-
题名基于数据场的出租车轨迹热点区域探测方法
被引量：20
- 1
-
-
作者
周勍
秦昆
陈一祥
李志鑫
-
机构
武汉大学遥感信息工程学院
地球空间信息技术协同创新中心
南京邮电大学地理与生物信息学院
-
出处
《地理与地理信息科学》
CSCD
北大核心
2016年第6期51-56,共6页
-
基金
国家自然科学基金项目(41471326)
中央高校基本科研业务费专项资金项目(2042015kf0183)
-
文摘
利用空间聚集模式探测方法可以从出租车轨迹中挖掘城市热点区域,从而为城市规划和交通管理提供支持。数据场借鉴物理学中场的理论,通过定量化计算数据对象间的相互作用,可分析空间数据的聚集模式。针对轨迹数据的特点,该文提出了一种利用数据场势值阈值法探测轨迹点的聚集模式,从而提取城市热点区域的方法。该方法首先在轨迹空间上划分网格,将轨迹点映射在网格中,并利用数据场势函数计算各网格单元的势值,然后利用单一阈值或多阈值分割法提取城市热点区域。以武汉市的出租车轨迹为例进行实验,利用单峰直方图阈值法进行高势值区域筛选,得到轨迹聚集区域,从而提取城市热点区域。且通过武汉市节假日与非节假日多时段的提取结果的对比分析,得到城市热点区域的时空分布模式。进一步研究将该文方法扩展到时空聚集模式探测,以多角度分析城市热点的时空动态变化。
-
关键词
出租车轨迹
空间聚集模式
数据场
阈值法
城市热点探测
-
Keywords
taxi trajectory data
spatial aggregation pattern
data field
threshold
detection of hotspots
-
分类号
U491.1
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
