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基于可持续发展理念的短编组城市轨道交通地下车站规模控制研究
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作者 龚金刚 马云良 何丹 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第12期I0031-I0034,共4页
城市轨道交通工程的投资庞大,运营期间需持续投入高额维护费用,给地方政府财政带来了巨大的压力。本文旨在优化短编组城市轨道交通地下车站体量,减小车站规模,降低工程造价,提升轨道交通工程的经济性,为可持续发展奠定良好的基础。选取4... 城市轨道交通工程的投资庞大,运营期间需持续投入高额维护费用,给地方政府财政带来了巨大的压力。本文旨在优化短编组城市轨道交通地下车站体量,减小车站规模,降低工程造价,提升轨道交通工程的经济性,为可持续发展奠定良好的基础。选取4A编组地下两层标准岛式车站(站台宽11米)为研究对象,以经济适用为基本导向,对车站平面布局进行细致深入的剖析。 展开更多
关键词 城市轨道交通 地下车站 轨道交通工程 短编组 可持续发展理念 岛式车站 车站规模 地方政府财政
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城市轨道交通地下车站与地下空间统一规划模式的探讨 被引量:22
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作者 郝珺 《城市轨道交通研究》 北大核心 2010年第2期9-13,共5页
对地下空间的种类进行分类后,介绍了国外对地下空间的开发和利用。通过工作实践提出了地铁车站与地下空间统一规划的模式可分为地铁车站设计时预留商业开发空间,地下空间开发时预留地铁车站空间和地铁车站与市政工程同步进行等三种。
关键词 城市轨道交通 地下车站 地下空间 统一规划
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城市轨道交通地下车站暗挖工法综述 被引量:11
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作者 刘洪波 《城市轨道交通研究》 北大核心 2015年第7期99-104,108,共7页
暗挖法修建地铁车站具有不影响城市交通,以及管线搬迁少、建筑拆迁量小、环境影响小等优点,具有良好的应用前景。介绍了国内外修建地铁车站采用的各类暗挖工法,并进行了综合比较,提出了选择暗挖工法应考虑的因素。应根据工程地质条件、... 暗挖法修建地铁车站具有不影响城市交通,以及管线搬迁少、建筑拆迁量小、环境影响小等优点,具有良好的应用前景。介绍了国内外修建地铁车站采用的各类暗挖工法,并进行了综合比较,提出了选择暗挖工法应考虑的因素。应根据工程地质条件、既有施工设备、车站自身特点及周边环境等因素来选择具体的暗挖工法。 展开更多
关键词 城市轨道交通 地下车站 浅埋暗挖法 新管幕法 盾构法
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对城市轨道交通地下车站水消防问题的分析 被引量:2
4
作者 张东见 田峰 《城市轨道交通研究》 北大核心 2013年第12期51-55,共5页
结合城市轨道交通地下车站的特点,通过列举各类设计实例及现行规范的有关条款,重点分析了消防给水方式的选择、消防稳压系统的设置等存在较多争议的问题,并提出了建设性意见。
关键词 城市轨道交通 地下车站 消防给水方式 消防稳压系统
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城市轨道交通地下车站站台层设备区消防问题研究 被引量:6
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作者 刘苏敏 《城市轨道交通研究》 北大核心 2021年第12期121-124,共4页
