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铁路可达性与城市活力的协调发展研究——以关中平原城市群为例 被引量:2
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作者 李文军 曾俊伟 +1 位作者 钱勇生 魏谞婷 《铁道运输与经济》 北大核心 2025年第1期200-209,共10页
深入探讨铁路可达性与城市活力的协调发展关系,有助于城市群可持续发展和区域均衡发展。运用熵值法评估城市活力,并利用加权平均旅行时间来分析铁路可达性的时空演变特征,同时,应用耦合协调度模型和空间计量模型,研究城市群铁路可达性... 深入探讨铁路可达性与城市活力的协调发展关系,有助于城市群可持续发展和区域均衡发展。运用熵值法评估城市活力,并利用加权平均旅行时间来分析铁路可达性的时空演变特征,同时,应用耦合协调度模型和空间计量模型,研究城市群铁路可达性与城市活力的耦合协调关系及铁路可达性对城市活力系统的影响。研究结果表明,关中平原城市群的城市活力整体呈上升趋势,铁路可达性明显提升,形成了典型的“核心-边缘”空间格局,城市活力与铁路可达性的耦合协调度呈现出明显的地域差异,铁路可达性对当地及城市群的经济活力具有促进作用,但对周边地区的经济活力存在反向效应。此外,铁路可达性有助于提升本地及周边地区的社会活力,并对当地的环境活力产生正向影响。 展开更多
关键词 城市活力 铁路可达性 耦合协调度 杜宾模型 关中平原城市
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基于MAUP效应的城市活力与建成环境的非线性关系——以西安市为例 被引量:1
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作者 任嫄 段兆雯 +1 位作者 霍豫 李开宇 《浙江大学学报(理学版)》 北大核心 2025年第2期172-188,共17页
厘清微观尺度下建成环境对城市活力的影响机制,有助于精准引导存量更新背景下精细化城市规划的实施方向。基于多源数据,以西安市中心城区为例,采用融合机器学习算法和沙普利加性可解释方法(SHapley Additive exPlanations,SHAP),从街道... 厘清微观尺度下建成环境对城市活力的影响机制,有助于精准引导存量更新背景下精细化城市规划的实施方向。基于多源数据,以西安市中心城区为例,采用融合机器学习算法和沙普利加性可解释方法(SHapley Additive exPlanations,SHAP),从街道和街区两个层面,探究建成环境对城市活力的影响机制。结果表明:(1)西安市中心城区城市活力在街道与街区两个层面的空间分布特征基本相似,均呈现从中心向边缘递减的活力梯度格局;活力热点分布在街道与街区层面略有差异,存在空间异质性。(2)在影响西安市中心城区城市活力的建成环境要素中,在街道层面,相对重要性最高的为全局整合度,在街区层面,相对重要性最高的为POI类别数。(3)西安市中心城区建成环境要素对城市活力存在非线性影响,在影响街道和街区活力的共同核心要素中,天空开敞度、地铁可达性在街道和街区层面阈值效应基本一致;POI类别数、容积率和绿视率在街道和街区层面的作用方式有差别。影响城市活力的建成环境要素之间存在交互作用,在街道层面,交互作用处于主导地位的为地铁可达性,街区层面为POI类别数。基于研究结果提出了相关规划建议,加强街道与街区协同发展,提高城市活力。 展开更多
关键词 建成环境 城市活力 机器学习 阈值效应 西安市
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公园绿地与城市活力的时空关联及网络特征——以南京为例
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作者 徐志洋 邵大伟 吴殿鸣 《中国城市林业》 2025年第4期121-129,共9页
【目的】探明公园绿地与城市活力的时空关联关系,促进城市空间格局深度优化与城市活力可持续增长。【方法】整合夜间灯光、POI及土地利用等多源数据,利用空间自相关与空间关联网络方法,系统探析南京主城区2012、2016、2020年整体及各类... 【目的】探明公园绿地与城市活力的时空关联关系,促进城市空间格局深度优化与城市活力可持续增长。【方法】整合夜间灯光、POI及土地利用等多源数据,利用空间自相关与空间关联网络方法,系统探析南京主城区2012、2016、2020年整体及各类型公园绿地与城市活力的时空演化格局及关联特征。【结果】1)公园绿地呈均衡填充的优化特征,城市活力呈圈层扩张的增强趋势;2)公园绿地与城市活力空间差异趋强,微型、小型公园绿地与高活力空间聚集,大型公园绿地与其呈分离趋势;3)公园绿地与城市活力的空间关联网络呈错位互补特征,其中大中型公园绿地与高活力中心等级垄断严重,网络稳健性低。【结论】公园绿地与城市活力的协同发展需兼顾规模差异与网络结构优化,通过差异化配置公园绿地,可提升空间网络的均衡性与韧性,为宜居生活环境营造提供科学依据。 展开更多
