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城市综合管廊电缆火灾数值模拟及影响因素分析 被引量:36
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作者 王明年 田源 +2 位作者 于丽 闫自海 金威 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2018年第11期52-57,共6页
为了研究城市综合管廊电缆火灾的发展过程及规律,为电缆舱室的火灾防治和结构设计提供参考,以义乌商城大道综合管廊工程为依托,采用火灾动力学三维模拟软件FDS建立全尺寸火灾模型,分析了电缆舱室内火灾发展过程及烟气温度分布规律,研究... 为了研究城市综合管廊电缆火灾的发展过程及规律,为电缆舱室的火灾防治和结构设计提供参考,以义乌商城大道综合管廊工程为依托,采用火灾动力学三维模拟软件FDS建立全尺寸火灾模型,分析了电缆舱室内火灾发展过程及烟气温度分布规律,研究了舱室截面尺寸对电缆火灾热释放速率的影响规律。研究结果表明:综合管廊电缆舱室发生火灾时,点火源同侧电缆和另一侧电缆先后被引燃,火场温度较高,最大火灾热释放速率达11. 2 MW。着火分区内电缆燃烧范围约为25 m,属通风控制型火灾,建议采用密闭自熄辅以自动灭火系统的消防措施。舱室净高是影响电缆火灾的发展速率及其热释放速率峰值的重要影响参数,通道宽度对电缆火灾的影响较小,建议电缆舱室通道宽度取为1 200 mm,最上层电缆距其顶板净距取为600 mm。 展开更多
关键词 城市综合管廊 电缆火灾 FDS 热释放速率 截面尺寸
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基于组合赋权-后悔理论的城市综合管廊运维总体风险评估 被引量:42
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作者 涂圣文 赵振华 +1 位作者 邓梦雪 王冰 《安全与环境工程》 CAS 北大核心 2020年第6期160-167,共8页
为有效评估城市综合管廊设施在运维期间的总体风险状态,合理制定综合管廊风险防控措施和应急响应方案,在构建城市综合管廊运维总体风险评估指标体系的基础上,运用基于博弈论思想的组合赋权技术,融合G1法和熵权法确定各项评估指标的权重... 为有效评估城市综合管廊设施在运维期间的总体风险状态,合理制定综合管廊风险防控措施和应急响应方案,在构建城市综合管廊运维总体风险评估指标体系的基础上,运用基于博弈论思想的组合赋权技术,融合G1法和熵权法确定各项评估指标的权重系数,并引入基于有限理性的后悔理论来对城市综合管廊运维的总体风险进行评估。实例研究结果表明:①融合了主、客观权重值的组合权重,一方面考虑了原始评分数据包含的信息量,另一方面也考虑了专家积极的主观能动性,使得指标权重更加符合实际情况,更具代表性;②后悔理论不仅能确定风险等级,还能给出量化的风险评估值,其给出的量化的风险评估值较其他风险评估方法偏小,有利于规避风险,减少不必要的损失;③后悔理论不仅能获得城市综合管廊运营的总体风险状况,也能得到各准则层的风险状况,便于了解风险发生的源头,制定针对性强的风险应对措施。 展开更多
关键词 城市综合管廊 风险评估 后悔理论 G1法 熵权法
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我国城市综合管廊建设发展现状与未来发展趋势 被引量:88
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作者 油新华 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2018年第10期1603-1611,共9页
