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城市轨道交通接驳系统引导设施自解释性能分析方法研究
被引量：
1
1
作者
李文言
方勇
+2 位作者
胡华
魏万旭
张文利
《铁道运输与经济》
北大核心
2025年第3期171-179,共9页
为提升城市轨道交通接驳系统引导设施效用,提高客流通行引导效率,基于设施特征、视觉认知特性及行为表达特性,构建了引导设施自解释性能描述模型,并对通行设施及其引导标识、城轨车站引导标识、接驳设施引导标识,开展设施特征信息表现...
为提升城市轨道交通接驳系统引导设施效用,提高客流通行引导效率,基于设施特征、视觉认知特性及行为表达特性,构建了引导设施自解释性能描述模型,并对通行设施及其引导标识、城轨车站引导标识、接驳设施引导标识,开展设施特征信息表现、行人视觉认知和行为表达一致性分析,提出引导设施自解释性能分析方法,确定引导设施自解释性能表征指标的一致性设计标准。研究成果表明:设施阻抗在[203.332,236.585]m范围内时,引导设施表现出较好的可视性和引导性,其自解释性能较好;无障碍设施引导标识的信息量在[2.522,22.638]bit范围内,城轨线路引导标识的信息量在[12.393,13.091]bit范围内,公交线路引导标识信息量在[34.365,62.946]bit范围内,引导标识表现出较好的易读性和引导性,其自解释性能较好。
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关键词
城轨交通接驳系统
引导设施
视觉认知
行为表达
自解释性能
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职称材料
题名
城市轨道交通接驳系统引导设施自解释性能分析方法研究
被引量：
1
1
作者
李文言
方勇
胡华
魏万旭
张文利
机构
上海工程技术大学城市轨道交通学院
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2025年第3期171-179,共9页
基金
国家自然科学基金项目(51608387,52072235)。
文摘
为提升城市轨道交通接驳系统引导设施效用,提高客流通行引导效率,基于设施特征、视觉认知特性及行为表达特性,构建了引导设施自解释性能描述模型,并对通行设施及其引导标识、城轨车站引导标识、接驳设施引导标识,开展设施特征信息表现、行人视觉认知和行为表达一致性分析,提出引导设施自解释性能分析方法,确定引导设施自解释性能表征指标的一致性设计标准。研究成果表明:设施阻抗在[203.332,236.585]m范围内时,引导设施表现出较好的可视性和引导性,其自解释性能较好;无障碍设施引导标识的信息量在[2.522,22.638]bit范围内,城轨线路引导标识的信息量在[12.393,13.091]bit范围内,公交线路引导标识信息量在[34.365,62.946]bit范围内,引导标识表现出较好的易读性和引导性,其自解释性能较好。
关键词
城轨交通接驳系统
引导设施
视觉认知
行为表达
自解释性能
Keywords
Urban Rail Transit Connecting System
Guidance Facilities
Visual Cognition
Behavioral Expression
Self-Interpretation Performance
分类号
U293.5 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
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被引量
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1
城市轨道交通接驳系统引导设施自解释性能分析方法研究
李文言
方勇
胡华
魏万旭
张文利
《铁道运输与经济》
北大核心
2025
1
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