卫星IP网络中的优先级拥塞控制策略

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作者 许辉 吴诗其 《电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第S2期1018-1020,1024,共4页

传统TCP协议是为有线网络设计的,它认为分组丢失只是因为网络拥塞引起的,在卫星网络上运行TCP协议的性能很差。为了提高卫星IP网络的系统性能,考虑到卫星链路的一些独有的特性,提出了一种基于优先级的拥塞控制策略的TCP拥塞控制策略。... 传统TCP协议是为有线网络设计的,它认为分组丢失只是因为网络拥塞引起的,在卫星网络上运行TCP协议的性能很差。为了提高卫星IP网络的系统性能,考虑到卫星链路的一些独有的特性,提出了一种基于优先级的拥塞控制策略的TCP拥塞控制策略。该策略包含了两种新的算法:加速启动算法和迅速恢复算法,同时采用了一种差错区分机制。仿真结果显示,相对于其他TCP方案,该策略可以获得较高的系统吞吐量,对于网络资源具有较好的公平共享性。 展开更多

关键词 拥塞控制 基于优先级的拥塞控制策略 卫星IP网络 传输控制协议

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基于消息优先级的OppIoV拥塞控制策略

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作者 张龙 曹文静 于永利 《微电子学与计算机》 CSCD 北大核心 2015年第1期11-14,18,共5页

针对机会车联网的网络拥塞问题,提出了一种基于所传输消息优先级的车辆节点拥塞控制策略.当车辆节点存储空间不足而又需要存储新的消息时,该车辆节点内的所有消息按照其优先级由高到低排列,丢弃优先级最低的消息,直至有存储空间来接收... 针对机会车联网的网络拥塞问题,提出了一种基于所传输消息优先级的车辆节点拥塞控制策略.当车辆节点存储空间不足而又需要存储新的消息时,该车辆节点内的所有消息按照其优先级由高到低排列,丢弃优先级最低的消息,直至有存储空间来接收新的消息.通过大量的仿真实验与传统的丢弃策略对比,该拥塞控制策略能显著提高消息的递交率,减小开销,并对网络拥塞状况有更好的自适应能力. 展开更多

关键词 机会车联网 拥塞控制 优先级 递交率 开销

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基于优先级的时限感知的数据中心网络拥塞控制算法 被引量：4

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作者 赵正伟 许刚 毕经平 《高技术通讯》 CAS CSCD 北大核心 2014年第6期587-596,共10页

分析了数据中心的应用特性、流量特征以及目前TCP协议存在的不足,指出目前数据中心的大规模交互式网络应用具有软实时性,因而受时限约束,而网络应用的划分-聚合设计模型及采用的公平共享的拥塞控制协议,是导致网络流错过时限的主要原因... 分析了数据中心的应用特性、流量特征以及目前TCP协议存在的不足,指出目前数据中心的大规模交互式网络应用具有软实时性,因而受时限约束,而网络应用的划分-聚合设计模型及采用的公平共享的拥塞控制协议,是导致网络流错过时限的主要原因。据此,提出了一种基于优先级的时限感知的数据中心传输控制协议(PD^2TCP),一种新的网络拥塞控制算法。该算法在交换机端,根据瞬时队列长度和单一门限进行显式拥塞通告(ECN)标记;在主机端,根据流的时效性需求及其历史信息,赋予其不同的优先级,并根据流的优先级和网络的拥塞程度调整拥塞窗口。同时在小规模的真实环境中和大规模的仿真环境中对PD^2TCP的性能进行评价。实验表明,与时限感知的数据中心TCP(D^2TCP)相比,PD^2TCP错过时限流的比例降低了65%,流完成时间的99^(th)分位数降低了45%,并且几乎没有降低延迟不敏感的背景流的吞吐率。PD^2TCP能够和TCP共存,因而可以在真实环境中部署。 展开更多

关键词 数据中心网络 时限 优先级 拥塞控制 显式拥塞通告(ECN)

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一种综合的MPLS流量工程拥塞控制策略 被引量：1

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作者 付晓 孟相如 马志强 《电子技术应用》 北大核心 2005年第7期15-17,共3页

提出了一种综合的适合MPLS网络的主动式流量和拥塞控制策略。通过仿真表明,与传统的TCP协议相比,该策略缩短了拥塞反馈时延,有效地避免了网络拥塞,提高了业务吞吐量。