从我国城市综合管廊的建设发展历程入手,结合一些典型工程,重点论述城市综合管廊在建设模式、规划设计、施工、运营管理等方面的发展现状,对目前我国综合管廊建设的重大技术(绿色建造理念、集约规划设计理念和方法、整体模板滑移技术、... 从我国城市综合管廊的建设发展历程入手,结合一些典型工程,重点论述城市综合管廊在建设模式、规划设计、施工、运营管理等方面的发展现状,对目前我国综合管廊建设的重大技术(绿色建造理念、集约规划设计理念和方法、整体模板滑移技术、预制装配成套技术、基于BIM的智慧管理技术等)进展进行详细阐述,并对未来的发展趋势进行预测,以对我国综合管廊建设进行全面梳理。 展开更多
关键词 城市综合管廊 发展历程 发展趋势 建设模式 PPP 规划设计 施工 运营管理 绿色建造 集约规划 整体模板滑移 预制装配 智慧管理 BIM
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基于复杂网络模型的城市综合管廊PPP项目风险传递过程研究 被引量:16
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作者 杨琳 王嘉君 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第9期1666-1676,共11页
从复杂网络视角出发,利用案例分析法识别出城市综合管廊PPP项目的38个风险要素,将风险要素作为网络点,并将风险要素之间的关系作为网络边,构建复杂网络模型;通过分析3类复杂网络参数,阐明城市综合管廊PPP项目的风险传递过程;基于十堰市... 从复杂网络视角出发,利用案例分析法识别出城市综合管廊PPP项目的38个风险要素,将风险要素作为网络点,并将风险要素之间的关系作为网络边,构建复杂网络模型;通过分析3类复杂网络参数,阐明城市综合管廊PPP项目的风险传递过程;基于十堰市城市综合管廊PPP项目的实例,找到8个影响风险传递的核心因素,为决策者提供风险控制和防范的依据.研究表明:实现风险防控需要控制直接风险并切断间接引发风险的传递路径,通过控制风险核心因素的方式有效引导风险传递.以上研究从理论上发现了复杂项目风险传递的突破口,在实践上探索了行之有效的复杂项目风险控制模式. 展开更多
关键词 城市综合管廊 公私合作(PPP)项目 复杂网络 风险识别 风险传递 案例分析法
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城市综合管廊消防标准及火灾研究综述 被引量:18
5
作者 杨立中 叶开 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第8期132-140,共9页
为系统把握当前消防标准化及火灾研究工作的成果及其不足,简述城市综合管廊基本概念,回顾国内外综合管廊发展历程,分析综合管廊火灾危险性,论述综合管廊火灾与交通隧道火灾的区别;从基础问题和实践应用2个层面,综述综合管廊火灾研究的... 为系统把握当前消防标准化及火灾研究工作的成果及其不足,简述城市综合管廊基本概念,回顾国内外综合管廊发展历程,分析综合管廊火灾危险性,论述综合管廊火灾与交通隧道火灾的区别;从基础问题和实践应用2个层面,综述综合管廊火灾研究的成果和总体进展;总结国内外消防设计规范要求的差异和国内标准的发展情况,全面展望未来综合管廊火灾研究方向。研究结果表明:基础问题的研究方法以借鉴交通隧道领域为主,研究内容有局限性,研究课题间联系不紧密;实践应用研究局限于工程经验探讨,消防规范普遍缺乏专项标准。 展开更多
关键词 城市综合管廊 消防标准 火灾研究 消防设计 交通隧道
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基于层次分析法的DFT城市综合管廊盾构施工风险评价研究 被引量:21
6
作者 黄萍 林杰钦 《安全与环境工程》 CAS 北大核心 2020年第5期116-121,共6页
随着城市建设现代化水平的提高,许多城市采用盾构施工方法来建设综合管廊。传统的事故树分析方法无法解决现代化城市综合管廊建设施工风险的复杂性问题。以管廊盾构施工导致的地面沉降事故为例,采用层次分析方法建立管廊盾构施工的动态... 随着城市建设现代化水平的提高,许多城市采用盾构施工方法来建设综合管廊。传统的事故树分析方法无法解决现代化城市综合管廊建设施工风险的复杂性问题。以管廊盾构施工导致的地面沉降事故为例,采用层次分析方法建立管廊盾构施工的动态事故树(DFT),并定性分析得出工程材料合格性、管片规格匹配性、采取相应的补救措施对管廊盾构施工导致地面沉降事故的影响程度较大,同时通过案例分析证明了采用DFT来分析城市综合管廊盾构施工过程中的危险因素具有可行性,可为城市综合管廊施工风险分析与评价提供新的思路。 展开更多