利用数值模拟软件建立某地铁站台公共区的部分区域模型,根据不同形式镂空率吊顶设置了多种工况,对该区域的火灾烟气扩散以及点型感烟火灾探测器响应时间进行模拟,结果表明:小镂空率格栅吊顶对烟气上升过程影响明显,烟气沿着垂直格栅的... 利用数值模拟软件建立某地铁站台公共区的部分区域模型,根据不同形式镂空率吊顶设置了多种工况,对该区域的火灾烟气扩散以及点型感烟火灾探测器响应时间进行模拟,结果表明:小镂空率格栅吊顶对烟气上升过程影响明显,烟气沿着垂直格栅的方向扩散,格栅镂空率和格栅方向直接影响到点型感烟火灾探测器的响应时间;不同格栅间隙对于烟气扩散影响则较小。 展开更多
关键词 城市轨道交通 地下车站 消防
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城市轨道交通地下车站站台层设备区消防问题研究 被引量:5
6
作者 周会武 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第12期182-185,共4页
从现行规范和火灾疏散标准出发,讨论了城市轨道交通地下车站站台层设备管理用房区域的消防问题。提出了通过在站台层设备区临轨行区走道外侧设置混凝土防火墙,将站台层设备与管理用房外走道纳入设备区防火分区,作为设备与管理用房区疏... 从现行规范和火灾疏散标准出发,讨论了城市轨道交通地下车站站台层设备管理用房区域的消防问题。提出了通过在站台层设备区临轨行区走道外侧设置混凝土防火墙,将站台层设备与管理用房外走道纳入设备区防火分区,作为设备与管理用房区疏散走道的消防措施,并介绍了疏散走道内的防烟排烟措施。该措施可有效解决站台层设备区防火分区的争议。 展开更多
关键词 城市轨道交通 地下车站 车站消防 防火分区 防烟排烟
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城市轨道交通地下车站混凝土耐久性设计的原材料要求 被引量:1
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作者 王本娟 陈玉龙 《建筑技术开发》 2018年第23期1-3,共3页
以城市轨道交通地下车站为研究对象,根据现行有关规范、规程对混凝土耐久性、混凝土中原材料性能要求,综合分析比较各规范及结合厦门地区原材料供应现状,结合工程实际提出可行的混凝土原材料要求,以便地下车站混凝土耐久性设计参考。
关键词 城市轨道交通地下车站 耐久性设计 混凝土原材料
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城市轨道交通地下车站与周边地下空间连通方式分类 被引量:10
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作者 孙艳丽 《城市轨道交通研究》 北大核心 2014年第2期54-60,66,共8页
以轨道交通地下车站与城市道路和地块的关系为切入点,分析了地下车站与周边地下空间设施的空间关系。在此基础上,归纳提出了地下车站与周边地下空间相连通的5种方式,并阐述了每种连通方式的特性和在实际应用中应注意的问题。对连通方式... 以轨道交通地下车站与城市道路和地块的关系为切入点,分析了地下车站与周边地下空间设施的空间关系。在此基础上,归纳提出了地下车站与周边地下空间相连通的5种方式,并阐述了每种连通方式的特性和在实际应用中应注意的问题。对连通方式的分类,是研究和讨论此类连通工程的基础。在地下空间大发展的背景下,今后此类连通工程项目会越来越多,对此类工程的理论指导和相关技术标准的制定也迫在眉睫。 展开更多
关键词 城市轨道交通 地下车站 地下空间 连通方式
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基于BIM的城市轨道交通地下车站装配式高效制冷机房应用 被引量:28
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作者 张瑞 刘昶 冯泽 《暖通空调》 2018年第1期99-103,共5页
论述了当前城市轨道交通地下车站空调制冷机房现状,分析了存在的主要问题及其原因。结合实际工程,阐述了如何通过BIM技术实现空调制冷机房的设计、施工、调试及运维的闭环管理,给出了基于BIM的装配式高效制冷机房建造的常规流程及重点... 论述了当前城市轨道交通地下车站空调制冷机房现状,分析了存在的主要问题及其原因。结合实际工程,阐述了如何通过BIM技术实现空调制冷机房的设计、施工、调试及运维的闭环管理,给出了基于BIM的装配式高效制冷机房建造的常规流程及重点注意事项,为城市轨道交通空调制冷机房系统节能运行提供了一个切实可行的解决方案。 展开更多