关键词 公园绿地 城市活力 空间关联 时空特征 南京
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耦合多源数据探究城市活力时空分布与街区特征关系——以深圳南山区为例
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作者 刘枫 汤钟 +2 位作者 张亮 喻灵敏 刘珂 《热带地理》 北大核心 2025年第3期410-422,共13页
为充分讨论城市活力时空分布与街区特征因子之间的复杂关系,以深圳市南山区作为研究区域,将街景影像、兴趣点、建筑形态、路网密度等12类数据分别表征为环境因子、功能因子和形态因子,采用随机森林回归(RFR)算法,探讨特征因子对城市活... 为充分讨论城市活力时空分布与街区特征因子之间的复杂关系,以深圳市南山区作为研究区域,将街景影像、兴趣点、建筑形态、路网密度等12类数据分别表征为环境因子、功能因子和形态因子,采用随机森林回归(RFR)算法,探讨特征因子对城市活力的独立推动作用,并利用地理加权回归(GWR)模型,探索特征因子对城市活力空间分布的影响。结果表明:1)南山区的城市活力呈现多活力中心空间集群结构,其中工作日城市活力的提升主要依赖于就业和通勤行为;2)城市活力的时空分布差异受街区特征因子的驱动或抑制影响,其中城市功能和业态分布是经济型城市活力的主导诱因,娱乐功能在很大程度上发挥了推动力;3)功能复合、建筑紧凑、绿化环绕的街区可以驱动城市活力。 展开更多
关键词 城市活力 街区特征 多源数据 随机森林回归 地理加权回归 深圳南山区
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信息消费何以赋能城市活力?——基于需求侧和供给侧的双重视角 被引量:7
5
作者 程中海 乔智宏 南楠 《经济与管理研究》 CSSCI 北大核心 2024年第11期67-85,共19页
中国正处于实施城市更新行动与践行人民城市理念的关键时期,信息消费作为重要的新兴消费领域,对满足多样化、高品质的消费需求,提升城市活力、人居品质发挥着重要的作用。本文以国家信息消费试点政策为准自然实验,选取相关统计数据与开... 中国正处于实施城市更新行动与践行人民城市理念的关键时期,信息消费作为重要的新兴消费领域,对满足多样化、高品质的消费需求,提升城市活力、人居品质发挥着重要的作用。本文以国家信息消费试点政策为准自然实验,选取相关统计数据与开源大数据,运用多期双重差分模型实证检验了信息消费赋能城市活力的影响效应。研究结果显示:(1)信息消费试点政策能够提高试点城市的活力水平。这一结论在替换被解释变量、克服内生性问题、排除异质性处理效应与控制国家智慧城市试点政策等一系列稳健性检验后依然成立。(2)信息消费试点政策主要从供需两端推动城市活力提升,需求侧提高消费需求效应,供给侧信息产业集聚、创新促进与信息基础设施建设是影响城市活力的重要途径。(3)信息消费试点政策的城市活力提升效应在行政等级更高、地理区位更具优势、城市规模更大以及经济发展水平更高的城市更为明显。(4)信息消费试点政策对城市活力的提高具有正向空间溢出效应。本文的研究结论为加速释放信息消费潜力,促进信息消费扩容提质,推动城市高质量发展和现代化建设提供了政策依据。 展开更多
关键词 信息消费 国家信息消费试点 城市活力 开源大数据 产业集聚 创新
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基于MGWR的街道尺度下建成环境对城市活力空间分异影响机制研究——以沈阳市中心城区为例 被引量:1
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作者 王恩旭 周江 +3 位作者 杨俊 王以诚 杨品雁 王雪婧 《地理科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2024年第8期1322-1331,共10页