关键词 城市综合管廊 盾构施工 风险评价 层次分析法 动态事故树(DFT) 马尔科夫链
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城市综合管廊通风摩阻系数实验设计 被引量:2
7
作者 郭春 龙开天 杨璐 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2023年第1期56-61,共6页
该文以苏州某综合管廊项目为依托,自主设计了一个城市综合管廊模型实验平台,开展了城市综合管廊管线、支架、通风风速等因素对管廊通风效果影响的研究。通过该实验,向学生直观展示了实验平台的安装和调试、实验具体操作以及实验数据采... 该文以苏州某综合管廊项目为依托,自主设计了一个城市综合管廊模型实验平台,开展了城市综合管廊管线、支架、通风风速等因素对管廊通风效果影响的研究。通过该实验,向学生直观展示了实验平台的安装和调试、实验具体操作以及实验数据采集的完整过程,能够使学生很好地理解实验设计的基本思路,并提高动手操作能力和综合实践能力。 展开更多
关键词 城市综合管廊 模型实验 通风摩阻系数
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城市综合管廊电力舱通风量及阻力研究 被引量:9
8
作者 李浩天 许淑惠 +3 位作者 李磊 王哲 徐荣吉 冯萃敏 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2020年第3期335-339,共5页
为保障城市综合管廊电力舱安全运营,采用实验与数值模拟两种方法对其通风时风量与阻力进行研究。选取某城市综合管廊电力舱3个防火分区作为实验区域,通过对防火隔断的控制,形成3个不同长度的实验区域,对实验区域内的断面风速与断面之间... 为保障城市综合管廊电力舱安全运营,采用实验与数值模拟两种方法对其通风时风量与阻力进行研究。选取某城市综合管廊电力舱3个防火分区作为实验区域,通过对防火隔断的控制,形成3个不同长度的实验区域,对实验区域内的断面风速与断面之间压差进行测量。利用FLUENT软件进行模拟计算。结果表明:管廊内沿程阻力远小于局部阻力;当风速达到一定值后,管廊内沿程阻力系数与局部阻力系数为定值;城市综合管廊存在较多支线,存在漏风现象,通风分区长度不宜超过400 m;对综合管廊电力舱阻力进行研究时,实验法与数值模拟法的计算结果基本吻合,且数值模拟法可以研究更多工况。 展开更多
关键词 城市综合管廊 电力舱 通风 实验 数值模拟
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地铁盾构区间隧道近接下穿城市综合管廊影响分析 被引量:16
9
作者 熊志浩 张路 +1 位作者 周晓涵 周晓军 《铁道标准设计》 北大核心 2018年第9期135-139,144,共6页
采用Flac3D有限差分法模拟地铁盾构区间隧道下穿既有综合管廊的施工过程。分析下部地铁盾构隧道在不同交角和不同盾尾注浆压力的工况下,对上部既有综合管廊单洞隧道变形的影响特点。计算结果表明:当注浆压力一定时,随着上下隧道相交角... 采用Flac3D有限差分法模拟地铁盾构区间隧道下穿既有综合管廊的施工过程。分析下部地铁盾构隧道在不同交角和不同盾尾注浆压力的工况下,对上部既有综合管廊单洞隧道变形的影响特点。计算结果表明:当注浆压力一定时,随着上下隧道相交角度的增加,轴线交点附近处的沉降值就越来越大,而影响的范围却越来越小,并且这种影响与上下隧道相交长度正相关,与相交面积二次相关;当交角不变时,在一定范围内,随着盾构隧道注浆压力的增加,上部综合管廊的沉降会逐渐减小,而随着盾构隧道注浆压力的等幅提升,沉降的变化值越来越小,即注浆压力对隧道沉降的改善越来越不明显。通过结果分析,可采用0.3 MPa的注浆压力下,交角范围为60°~75°的工况进行施工,以减少施工影响。 展开更多
