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一种基于全局劣汰策略的混合粒子群优化算法
被引量:
4
1
作者
贺毅朝
寇应展
陈致明
《计算机应用研究》
CSCD
北大核心
2007年第8期75-78,共4页
提出一种改进的粒子群优化算法——基于全局劣汰策略的混合粒子群优化算法(GTPSO)。GTPSO在保持PSO算法快速收敛的基础上,以郭涛算法(GuoA)的寻优机制确保种群的多样性和算法的坚韧性。数值计算结果表明,对于高维(维数≥10)复杂非凸多...
提出一种改进的粒子群优化算法——基于全局劣汰策略的混合粒子群优化算法(GTPSO)。GTPSO在保持PSO算法快速收敛的基础上,以郭涛算法(GuoA)的寻优机制确保种群的多样性和算法的坚韧性。数值计算结果表明,对于高维(维数≥10)复杂非凸多峰函数的数值优化问题,GTPSO算法的计算结果均优于GuoA算法和粒子群优化算法。
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关键词
粒子
群
优化
算法
郭涛
算法
全局
劣
汰
策略
基于全局劣汰策略的混合粒子群优化算法
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职称材料
基于群体爬山策略的混合粒子群优化算法
被引量:
3
2
作者
吴永华
彭勇
汪刚
《计算机工程与应用》
CSCD
2014年第1期45-48,179,共5页
针对粒子群优化算法(PSO)在求解高维复杂优化问题时存在搜索精度不高和易陷入局部最优解的缺陷,借鉴混合蛙跳算法(SFLA)的群体爬山思想,提出一种基于群体爬山策略的混合粒子群优化算法(CMCPSO),并证明了CMCPSO算法的全局收敛性。对四个...
针对粒子群优化算法(PSO)在求解高维复杂优化问题时存在搜索精度不高和易陷入局部最优解的缺陷,借鉴混合蛙跳算法(SFLA)的群体爬山思想,提出一种基于群体爬山策略的混合粒子群优化算法(CMCPSO),并证明了CMCPSO算法的全局收敛性。对四个典型高维连续优化函数的求解表明,该算法不仅保持了PSO算法的快速收敛能力,而且吸收了SFLA算法局部精细搜索和保持种群多样性的优点,具有良好的全局收敛性。
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关键词
粒子
群
优化
算法
混合
蛙跳
算法
群
体爬山
策略
全局
收敛性
函数
优化
Particle
SWARM
Optimization(PSO)
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职称材料
基于HSMOPSO算法的微电网经济与环保协同优化方法
被引量:
17
3
作者
邱晓燕
赵劲帅
+1 位作者
史光耀
李星雨
《高电压技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第4期1223-1230,共8页
将微电网运行的经济性和环保性作为目标进行优化调度,可促进两者的协同优化。在算法上,传统多目标粒子群算法(MOPSO)采用拥挤距离法寻找集群最优解,局部性强而全局性较差。为此,首先构造了引入模糊相似矩阵的多目标粒子群算法(FMOPSO),...
将微电网运行的经济性和环保性作为目标进行优化调度,可促进两者的协同优化。在算法上,传统多目标粒子群算法(MOPSO)采用拥挤距离法寻找集群最优解,局部性强而全局性较差。为此,首先构造了引入模糊相似矩阵的多目标粒子群算法(FMOPSO),以提高算法的全局性;然后综合两算法的优点,提出了混合策略下的多目标粒子群算法(HSMOPSO)。结果表明:将一欧洲典型微电网作为优化调度对象,采用HSMOPSO算法求得的非劣解集不仅更贴近真实的Pareto最优前端,且分布广而均匀,并且具备良好的多样性;在微电网中引入储能技术后,优化结果更靠近坐标原点,实现了Pareto改善。研究结果验证了所提优化算法兼具良好的局部搜索能力与全局搜索能力,同时也论证了引入储能技术可显著促进微电网经济与环保的协同优化。
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关键词
微电网
优化
调度
协同
优化
多目标
粒子
群
算法
PARETO最优
混合
策略
全局
性
局部性
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职称材料
插电式混合动力客车能量管理策略研究
被引量:
3
4
作者
高爱云
刘少华
孟宇飞
《现代制造工程》
CSCD
北大核心
2022年第9期55-61,共7页
为了进一步挖掘插电式混合动力客车节能减排的潜力,对传统等效燃油消耗最小策略(Equivalent Consumption Minimization Strategy,ECMS)进行改进,提出了基于实际行驶工况和动力电池荷电状态(State of Charge,SOC)的变等效因子ECMS。首先...
