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基于Creo的重组竹材圆榫结构有限元分析
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作者 朱俊杰 王纬 +3 位作者 关鑫 刘学莘 林金国 李吉庆 《木工机床》 2025年第1期1-4,共4页
文章以重组竹为材料,将CreoSimulate有限元分析应用于圆榫的力学性能模拟、计算及参数优化。通过有限元分析对圆榫的抗扭强度进行参数优化,研究不同圆榫榫头间的宽度d1、圆榫直径D、插入长度l等参数对圆榫榫卯抗扭强度的影响。对优化后... 文章以重组竹为材料,将CreoSimulate有限元分析应用于圆榫的力学性能模拟、计算及参数优化。通过有限元分析对圆榫的抗扭强度进行参数优化,研究不同圆榫榫头间的宽度d1、圆榫直径D、插入长度l等参数对圆榫榫卯抗扭强度的影响。对优化后的圆榫结构进行疲劳分析得到:圆榫抗扭强度最优径长比c=2.4、径厚比d=0.4,容易疲劳损坏的部位为榫头以及榫头与榫眼相接触的区域。方法可为有限元数值模拟榫卯结构的建模以及圆榫的设计和制造提供参考。 展开更多
关键词 重组竹 圆榫 有限元分析 结构优化 疲劳分析
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基于强度折减有限元法的堤防边坡稳定敏感性分析
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作者 张从从 肖艳 +1 位作者 刘晨 袁波 《水电能源科学》 北大核心 2025年第4期217-220,共4页
为探讨堤防边坡相关参数对边坡稳定性的影响,以某堤防边坡为例,将数值模拟和数理统计法相结合,基于强度折减有限元法用ABAQUS有限元软件计算出边坡安全系数,采用正交设计法选取具有代表性的边坡系数、内摩擦角、粘聚力、弹性模量4个边... 为探讨堤防边坡相关参数对边坡稳定性的影响,以某堤防边坡为例,将数值模拟和数理统计法相结合,基于强度折减有限元法用ABAQUS有限元软件计算出边坡安全系数,采用正交设计法选取具有代表性的边坡系数、内摩擦角、粘聚力、弹性模量4个边坡参数作为影响因素进行搭配组合试验,每个因素上下浮动固定值,设置出4个水平变量进行极差分析和单因素敏感度分析,研究4个因素对边坡稳定的影响程度。结果表明,粘聚力、内摩擦角、边坡系数、弹性模量对堤防边坡稳定性影响程度依次降低,粘聚力越大,堤防边坡越稳定;内摩擦角越大,堤防边坡越稳定;边坡系数越大,堤防边坡越稳定;弹性模量取值越大或越小时堤防边坡安全系数反而下降,取中间值时堤防边坡安全系数最大。在今后的堤防治理中,应按边坡参数对边坡稳定性影响程度综合考虑设计增强边坡稳定性的方案,研究成果可为类似堤防治理工程提供参考。 展开更多
关键词 强度折减有限元 边坡稳定性 正交试验 敏感性分析 极差分析
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考虑螺栓力学特性的两级机匣连接结构有限元建模及振动分析
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作者 李浩 孙伟 +1 位作者 徐昆鹏 刘宏浩 《中南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第2期501-513,共13页
航空发动机的各级机匣通过螺栓法兰连在一起形成完整的机匣连接结构,法兰边上的螺栓结合部力学参数对机匣结构的动力学特性产生明显的影响,只有对机匣连接结构进行动力学建模并进行合理的设计才能保证其具有优越的动力学性能。以两级机... 航空发动机的各级机匣通过螺栓法兰连在一起形成完整的机匣连接结构,法兰边上的螺栓结合部力学参数对机匣结构的动力学特性产生明显的影响,只有对机匣连接结构进行动力学建模并进行合理的设计才能保证其具有优越的动力学性能。以两级机匣连接结构模拟件为对象,在考虑螺栓力学特性的基础上,提出采用ANSYS软件对其进行有限元建模的方法。两级机匣连接结构有限元建模主要包括机匣内、外壳的模拟、静子叶片的模拟以及法兰边上螺栓结合部的模拟。分别采用实体单元、刚性耦合的梁单元、弹簧单元、虚拟材料4种方式模拟机匣法兰边上螺栓结合部并给出其引入机匣连接结构的方式。采用实例研究验证模型的合理性。首先,用机匣1有限元模型求解固有频率及模态振型,并结合试验采用反推辨识法获得模拟边界条件的弹簧单元参数;其次,用包含不同螺栓结合部模型的两级机匣连接结构有限元模型求解固有频率及模态振型,并用试验验证其合理性。从计算精度、耗时、建模复杂程度三方面对比两级机匣连接处4种螺栓结合部模拟方法的优缺点。研究结果表明:采用刚性耦合的梁单元模拟螺栓结合部的计算精度与实体单元的计算精度最相近,计算时间减少了44.5%,可在实际机匣连接结构有限元建模时优先选用。 展开更多