关键词 地铁 盾构隧道 城市综合管廊 注浆压力 沉降
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基于模糊综合评价法的城市综合管廊结构健康评价方法研究 被引量:6
10
作者 郑立宁 蒋雅君 刘世圭 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2022年第S01期560-567,共8页
为解决城市综合管廊结构健康状况评估结果无法量化和指导运维的问题,通过分析模糊综合评价理论在交通隧道结构健康评价方法研究中的应用,依照类比思想,利用该理论建立城市综合管廊结构健康状况评价体系。首先,依据有关养护规定和调研结... 为解决城市综合管廊结构健康状况评估结果无法量化和指导运维的问题,通过分析模糊综合评价理论在交通隧道结构健康评价方法研究中的应用,依照类比思想,利用该理论建立城市综合管廊结构健康状况评价体系。首先,依据有关养护规定和调研结果,基于不同需求分别建立管廊结构的本体完好状况和本体结构状况评价指标体系;其次,以交通隧道和综合管廊养护经验为基础,划分各指标的分级判定标准;然后,采用层次分析法,计算评价指标的权重分配;最后,采用柯西分布型隶属函数和矩阵型隶属函数确定各指标的隶属度,建立一级和二级模糊综合评价模型,赋予评价向量中各评语相应分值,将评价向量单值化,判定管廊结构健康状况。采用所提出的评价方法应用于实际工程,所得评价结果与经验评判得到的结果相同。 展开更多
关键词 城市综合管廊 土建结构 健康状况评价 模糊综合评价
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不同截面形式城市综合管廊火灾结构损伤数值模拟 被引量:2
11
作者 王艺卓 于晋臣 《灾害学》 CSCD 北大核心 2020年第4期187-191,共5页
采用当前方法对火灾下城市综合管廊结构损伤进行数值模拟时,得到模拟结果与实际结果之间的误差较大,存在模拟精准度低的问题,为此该文提出不同截面形式城市综合管廊火灾结构损伤数值模拟方法。首先构建城市综合管廊结构的土体弹塑性本... 采用当前方法对火灾下城市综合管廊结构损伤进行数值模拟时,得到模拟结果与实际结果之间的误差较大,存在模拟精准度低的问题,为此该文提出不同截面形式城市综合管廊火灾结构损伤数值模拟方法。首先构建城市综合管廊结构的土体弹塑性本构模型,然后对城市综合管廊结构进行静力分析,同时采用FDS火灾模拟软件在土体弹塑性本构模型的基础上通过网格划分、设定初始条件及边界条件,构建城市综合管廊结构有限元模型,最后通过构建的有限元模型对火灾下不同截面形式的城市综合管廊结构损伤进行数值模拟。实验结果表明,火灾温度梯度在结构径向中较大,城市综合管廊火灾结构在火灾下的损伤数值可控制在一定范围内的,所提方法的模拟精准度较高。 展开更多
关键词 城市综合管廊 火灾 结构损伤 数值模拟 有限元模型
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我国城市综合管廊的建设经验、问题与建议 被引量:19
12
作者 油新华 曲连峰 罗朝洪 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2020年第5期621-628,I0015-I0022,共16页
简述我国综合管廊的发展历程,从1958年北京市天安门广场下的第1条管廊开始,经历了概念阶段、争议阶段、快速发展阶段、规模化和创新阶段,进入了有序推进阶段。总结综合管廊的建设经验:政策法规不断完善、标准体系逐步建立、试点城市全... 简述我国综合管廊的发展历程,从1958年北京市天安门广场下的第1条管廊开始,经历了概念阶段、争议阶段、快速发展阶段、规模化和创新阶段,进入了有序推进阶段。总结综合管廊的建设经验:政策法规不断完善、标准体系逐步建立、试点城市全面开花、PPP模式大放异彩、绿色建造有益探索、防水措施因地制宜、创新技术降本增效、预制装配初具规模、智慧技术重点应用、统一平台基本定型。指出综合管廊建设存在的问题:法规、标准等制度建设缺失、规划无序及建设混乱、运营管理制度缺失等,制约着管廊的建设发展。提出建议:1)要继续推动城市综合管廊的建设,特别是在新区建设、旧城改造、道路新(改、扩)建,以及在重要地段和管线密集区建设综合管廊;2)对已建的综合管廊要进行全面的运营条件评估,符合要求的要创造有利条件保障其顺利运营;3)各级城市要修编城市综合管廊专项规划,需要建设的要有序推进管廊建设;4)大力关注管廊的运营管理,从法律法规、资质资格、专业人才等方面推动管廊的健康运行;5)加强统筹协调,推进城市地下空间规划、建设和管理。 展开更多