为了进一步挖掘插电式混合动力客车节能减排的潜力,对传统等效燃油消耗最小策略(Equivalent Consumption Minimization Strategy,ECMS)进行改进,提出了基于实际行驶工况和动力电池荷电状态(State of Charge,SOC)的变等效因子ECMS。首先,基于主成分分析法和K均值(K-means)聚类算法分别构建了4种典型行驶工况和工况识别模型;其次,利用粒子群优化(Particle Swarm Optimization,PSO)算法离线全局优化,以获得4种典型行驶工况类别和不同动力电池SOC下的最优等效因子,构建了离散化等效因子数值库;然后,将工况识别模型和离散化等效因子数值库嵌入传统ECMS,形成了根据当前行驶工况类别和动力电池SOC值自动调用最优等效因子的变等效因子ECMS;最后,在综合工况下将变等效因子ECMS与传统ECMS进行仿真对比,结果表明,提出的变等效因子ECMS使得整车燃油经济性提高了4.52%。
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关键词
插电式
混合
动力客车
等效燃油消耗最小
策略
等效因子
粒子
群
优化
算法
离线
全局
优化
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职称材料
题名
一种基于全局劣汰策略的混合粒子群优化算法
被引量:
4
1
作者
贺毅朝
寇应展
陈致明
机构
石家庄经济学院信息工程系
军械工程学院计算机工程系
出处
《计算机应用研究》
CSCD
北大核心
2007年第8期75-78,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目(60471022)
文摘
提出一种改进的粒子群优化算法——基于全局劣汰策略的混合粒子群优化算法(GTPSO)。GTPSO在保持PSO算法快速收敛的基础上,以郭涛算法(GuoA)的寻优机制确保种群的多样性和算法的坚韧性。数值计算结果表明,对于高维(维数≥10)复杂非凸多峰函数的数值优化问题,GTPSO算法的计算结果均优于GuoA算法和粒子群优化算法。
关键词
粒子
群
优化
算法
郭涛
算法
全局
劣
汰
策略
基于全局劣汰策略的混合粒子群优化算法
Keywords
particle swarm optimization(PSO)
Guo-tao algorithm(GuoA)
global inferior-substitution strategy
GTPSO algorithm
分类号
TP301.6 [自动化与计算机技术—计算机系统结构]
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职称材料
题名
基于群体爬山策略的混合粒子群优化算法
被引量:
3
2
作者
吴永华
彭勇
汪刚
机构
江南大学物联网工程学院
出处
《计算机工程与应用》
CSCD
2014年第1期45-48,179,共5页
基金
教育部重点实验室开放课题资助(江南大学)项目(No.APCL11001)
文摘
针对粒子群优化算法(PSO)在求解高维复杂优化问题时存在搜索精度不高和易陷入局部最优解的缺陷,借鉴混合蛙跳算法(SFLA)的群体爬山思想,提出一种基于群体爬山策略的混合粒子群优化算法(CMCPSO),并证明了CMCPSO算法的全局收敛性。对四个典型高维连续优化函数的求解表明,该算法不仅保持了PSO算法的快速收敛能力,而且吸收了SFLA算法局部精细搜索和保持种群多样性的优点,具有良好的全局收敛性。
关键词
粒子
群
优化
算法
混合
蛙跳
算法
群
体爬山
策略
全局
收敛性
函数
优化
Particle
SWARM
Optimization(PSO)
Keywords
shuffled frog leaping algorithm
colony mountain climbing strategy
global convergence
function optimization
分类号
TP18 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
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职称材料
题名
基于HSMOPSO算法的微电网经济与环保协同优化方法
被引量:
17
3
作者
邱晓燕
赵劲帅
史光耀
李星雨
机构
四川大学电气信息学院智能电网四川省重点实验室
出处
《高电压技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第4期1223-1230,共8页
基金
四川省科技厅支撑项目(2014JY0191)
成都市科技项目(2015-HM01-00132-SF)~~