关键词 拥塞控制策略 流量工程 MPLS网络 TCP协议 网络拥塞 主动式 吞吐量 仿真 时延

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面向支付通道网络的多优先级资源调度算法

5

作者 王小洁 刘子依 +4 位作者 唐守泽 祝海琳 周力 宁兆龙 郭磊 《通信学报》 北大核心 2025年第2期83-96,共14页

为了缓解不断增长的并发交易数量导致的链下支付通道拥塞问题,提出了一种基于截止时间的优先级博弈调度(PGSD)算法。该算法将同向优先级调度和双向节点转发方向决策构建成2个相互关联的资源分配问题,采用合作博弈对优化目标(交易成功率... 为了缓解不断增长的并发交易数量导致的链下支付通道拥塞问题,提出了一种基于截止时间的优先级博弈调度(PGSD)算法。该算法将同向优先级调度和双向节点转发方向决策构建成2个相互关联的资源分配问题,采用合作博弈对优化目标(交易成功率和交易起始金额)进行求解,通过重复博弈和策略更新找到最优策略以达到动态纳什均衡,最终实现支付通道网络(PCN)中交易的高效调度。基于Kaggle信用卡数据集的仿真结果表明,所提多优先级调度算法具有理想的能效性能,与其他调度算法相比,能够实现更高的业务吞吐量和成功率。所提算法能够有效改善链下资源配置,实现了PCN频繁交易的可持续性优化和高效运行。 展开更多

关键词 链下支付通道网络 通道拥塞 多优先级 博弈调度

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计算机网络拥塞控制策略比较研究

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作者 田鹏 《吉林建筑工程学院学报》 CAS 2014年第4期55-58,共4页

由于网络带宽容量的限制、交换单元设备的存储空间和处理能力的限制,当转发数据的速率低于数据包到达的速率时就会发生网络拥塞,会出现数据丢失,延时增加,吞吐量下降,严重时甚至会导致拥塞崩溃.网络拥塞控制是所有网络管理工作者都要面... 由于网络带宽容量的限制、交换单元设备的存储空间和处理能力的限制,当转发数据的速率低于数据包到达的速率时就会发生网络拥塞,会出现数据丢失,延时增加,吞吐量下降,严重时甚至会导致拥塞崩溃.网络拥塞控制是所有网络管理工作者都要面对和急需解决的问题.分析网络拥塞控制策略的原理,比较不同控制策略的优缺点,可以为选择最优控制策略方案提供参考. 展开更多

关键词 计算机网络 网络拥塞 控制策略

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Internet上实时视频流的拥塞控制策略

7

作者 刘骋 《广东通信技术》 2004年第12期58-61,共4页

分析了Internet上实时视频传输的特点,提出了基于Internet的实时视频流的拥塞控制策略,主要包括速率控制和速率整形,速率控制主要是根据网络运行状态预测当前可用的带宽,并根据预测值调整视频速率,以达到与可用带宽匹配;速率整形则是迫... 分析了Internet上实时视频传输的特点,提出了基于Internet的实时视频流的拥塞控制策略,主要包括速率控制和速率整形,速率控制主要是根据网络运行状态预测当前可用的带宽,并根据预测值调整视频速率,以达到与可用带宽匹配;速率整形则是迫使发送端以码率控制算法规定的码率发送视频流。拥塞控制技术应用于终端系统并不需要路由器和网络的Qos支持,可以最大限度地提高视频质量。 展开更多

关键词 拥塞控制策略 实时视频传输 速率控制 可用带宽 状态预测 终端系统 路由器 发送端 码率控制算法 视频质量

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双机回热系统抽背式小汽机背压分级控制策略

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作者 王坚 马栋 +3 位作者 付琼 李军锋 张文祥 宋放放 《东方汽轮机》 2024年第4期74-79,共6页