关键词 建筑信息模型 轨道交通 地下车站 装配式 制冷机房 节能
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城市轨道交通地下车站附属结构深基坑围护渗漏风险监理控制 被引量:3
10
作者 金磊 《城市轨道交通研究》 北大核心 2012年第3期6-9,共4页
城市轨道交通地下车站附属结构深基坑围护渗漏是比较常见的基坑风险之一,若在基坑施工期间控制不当,容易引发基坑安全事故。通过对某地下车站附属结构深基坑渗漏风险的监理控制,从事前控制、事中控制、事后控制三方面介绍了监控过程,并... 城市轨道交通地下车站附属结构深基坑围护渗漏是比较常见的基坑风险之一,若在基坑施工期间控制不当,容易引发基坑安全事故。通过对某地下车站附属结构深基坑渗漏风险的监理控制,从事前控制、事中控制、事后控制三方面介绍了监控过程,并进行了相应的经验总结。 展开更多
关键词 城市轨道交通 地下车站 附属结构 深基坑 围护渗漏 监理控制
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基于人性化角度对城市轨道交通地下车站出入口自动扶梯倾角的优化 被引量:2
11
作者 商瀚 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第11期146-148,152,共4页
城市轨道交通地下车站出入口常用的楼梯倾角与扶梯倾角不一致,会导致楼扶梯错位问题,降低乘客舒适度、形成安全隐患。通过分析不同提升高度、不同扶梯倾角下的楼梯与扶梯剖面关系,提出将扶梯倾角优化为27.3°。经实践验证,该优化设... 城市轨道交通地下车站出入口常用的楼梯倾角与扶梯倾角不一致,会导致楼扶梯错位问题,降低乘客舒适度、形成安全隐患。通过分析不同提升高度、不同扶梯倾角下的楼梯与扶梯剖面关系,提出将扶梯倾角优化为27.3°。经实践验证,该优化设计可较好地解决出入口的楼扶梯错位问题,有效提高扶梯的舒适度和安全性,使扶梯设计更加合理且更人性化。 展开更多
关键词 城市轨道交通 地下车站 出入口 扶梯倾角 人性化
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城市轨道交通地下车站设备安装容易疏忽的一些问题 被引量:2
12
作者 谈洪潮 《城市轨道交通研究》 北大核心 2011年第12期105-107,共3页
城市轨道交通地下车站机电设备安装与土建结构之间存在大量的工程接口。车站设备安装施工涉及许多系统设备,为此对一些比较容易疏忽的问题进行了归纳,以减少相关设备工程施工工序间的冲突,提高施工效率,减少返工,降低工期损耗,保证工程... 城市轨道交通地下车站机电设备安装与土建结构之间存在大量的工程接口。车站设备安装施工涉及许多系统设备,为此对一些比较容易疏忽的问题进行了归纳,以减少相关设备工程施工工序间的冲突,提高施工效率,减少返工,降低工期损耗,保证工程顺利实施。 展开更多
关键词 城市轨道交通 地下车站 设备安装
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DB 31/T 1013—2016《城市轨道交通地下车站环境质量要求》主要指标及其限值解析 被引量:2
13
作者 谢学报 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第5期62-65,共4页
介绍了DB 31/T 1013—2016《城市轨道交通地下车站环境质量要求》的编制原则及标准适应范围。结合国内外环境质量标准及专家学者的测试情况,详细解析了该标准中与人群健康密切相关且社会关注度高的温度、相对湿度、一氧化碳、二氧化碳... 介绍了DB 31/T 1013—2016《城市轨道交通地下车站环境质量要求》的编制原则及标准适应范围。结合国内外环境质量标准及专家学者的测试情况,详细解析了该标准中与人群健康密切相关且社会关注度高的温度、相对湿度、一氧化碳、二氧化碳、可吸入颗粒物(PM_(10))及菌落总数(空气)等6个指标及其限值。 展开更多
关键词 城市轨道交通 地下车站 环境质量标准 限值
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城市轨道交通地下车站接驳空间与周边建筑结合模式分析研究 被引量:6