建成环境与城市活力的关系是城乡规划领域的重点研究议题,本文以街道为研究单元,以沈阳市中心城区为研究区域,运用百度热力图数据、建筑轮廓数据、路网数据、遥感影像数据与POI数据等多源大数据,应用多尺度地理加权回归模型(MGWR模型),... 建成环境与城市活力的关系是城乡规划领域的重点研究议题,本文以街道为研究单元,以沈阳市中心城区为研究区域,运用百度热力图数据、建筑轮廓数据、路网数据、遥感影像数据与POI数据等多源大数据,应用多尺度地理加权回归模型(MGWR模型),探讨密度、多样性、设计、目的地可达性与交通站点距离5个维度的建成环境指标对城市活力的影响机制。研究结果表明:①城市活力呈现由中心向外围逐渐减弱的圈层式结构,建成环境对于城市活力影响具有明显的空间异质性;②商业服务中心性、路网密度、建筑密度、功能混合度、地铁站点密度5个指标对各街道城市活力均呈较强的正向影响,且存在明显的空间分异规律;③绿化率、公交站点密度对于城市活力在所有街道上均表现为负向影响,且绿化率的影响强度高于公交站点密度;④人口密度对城市活力影响除马官桥街道外均呈负向影响,影响系数均较小,影响程度微弱。⑤道路交叉口密度对于中心城区西部的12个街道城市活力呈正向影响,影响系数较小,影响程度微弱,而对于其余街道均呈负向影响,且负向影响程度明显强于正向影响。 展开更多
关键词 建成环境 城市活力 街道尺度 城市中心区 MGWR模型 多源大数据
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路网形态与城市活力的多尺度空间关系研究——以广州市中心城区为例 被引量:1
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作者 房冠儒 邢汉发 张焕雪 《西安理工大学学报》 CAS 北大核心 2024年第2期160-172,共13页
城市活力作为刻画城市社会经济发展的重要指标,其影响因素被持续关注。路网作为人与人联系的桥梁一直影响着城市活力,而路网形态对城市活力影响的空间异质性问题却鲜有研究。本文依据地理空间大数据,采用多空间尺度下的接近度和穿行度... 城市活力作为刻画城市社会经济发展的重要指标,其影响因素被持续关注。路网作为人与人联系的桥梁一直影响着城市活力,而路网形态对城市活力影响的空间异质性问题却鲜有研究。本文依据地理空间大数据,采用多空间尺度下的接近度和穿行度来量化表征路网形态,组合其他相关建成环境变量,构建多尺度地理加权回归(MGWR)模型,探究路网形态与广州市中心城区城市活力的多尺度空间关系。结果表明:①城市活力与路网形态的空间分布具有较强的相关关系。②相较于传统最小二乘(OLS)模型和地理加权回归(GWR)模型,MGWR模型可以充分表达解释变量对于因变量的空间异质性差异,且在不同空间尺度下回归结果更为稳健。③接近度在不同空间尺度均具有强空间异质性,且对城市活力具有正向影响,随空间尺度增加,接近度对城市活力的正向影响增强,在空间分布上接近度对商圈附近路网依赖性强的区域的城市活力正向影响更强;穿行度在不同空间尺度均有弱空间异质性,随空间尺度增加,接近度对城市活力的负向影响减弱,在空间分布上穿行度对商圈区域城市活力的负向影响更强。④不同空间尺度路网形态变量的差异可以改变其他建成环境变量对城市活力的影响。 展开更多
关键词 城市活力 路网形态 建成环境 多尺度地理加权回归模型 广州市
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融合多方法的长沙城市活力空间异质性研究
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作者 李婷 李朝奎 +2 位作者 从政 毛艳 张平 《现代城市研究》 北大核心 2024年第8期25-32,共8页
应对城市快速扩张所带来的一系列城市问题,提升品质、营造活力已成为现阶段城市规划与建设的重要目标。文章以多源数据为基础,提出融合地理探测器和多尺度地理加权回归模型,多角度地探测城市活力驱动机制及空间关联性,并对比时空差异。... 应对城市快速扩张所带来的一系列城市问题,提升品质、营造活力已成为现阶段城市规划与建设的重要目标。文章以多源数据为基础,提出融合地理探测器和多尺度地理加权回归模型,多角度地探测城市活力驱动机制及空间关联性,并对比时空差异。研究发现:(1)工作日和休息日,长沙城市活力分布均展现较强的空间集聚性,表现为活力核与城市商圈分布基本一致。(2)识别出不同影响因子的关联强度,其中工作日的城市活力受开发强度和商业设施密度影响最为显著,为关键驱动因素,而休息日受商业设施密度影响最显著。(3)无论工作日还是休息日,商业服务设施密度与开发强度两者交互的影响最为明显。基于以上结论,文章提出了城市活力营造的策略。 展开更多
关键词 多尺度地理加权回归 地理探测器 空间分异 城市活力 长沙
