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城市道路交通突发事件应急响应分级研究
被引量：
5
1
作者
龚鹏飞
《现代城市研究》
CSSCI
北大核心
2015年第3期23-27,共5页
为有效应对城市道路交通突发事件,运用AHP方法构建多级递阶层次结构模型对城市道路交通突发事件应急响应分级进行了研究。建立以事件本身所具有的属性、事件发生区域城市道路网脆弱性及城市公安交通管理部门的机构弹性为主的评价指标体...
为有效应对城市道路交通突发事件,运用AHP方法构建多级递阶层次结构模型对城市道路交通突发事件应急响应分级进行了研究。建立以事件本身所具有的属性、事件发生区域城市道路网脆弱性及城市公安交通管理部门的机构弹性为主的评价指标体系,对每一指标进行了量化和说明,计算综合评分,最后确定应急响应等级。以一起治安事件引发的城市道路交通突发事件为例进行计算,结果表明该方法能有效解决应急响应分级问题。
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关键词
城市道路交通管理
突发事件
应急响应分级
道路
网脆弱性
层次分析法
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职称材料
城市道路交通指路标志规划设计的实践
被引量：
5
2
作者
潘为民
《城市规划》
CSSCI
北大核心
2000年第12期58-60,共3页
通过较长时间对交通设施管理的实践 ,分析了指路标志在城市道路管理中的作用 ,并提出了指路标志板面设计应注意的几个问题。
关键词
城市道路交通管理
指路标志
板面设计
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职称材料
题名
城市道路交通突发事件应急响应分级研究
被引量：
5
1
作者
龚鹏飞
机构
江苏警官学院治安系
东南大学交通学院
出处
《现代城市研究》
CSSCI
北大核心
2015年第3期23-27,共5页
基金
江苏省政府专项资助"江苏高校优势学科建设工程资助项目(PAPD)"
江苏政府留学奖学金资助项目(JS-2011-029)
江苏省公安厅公安理论及软科学项目"突发事件下城市道路交通应急管理研究"
文摘
为有效应对城市道路交通突发事件,运用AHP方法构建多级递阶层次结构模型对城市道路交通突发事件应急响应分级进行了研究。建立以事件本身所具有的属性、事件发生区域城市道路网脆弱性及城市公安交通管理部门的机构弹性为主的评价指标体系,对每一指标进行了量化和说明,计算综合评分,最后确定应急响应等级。以一起治安事件引发的城市道路交通突发事件为例进行计算,结果表明该方法能有效解决应急响应分级问题。
关键词
城市道路交通管理
突发事件
应急响应分级
道路
网脆弱性
层次分析法
Keywords
urban road traffic management
emergencies
classification of emergency response
road network vulnerability
analytic hierarchy process（AHP）
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
城市道路交通指路标志规划设计的实践
被引量：
5
2
作者
潘为民
机构
青岛市公安局交通警察支队交通设施管理处
出处
《城市规划》
CSSCI
北大核心
2000年第12期58-60,共3页
文摘
通过较长时间对交通设施管理的实践 ,分析了指路标志在城市道路管理中的作用 ,并提出了指路标志板面设计应注意的几个问题。
关键词
城市道路交通管理
指路标志
板面设计
Keywords
traffic sign
street furniture
road services
分类号
U491.52 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
城市道路交通突发事件应急响应分级研究
龚鹏飞
《现代城市研究》
CSSCI
北大核心
2015
5
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职称材料
2
城市道路交通指路标志规划设计的实践
潘为民
《城市规划》
CSSCI
北大核心
2000
5
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