关键词 两级机匣 连接结构 螺栓结合部 有限元建模 振动分析
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地震载荷工况下LNG卸料臂整机结构有限元分析与应用实践
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作者 郝思佳 肖立 +3 位作者 邱灶杨 杨亮 甄聪 陈团海 《装备环境工程》 2025年第3期136-145,共10页
目的基于大口径卸料臂在备用工况的受力情况,针对其整机结构进行有限元计算分析和设计优化。方法在建立有限元模型时,较大程度还原卸料臂的实际运动状态。通过模态分析得到卸料臂结构的振型和固有频率,为卸料臂的振动特性分析以及地震... 目的基于大口径卸料臂在备用工况的受力情况,针对其整机结构进行有限元计算分析和设计优化。方法在建立有限元模型时,较大程度还原卸料臂的实际运动状态。通过模态分析得到卸料臂结构的振型和固有频率,为卸料臂的振动特性分析以及地震载荷计算提供依据。分别对OBE和SSE地震载荷组合作用下的最恶劣工况的卸料臂整机结构进行有限元计算和分析,得到卸料臂在承受载荷时的应力和变形情况,完成结构强度校核。结果建立的有限元模型精度较高,根据有限元计算分析结果,提出采用柔性滑环替代刚性隔衬优化方案,可降低管道系统及旋转接头的载荷。指导部分结构的材料优化选型以及结构安全系数强化设计,并提出加厚钢管壁厚的方案,提升卸料臂整体结构的安全可靠性。结论该结构形式的卸料臂可满足在地震载荷极限状态的设计要求,相关研究结果可为自主技术卸料臂设计与工程化应用实践提供技术支撑。 展开更多
关键词 液化天然气 卸料臂 地震载荷 有限元分析 结构优化
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基于有限元仿真技术的可分体落地电源车车厢结构力学性能分析
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作者 邹文斌 周宪增 +3 位作者 黄建祥 陈国锋 杨永泰 黄裕 《专用汽车》 2025年第1期51-56,共6页
探讨了分体式电源车在现代社会中的重要性,强调其在为现代工业提供电力后勤保障中的关键作用。随着专用车行业的发展,电源车的设计正朝着高效、环保和智能化方向发展,其中可分体设计成为提升灵活性和维护便利性的创新方案。基于有限元... 探讨了分体式电源车在现代社会中的重要性,强调其在为现代工业提供电力后勤保障中的关键作用。随着专用车行业的发展,电源车的设计正朝着高效、环保和智能化方向发展,其中可分体设计成为提升灵活性和维护便利性的创新方案。基于有限元仿真技术,分析了可分体落地电源车车厢的结构力学性能,旨在为电源车的设计优化和材料选择提供科学依据。通过有限元仿真技术评估了其在不同工况下的力学表现,提出了优化建议,推动电源车技术的进步与应用。研究结果将为电源车的创新发展提供理论支持和实践指导。 展开更多
关键词 有限元仿真 电源车 车厢结构 力学性能 结构分析
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船闸闸室结构温度效应有限元分析
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作者 段建华 袁泉 沈兆龙 《中国水运》 2025年第1期104-106,共3页
本文旨在通过有限元分析,预测船闸混凝土结构在施工过程中的温度分布,以避免裂缝的产生。利用MIDAS软件,结合环境气象资料、施工方案设计和混凝土试验确定的热力学参数,模拟了船闸混凝土与冷却管及环境的热交换。分析了二闸室段混凝土... 本文旨在通过有限元分析,预测船闸混凝土结构在施工过程中的温度分布,以避免裂缝的产生。利用MIDAS软件,结合环境气象资料、施工方案设计和混凝土试验确定的热力学参数,模拟了船闸混凝土与冷却管及环境的热交换。分析了二闸室段混凝土结构的温度场,并提出了温控和结构措施建议,以控制温度应力和裂缝的形成。研究结果表明,通过合理控制施工工序和混凝土浇筑厚度,可以有效降低温度应力,防止裂缝的产生。 展开更多
关键词 船闸结构 温度效应 有限元分析 裂缝控制
