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宁波轨道交通高架段减振轨道降噪效果测试分析
被引量：
3
1
作者
许永富
刘鹏辉
+1 位作者
王东方
尹铁锋
《城市轨道交通研究》
北大核心
2017年第4期77-81,共5页
在宁波轨道交通1号线一期工程高架段开展了无声屏障条件下的普通整体道床、梯形轨枕和减振垫道床等三种轨道结构的噪声对比试验,分析了各轨道结构不同测点处噪声的频谱特性,对比了不同轨道结构的实际降噪效果。结果表明:相较于普通整体...
在宁波轨道交通1号线一期工程高架段开展了无声屏障条件下的普通整体道床、梯形轨枕和减振垫道床等三种轨道结构的噪声对比试验,分析了各轨道结构不同测点处噪声的频谱特性,对比了不同轨道结构的实际降噪效果。结果表明:相较于普通整体道床,采用梯形轨枕或减振垫道床后,有的测点噪声减小,但多数测点噪声增大;梯形轨枕和减振垫道床减小了桥梁结构噪声,但同时增大了轮轨噪声;减振垫道床各测点处噪声插入损失均比梯形轨枕大,减振垫道床的降噪效果较梯形轨枕好。
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关键词
城市轨道交通高架线
减振
轨道
降噪效果
频谱特性
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职称材料
题名
宁波轨道交通高架段减振轨道降噪效果测试分析
被引量：
3
1
作者
许永富
刘鹏辉
王东方
尹铁锋
机构
宁波市轨道交通集团有限公司
中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2017年第4期77-81,共5页
文摘
在宁波轨道交通1号线一期工程高架段开展了无声屏障条件下的普通整体道床、梯形轨枕和减振垫道床等三种轨道结构的噪声对比试验,分析了各轨道结构不同测点处噪声的频谱特性,对比了不同轨道结构的实际降噪效果。结果表明:相较于普通整体道床,采用梯形轨枕或减振垫道床后,有的测点噪声减小,但多数测点噪声增大;梯形轨枕和减振垫道床减小了桥梁结构噪声,但同时增大了轮轨噪声;减振垫道床各测点处噪声插入损失均比梯形轨枕大,减振垫道床的降噪效果较梯形轨枕好。
关键词
城市轨道交通高架线
减振
轨道
降噪效果
频谱特性
Keywords
urban rail transit viaduct
vibration mitigation track
noise reduction effect
spectrum characteristics
分类号
U211.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
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被引量
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1
宁波轨道交通高架段减振轨道降噪效果测试分析
许永富
刘鹏辉
王东方
尹铁锋
《城市轨道交通研究》
北大核心
2017
3
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