关键词 城市综合管廊 建设经验 运营管理
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基于动态贝叶斯网络的城市综合管廊燃气泄漏动态风险评价 被引量:9
13
作者 张继信 黄东阳 +3 位作者 尤秋菊 康健 刘梦婷 郭遐晖 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第10期3455-3464,共10页
为解决综合管廊燃气管网系统风险因素多、风险状态随时间动态变化等问题,在传统故障树和静态贝叶斯网络等方法的基础上提出了基于动态贝叶斯网络的城市综合管廊燃气泄漏动态风险评价方法。首先利用蝴蝶结模型分析总结了导致综合管廊燃... 为解决综合管廊燃气管网系统风险因素多、风险状态随时间动态变化等问题,在传统故障树和静态贝叶斯网络等方法的基础上提出了基于动态贝叶斯网络的城市综合管廊燃气泄漏动态风险评价方法。首先利用蝴蝶结模型分析总结了导致综合管廊燃气管网发生泄漏的主要风险源和不同事故后果。然后,引入时间因素与Leaky Noisy-or Gate模型,根据故障树模型的映射规则,建立城市综合管廊燃气泄漏的动态贝叶斯网络模型。最后,利用动态贝叶斯网络的双向推理功能对模型进行求解。由实例分析得到了某综合管廊燃气泄漏概率及各事故后果概率的时序变化曲线,通过反向推理得到了导致燃气泄漏的主要风险源。研究成果可为综合管廊的风险评估、日常维护提供理论支持。 展开更多
关键词 安全工程 动态贝叶斯网络 城市综合管廊 燃气泄漏 风险评价
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城市地下综合管廊通风传热模型 被引量:8
14
作者 何国青 赵文杰 王亮 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第8期1419-1425,共7页
为了优化地下管廊的通风设计,降低运行费用,建立苏州某地下管廊(UUT)一典型段的通风传热的解析模型.考虑舱间传热、空气和廊壁的耦合传热以及土壤边界厚度的影响.通过与计算流体动力学(CFD)模型的比较,验证解析模型的可靠性.结果表明,... 为了优化地下管廊的通风设计,降低运行费用,建立苏州某地下管廊(UUT)一典型段的通风传热的解析模型.考虑舱间传热、空气和廊壁的耦合传热以及土壤边界厚度的影响.通过与计算流体动力学(CFD)模型的比较,验证解析模型的可靠性.结果表明,廊内热源、通风换热和向土壤传热是影响舱内温度的主要因素,舱间传热的影响相对较小.考虑降温需求的各舱室最低通风量受热源强度、进风温度(大气温度)和土壤温度影响较大,实际管廊最低通风量的计算须结合当地气象条件和管廊热源强度.对于苏州地区地下综合管廊试验段,满负荷运行的电力舱和热力舱的最低通风换气次数分别为10、5次/h,而无热源的水信舱和燃气舱均可以按现行规范要求的最低换气次数设计通风量.对于其他布置形式的管廊,可以采用类似的解析模型进行分析. 展开更多
关键词 城市综合管廊 通风 模型 热源 计算流体动力学(CFD)
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综合管廊电力舱电缆火灾研究进展 被引量:2
15
作者 许德胜 李炎锋 杨泉 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2024年第9期1213-1217,1246,共6页