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基于箱型结构力学特性的有限元分析
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作者 王华 《中国建筑金属结构》 2025年第1期43-45,共3页
钢柱柱脚是钢柱与下部结构构件连接的重要节点,在金属结构建筑领域中,由于复杂结构箱型钢柱具有良好的力学特性,被广泛应用。本文通过对上海市世博中心综合楼项目背景、地质特征的分析,阐述了钢柱柱脚的设计方法与原则、构件性能分析与... 钢柱柱脚是钢柱与下部结构构件连接的重要节点,在金属结构建筑领域中,由于复杂结构箱型钢柱具有良好的力学特性,被广泛应用。本文通过对上海市世博中心综合楼项目背景、地质特征的分析,阐述了钢柱柱脚的设计方法与原则、构件性能分析与设计,并结合相关规范和实际工程经验,对钢柱柱脚在不同工况下的受力性能进行了深入研究,研究结果表明:本钢柱柱脚设计方案能够为世博中心综合楼项目提供安全、可靠且经济合理的钢柱基础连接解决方案,保障整个结构体系的正常运行和建筑物的长期使用。 展开更多
关键词 箱型结构 力学特性 有限元分析
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基于有限元分析的水闸地基对闸室结构性态的影响研究
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作者 周燏城 《水利科学与寒区工程》 2025年第2期40-45,共6页
为探究闸室结构在地基变形下的形态,以色尔克甫二闸为例,利用有限元分析法进行了分析。结果显示,地基变形模量对最大沉降量和闸室底板应力均有正面影响,当变形模量/弹性模量比值由1.40×10^(-3)增加至2.14×10^(-3)时,沉降量至... 为探究闸室结构在地基变形下的形态,以色尔克甫二闸为例,利用有限元分析法进行了分析。结果显示,地基变形模量对最大沉降量和闸室底板应力均有正面影响,当变形模量/弹性模量比值由1.40×10^(-3)增加至2.14×10^(-3)时,沉降量至少减少7%。相较于天然地基,复合地基的承载能力更强,其承载能力提升了约27%。地基土壤的黏聚力、变形模量和内摩擦角对闸室安全系数存在正向影响,但渗流参数对安全系数的影响较小。可见,地基材料的相关参数对闸室稳定性影响较大。 展开更多
关键词 闸室结构 有限元分析 位移变化 应力变化
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基于有限元分析的商用汽车前桥结构优化设计
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作者 刘东波 时晓军 +1 位作者 杨磊 冯美波 《汽车测试报告》 2025年第1期13-15,共3页
商用汽车前桥是承载车身质量和实现车辆转向的核心部件,其结构设计对整车性能和安全性具有决定性影响。随着商用汽车使用环境日益复杂,市场对商用汽车前桥结构提出更高要求。有限元分析是一种精确、高效的工程仿真工具,可为商用汽车前... 商用汽车前桥是承载车身质量和实现车辆转向的核心部件,其结构设计对整车性能和安全性具有决定性影响。随着商用汽车使用环境日益复杂,市场对商用汽车前桥结构提出更高要求。有限元分析是一种精确、高效的工程仿真工具,可为商用汽车前桥结构优化提供科学依据,促进前桥结构性能提升。该文阐述商用汽车前桥结构,探讨基于有限元分析的商用汽车前桥结构优化设计策略,包括载荷传递路径优化、结构轻量化优化、动态响应优化、疲劳耐久性优化及碰撞安全性优化,通过仿真分析验证优化后前桥在应力分布均匀性、疲劳寿命延长、动态性能增强及能量吸收效率提升等方面的效果,以提高商用汽车前桥结构稳定性与安全性。 展开更多
关键词 有限元分析 商用汽车 前桥结构 疲劳耐久性 碰撞安全性
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装配式钢结构连接节点极限承载力有限元分析
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作者 侯慧君 张大学 《中国建筑金属结构》 2025年第8期43-45,共3页
