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我国城市轨道交通信号系统发展方向探讨 被引量:2
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作者 李中浩 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第2期I0001-I0001,263,共2页
中国的城市轨道交通信号系统具有后发优势,除了上世纪九十年代早期建设的几条地铁线路的信号系统外,几乎全部采用CBTC(基于通信的列车控制)系统,实现了移动闭塞,这是几代轨道交通信号人梦寐以求目标。随着北京燕房线自主化的基于CBTC的F... 中国的城市轨道交通信号系统具有后发优势,除了上世纪九十年代早期建设的几条地铁线路的信号系统外,几乎全部采用CBTC(基于通信的列车控制)系统,实现了移动闭塞,这是几代轨道交通信号人梦寐以求目标。随着北京燕房线自主化的基于CBTC的FAO(全自动运行)列车控制系统开通以后,多家国内信号供应商拥有了自主化的FAO产品,并得到了工程验证。中国城市轨道交通信号系统的发展进入了“无人(领跑)区”,我们必须自己回答,我国城市轨道交通信号系统向何处去。 展开更多
关键词 城市轨道交通信号系统 列车控制系统 轨道交通信号 地铁线路 移动闭塞 自主化 全自动运行 九十年代
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LTE在城市轨道交通信号系统车地无线通信中的应用——评《城市轨道交通信号与通信系统》 被引量:1
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作者 彭显辰 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2021年第7期I0014-I0014,共1页
随着我国城市化进程的快速推进,民众出行成为社会当下越来越关注的问题。面对日趋严峻的民众出行难问题,国家在公共出行方面进行了大力的推广与支持。轨道交通作为我国公共出行的主力,给民众的出行带来了很大的便利,越来越多民众也选择... 随着我国城市化进程的快速推进,民众出行成为社会当下越来越关注的问题。面对日趋严峻的民众出行难问题,国家在公共出行方面进行了大力的推广与支持。轨道交通作为我国公共出行的主力,给民众的出行带来了很大的便利,越来越多民众也选择轨道交通作为城市通勤首选方式,因此轨道交通运行的安全稳定也越来越收到重视。轨道交通信号系统车地无线通信作为轨道交通的指挥大脑,其通信的稳定快速也成为轨道交通安全稳定的保障。 展开更多
关键词 城市轨道交通信号系统 城市轨道交通信号通信系统》 无线通信 LTE
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ZC(区域控制器)移交场景下移动授权生成的建模与验证
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作者 孙维正 陈忠伟 黄幸福 《城市轨道交通研究》 北大核心 2025年第11期124-129,共6页
[目的]随着城市的快速发展,日益增长的客流量和列车高效的运行效率需求都对城市轨道交通信号系统提出了更高的要求,运行场景作为信号系统设计的前提和基础,发挥了关键性的作用。为保证设计的前瞻性和信号系统的稳定性,有必要对CBTC(基... [目的]随着城市的快速发展,日益增长的客流量和列车高效的运行效率需求都对城市轨道交通信号系统提出了更高的要求,运行场景作为信号系统设计的前提和基础,发挥了关键性的作用。为保证设计的前瞻性和信号系统的稳定性,有必要对CBTC(基于通信的列车控制)系统的关键运行场景:ZC(区域控制器)移交场景下的MA(移动授权)生成功能进行分析。[方法]构建了ZC移交场景下不同系统的信息交互过程及移动授权的生成过程,提出了UML(统一建模语言)与CPN(有色Petri网)相结合的建模方法,通过两个模型间的转换规则,以及引入分层结构及时间戳概念,获得了HTCPN(层次时间有色Petri网)模型,并采用仿真建模工具CPN Tools中的状态空间报告和ASK-CTL(基于问询的分支时序逻辑)逻辑公式对模型进行验证分析。[结果及结论]系统功能模型的各动态属性正常且无死锁和活锁,所构建的ZC移交场景下MA的生成过程具有逻辑性,符合信号系统需求规范,满足CBTC运行场景功能需求。 展开更多
关键词 城市轨道交通信号 区域控制器 移动授权 层次时间有色Petri网
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无人驾驶关键技术和典型场景应用分析 被引量:11
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作者 王鹏 《城市轨道交通研究》 北大核心 2017年第10期69-73,78,共6页
城市轨道交通无人驾驶系统是一种代替司机行使列车控制和驾驶功能的信号系统,可以做到无人值守,因此对各信号子系统有较高的性能要求。介绍了无人驾驶技术的概念及优势,综合分析了无人驾驶信号系统的关键技术和无人驾驶模式下的典型场景... 城市轨道交通无人驾驶系统是一种代替司机行使列车控制和驾驶功能的信号系统,可以做到无人值守,因此对各信号子系统有较高的性能要求。介绍了无人驾驶技术的概念及优势,综合分析了无人驾驶信号系统的关键技术和无人驾驶模式下的典型场景;结合迪拜、韩国无人驾驶线路开通后的运营状况,推广无人驾驶技术在城市轨道交通信号系统中的应用,并为广大工程设计人员提供参考。 展开更多
关键词 城市轨道交通信号系统 基于通信的列车控制 无人驾驶 关键技术
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