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城市活力的模糊综合评价研究——以湖北主要城市为例 被引量:41
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作者 汪胜兰 李丁 +2 位作者 冶小梅 陈强 蒋小荣 《华中师范大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2013年第3期440-445,449,共7页
试图构建相对科学完善的城市活力评价指标体系,以湖北省12个主要城市为例,运用模糊综合评价与信息熵相结合方法分别从城市综合活力、城市活力系统以及城市活力系统要素3个层面对湖北城市活力最终评价结果进行深入客观分析.结论:(1)从综... 试图构建相对科学完善的城市活力评价指标体系,以湖北省12个主要城市为例,运用模糊综合评价与信息熵相结合方法分别从城市综合活力、城市活力系统以及城市活力系统要素3个层面对湖北城市活力最终评价结果进行深入客观分析.结论:(1)从综合角度分析,湖北主要城市活力水平普遍偏低,且城市间发展不均衡,武汉以绝对优势居于首位,荆州最低;(2)从活力系统角度分析,各城市内部经济、社会、环境、文化4个活力系统发展不协调,环境活力总体高于其他3个系统活力;(3)从活力系统要素角度分析,湖北各主要城市的活力基础与活跃程度对城市活力贡献呈现互补趋势.针对以上结论,本文试着提出若干可行性建议,为湖北各城市综合、均衡、协调发展提供理论依据与参考. 展开更多
关键词 城市活力 模糊综合评价 信息熵 湖北主要城市
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基于模糊物元模型的城市活力评价 被引量:60
10
作者 刘黎 徐逸伦 +1 位作者 江善虎 吴庆明 《地理与地理信息科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2010年第1期73-77,共5页
将熵值理论与模糊物元理论相结合,建立了基于熵权的城市活力评价模糊物元模型,并将该模型应用于江苏省沿江15个县级城市的活力评价研究。结果表明,处于苏南地区且靠近上海都市圈的4个县级市的城市活力水平相对领先于其他县级市。究其原... 将熵值理论与模糊物元理论相结合,建立了基于熵权的城市活力评价模糊物元模型,并将该模型应用于江苏省沿江15个县级城市的活力评价研究。结果表明,处于苏南地区且靠近上海都市圈的4个县级市的城市活力水平相对领先于其他县级市。究其原因,涉及区位条件、政治经济、历史文化等影响因素,进而提出经济、制度与空间3方面的沿江城市发展对策,以实现区域协调发展。模糊物元城市活力评价模型的建立为城市活力评价提供了一种考虑多因素的综合方法。 展开更多
关键词 城市活力 模糊物元模型 熵权 欧氏贴近度 沿江城市
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中国城市活力中心的街道步行环境指数测度 被引量:25
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作者 龙瀛 李莉 +9 位作者 李双金 陈龙 潘支明 姚怡亭 陈鸣 王雅玲 权璟 张黎雪 Cynthia Wang 钱京京 《南方建筑》 CSCD 北大核心 2021年第1期114-120,共7页
已有可步行性研究大多关注引发步行行为的建成环境特征,而对影响步行体验的街道环境探讨较少。以城市空间为视角,提出基于过街设施、街道绿化、沿街建筑宽高比、街道家具、机非隔离、步道宽度、占道停车、道路失修和专用自行车道等9项... 已有可步行性研究大多关注引发步行行为的建成环境特征,而对影响步行体验的街道环境探讨较少。以城市空间为视角,提出基于过街设施、街道绿化、沿街建筑宽高比、街道家具、机非隔离、步道宽度、占道停车、道路失修和专用自行车道等9项评价指标的步行环境评价方法。在中国50个典型城市的71个城市活力中心内,结合街景影像与虚拟审计对总计12740条城市街道进行步行环境评价,并剖析结果背后的现实问题、原因和对策。实证结果验证了评价指标体系的有效性和方法的可行性,同时也明确了中国城市街道步行环境存在的问题,为精细化规划和管理城市慢行交通系统提供思路和建议。 展开更多
关键词 步行环境 城市活力中心 街景图片 虚拟审计
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基于大数据的上海中心城区建成环境与城市活力关系分析 被引量:97