连接节点作为装配式钢结构建筑结构体系中的关键环节,起着承载结构重量、应对各类荷载以及有效传递和分配这些荷载的重要作用。本文以山东省某工程项目为例,分析了装配式钢结构建筑常见的几种连接节点类型,包括焊接节点、螺栓连接节点... 连接节点作为装配式钢结构建筑结构体系中的关键环节,起着承载结构重量、应对各类荷载以及有效传递和分配这些荷载的重要作用。本文以山东省某工程项目为例,分析了装配式钢结构建筑常见的几种连接节点类型,包括焊接节点、螺栓连接节点、铆接节点以及相贯节点等。通过ANSYS Workbench软件构建有限元模型,对连接节点在静力荷载作用下的极限承载力进行了分析。研究结果表明,本文提出的方法使焊接节点具有高强度的连接性能和良好的刚度,铆接节点的抗震性能表现良好,为工程中的节点选择和设计提供理论依据。 展开更多
关键词 装配式钢结构建筑 连接节点 极限承载力 有限元分析
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基于有限元的电动摩托车车架结构强度分析
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作者 谢祖通 《内燃机与配件》 2024年第16期67-69,共3页
根据QC/T819-2009《两轮摩托车和两轮轻便摩托车车架》中的要求,对某电动摩托车车架建立有限元模型,采用有限元方法分析了最大水平荷载、最大垂直荷载和最大乘客荷载三种极端工况下的应力分布。同时分析了车架在弯曲和扭转工况下的刚度... 根据QC/T819-2009《两轮摩托车和两轮轻便摩托车车架》中的要求,对某电动摩托车车架建立有限元模型,采用有限元方法分析了最大水平荷载、最大垂直荷载和最大乘客荷载三种极端工况下的应力分布。同时分析了车架在弯曲和扭转工况下的刚度,并对分析结果进行验证,从而为车架的可靠性设计和结构优化提供了参考依据。 展开更多
关键词 电动摩托车车架 有限元 强度分析 刚度分析
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350t起重船吊臂结构强度有限元分析
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作者 仇远旺 艾效军 +1 位作者 罗京蕾 杨樾 《江苏船舶》 2024年第4期15-17,共3页
针对目前起重船吊臂结构强度分析多数仅考虑工况、未结合吊臂工作模式的问题,以某350t起重船为研究对象,建立其吊臂有限元模型。首先结合最不利工况和工作模式,在充分考虑各复杂工况下进行载荷施加,然后应用有限元直接计算法校核其结构... 针对目前起重船吊臂结构强度分析多数仅考虑工况、未结合吊臂工作模式的问题,以某350t起重船为研究对象,建立其吊臂有限元模型。首先结合最不利工况和工作模式,在充分考虑各复杂工况下进行载荷施加,然后应用有限元直接计算法校核其结构强度。计算结果表明吊臂结构满足强度要求。 展开更多
关键词 起重船 吊臂 有限元 结构强度
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基于有限元法的大开孔压力炉接管结构强度分析与优化
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作者 侯建平 《造纸装备及材料》 2024年第12期28-32,共5页
为进一步提高大开孔压力炉接管结构的强度的计算精度,文章建立了简化的几何模型,采用ANSYS Workbench 2020 R2软件进行仿真计算,分析了接管在高温高压工况下的应力变化及其对结构安全性能的影响。通过优化设计,接管结构质量减少了20.25%... 为进一步提高大开孔压力炉接管结构的强度的计算精度,文章建立了简化的几何模型,采用ANSYS Workbench 2020 R2软件进行仿真计算,分析了接管在高温高压工况下的应力变化及其对结构安全性能的影响。通过优化设计,接管结构质量减少了20.25%,在保持强度和安全性能的同时,实现了设备的轻量化目标。极限载荷分析进一步验证了优化方案的合理性,为大开孔压力炉及类似压力容器的优化设计提供了有效的理论参考。 展开更多
关键词 有限元 大开孔压力炉 接管结构 强度分析
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1900 TEU集装箱船全船结构强度有限元分析
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作者 程振兴 李大飞 +2 位作者 孙文利 商平 陈正日 《广东造船》 2024年第6期29-32,共4页
本文以1900 TEU集装箱船为研究对象,根据中国船级社的规范进行全船结构强度有限元计算分析,通过PATRAN软件建立有限元模型,开展全船屈服强度、屈曲强度和舱口角隅的疲劳分析,计算方法和结论对大开口集装箱船结构有限元计算和局部加强具... 本文以1900 TEU集装箱船为研究对象,根据中国船级社的规范进行全船结构强度有限元计算分析,通过PATRAN软件建立有限元模型,开展全船屈服强度、屈曲强度和舱口角隅的疲劳分析,计算方法和结论对大开口集装箱船结构有限元计算和局部加强具有重要借鉴意义。 展开更多