文摘
将微电网运行的经济性和环保性作为目标进行优化调度,可促进两者的协同优化。在算法上,传统多目标粒子群算法(MOPSO)采用拥挤距离法寻找集群最优解,局部性强而全局性较差。为此,首先构造了引入模糊相似矩阵的多目标粒子群算法(FMOPSO),以提高算法的全局性;然后综合两算法的优点,提出了混合策略下的多目标粒子群算法(HSMOPSO)。结果表明:将一欧洲典型微电网作为优化调度对象,采用HSMOPSO算法求得的非劣解集不仅更贴近真实的Pareto最优前端,且分布广而均匀,并且具备良好的多样性;在微电网中引入储能技术后,优化结果更靠近坐标原点,实现了Pareto改善。研究结果验证了所提优化算法兼具良好的局部搜索能力与全局搜索能力,同时也论证了引入储能技术可显著促进微电网经济与环保的协同优化。
关键词
微电网
优化
调度
协同
优化
多目标
粒子
群
算法
PARETO最优
混合
策略
全局
性
局部性
Keywords
microgrid optimal scheduling
collaborative optimization
MOPSO
Pareto optimal
hybrid strategy
global property
local property
分类号
TM727 [电气工程—电力系统及自动化]
在线阅读
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职称材料
题名
插电式混合动力客车能量管理策略研究
被引量:
3
4
作者
高爱云
刘少华
孟宇飞
机构
河南科技大学车辆与交通工程学院
出处
《现代制造工程》
CSCD
北大核心
2022年第9期55-61,共7页
基金
国家自然科学基金项目(61473115)
中原科技创新领军人才基金项目(194200510012)。
文摘
为了进一步挖掘插电式混合动力客车节能减排的潜力,对传统等效燃油消耗最小策略(Equivalent Consumption Minimization Strategy,ECMS)进行改进,提出了基于实际行驶工况和动力电池荷电状态(State of Charge,SOC)的变等效因子ECMS。首先,基于主成分分析法和K均值(K-means)聚类算法分别构建了4种典型行驶工况和工况识别模型;其次,利用粒子群优化(Particle Swarm Optimization,PSO)算法离线全局优化,以获得4种典型行驶工况类别和不同动力电池SOC下的最优等效因子,构建了离散化等效因子数值库;然后,将工况识别模型和离散化等效因子数值库嵌入传统ECMS,形成了根据当前行驶工况类别和动力电池SOC值自动调用最优等效因子的变等效因子ECMS;最后,在综合工况下将变等效因子ECMS与传统ECMS进行仿真对比,结果表明,提出的变等效因子ECMS使得整车燃油经济性提高了4.52%。
关键词
插电式
混合
动力客车
等效燃油消耗最小
策略
等效因子
粒子
群
优化
算法
离线
全局
优化
Keywords
plug-in hybrid electric bus
Equivalent Consumption Minimization Strategy(ECMS)
equivalent factor
Particle Swarm Optimization(PSO)algorithm
offline global optimization
分类号
U461.1 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
一种基于全局劣汰策略的混合粒子群优化算法
贺毅朝
寇应展
陈致明
《计算机应用研究》
CSCD
北大核心
2007
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于群体爬山策略的混合粒子群优化算法
吴永华
彭勇
汪刚
《计算机工程与应用》
CSCD
2014
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于HSMOPSO算法的微电网经济与环保协同优化方法
邱晓燕
赵劲帅
史光耀
李星雨
《高电压技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
17
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
插电式混合动力客车能量管理策略研究
高爱云
刘少华
孟宇飞
《现代制造工程》
CSCD
北大核心
2022
3
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职称材料
已选择
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