多
关键词 FLAC3D 接触 基坑开挖支护
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关于软土基坑开挖支护问题的探讨 被引量:1
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作者 盛仁声 《铁道工程学报》 EI 1991年第2期37-45,共9页
现行有关软土的设计规范及施工规范,其内容均已详细地谈到了软土地基的物理力学特性,特别是承载力的特性以及为提高软土承载力而采取的各种加固措施,为建筑物选择一种适合软土地基的基础结构形式,选择一种基坑开挖的工程措施等等。大量... 现行有关软土的设计规范及施工规范,其内容均已详细地谈到了软土地基的物理力学特性,特别是承载力的特性以及为提高软土承载力而采取的各种加固措施,为建筑物选择一种适合软土地基的基础结构形式,选择一种基坑开挖的工程措施等等。大量的论著也都涉及到这方面的问题。铁路桥涵基础在软土层中一般采用桩基。如必须开挖软土基坑时。 展开更多
关键词 基坑开挖支护 双排桩 物理力学特性 桩顶位移 静压桩 排桩支护 铁路桥涵 方桩 压入 钢板桩
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地铁车站深基坑开挖对土体影响的数值模拟 被引量:14
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作者 麻凤海 张维来 吕培印 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2012年第3期295-299,共5页
为了研究地铁工程支护结构对周围土体变形影响的问题,应用有限元计算软件ADINA对地铁车站深基坑工程进行开挖支护模拟,建立明挖法深基坑开挖支护过程的三维模型,分析开挖过程中连续墙支护开挖和连续墙、锚杆联合支护开挖两种工况下,基... 为了研究地铁工程支护结构对周围土体变形影响的问题,应用有限元计算软件ADINA对地铁车站深基坑工程进行开挖支护模拟,建立明挖法深基坑开挖支护过程的三维模型,分析开挖过程中连续墙支护开挖和连续墙、锚杆联合支护开挖两种工况下,基坑周边地层的位移情况.研究结果表明:地铁车站深基坑的开挖与支护过程是一个基坑支护结构和基坑内土体、基坑周围土体共同作用的问题,支护结构和支护方法对基坑周围环境的影响明显,周围土体和基坑内土体对基坑性状的影响显著. 展开更多
关键词 地铁车站 基坑开挖支护 连续墙 地表沉降 数值模拟 变形影响 有限元 明挖法
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基坑开挖扰动变形特征及控制效果模拟分析 被引量:11
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作者 陶志刚 秦可 +4 位作者 米蒙 孟志刚 王丰年 安博 周洪博 《科学技术与工程》 北大核心 2023年第9期3820-3830,共11页
坑中坑的开挖对于基坑的稳定性有诸多方面的影响,内坑的开挖会造成土体回弹,引起基坑土体抗力的损失,降低基坑的整体稳定性。运用FLAC^(3D)对合肥恒大中心C地块坑中坑式基坑进行了开挖与支护模拟,计算采用摩尔-库伦本构模型,通过模拟计... 坑中坑的开挖对于基坑的稳定性有诸多方面的影响,内坑的开挖会造成土体回弹,引起基坑土体抗力的损失,降低基坑的整体稳定性。运用FLAC^(3D)对合肥恒大中心C地块坑中坑式基坑进行了开挖与支护模拟,计算采用摩尔-库伦本构模型,通过模拟计算得出了基坑应力、桩基应力、桩锚应力,验证了基坑中外坑和内坑最易失稳破坏区域,并对利用负泊松比(negative Poisson s ratio,NPR)锚索对该类基坑进行加密支护的控制效果进行了评价。通过施加位移监测得到了不同开挖阶段基坑地表位移、坑中坑底部位移、以及坑中坑周围土体位移,确定了基坑极易发生破坏的区域以及滑动面位置,建立了坑中坑物理模型,并验证了数值模拟的正确性,研究结论可为类似工程条件基坑的开挖及加固提供理论支撑和实践基础。 展开更多
关键词 FLAC^(3D) 基坑开挖支护 应力分析 位移监测 NPR锚索
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硬粘土基坑开挖土压力变化规律分析 被引量:1
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作者 杨超 刘希亮 王光勇 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 EI CAS 北大核心 2005年第6期856-858,共3页
