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基于城市电动公交工况的电池特性研究
被引量：
2
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作者
唐进
李建玲
《电源技术》
CAS
北大核心
2019年第2期301-304,共4页
在城市电动公交工况的基础上采集电动公交客车运行数据,并结合实验室电池测试要求建立动力电池的动态测试工况,为实验测试动力电池的动态性能提供了支持。通过对电池进行不同的工况循环实验,研究了循环方式以及循环温度对电池动态特性...
在城市电动公交工况的基础上采集电动公交客车运行数据,并结合实验室电池测试要求建立动力电池的动态测试工况,为实验测试动力电池的动态性能提供了支持。通过对电池进行不同的工况循环实验,研究了循环方式以及循环温度对电池动态特性的影响。结果表明,动态工况循环方式下,电池的性能变化更小,使用性更强;循环温度对电池放电的容量、开路电压和内阻等动态特性均有影响,影响程度随温度升高而增大。
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关键词
城市电动公交工况
动力电池
动态测试
工
况
动态性能
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职称材料
题名
基于城市电动公交工况的电池特性研究
被引量：
2
1
作者
唐进
李建玲
机构
北京科技大学冶金与生态工程学院
出处
《电源技术》
CAS
北大核心
2019年第2期301-304,共4页
基金
国家科技支撑计划项目资助(2015BAG01B01)
文摘
在城市电动公交工况的基础上采集电动公交客车运行数据,并结合实验室电池测试要求建立动力电池的动态测试工况,为实验测试动力电池的动态性能提供了支持。通过对电池进行不同的工况循环实验,研究了循环方式以及循环温度对电池动态特性的影响。结果表明,动态工况循环方式下,电池的性能变化更小,使用性更强;循环温度对电池放电的容量、开路电压和内阻等动态特性均有影响,影响程度随温度升高而增大。
关键词
城市电动公交工况
动力电池
动态测试
工
况
动态性能
Keywords
urban electric bus running condition
power batteries
dynamic test
dynamic performance
分类号
TM912 [电气工程—电力电子与电力传动]
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作者
出处
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1
基于城市电动公交工况的电池特性研究
唐进
李建玲
《电源技术》
CAS
北大核心
2019
2
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