文章提出了1000 MW级一次再热或二次再热机组采用双机回热系统时抽背式小汽机的背压分级控制策略,包括配置了排汽调节阀、中压缸抽汽或辅助蒸汽至混合集箱的补汽管路及调节阀、混合集箱至下一级低加的溢流管路及调节阀、混合集箱至凝汽... 文章提出了1000 MW级一次再热或二次再热机组采用双机回热系统时抽背式小汽机的背压分级控制策略,包括配置了排汽调节阀、中压缸抽汽或辅助蒸汽至混合集箱的补汽管路及调节阀、混合集箱至下一级低加的溢流管路及调节阀、混合集箱至凝汽器的溢流管路及调节阀等背压控制方法;合理设定抽背式小汽机背压的工作范围为0.09~0.72 MPa,启停期间设定值为0.2 MPa。制定了小汽机背压控制措施的优先级,分级使用方法和策略;本文提出的小汽机背压控制方法和策略,同时监控小汽机排汽背压、小汽机末级组、次末级组压比和7、8号低加工作压差多个关键指标,在保持双机回热系统在高参数上的优势的同时,保证抽背式小汽机和各级低加安全运行,保持小机进汽阀全开,减少节流损失和排汽溢流损失,提高运行的经济性。 展开更多

关键词 双机回热系统 抽背式汽轮机 背压 控制策略 优先级

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风电功率爬坡的有限度控制策略研究综述

9

作者 杜彬 王致杰 +2 位作者 刘三明 王东伟 黄麒元 《无线互联科技》 2015年第14期113-115,共3页

风电功率爬坡是风电功率波动中最严重的情况,对电网冲击巨大。给出了风电功率爬坡的典型定义,分析了功率爬坡特性,分别介绍了当前3种功率爬坡的有限度控制策略:有限度控制框架和基于优先级的功率爬坡控制策略;基于竞争博弈的风电爬坡协... 风电功率爬坡是风电功率波动中最严重的情况,对电网冲击巨大。给出了风电功率爬坡的典型定义,分析了功率爬坡特性,分别介绍了当前3种功率爬坡的有限度控制策略:有限度控制框架和基于优先级的功率爬坡控制策略;基于竞争博弈的风电爬坡协同控制策略;基于预测-在线优化-反馈的有限度控制策略。文章总结了这3种有限度控制策略的优点与不足。 展开更多

关键词 风电功率爬坡 爬坡特性 优先级 竞争博弈 有限度控制策略

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ATM网络拥塞控制的新策略

10

作者 梁军涛 郑玉墙 《空军雷达学院学报》 2003年第4期61-63,共3页

在讨论拥塞控制在高速ATM网络中的重要性基础上,结合EPRCA算法并利用动态负载平衡的思想,提出了一种新的ATM网络拥塞控制策略,给出拥塞控制算法,为ATM网络的QoS提供了可靠的实现机制.

关键词 拥塞控制策略 拥塞控制算法 ATM网络 动态负载平衡 高速 实现机制 可靠

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通信网络传送控制策略评价分析

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作者 姜锋 《信息通信》 2013年第1期218-219,共2页

为了确保通信网络能够正常传输,对各类业务信息流进行相应地控制就显得尤为重要。传送控制策略的提出为解决信息传送问题提供了必要的条件,而选择何种传送控制策略能够使通信网络达到最佳的运行状态,这就需要对传送控制策略进行评价来... 为了确保通信网络能够正常传输,对各类业务信息流进行相应地控制就显得尤为重要。传送控制策略的提出为解决信息传送问题提供了必要的条件,而选择何种传送控制策略能够使通信网络达到最佳的运行状态,这就需要对传送控制策略进行评价来予以确定。基于此点,本文就通信网络传送控制策略评价展开探讨。 展开更多

关键词 通信网络 传送控制策略 策略评价 业务优先级

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基于Internet的实时视频流的应用层QoS控制策略

12

作者 刘骋 《山东通信技术》 2004年第4期4-8,共5页

本文分析了Internet上实时视频传输的特点,提出了基于Internet的实时视频流的应用层QoS控制策略, 主要包括拥塞控制策略和错误控制策略以及相应的控制技术。这些控制技术应用于终端系统并不需要路 由器和网络的QOS支持,可以最大限度地... 本文分析了Internet上实时视频传输的特点,提出了基于Internet的实时视频流的应用层QoS控制策略, 主要包括拥塞控制策略和错误控制策略以及相应的控制技术。这些控制技术应用于终端系统并不需要路 由器和网络的QOS支持,可以最大限度地提高视频质量。 展开更多

关键词 应用层 QOS控制 实时视频传输 拥塞控制策略 错误控制 终端系统 路由器 视频质量 网络

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WBSN中一种针对重要生命信号传输的DI-RED拥塞控制算法 被引量：1

