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题名城市道路交通安全综合风险预警控制研究
被引量：16
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作者
赵学刚
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机构
山西警官高等专科学校交通管理系
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出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第2期158-163,共6页
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基金
山西省哲学社会科学"十二五"规划2014年度课题
山西省社科联重点课题(SSKLZDKT2014103)
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文摘
为了探究城市道路交通安全风险的动态控制方法,应用道路交通安全风险、系统控制和管理控制等理论,构建城市道路交通安全综合风险控制系统。在此基础上,应用反馈系统理论与方法,研究该系统的基本组成、预警反馈控制基本原理、控制流程及控制运行管理体系。结果表明:城市道路交通安全综合风险控制系统的预警反馈控制机制由4个基本功能单元组成,系统预警控制运行管理体系具有4个层级;通过构建城市道路交通安全综合风险控制系统,应用系统综合风险动态评价、偏差报警等技术,能够建立系统跟踪反馈预警机制;借助系统预警控制运行管理体系,能够实现对风险的系统动态控制。
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关键词
城市道路交通安全
综合风险控制系统
反馈机制
预警控制
运行管理体系
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Keywords
urban traffic safety
integrated risk control system
feedback mechanism
warming control
operation and management system
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分类号
X951
[环境科学与工程—安全科学]
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题名城市道路交通应急警力配置模型研究
被引量：8
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作者
朱茵
江越
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机构
中国人民公安大学交通管理工程系
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出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2010年第11期171-176,共6页
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基金
国家自然科学基金资助(70972041)
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文摘
为实现区域性的紧急交通事件的快速疏导与救援,进行科学合理的调度警力,提出应急警力配置模型。该模型基于图论原理构建原始问题的拓扑结构,利用遗传算法求解。通过该模型的求解可以得出应急警力布点的最优配置,以满足在给定警力数量的情况下应急警力能够在指定时间内到达辖区内可能发生交通事件的任意应急点,并结合算例对该模型进行验证。结果表明:在满足模型要求的假设条件下,利用MATLAB软件结合遗传算法,可以最终获得优化的警力配置方案。因此,基于图论与遗传算法相结合构建的城市道路交通应急警力配置模型,可以实现公安警力救援的优化调度,进一步实现科学而高效率的救援。
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关键词
城市道路交通安全
警力配置模型
交通应急
遗传算法
紧急救援
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Keywords
urban road traffic safety
police disposing model
traffic emergency
genetic algorithm
emergency rescue
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分类号
X951
[环境科学与工程—安全科学]
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