综合管廊的电力运营输送安全是韧性城市的重要保证措施之一。在分析电力舱火灾成因、火灾特点及消防安全特殊性的基础上,归纳了综合管廊电力舱电缆火灾的关键科学问题。从电缆火灾的燃烧动力学机理、风险评估以及预警防护3个方面,综述... 综合管廊的电力运营输送安全是韧性城市的重要保证措施之一。在分析电力舱火灾成因、火灾特点及消防安全特殊性的基础上,归纳了综合管廊电力舱电缆火灾的关键科学问题。从电缆火灾的燃烧动力学机理、风险评估以及预警防护3个方面,综述了管廊电力舱火灾安全的研究成果和总体进展。结果表明:在电力舱电缆火灾的基础理论和实践应用上已经取得了较为系统的研究成果,但关于复杂廊体结构因素对火灾的影响研究还缺乏深入的探讨。结合管廊行业实际工程的发展,指出长通风区间电力舱电缆火灾的蔓延及联动防治是未来综合管廊消防系统研究的一个重要方向。 展开更多
关键词 城市综合管廊 电力电缆 火灾研究 风险评估 消防预警
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城市地下综合管廊建设管理模式及关键技术 被引量:118
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作者 谭忠盛 陈雪莹 +1 位作者 王秀英 黄明利 《隧道建设》 北大核心 2016年第10期1177-1189,共13页
城市地下综合管廊对于城市建设具有重要意义,可以防止管线破裂,杜绝反复开挖路面,有效缓解交通拥堵。在对国内外城市地下综合管廊调研的基础上,通过对国内外城市地下综合管廊建设管理模式的对比分析,总结我国综合管廊建设存在的问题,提... 城市地下综合管廊对于城市建设具有重要意义,可以防止管线破裂,杜绝反复开挖路面,有效缓解交通拥堵。在对国内外城市地下综合管廊调研的基础上,通过对国内外城市地下综合管廊建设管理模式的对比分析,总结我国综合管廊建设存在的问题,提出通过PPP模式投资建设综合管廊并建立公司化运作、物业化管理的运营管理模式的建议。同时根据新、老城区的特点,在规划、设计和施工等方面提出相应的建议,重点分析城市地下综合管廊在管线收容、埋深、横断面、交叉节点、抗震等方面的设计问题,并对城市地下综合管廊与其他城市地下空间一体化设计进行分析,从规划、设计、施工等方面为城市地下综合管廊的建设和推广提供参考。 展开更多
关键词 城市地下综合管 建设管理模式 规划 设计 施工
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城市地下综合管廊常见运维灾害及对策研究 被引量:47
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作者 郭佳奇 钱源 +2 位作者 王珍珍 顿志林 刘希亮 《灾害学》 CSCD 北大核心 2019年第1期27-33,共7页
城市地下综合管廊作为现代化城市建设中不可或缺的一种重要基础设施,是保持城市能量流、物质流及信息流畅通的众多生命线之家,然而可以预见大量的灾害将成为其正常运行的严重威胁。在对国内外城市地下综合管廊灾害事故统计分析的基础上... 城市地下综合管廊作为现代化城市建设中不可或缺的一种重要基础设施,是保持城市能量流、物质流及信息流畅通的众多生命线之家,然而可以预见大量的灾害将成为其正常运行的严重威胁。在对国内外城市地下综合管廊灾害事故统计分析的基础上,结合与之具有一定程度相似性的市政管线(或隧道)及其他类型运营隧道灾害,系统划分了其运维期灾害类型,并对自然灾害、技术灾害和人为灾害类型进行了细分,提出了其运维期灾害防控的基本原则。在此基础上,重点分析总结了综合管廊火灾和震害的产生机理和应对措施;还就人为灾害、渗漏水问题、不均匀沉降以及环境安全问题及其对策进行了研究。研究成果可为运维期综合管廊减灾防灾提供参考。 展开更多
关键词 城市地下综合管 运维灾害 火灾 震害 应对措施
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城市地下综合管廊项目PPP模式选择 被引量:13
18
作者 李芊 王莹莹 《隧道建设》 北大核心 2017年第9期1076-1082,共7页