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作者 徐倩毓 张琦 +2 位作者 陈艺蕾 王丽 张文倩 《西安航空学院学报》 2024年第3期65-72,共8页

“互联网+医疗”的新型医护模式使无线生理传感网络(WBSN)面临着流量传输问题,其中解决重要生命信号传输的拥塞控制问题至关重要,为此提出了一种基于DI-RED拥塞控制算法。通过建立多跳的数据传输的系统模型,生物传感器收集到的多类型用... “互联网+医疗”的新型医护模式使无线生理传感网络(WBSN)面临着流量传输问题,其中解决重要生命信号传输的拥塞控制问题至关重要,为此提出了一种基于DI-RED拥塞控制算法。通过建立多跳的数据传输的系统模型,生物传感器收集到的多类型用户生命信息经信息融合单元进行业务分级,无循环优先级汇聚单元进行分组传输,并通过DI-RED拥塞控制单元进行主动丢弃数据分组、通知发送方降低传输速率以缓解父节点的拥塞问题。将父节点缓存中的队列到达状态、离开状态和保持状态构造成离散时间Markov链,结果采用排队论获得系统稳态和性能评价指标。所提算法的数值模拟实验验证了该算法的有效性。 展开更多

关键词 无线生理传感网络 拥塞控制 优先级 排队论

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面向车联网按需驱动的多宿主多链路TCP拥塞控制算法 被引量：4

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作者 丁男 林滔 +1 位作者 宋彩霞 谭国真 《通信学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第7期96-106,共11页

针对车联网终端设备中网络应用Qo S的多样化需求,保证与安全应用相关的高优先级数据报文发送实时性,提出了一种新的基于数据优先级与吞吐量评估的按需驱动的MPTCP拥塞控制算法PTLIA。首先,算法采用数据报文优先级以及吞吐量占比因子,表... 针对车联网终端设备中网络应用Qo S的多样化需求,保证与安全应用相关的高优先级数据报文发送实时性,提出了一种新的基于数据优先级与吞吐量评估的按需驱动的MPTCP拥塞控制算法PTLIA。首先,算法采用数据报文优先级以及吞吐量占比因子,表征各个数据报文的发送权重;其次,利用分批估计理论模型对MPTCP中路径状态进行实时评估;最后,依据算法模型设计,实现对网络拥塞时间窗的按需动态调整。实验与仿真验证了PTLIA算法在满足大部分网络应用需求的前提下,提高了高优先级应用的网络传输实时性。 展开更多

关键词 车联网 MPTCP 拥塞控制 安全应用 数据优先级 吞吐量评估

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TCP/IP协议中拥塞控制算法探讨 被引量：6

15

作者 黄卫平 《广西工学院学报》 CAS 2003年第2期72-76,共5页

该文在分析了 Internet产生网络拥塞原因的基础上 ,着重讨论了 TCP/ IP协议控制拥塞的策略与算法 ,并对基于 TCP与

关键词 TCP/IP协议 网络拥塞 控制策略 慢启动算法 拥塞避免算法 快速重传算法 快速恢复算法 先进先出算法 随机早期检测算法 公平排队算法 加权公平排队算法 显式拥塞通知算法

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面向多媒体流的主动分层多播拥塞控制方案

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作者 叶晓国 吴家皋 姜爱全 《高技术通讯》 CAS CSCD 北大核心 2005年第6期5-9,共5页

针对现有分层多播拥塞控制方案存在较大的拥塞响应延时,吞吐率抖动剧烈,和不满足TCP友好的问题,给出了一个主动分层多播服务模型,通过引入主动标记分层、可用带宽主动测量以及优先级分层过滤机制,提出了一种新的面向多媒体流的自适应主... 针对现有分层多播拥塞控制方案存在较大的拥塞响应延时,吞吐率抖动剧烈,和不满足TCP友好的问题,给出了一个主动分层多播服务模型,通过引入主动标记分层、可用带宽主动测量以及优先级分层过滤机制,提出了一种新的面向多媒体流的自适应主动分层多播拥塞控制方案AALM.仿真结果表明,该方案能够有效地改进分层多播拥塞控制的性能,具有较快的拥塞响应速度、较好的稳定性和TCP友好特性. 展开更多