关键词 集装箱船 结构强度 有限元计算
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基于Python的平面杆系结构有限元分析
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作者 董军 张尧 +2 位作者 李国华 刘亚立 王秀芳 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2024年第2期104-110,共7页
基于Python程序,将杆单元位移不连续、理想刚杆两种力学对象关联统一,开展平面杆系结构有限元模型分析,并实现一种基于“变量标记”的自由度集中处理的计算模式.基于虚功原理引入并推证刚体荷载传递定理,表明耦合单元、刚杆及忽略某一... 基于Python程序,将杆单元位移不连续、理想刚杆两种力学对象关联统一,开展平面杆系结构有限元模型分析,并实现一种基于“变量标记”的自由度集中处理的计算模式.基于虚功原理引入并推证刚体荷载传递定理,表明耦合单元、刚杆及忽略某一自由度的有限元内置算法处理过程中,实质是将单元刚度矩阵进行“刚化”处理.算例分析表明,“变量标记”的计算模式与单元刚度矩阵的“刚化”处理,具有力学模型的普适性和统一性、编程的可行性以及结果的可靠性等特点,能解决平面任意杆系结构的建模问题.研究结果表明,“主从结点”、“刚杆”等建模方法,对于进一步开展有限元二次开发、大变形以及非线性等功能性扩展等有重要的参加价值,证明将Python程序应用于结构有限元分析的可行性. 展开更多
关键词 平面杆系结构 PYTHON 有限元分析 耦合单元 主从关系
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新型阶梯型节点悬臂段抗震性能试验及有限元分析
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作者 李赟 程欣 +3 位作者 安毅 杨旭 路国运 刘建飞 《哈尔滨工业大学学报》 北大核心 2025年第2期131-142,共12页
针对外伸悬臂式拼接全螺栓连接节点梁翼缘很难同时保证上下表面平齐与足够抗震性能的问题,提出一种新型阶梯型全螺栓连接梁柱节点。对两个不同端板连接面形式的悬臂型节点试件进行低周往复加载试验,通过对试件的破坏模式、滞回曲线、骨... 针对外伸悬臂式拼接全螺栓连接节点梁翼缘很难同时保证上下表面平齐与足够抗震性能的问题,提出一种新型阶梯型全螺栓连接梁柱节点。对两个不同端板连接面形式的悬臂型节点试件进行低周往复加载试验,通过对试件的破坏模式、滞回曲线、骨架曲线、承载力、延性及耗能能力等进行分析,考察该类型节点的抗震性能,并分析厚端板与U型卡扣连接形式对抗震性能的影响。结果表明:不同连接面形式对节点的弹性段性能影响较小,对节点最终破坏形式影响较大;厚端板阶梯型节点具有良好的承载性能和变形性能,U型卡扣节点抗震性能较差。并以厚端板试件为例进行有限元模型的建立与校核,通过有限元软件改变参数探究端板厚度对新型节点抗震性能的影响,发现随着端板厚度的降低,节点初始刚度、承载能力及耗能能力均随之降低。 展开更多
关键词 装配式钢结构 阶梯型节点 拟静力试验 抗震性能 有限元分析
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一种单向门式启闭机的有限元分析
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作者 高杨 赵春龙 +1 位作者 赵成 刘剑 《水电站机电技术》 2025年第3期67-70,74,共5页
以某水利枢纽工程为基础,介绍了一种带有跨内回转吊的单向门式启闭机,借助有限元软件ANSYS建立了门机的三维模型,计算分析了在各类荷载及组合下机架及门架结构的强度和刚度、门机的抗倾覆稳定特性。结果表明,该单向门机的机架和门架结... 以某水利枢纽工程为基础,介绍了一种带有跨内回转吊的单向门式启闭机,借助有限元软件ANSYS建立了门机的三维模型,计算分析了在各类荷载及组合下机架及门架结构的强度和刚度、门机的抗倾覆稳定特性。结果表明,该单向门机的机架和门架结构满足规范要求;门机抗倾覆稳定性安全系数较低,需增加配重15t,并对应力集中部位进行了优化改进。 展开更多