为了研究硬粘土基坑开挖土压力变化规律,利用数值模拟软件FLAC3D,研究了硬粘土基坑在无支护开挖过程中主动区、被动区土压力以及坑脚处集中应力的变化规律。模拟结果表明:经典Rankine理论不适合于硬粘土土层土压力的分析研究;基坑开挖... 为了研究硬粘土基坑开挖土压力变化规律,利用数值模拟软件FLAC3D,研究了硬粘土基坑在无支护开挖过程中主动区、被动区土压力以及坑脚处集中应力的变化规律。模拟结果表明:经典Rankine理论不适合于硬粘土土层土压力的分析研究;基坑开挖主动区上压力与深度呈正定线性关系;基坑被动区土压力在坑脚附近形成近似矩形的应力集中区域;位于开挖侧面上的突变应力,存在于1.0-1.2倍开挖深度的土层区域内,其值是相应深度处静止土压力的1.0-1.8倍。 展开更多
关键词 土压力 硬粘土 支护基坑开挖 数值模拟
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地下空间开发中的岩土工程关键技术 被引量:9
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作者 梅国雄 宋林辉 +1 位作者 周峰 宰金珉 《南京工业大学学报(自然科学版)》 CAS 2008年第4期98-104,共7页
城市建设为地下空间开发提供了广阔的前景和强大动力,同时也给岩土工程学科提出了严峻的挑战.地下空间开发不可避免地涉及基坑开挖支护、桩土相互作用、深基础抗浮以及埋深基础的变形等诸多岩土工程关键技术问题.抓住上述问题与传统问... 城市建设为地下空间开发提供了广阔的前景和强大动力,同时也给岩土工程学科提出了严峻的挑战.地下空间开发不可避免地涉及基坑开挖支护、桩土相互作用、深基础抗浮以及埋深基础的变形等诸多岩土工程关键技术问题.抓住上述问题与传统问题的不同点,在指出问题特殊性的同时,对每个问题的主要影响因素进行分析.在基坑开挖支护方面提出了能够考虑位移变化的土压力计算方法,在桩土相互作用方面提出广义复合桩基理论,实现桩、土承载分担比的明确化,在深基础抗浮方面通过试验证明实际的水浮力比理论值小,并提出考虑基础底板受力的抗浮设计方法.在埋深基础的变形方面指出开挖卸荷引起的应力计算方法的特殊性,并提出考虑回弹和固结的基础沉降计算方法.通过上述具体研究得到了一些有益的结论,为当前风靡的地下空间开发提供技术指导和安全保障. 展开更多
关键词 地下空间开发 基坑开挖支护 桩土相互作用 深基础抗浮 埋深基础变形
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土与结构间接触面的非线性弹性-理想塑性模型及其应用 被引量:34
9
作者 栾茂田 武亚军 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期507-513,共7页
将非线性弹性理论与弹塑性理论相结合,对于土与结构间接触面提出了一种非线性弹性-理想塑性模型,用于模拟土与结构相互作用体系的变形与破坏机理。推导建立了这种接触面单元的应力-应变关系和弹塑性系数矩阵,并且讨论了这种模型在基坑... 将非线性弹性理论与弹塑性理论相结合,对于土与结构间接触面提出了一种非线性弹性-理想塑性模型,用于模拟土与结构相互作用体系的变形与破坏机理。推导建立了这种接触面单元的应力-应变关系和弹塑性系数矩阵,并且讨论了这种模型在基坑开挖与支护分析应用中所面临的数值计算问题。最后针对某一基坑工程实例,应用这种接触面模型进行了数值计算与分析,结果表明,该模型能够较合理地模拟接触面上的变形机理与受力状态。 展开更多
关键词 土与结构相互作用 接触面单元 接触面本构模型 非线性弹性-理想塑性模型 基坑开挖支护 土压力
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地下人防工程抗浮优化设计分析 被引量:2
10
作者 俞晓 罗明星 管洪生 《武汉科技大学学报》 CAS 2013年第3期233-236,共4页
基于长江中下游沿江地区复杂的岩土工程和水文地质条件,对某地下人防工程抗浮项目进行优化设计,利用废弃的深基坑支护桩参与抗浮,取消沉入式广场抗浮桩的扩大头,减小了室内抗浮混凝土配重层厚度和底板外挑的长度。结果表明,优化后的方... 基于长江中下游沿江地区复杂的岩土工程和水文地质条件,对某地下人防工程抗浮项目进行优化设计,利用废弃的深基坑支护桩参与抗浮,取消沉入式广场抗浮桩的扩大头,减小了室内抗浮混凝土配重层厚度和底板外挑的长度。结果表明,优化后的方案大大提高了街道下人防主体结构的抗浮承载能力,使原设计的抗浮承载力问题得到了很好的解决,同时又减少了基坑开挖与支护工程及抗浮工程的费用,降低了基坑开挖与支护(包括降水)的风险和难度。 展开更多
关键词 抗浮 支护 基坑开挖支护 优化
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