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我国城市机动化问题的认识与对策 被引量:11
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作者 杨涛 《现代城市研究》 2004年第1期24-30,共7页
小汽车快速增长既是我国大城市当前一个普遍现象,也是各界争议的热门话题。本文试图站在客观公正的立场上讨论小汽车增长的机制动因、利弊得失,澄清机动化的概念、可能的途径以及对城市发展的影响,阐明中国城市在快速城市化和机动化双... 小汽车快速增长既是我国大城市当前一个普遍现象,也是各界争议的热门话题。本文试图站在客观公正的立场上讨论小汽车增长的机制动因、利弊得失,澄清机动化的概念、可能的途径以及对城市发展的影响,阐明中国城市在快速城市化和机动化双重压力下,应该采取的正确对策。 展开更多
关键词 中国 城市 城市机动化 城市规划 小汽车
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城市机动化中的摩托车交通问题及对策研究——以南宁市为例 被引量:1
2
作者 钟秀 《交通标准化》 2010年第4期110-112,共3页
城市机动化发展过程中的摩托车交通问题日益凸显,按照交通可持续发展理念,提出解决城市中摩托车交通问题的对策,对改善中小城市的摩托车管理具有一定的参考意义。
关键词 摩托车交通 城市机动化 可持续发展
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中国城市机动化发展研究 被引量:2
3
作者 薛萍 《交通世界》 2011年第16期101-103,共3页
机动化是采用先进快捷的机动方式替代人力、畜力完成人和物移动的过程。现代科学技术为机动化提供了多种选择方式,不同的交通工具就是这些机动化方式的载体。这些交通工具可以是常规公交、有轨电车、大运量快速公交(BRT)。
关键词 城市机动化 中国 现代科学技术 交通工具 机动方式 选择方式 常规公交 有轨电车
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城市新区慢行交通系统的营造--以铁岭市凡河新区为例 被引量:15
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作者 高世明 王亮 《城市规划》 CSSCI 北大核心 2008年第10期92-96,共5页
城市交通汽车化起源于美国——1920年代,伴随福特T型车的诞生以及批量生产模式的创新,汽车迅速成为居民出行的主导交通工具.并推动了城市郊区化的进程。随后,城市交通汽车化也广泛出现在西欧(1950年代).日本(1960年代)、拉美(... 城市交通汽车化起源于美国——1920年代,伴随福特T型车的诞生以及批量生产模式的创新,汽车迅速成为居民出行的主导交通工具.并推动了城市郊区化的进程。随后,城市交通汽车化也广泛出现在西欧(1950年代).日本(1960年代)、拉美(1970年代)、东欧(1980年代)等国家和地区。这种面向私人小汽车的城市机动化.减少了多种交通方式的共享,并带来了大量的社会和环境问题。 展开更多
关键词 交通系统 城市新区 铁岭市 城市交通 城市郊区 城市机动化 私人小汽车 汽车
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城市建筑物停车场配建指标探讨 被引量:4
5
作者 何保红 陈峻 王炜 《规划师》 2004年第8期73-75,共3页
我国建筑物停车场配建指标存在着配建标准较低、分类粗糙、标准单一等问题。应根据城市机动化发展不同的阶段,采取相应的配建停车场模式;划分城市区域以强化区位概念;详细指标的制定应以建筑物为基层单元。
关键词 配建指标 停车场 城市建筑物 城市机动化 城市区域 标准
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城市交通的变革与规范(连载)
6
作者 孔令斌 戴彦欣 林群 《城市交通》 北大核心 2015年第4期8-10,共3页
城市和城市交通正处于一个快速发展和变革的时期,城市交通无论从理念、目标、对象和内涵,还是体系、方法、内容和外延上都在发生着巨大变化,其发展已经进入了一个新阶段。近期,中国城市将很快启动新一轮的长远规划,在新的发展阶段内,城... 城市和城市交通正处于一个快速发展和变革的时期,城市交通无论从理念、目标、对象和内涵,还是体系、方法、内容和外延上都在发生着巨大变化,其发展已经进入了一个新阶段。近期,中国城市将很快启动新一轮的长远规划,在新的发展阶段内,城市和城市交通的发展模式都会不同于上一个20年,因此需要在规划理念、发展约束、规划视角、技术手段应用等方面寻求变革,同时又需要在变革中寻求规范,这样才能有效指导规划。为了指导城市新发展阶段的规划工作,《城市综合交通体系规划规范》目前已在编制之中,这是一个必须在规范中体现变革的标准,同时吸收新思想、体现新趋势,守旧将会使新一轮城市发展引向谬误。在这里,将近年来对城市交通发展变革与规范的思考整理出来与读者分享,以期能引发共同思考,为变革时期的规范制订奠定一个良好的基础。 展开更多