关键词 单向门式启闭机 有限元分析 机架结构 门架结构
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碳纤维织物复合材料裂纹扩展特性的介观尺度有限元分析
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作者 王汜辛 闫永杰 倪庆清 《现代纺织技术》 北大核心 2025年第2期49-58,共10页
为了探寻织物结构复合材料面内裂纹扩展抵抗机理,真实地反应出碳纤维织物复合材料裂纹扩展特性,建立了含有铺层结构与平纹结构碳纤维复合材料介观尺度模型,使用了有限元分析与实验结合的方法,进行了复合材料面内裂纹扩展行为分析。结果... 为了探寻织物结构复合材料面内裂纹扩展抵抗机理,真实地反应出碳纤维织物复合材料裂纹扩展特性,建立了含有铺层结构与平纹结构碳纤维复合材料介观尺度模型,使用了有限元分析与实验结合的方法,进行了复合材料面内裂纹扩展行为分析。结果表明:平纹结构裂纹扩展能量密度为1.69 J/mm^(3),0°/90°铺层复合材料裂纹扩展能量密度为1.47 J/mm^(3),平纹结构复合材料的裂纹扩展抵抗能力相比0°/90°铺层提升约15%,平纹结构及0°/90°铺层复合材料的应力集中系数分别为7.6和12.1。通过有限元分析与非接触式全场应变测量实验结果对比,证实了有限元分析裂纹扩展与实验裂纹扩展的趋势一致。另外,还明确了经纬纱承载的应力分布及经纬纱交叉处载荷传递机理,并发现织物一体结构具备更好的裂纹扩展抵抗力。研究结果可为纺织复合材料裂纹扩展有限元分析及其裂纹扩展性能与寿命预测提供参考。 展开更多
关键词 平纹织物复合材料 铺层复合材料 织物结构 裂纹扩展 有限元分析
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基于有限元分析多件装夹夹具体结构设计研究
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作者 张国政 周元枝 +1 位作者 柯伟 王甫 《西安航空学院学报》 2024年第1期48-53,共6页
为了研究某汽车制动泵缸体件多件装夹夹具体结构刚性,利用UG软件建立多件装夹夹具体模型,通过ANSYS有限元分析比较无拉杆和有拉杆两种夹具体结构变形情况。结果表明,设置拉杆的夹具体结构变形比无拉杆的夹具体结构变形小,可有效地控制... 为了研究某汽车制动泵缸体件多件装夹夹具体结构刚性,利用UG软件建立多件装夹夹具体模型,通过ANSYS有限元分析比较无拉杆和有拉杆两种夹具体结构变形情况。结果表明,设置拉杆的夹具体结构变形比无拉杆的夹具体结构变形小,可有效地控制装夹变形量。基于此,设计一种对称式多件装夹夹具体,装夹时无需考虑夹具体变形量,只需关注被装夹工件的变形,简化了夹具体整体结构。在多件装夹夹具中,优先采用对称式夹具体结构设计,其次是拉杆式夹具体结构设计。研究结果可为企业设计多件装夹夹具体结构提供参考。 展开更多
关键词 有限元分析 多件装夹 夹具体结构 装夹变形
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不同网格划分方式下阀门有限元分析结果差异性研究
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作者 薛睿渊 张永楠 +2 位作者 张希恒 张黉立 孟晓桥 《西华大学学报(自然科学版)》 2025年第2期106-112,共7页
网格划分方式关系着阀门有限元分析结果的准确性,但不同网格形式和密度对计算结果的影响趋势还鲜有研究。以某轴流式止回阀的阀芯为例,探讨了在阀门有限元模拟过程中不同软件计算结构的差异及网格划分方式、密度对计算结果的影响。研究... 网格划分方式关系着阀门有限元分析结果的准确性,但不同网格形式和密度对计算结果的影响趋势还鲜有研究。以某轴流式止回阀的阀芯为例,探讨了在阀门有限元模拟过程中不同软件计算结构的差异及网格划分方式、密度对计算结果的影响。研究结果表明:阀门强度有限元分析结果由前处理及求解设置决定;相对于四面体网格,采用六面体网格划分能有效避免因网格划分引起的应力奇异或者应力集中现象,而且能降低接触面间的网格渗透误差,从而使阀门强度计算结果更为精确,此外六面体网格计算结果更为稳定,受网格密度影响较低。研究成果可为阀门网格划分方式选择及强度分析结果的判定提供指导。 展开更多
关键词 阀门 网格划分 网格密度 有限元 强度分析
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