关键词 控制方案 多媒体流 面向 分层多播拥塞控制 TCP友好 服务模型 过滤机制 主动测量 可用带宽 仿真结果 响应速度 吞吐率 优先级 自适应 稳定性 延时

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拥塞控制专利技术综述

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作者 谭梁镌 《中国新通信》 2016年第4期17-17,共1页

拥塞控制是通过队列,或对流量的判断实现流量的分类,调整流量传输的优先级,或基于链路状态的反馈调整发送的流量实现避免拥塞,达到提高带宽利用率的目的[1]。本文从专利文献的视角对拥塞控制技术的发展进行了分析,介绍了重要的拥塞控制... 拥塞控制是通过队列,或对流量的判断实现流量的分类,调整流量传输的优先级,或基于链路状态的反馈调整发送的流量实现避免拥塞,达到提高带宽利用率的目的[1]。本文从专利文献的视角对拥塞控制技术的发展进行了分析,介绍了重要的拥塞控制技术的相关申请。 展开更多

关键词 流量 拥塞 带宽 优先级 利用率

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高速公路交通流密度控制器设计 被引量：5

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作者 王青 曲仕茹 史忠科 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期451-455,共5页

高速公路宏观控制方法的目的在于防止交通拥塞 ,至少避免由于交通的多相性引起拥塞状况的恶化 ,通过寻求控制策略达到理想的交通密度轮廓。然而 ,由于交通模型的强耦合性和非线性 ,高速公路密度控制方法研究进展较慢。本文利用非线性积... 高速公路宏观控制方法的目的在于防止交通拥塞 ,至少避免由于交通的多相性引起拥塞状况的恶化 ,通过寻求控制策略达到理想的交通密度轮廓。然而 ,由于交通模型的强耦合性和非线性 ,高速公路密度控制方法研究进展较慢。本文利用非线性积分器的 backstepping方法 ,分析和设计控制方案 ,提出了一种针对自动化公路系统 (AHS)的道路交通控制器。这种控制器在宏观水平上操纵 ,能够使拥塞的高速公路交通密度快速收敛到期望值 kdi(n)。 展开更多

关键词 高速公路 交能流模型 密度控制器 交通拥塞 控制策略 密度分配

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全网络神经模糊控制在城市单路口交通实时控制中的应用 被引量：2

19

作者 张国惠 张毅 李志恒 《中南公路工程》 2005年第1期69-72,76,共5页

在已有城市单路口交通模糊控制方式和控制策略的基础上 ,提出了基于全网络化结构的神经模糊控制方法。方法考虑了影响信号灯控制策略的各种因素 ,根据分级并行控制思路 ,对车流采用不同的优先级和不同的控制策略进行协调控制 ,提高了系... 在已有城市单路口交通模糊控制方式和控制策略的基础上 ,提出了基于全网络化结构的神经模糊控制方法。方法考虑了影响信号灯控制策略的各种因素 ,根据分级并行控制思路 ,对车流采用不同的优先级和不同的控制策略进行协调控制 ,提高了系统的实时性 ,降低了系统的复杂性。采用 6层全网络结构的神经网络进行了控制算法的实现 ,并利用已有数据对神经网络进行了学习训练 。 展开更多

关键词 单路口交通 神经模糊控制 实时控制 城市 应用 控制策略 模糊控制方法 神经网络 网络结构 网络化结构 控制方式 控制思路 协调控制 控制算法 学习训练 信号灯 优先级 实时性 复杂性 适用性 系统 车流

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大数据技术下的信息通信网络管控策略探讨 被引量：2

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作者 张红恩 《中国新通信》 2020年第13期37-38,共2页

随着计算机网络技术以及移动通信技术的发展,通信网中承载的通信业务种类和数量也有了显著改变。通信量几何级数的增长导致信息通信网络环境经常出现不稳定的情况,而且通信网络出错的概率也越来越高。在此情况下,对信息通信网络的管控... 随着计算机网络技术以及移动通信技术的发展,通信网中承载的通信业务种类和数量也有了显著改变。通信量几何级数的增长导致信息通信网络环境经常出现不稳定的情况,而且通信网络出错的概率也越来越高。在此情况下,对信息通信网络的管控策略进行研究,保证通信网络的可靠性,就变得尤为重要。 展开更多

关键词 大数据 信息通信网络 差错控制策略 信道预留策略 拥塞控制策略

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