14
作者 刘润深 姚敏峰 《建筑与文化》 2016年第5期126-128,共3页
分析城市轨道交通地下车站未结合周边建筑的形式、带来的问题,在此基础上提出城市轨道交通地下车站接驳空间与周边建筑的结合概念。系统地介绍了三种车站接驳空间与周边建筑结合的主要模式,分别从空间组织、功能组织、交通组织三个方面... 分析城市轨道交通地下车站未结合周边建筑的形式、带来的问题,在此基础上提出城市轨道交通地下车站接驳空间与周边建筑的结合概念。系统地介绍了三种车站接驳空间与周边建筑结合的主要模式,分别从空间组织、功能组织、交通组织三个方面剖析了不同结合模式,并结合国内外具体的案例印证了这三个方面的主要内容。 展开更多
关键词 城市轨道交通 地下车站 接驳空间
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城市轨道交通地下车站公共区分散式空调系统的应用效果分析 被引量:1
15
作者 李焱池 《城市轨道交通研究》 北大核心 2021年第7期193-197,共5页
为进一步挖掘城市轨道交通地下车站公共区通风空调系统的节能潜力,解决传统全空气空调系统输配能耗高、管道占用空间大等方面的不足,在长沙市轨道交通6号线工程中应用了分散式空调系统。通过对地下标准车站公共区采用全空气系统、分散... 为进一步挖掘城市轨道交通地下车站公共区通风空调系统的节能潜力,解决传统全空气空调系统输配能耗高、管道占用空间大等方面的不足,在长沙市轨道交通6号线工程中应用了分散式空调系统。通过对地下标准车站公共区采用全空气系统、分散式空调系统两种不同的通风空调方案进行技术性和经济性的对比分析,得到结论如下:与全空气系统相比,分散式空调系统设备投资相对节省、土建投资相当、运行费用相对节省。从减小风机电耗、满足末端调控角度上对比,分散式空调系统更具优势。 展开更多
关键词 城市轨道交通车站 全空气空调系统 分散式空调系统 节能减排
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一种新的城市轨道交通地下车站站厅站台一体化设计方案 被引量:2
16
作者 于芳 《中国市政工程》 2015年第1期70-73,103-104,共4页
以上海轨道交通17号线汇金路站为例,结合GB 50157—2013《地铁设计规范》、GB 50490—2009《城市轨道交通技术规范》以及青浦区发展规划和现状,分析汇金路站车站建筑设计和常规车站设计的不同,提出站厅站台同层车站的设计方案,并对地下... 以上海轨道交通17号线汇金路站为例,结合GB 50157—2013《地铁设计规范》、GB 50490—2009《城市轨道交通技术规范》以及青浦区发展规划和现状,分析汇金路站车站建筑设计和常规车站设计的不同,提出站厅站台同层车站的设计方案,并对地下同层车站的优缺点进行分析。本方案克服青浦新城既有大型社区建设轨道交通的受限因素,可供参考。 展开更多
关键词 城市轨道交通 地下一层车站 站厅站台同层车站 城市过街设施整合
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城市轨道交通地下车站灭火设施的布置与施工控制 被引量:1
17
作者 罗志祥 《安装》 2016年第9期54-56,共3页
轨道交通是城市交通的重要组成部分,已经成为市民出行必不可少的交通工具,一旦发生火灾,将会造成乘客的财产损失甚至是生命安全。本文结合上海轨道交通12号线虹梅路站、虹漕路站消防灭火设施的特点,介绍了五大灭火设施的布置方式、施工... 轨道交通是城市交通的重要组成部分,已经成为市民出行必不可少的交通工具,一旦发生火灾,将会造成乘客的财产损失甚至是生命安全。本文结合上海轨道交通12号线虹梅路站、虹漕路站消防灭火设施的特点,介绍了五大灭火设施的布置方式、施工控制和设施运行关键控制要点。 展开更多
关键词 城市轨道交通 地下岛式车站 灭火设施布置 施工控制
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城市轨道交通地下车站站台公共广播系统语音清晰度分析
18
作者 费琳琳 赵磊 +2 位作者 戴春阳 安彦坤 刘巍 《城市轨道交通研究》 北大核心 2022年第S02期105-109,共5页