为了从众多PPP模式中识别出与综合管廊项目特征最匹配的模式,以保障综合管廊PPP项目顺利运行,首先,分析综合管廊项目特点和PPP模式特征,初步识别出7种适用于建设综合管廊的PPP模式以简化筛选过程;其次,建立影响模式选择的评价指标体系,... 为了从众多PPP模式中识别出与综合管廊项目特征最匹配的模式,以保障综合管廊PPP项目顺利运行,首先,分析综合管廊项目特点和PPP模式特征,初步识别出7种适用于建设综合管廊的PPP模式以简化筛选过程;其次,建立影响模式选择的评价指标体系,运用OWA算子赋权计算指标权重;最后,引入可拓物元,量化PPP模式关于各指标的私有化程度,运用关联函数确定每种PPP模式对于综合管廊项目的适用程度。西安市地下综合管廊项目PPP模式选择的实证案例,验证了该方法的科学性和可操作性。 展开更多
关键词 城市地下综合管 PPP模式 OWA算子 可拓物元 模式选择
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基于模糊贝叶斯网络的城市地下综合管廊运维风险分析 被引量:28
19
作者 陈雍君 吴光晔 +1 位作者 张宇 李冠勋 《安全与环境工程》 CAS CSCD 北大核心 2021年第4期64-70,共7页
为了对城市地下综合管廊运维中的风险进行准确的评估,为日常城市地下综合管廊的风险防范方案提供依据,针对现行城市地下综合管廊风险评价中解释能力不足的缺点,构建了城市地下综合管廊运维风险评价指标体系,在模糊评价思路的基础上引入... 为了对城市地下综合管廊运维中的风险进行准确的评估,为日常城市地下综合管廊的风险防范方案提供依据,针对现行城市地下综合管廊风险评价中解释能力不足的缺点,构建了城市地下综合管廊运维风险评价指标体系,在模糊评价思路的基础上引入了贝叶斯算法理论,综合风险发生概率和后果两方面对城市地下综合管廊的运维风险进行了评估,并以北京市某地下综合管廊为例进行了实证分析。结果表明:(1)量化指标时融合了概率和后果两个方面,一方面考虑了风险发生的可能性包含的概率信息,另一方面考虑了风险发生所引起的后果损失率,这两方面的融合使得综合评价指标更符合实际,更具指导意义;(2)模糊贝叶斯理论不仅能对城市地下综合管廊的运维风险进行准确的评估,还能够推理各个风险因素之间的因果概率关系,这种强大的风险解释能力有利于及早控制风险,及时避免损失;(3)这种基于数据分析的风险评估方法在很大程度上降低了主观因素的影响,增加了评估结果的精确程度和风险预测的客观性。 展开更多
关键词 城市地下综合管 模糊贝叶斯网络 运维风险评价 安全工程
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基于完全博弈的PPP模式下城市地下综合管廊项目风险分担比例研究 被引量:14
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作者 杨琳 汪婷 胡昕冉 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第6期2261-2269,共9页
随着经济发展的不断推进,低速的市政基础设施建设成为制约城市发展的一大短板,地下综合管廊项目应运而生,而解决新旧管网的矛盾冲突和运营管理混乱等问题迫在眉睫,风险因素庞杂难控,亟待完善风险分担机制。针对PPP模式下的城市地下综合... 随着经济发展的不断推进,低速的市政基础设施建设成为制约城市发展的一大短板,地下综合管廊项目应运而生,而解决新旧管网的矛盾冲突和运营管理混乱等问题迫在眉睫,风险因素庞杂难控,亟待完善风险分担机制。针对PPP模式下的城市地下综合管廊项目,从社会资本方的角度,基于已识别的项目风险和风险偏好博弈模型,提出风险共担的分类方法,用于确定需要项目参与方共担的风险因素;基于讨价还价博弈,构建风险分担模型,求解出政府和社会资本方具体的风险分担比例;基于多方完全信息静态博弈,构建社会资本联合体内部模型,确定n个社会资本方各自的风险分担比例。在政府和社会资本方、社会资本方间进行两个阶段的风险分担博弈,以明确各方共担风险的比例,理论上有助于多方动态博弈模型的理论建设,实践上可提高城市综合管廊项目的运行效率。 展开更多
关键词 安全管理工程 城市地下综合管PPP项目 风险分担 博弈模型
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