关键词 城市交通 综合交通体系 城市规模 新发展阶段 停车设施 公共交通优先 出行比例 停车需求 城市机动化 车辆停放
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国内城市交通发展“汽车共用”的探讨 被引量:7
7
作者 黄肇义 《城市交通》 2004年第3期52-55,共4页
汽车共用是一种具有积极意义的交通服务方式,目前在欧美发展迅速。汽车共用能够大大减少小汽车拥有量和使用程度,并促进公交的使用,带来的社会效应、环境效应和经济效益十分可观,不失为一种社会成本较低的城市机动化发展方向。本文具体... 汽车共用是一种具有积极意义的交通服务方式,目前在欧美发展迅速。汽车共用能够大大减少小汽车拥有量和使用程度,并促进公交的使用,带来的社会效应、环境效应和经济效益十分可观,不失为一种社会成本较低的城市机动化发展方向。本文具体分析了实施汽车共用带来的可能效益和意义,并提出了国内实施该方式的具体举措,以期推动汽车共用在国内的实施和发展。 展开更多
关键词 中国 城市交通 汽车共用 站车 城市机动化 交通服务方式
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对北京交通发展的意见——世界城市交通发展战略研讨会专家发言
8
《城市交通》 2013年第5期1-2,81,共3页
2013年8月20—21日,由世界银行和北京交通发展研究中心共同主办的世界城市交通发展战略研讨会在北京召开。本次研讨会的目的是为了总结城市与交通发展过程中的经验、教训和趋势,为北京交通发展提供经验借鉴。研讨会聚集了40余位来自首... 2013年8月20—21日,由世界银行和北京交通发展研究中心共同主办的世界城市交通发展战略研讨会在北京召开。本次研讨会的目的是为了总结城市与交通发展过程中的经验、教训和趋势,为北京交通发展提供经验借鉴。研讨会聚集了40余位来自首尔、旧金山、香港、新加坡、东京、纽约、北京等大城市的交通管理者和专家学者,就世界城市交通发展历程与战略选择、公共交通引导土地发展、区域停车规划与管理、城市物流规划与发展、城市机动化发展和缓堵政策等内容发表了专题演讲,开展了热烈的交流研讨。研讨会认为,北京在未来可以实施大胆的、有战略眼光的政策,推动建设可持续的美好城市。 展开更多
关键词 交通发展战略 世界城市 专家学者 北京 交通管理者 城市交通发展 城市机动化 世界银行
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世界银行牵头组织改善交通、促进城市生活品质和提高城市竞争力的研讨会
9
《城市交通》 2008年第2期5-5,共1页
2008年1月底,世界银行法国马赛分部,组织了面向地中海各国政府官员的改进交通、促进城市生活品质和提高城市竞争力的研讨会。研讨会关于各国城市交通问题的现状主要讨论了:①城市机动化水平;②城市机动化水平的空间差异;③城市公... 2008年1月底,世界银行法国马赛分部,组织了面向地中海各国政府官员的改进交通、促进城市生活品质和提高城市竞争力的研讨会。研讨会关于各国城市交通问题的现状主要讨论了:①城市机动化水平;②城市机动化水平的空间差异;③城市公交和私人交通的此消彼长;④小型公共交通的角色;⑤面向企(事)业单位的专门公共交通服务;⑥城市交通拥挤治理;⑦国家在城市交通中的地位和面临的挑战; 展开更多
关键词 城市交通问题 城市竞争力 世界银行 生活品质 组织 公共交通服务 城市机动化 政府官员
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专题导读
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作者 陆化普 《城市交通》 2012年第5期6-6,共1页
2010年以来,中国城市机动化进程明显加快,城市交通拥堵总体状况更加严峻。很多特大城市、大城市的交通拥堵已经呈现出从高峰时间向平峰时间、从城市中心区的个别点段向整个城区迅速扩散的态势。交通拥堵加剧直接影响城市居民的出行效... 2010年以来,中国城市机动化进程明显加快,城市交通拥堵总体状况更加严峻。很多特大城市、大城市的交通拥堵已经呈现出从高峰时间向平峰时间、从城市中心区的个别点段向整个城区迅速扩散的态势。交通拥堵加剧直接影响城市居民的出行效率、方便性和安全性,是制约城市社会经济持续快速发展的瓶颈,也是构建和谐社会面临的严峻挑战。因此,如何解决城市交通拥堵问题既是交通领域专家学者不断思考和探索的问题,也是各级决策者和广大市民期盼解决的现实问题。 展开更多
关键词 交通拥堵问题 城市机动化 导读 专题 特大城市 社会经济 城市中心区 城市居民