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作者 塔娜 曾屿恬 +1 位作者 朱秋宇 吴佳雨 《地理科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2020年第1期60-68,共9页
运用大众点评数据、出租车到达数据与文化设施POI数据测度城市活力的经济、社会和文化维度,在街区和街道层面分析城市活力的空间结构特征,建立计量模型分析城市建成环境对城市活力的影响关系。结果表明:①上海中心城区城市活力表现出明... 运用大众点评数据、出租车到达数据与文化设施POI数据测度城市活力的经济、社会和文化维度,在街区和街道层面分析城市活力的空间结构特征,建立计量模型分析城市建成环境对城市活力的影响关系。结果表明:①上海中心城区城市活力表现出明显的空间差异,主要表现为由中心向四周递减、浦西优于浦东的总体特征;②街区和街道尺度影响城市活力的建成环境因素存在差异;③街区尺度建成环境对城市社会、经济和文化活力的影响存在差异:提升人口密度对经济活力具有正面影响,过高的人口密度可能不利于社会和文化活力发展;增加POI密度、路网密度和POI混合度有利于城市活力的提升;建筑层数和建筑密度的增加会降低街区的社会活力和文化活力,但会提升街区的经济活力;交通可达性有利于经济活力的提升。 展开更多
关键词 大数据 城市活力 建成环境 社会空间 上海
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城市活力之源——香港街道初探 被引量:13
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作者 刘剑刚 《规划师》 北大核心 2010年第7期124-127,共4页
1引言 1.1香港城市意象 香港的土地总面积为1104.3km2,人口为697.77万人,平均人口密度为6460人/km2(截至2008年)[1]。香港境内多为山地,其中只有少量土地可以作为城市建设用地,香港城市建成区面积只占整个城市面积的23.4%,这使得建... 1引言 1.1香港城市意象 香港的土地总面积为1104.3km2,人口为697.77万人,平均人口密度为6460人/km2(截至2008年)[1]。香港境内多为山地,其中只有少量土地可以作为城市建设用地,香港城市建成区面积只占整个城市面积的23.4%,这使得建成区内的人口密度达到了超乎寻常的程度,如九龙地区人口密度达到43290人/km2[1]。 展开更多
关键词 城市活力 香港 人口密度 街道 城市建设用地 城市建成区 城市意象 面积
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多源数据视角下城市建成环境对城市活力空间分布的影响机制 被引量:11
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作者 宣蔚 姚宇超 +2 位作者 赵力伟 王灿祥 肖佳琦 《科学技术与工程》 北大核心 2023年第26期11349-11363,共15页
城市活力一直是城市规划领域的热点话题。使用百度人口热力数据度量城市活力,使用电子地图兴趣点(point of interest,POI)数据、城市矢量数据、夜间遥感影像数据等度量合肥市区建成环境,利用普通最小二乘法线性回归模型(ordinary least ... 城市活力一直是城市规划领域的热点话题。使用百度人口热力数据度量城市活力,使用电子地图兴趣点(point of interest,POI)数据、城市矢量数据、夜间遥感影像数据等度量合肥市区建成环境,利用普通最小二乘法线性回归模型(ordinary least squares regression models)与地理加权回归模型(geographically weighted regression models)探究合肥市城市活力与建成环境之间的影响机理。结果表明:合肥市区的城市活力总体呈现出由中心向四周逐级递减、局部高值集中的空间分异特征,空间分布极不均衡。建成环境对城市活力影响具有空间异质性。提升地区功能混合度、建筑平均层数以及基础设施完善度能够在全局范围内有效改善地区活力;而居住人口密度、街区POI密度、道路交叉口密度、建筑容积率、绿化水域覆盖率、共享单车密度、商业服务设施可达性、教育文化设施可达性等指标则因空间位置的不同而对城市活力产生促进或抑制的双重作用;与公交站最近距离、与地铁站最近距离指标则与城市活力具有负相关性。结合研究结果对城市规划与管理提出一定建议,有助于城市开展精细化与差异化街区建设,促进城市良性发展。 展开更多