为分析城市轨道交通地下车站站台不同位置处广播系统的语音清晰度,选取某典型车站站台进行现场测试。以标准语音信号为广播系统声源输入,采集站台不同位置处的脉冲响应,采用Dirac6.0软件对广播语言传输指数(STIPA)进行分析。分析了站台... 为分析城市轨道交通地下车站站台不同位置处广播系统的语音清晰度,选取某典型车站站台进行现场测试。以标准语音信号为广播系统声源输入,采集站台不同位置处的脉冲响应,采用Dirac6.0软件对广播语言传输指数(STIPA)进行分析。分析了站台不同位置处STIPA的分布规律,早期衰减时间(EDT)、明晰度(C50)等声学参数与STIPA的关系,以及声源音量对站台语音清晰度的影响。测试结果表明:站台内不同测点处的语音清晰度STIPA差异显著,语音声源音量至60 dB(A)时,扬声器附近测点位置的STIPA值≥0.45;随着与站台扬声器安装位置距离的增大,各测点位置的STIPA值逐渐越小,站台两端位置处的STIPA小于0.40,乘客在此处很难获取清晰的广播语音;站台不同测点位置处的C50与STIPA分布规律呈现良好的正相关关系;增大语音声源音量至72 dB(A)时,站台不同测点处的STIPA值均有所增大,站台两端位置处的STIPA值变化微小。该研究结果对地铁车站的广播系统设计、站台声学设计和改善地下车站站台语音清晰度具有较高的现实意义和应用价值。 展开更多
关键词 城市轨道交通 地下车站 广播语音系统 语音清晰度
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城市轨道交通地下车站空调系统优化方案研究
19
作者 刘舸争 陈诚 李媛 《现代城市轨道交通》 2022年第S02期130-134,共5页
文章结合城市轨道交通地下车站传统通风空调系统能效现状,分析存在的主要问题及原因,提出新建城市轨道交通地下车站空调系统采用创新采购模式。根据空调设备及智能环控系统能效约束性指标对空调系统设计、空调设备的选型及新技术的应用... 文章结合城市轨道交通地下车站传统通风空调系统能效现状,分析存在的主要问题及原因,提出新建城市轨道交通地下车站空调系统采用创新采购模式。根据空调设备及智能环控系统能效约束性指标对空调系统设计、空调设备的选型及新技术的应用进行方案设计。最后,将变频冷水机组、变频冷却塔、EC风机和智能环控系统等设备运行仿真预测结果与新安公园站制冷系统运行实测数据进行对比,验证该空调系统优化方案可行。可为城市轨道交通地下车站空调系统的优化发展提供新的思路。 展开更多
关键词 城市轨道交通 地下车站 空调系统 高效智能环控系统 冷水机组 冷却塔 EC风机
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广州城市轨道交通车站客流接驳交通方式划分改进模型
20
作者 蔡涵哲 林俊彦 +1 位作者 王治 叶霞飞 《城市轨道交通研究》 北大核心 2025年第1期204-211,共8页
[目的]为准确测算广州城市轨道交通车站接驳设施所需规模,需对车站各接驳交通方式下客流的分担率进行研究并预测。[方法]基于对广州城市轨道交通南村万博站、同和站等在不同天气状况下的进站客流接驳数据的实地调查,在传统MNL(多项Logit... [目的]为准确测算广州城市轨道交通车站接驳设施所需规模,需对车站各接驳交通方式下客流的分担率进行研究并预测。[方法]基于对广州城市轨道交通南村万博站、同和站等在不同天气状况下的进站客流接驳数据的实地调查,在传统MNL(多项Logit)模型的基础上,考虑天气、进出站接驳特征差异的影响,构建基于MNL模型的城市轨道交通车站客流接驳交通方式划分改进模型,并利用问卷调查的数据进行模型标定。[结果及结论]模型标定结果表明,仅接驳距离特征变量通过显著性检验,性别、出行目的等与轨道交通接驳方式选择间不存在明显的相关性;所研究的调查数据未捕捉到出行者年龄和接驳交通方式选择的相关性;对同和站晚高峰进站客流的晴天和雨天接驳交通方式划分改进模型进行检验,准确率分别达到86.0%和77.2%,说明考虑天气因素的城市轨道交通车站客流接驳交通方式划分改进模型是优于传统模型的。将城市轨道交通车站客流接驳交通方式划分改进模型应用于用地属性相似的目标站点,证实了该模型在实际客流预测中的有效性与合理性。 展开更多
关键词 城市轨道交通 车站客流 接驳交通方式划分 改进模型
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