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西班牙MOT交通控制系统在武汉的应用
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作者 张建华 《中国交通信息产业》 2007年第2期140-142,共3页
武汉是雄踞华中腹地的特大中心城市,素有“九省通衢”之称。近年来,随着城市经济的飞速发展,武汉市城市机动化进程加快,人、车、路的矛盾日益突出,交通拥挤和交通安全已成为亟待解决的问题。为改善城市交通环境,完善城市功能,武... 武汉是雄踞华中腹地的特大中心城市,素有“九省通衢”之称。近年来,随着城市经济的飞速发展,武汉市城市机动化进程加快,人、车、路的矛盾日益突出,交通拥挤和交通安全已成为亟待解决的问题。为改善城市交通环境,完善城市功能,武汉市政府积极争取到西班牙政府贷款498万美元,进行了智能交通控制系统一期工程的建设,交通信号控制系统为其重要的实施内容之一。引进的交通信号控制系统为西班牙的MOT系统,在项目实施过程中,我们对MOT系统与其他交通管理子系统的集成和本土适应性进行了初步的探索。 展开更多
关键词 智能交通控制系统 武汉市 MOT 西班牙 交通信号控制系统 应用 城市交通环境 城市机动化
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平移式机械停车设施在某工程的应用 被引量:1
12
作者 丘国林 《广东建材》 2005年第9期128-130,共3页
现代化城市的交通离不开停车设施的建设,随着城市机动化程度迅速提高,对停车泊位的需求量越来越大,各种占地少、容量大、建设周期短的停车设施在城市中,尤其是开发区不断涌现。以下通过工程实例的介绍,探讨了在城市中心地区寸土尺金的... 现代化城市的交通离不开停车设施的建设,随着城市机动化程度迅速提高,对停车泊位的需求量越来越大,各种占地少、容量大、建设周期短的停车设施在城市中,尤其是开发区不断涌现。以下通过工程实例的介绍,探讨了在城市中心地区寸土尺金的情况下,如何经济合理地建设停车设施。 展开更多
关键词 平面移动式机械停车库 停车设施 工程实例 平移式 现代城市 应用 机械 建设周期 城市机动化 市中心地区
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赤峰中心城区旧城更新暨试点片区综合整治规划
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作者 张如彬 包万隆 《城市建筑》 2018年第15期60-67,共8页
赤峰旧城是从清末建城伊始发展演化而来的地区。2000年之后,赤峰发展重心向新区转移,旧城地区的建设更新速度大大放缓,伴随人口的不断增长和城市机动化水平的快速提高,旧城地区的城市问题日益凸显,与城市新区的发展差距不断拉大。... 赤峰旧城是从清末建城伊始发展演化而来的地区。2000年之后,赤峰发展重心向新区转移,旧城地区的建设更新速度大大放缓,伴随人口的不断增长和城市机动化水平的快速提高,旧城地区的城市问题日益凸显,与城市新区的发展差距不断拉大。重拾旧城价值,研判旧城问题,有序推进旧城地区的改善和提升,已成了新时期赤峰提升城市宜居性的重要举措。 展开更多
关键词 旧城更新 综合整治规划 赤峰 中心城区 城市机动化 更新速度 城市问题 城市新区
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长春市综合交通模型构建
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《城市建筑》 2017年第27期78-81,共4页
近年来,随着城市经济发展,城市机动化呈现高速增长态势,城市交通系统的建设、管理、决策需要更精细化、数据化的定量分析作支撑.为此,长春市于2012年开展了全市综合交通调查,获取了大量反映城市现状交通需求和供给特征的数据.为充分挖... 近年来,随着城市经济发展,城市机动化呈现高速增长态势,城市交通系统的建设、管理、决策需要更精细化、数据化的定量分析作支撑.为此,长春市于2012年开展了全市综合交通调查,获取了大量反映城市现状交通需求和供给特征的数据.为充分挖掘、分析交通调查数据成果,更好地为各类交通规划和研究项目提供科学合理的数据分析基础与技术支撑,为城市交通建设决策提供量化分析手段,长春市城乡规划设计研究院联合北京交通发展研究中心,在Cube平台上开展了第三代城市交通模型系统研发工作. 展开更多
关键词 综合交通 长春市 模型构建 城市经济发展 城市交通系统 城市交通建设 技术支撑 城市机动化
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创新的轻型结构微型电动车
15
作者 易锋 《汽车制造业》 2020年第11期14-16,共3页