关键词 多源数据 城市活力 建成环境 地理加权回归 空间异质性
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基于多源数据的城市活力空间特征及建成环境对其影响机制研究--以深圳市为例 被引量:55
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作者 王娜 吴健生 +2 位作者 李胜 王宏亮 彭子凤 《热带地理》 CSCD 北大核心 2021年第6期1280-1291,共12页
采用城市POI、手机信令数据及夜间灯光遥感数据,以深圳市为例,构建城市活力度量指标分析城市活力的空间特征。构建“5D”指标体系度量城市建成环境,并运用地理探测器,探究建成环境对城市活力的影响机制。结果表明:1)深圳市城市综合活力... 采用城市POI、手机信令数据及夜间灯光遥感数据,以深圳市为例,构建城市活力度量指标分析城市活力的空间特征。构建“5D”指标体系度量城市建成环境,并运用地理探测器,探究建成环境对城市活力的影响机制。结果表明:1)深圳市城市综合活力显示出“南强北弱,西强东弱”的空间分异特征,空间分布极不均衡。城市综合活力最主要反映的是社会活力。2)城市综合活力、经济活力、社会活力、文化活力均受到建成环境的显著影响。高POI密度、高建筑密度、高平均建筑层数和高土地利用混合度对城市活力具有显著促进作用。3)居住人口密度与路网密度、土地利用混合度与路网密度等交互作用对城市活力产生更为积极的影响。4)在影响机制中,建筑密度、平均建筑层数为底层支撑因素,POI密度、土地利用混合度为直接驱动因素,居住人口密度为诱发因素,距行政区中心距离、交叉口密度、路网密度、地铁站点密度和公交站点密度为调节因素。 展开更多
关键词 多源数据 城市活力 建成环境 影响机制 深圳市
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东北地区收缩城市活力演化及影响因素分析 被引量:21
16
作者 冯章献 李嘉鑫 +2 位作者 王士君 杨志鹏 季顾烽 《地理科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2023年第5期774-785,共12页
利用市辖区人口变化识别2010—2018年东北地区的收缩城市,重新定义城市活力并构建城市活力多指标评价体系,刻画东北地区城市活力时空格局,剖析东北地区收缩城市的城市活力演化特征与影响因素,结果表明:①东北地区现有16个收缩城市和7个... 利用市辖区人口变化识别2010—2018年东北地区的收缩城市,重新定义城市活力并构建城市活力多指标评价体系,刻画东北地区城市活力时空格局,剖析东北地区收缩城市的城市活力演化特征与影响因素,结果表明:①东北地区现有16个收缩城市和7个增长城市,资源衰竭型城市为典型的收缩城市,整体表现为“收缩与增长并存,收缩集聚性显著”的空间特征。②东北地区城市活力水平整体提升,呈现出“核心–边缘”的空间整体格局和“北低南高”的省际空间差异格局。③收缩城市的综合活力水平普遍低于增长城市。从不同活力系统看,收缩城市的经济活力水平普遍较低,但个别城市的环境活力、文化活力和社会活力水平表现反而优于增长城市。④收缩城市活力系统协调度演变特征不显著,城市的原有活力基础和本底条件对于城市活力水平变化具有重要的影响意义,保持高水平高协调的发展结构对于提升城市活力具有重要影响作用。⑤城市活力的主要影响因素为功能混合度、第三产业占GDP的比重和城镇生活污水处理率,对收缩城市而言,优化建成区环境和生态环境质量、提升城市空间多样化容纳程度、加快产业转型升级,是提升城市活力水平的关键。 展开更多
关键词 收缩城市 城市活力 活力演化 东北地区
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“发生器”理论在城市活力营造中的应用--以天津文化中心城市设计为例 被引量:5
17
作者 艾杰 王昭 +1 位作者 崔磊 白小鹏 《规划师》 北大核心 2011年第C00期101-103,共3页
"发生器"理论适用于现代城市的密集建筑群体。该理论主张将主要建筑、广场、公园和街道等作为组织城市生活的"发生器",寻求富有人情味的居住环境和人际行为,以重新塑造有活力的街区。当前,在城市的大环境中亟需设... "发生器"理论适用于现代城市的密集建筑群体。该理论主张将主要建筑、广场、公园和街道等作为组织城市生活的"发生器",寻求富有人情味的居住环境和人际行为,以重新塑造有活力的街区。当前,在城市的大环境中亟需设置有效的"发生器",以激发城市的活力。天津文化中心城市设计以"发生器"理论为基础,通过运用向心性行为的凝聚、外向性文化的辐射、城市空间肌理的反差等手段,提升城市的活力。 展开更多
