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通勤区缓解人口过疏过密分布的本手
被引量：
3
1
作者
张良
张喜荣
秦晓薇
《工业技术经济》
北大核心
2008年第3期107-109,共3页
我国的人口分布主要存在着过于集中和过于分散两大问题,即特大超大城市的经济总量迅速膨胀、所占全国产出份额超过了一半,这些城市由于规模过大、不动产价格普遍上涨过快,部分城市出现了规模不经济;二是农村人口分布过于分散难以获取集...
我国的人口分布主要存在着过于集中和过于分散两大问题,即特大超大城市的经济总量迅速膨胀、所占全国产出份额超过了一半,这些城市由于规模过大、不动产价格普遍上涨过快,部分城市出现了规模不经济;二是农村人口分布过于分散难以获取集聚经济。本文主要以城市规模不经济和人口集聚模型研究了上述问题。并认为由中心城市和若干通勤区所构成的同城都市群是两全的城市体系发展思路,既能够避免中心城市的规模不经济,又能够使乡镇企业向城市集聚、农民工市民化成为可能。这一思路是在齐夫(G.K.Zipf)等级规模理论基础上经过进一步锤炼发展而来的,理论与现实意义都十分重大。
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关键词
城市规模不经济
人口集聚
通勤区
同城都市群
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题名
通勤区缓解人口过疏过密分布的本手
被引量：
3
1
作者
张良
张喜荣
秦晓薇
机构
东北电力大学
出处
《工业技术经济》
北大核心
2008年第3期107-109,共3页
基金
东北电力大学博士科研启动基金项目的一部分(项目编号:BSJXM-200712)
文摘
我国的人口分布主要存在着过于集中和过于分散两大问题,即特大超大城市的经济总量迅速膨胀、所占全国产出份额超过了一半,这些城市由于规模过大、不动产价格普遍上涨过快,部分城市出现了规模不经济;二是农村人口分布过于分散难以获取集聚经济。本文主要以城市规模不经济和人口集聚模型研究了上述问题。并认为由中心城市和若干通勤区所构成的同城都市群是两全的城市体系发展思路,既能够避免中心城市的规模不经济,又能够使乡镇企业向城市集聚、农民工市民化成为可能。这一思路是在齐夫(G.K.Zipf)等级规模理论基础上经过进一步锤炼发展而来的,理论与现实意义都十分重大。
关键词
城市规模不经济
人口集聚
通勤区
同城都市群
分类号
F281 [经济管理—国民经济]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
通勤区缓解人口过疏过密分布的本手
张良
张喜荣
秦晓薇
《工业技术经济》
北大核心
2008
3
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