随着城市人口稠密地区的扩大,鉴于交通流量以及有害物排放和噪声辐射,对汽车动力驱动系统提出了新要求。针对这方面的挑战,以长久城市机动化为目标,德国亚琛工业大学汽车研究所(ika)与欧洲研究项目的合作伙伴共同设计了一种创新的轻型... 随着城市人口稠密地区的扩大,鉴于交通流量以及有害物排放和噪声辐射,对汽车动力驱动系统提出了新要求。针对这方面的挑战,以长久城市机动化为目标,德国亚琛工业大学汽车研究所(ika)与欧洲研究项目的合作伙伴共同设计了一种创新的轻型结构车辆方案。 展开更多
关键词 轻型结构 有害物排放 人口稠密地区 亚琛工业大学 动力驱动系统 城市机动化 噪声辐射 交通流量
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微型电动车的创新结构设计
16
《汽车制造业》 2021年第12期18-18,20,21,共3页
随着城市人口稠密地区的扩大,鉴于交通流量以及有害物排放和噪声辐射,对汽车动力驱动系统提出了新要求。针对这方面的挑战,以长久城市机动化为目标,德国亚琛工业大学汽车研究所(ika)与欧洲研究项目的合作伙伴共同设计了一种创新的轻型... 随着城市人口稠密地区的扩大,鉴于交通流量以及有害物排放和噪声辐射,对汽车动力驱动系统提出了新要求。针对这方面的挑战,以长久城市机动化为目标,德国亚琛工业大学汽车研究所(ika)与欧洲研究项目的合作伙伴共同设计了一种创新的轻型结构车辆方案。 展开更多
关键词 轻型结构 有害物排放 人口稠密地区 亚琛工业大学 动力驱动系统 城市机动化 噪声辐射 交通流量
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智能交通实施方案与服务
17
作者 张钰珩 鞠英博 +1 位作者 侯伟 张敏 《卫星应用》 2016年第7期63-66,共4页
一、卫星导航在交通运输领域的应用智能交通即实现交通诱导、指挥控制、调度管理和应急处理的智能化。其将公共交通放在城市交通发展的首要位置,加快构建以公共交通为主体的城市机动化出行系统,强化交通综合管理,有效调控、合理引导个... 一、卫星导航在交通运输领域的应用智能交通即实现交通诱导、指挥控制、调度管理和应急处理的智能化。其将公共交通放在城市交通发展的首要位置,加快构建以公共交通为主体的城市机动化出行系统,强化交通综合管理,有效调控、合理引导个体机动化交通需求。 展开更多
关键词 交通管理系统 城市机动化 交通诱导 城市交通发展 实施方案 指挥控制 公共交通 交通需求 卫星导航 调度管理
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本刊评出2012年我国城轨建设发展十件要事
18
《现代城市轨道交通》 2012年第6期1-1,共1页
2012年10月10日.国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,研究部署在城市优先发展公共交通。会议指出,将公共交通放在城市交通发展的首要位置.加-决构建以公共交通为主,由轨道交通网络、公共汽车、有轨电车等组成的城市机动化出... 2012年10月10日.国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,研究部署在城市优先发展公共交通。会议指出,将公共交通放在城市交通发展的首要位置.加-决构建以公共交通为主,由轨道交通网络、公共汽车、有轨电车等组成的城市机动化出行系统。完善轨道交通工程验收和试运营审核及第三方安全评估制度是优先发展公共交通的重点任务之一。 展开更多
关键词 城市交通发展 轨道交通网络 国务院常务会议 公共交通 优先发展 国务院总理 城市机动化 公共汽车
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时事速递
19
《中国自行车》 2012年第10期28-29,共2页
国务院确定优先发展公共交通的重点任务 2012年10月10日,国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,研究部署在城市优先发展公共交通等事项。会议指出,要按照方便群众、综合衔接、绿色发展、因地制宜的原则,加快构建以公共交通为主... 国务院确定优先发展公共交通的重点任务 2012年10月10日,国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,研究部署在城市优先发展公共交通等事项。会议指出,要按照方便群众、综合衔接、绿色发展、因地制宜的原则,加快构建以公共交通为主,由轨道交通网络、公共汽车、有轨电车等组成的城市机动化出行系统,同时改善步行、自行车出行条件。会议确定了优先发展公共交通的重点任务。其中,要求推进换乘枢纽及步行道、自行车道、公共停车场等配套设施建设等。 展开更多
关键词 国务院常务会议 城市机动化 公共交通 优先发展 轨道交通网络 配套设施建设 自行车道 国务院总理
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