关键词 发生器 共生 城市活力 天津文化中心
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包容共享、显隐互鉴、宜居可期——城市活力的历史图景和当代营造 被引量:89
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作者 王建国 《城市规划》 CSSCI CSCD 北大核心 2019年第12期9-16,共8页
中国城市正在进入一个高质量发展的历史新阶段,城市活力成为人们普遍关注的重要话题。论文辨析了城市活力的概念内涵,较为系统地回溯了城市活力的历史成因和来源,分析了国际相关学者对于活力的专业理解,重点论述了城市显性活力、隐性活... 中国城市正在进入一个高质量发展的历史新阶段,城市活力成为人们普遍关注的重要话题。论文辨析了城市活力的概念内涵,较为系统地回溯了城市活力的历史成因和来源,分析了国际相关学者对于活力的专业理解,重点论述了城市显性活力、隐性活力的特点和当代呈现方式、城市活力营造的五种途径,以及数字化城市设计在当代城市活力营造中的重要作用。论文最后提出今天的城市正呈现两大发展走向,亦即,正在从多维空间城市走向泛维数字城市和从集体意志的城市走向个体泛在的城市。 展开更多
关键词 城市活力 显性活力 隐性活力 场所营造 算法时代 宜居城市 数字化城市设计
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兰州市主城区路网形态对城市活力的影响分析 被引量:3
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作者 卢北 曾俊伟 +3 位作者 钱勇生 魏谞婷 杨民安 李海军 《干旱区地理》 CSCD 北大核心 2023年第8期1333-1343,共11页
便捷发达的交通有利于提升城市活力,从而促进城市的高质量发展。为深入挖掘城市活力变化机理,以兰州市主城区为例,基于路网形态和地理大数据,使用空间设计网络分析方法和地理加权回归模型分析路网对城市活力的影响。结果表明:(1)城市活... 便捷发达的交通有利于提升城市活力,从而促进城市的高质量发展。为深入挖掘城市活力变化机理,以兰州市主城区为例,基于路网形态和地理大数据,使用空间设计网络分析方法和地理加权回归模型分析路网对城市活力的影响。结果表明:(1)城市活力随着路网向外逐渐降低,变化规律与路网接近度呈现高度一致性。(2)在提升兰州市主城区城市活力方面,穿行度作用较为微弱,但有利于发挥兰州市在兰西城市群中的联通作用。(3)街道和城区的衔接处和边缘接近度较高,黄河两岸城市活力值受地理限制存在较强的差异性。(4)路网形态布局合理的地区往往会吸引更多的商业和服务活动,具有更大的市场潜力和更多的经济机会。研究结果可以明确路网形态对城市活力的影响,为兰州市主城区提升城市活力提供参考,有助于促进城市活力的提升。 展开更多
关键词 路网形态 城市活力 路网拓扑结构 地理加权回归模型 空间设计网络分析 空间异质性
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基于位置服务数据的城市活力研究——以北京市六环内区域为例 被引量:52
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作者 刘云舒 赵鹏军 梁进社 《地域研究与开发》 CSSCI CSCD 北大核心 2018年第6期64-69,87,共7页
基于热力图与兴趣点(POI)等位置服务(LBS)数据,应用核密度分析方法与地理加权回归模型对北京市六环内区域城市活力的时空特征与影响因素进行分析。结果表明:(1)城市活力的时效性明显,以24 h为周期呈下降、上升和波动变化趋势,周末的活... 基于热力图与兴趣点(POI)等位置服务(LBS)数据,应用核密度分析方法与地理加权回归模型对北京市六环内区域城市活力的时空特征与影响因素进行分析。结果表明:(1)城市活力的时效性明显,以24 h为周期呈下降、上升和波动变化趋势,周末的活力强度低于工作日;(2)活力现状空间分布不平衡,从城市中心向郊区递减,北强南弱,东强西弱;(3)街道常住人口密度、路网密度和POI面密度与城市活力呈显著正相关,人口密度、路网密度和POI面密度越高,则城市活力度就越高。 展开更多
关键词 城市活力 热力图 LBS 城市空间结构 北京市
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