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TOE拓展框架下城市基础设施韧性组态路径研究
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作者 王丹 邬凡 《中国安全生产科学技术》 北大核心 2025年第2期208-216,共9页
为辨析在可持续发展目标下复杂城市环境影响城市基础设施韧性的复杂因果机制,基于“技术-组织-环境”框架和整体图的经验象限,构建包含多重复杂因素的TOE-E拓展框架,结合模糊集定性比较分析和必要条件分析方法,识别L省14个地级市的城市... 为辨析在可持续发展目标下复杂城市环境影响城市基础设施韧性的复杂因果机制,基于“技术-组织-环境”框架和整体图的经验象限,构建包含多重复杂因素的TOE-E拓展框架,结合模糊集定性比较分析和必要条件分析方法,识别L省14个地级市的城市基础设施韧性组态路径。研究结果表明:教育水平是构成期望城市基础设施韧性的唯一必要条件;期望和非期望城市基础设施韧性结果对应的组态路径各4条;潜在替代或互补关系是构成不同路径中条件组合间替代关系的原因。研究结果可为城市基础设施韧性组态路径识别与分析提供参考。 展开更多
关键词 城市基础设施韧性 TOE拓展框架 fsQCA方法 NCA方法 潜在替代关系
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数字基础设施、技术创新与城市经济韧性
2
作者 刘娜 《统计与决策》 北大核心 2025年第12期101-106,共6页
随着中国经济进入“伴险增长”通道,探索增强城市经济韧性的路径具有重要现实意义。文章选取2006—2021年273个地级市的面板数据,考察数字基础设施对城市经济韧性的影响,以及技术创新的中介效应与门槛效应。实证结果显示:数字基础设施... 随着中国经济进入“伴险增长”通道,探索增强城市经济韧性的路径具有重要现实意义。文章选取2006—2021年273个地级市的面板数据,考察数字基础设施对城市经济韧性的影响,以及技术创新的中介效应与门槛效应。实证结果显示:数字基础设施能显著增强城市经济韧性,且数字基础设施的各子维度均对城市经济韧性具有明显促进作用。根据作用机制检验结果可知,技术创新是数字基础设施增强城市经济韧性的重要传导机制。门槛效应检验结果表明,数字基础设施对城市经济韧性的促进作用存在以技术创新为门槛变量的非线性特征,即技术创新水平越高,数字基础设施越能增强城市经济韧性。由异质性检验结果可知,数字基础设施能显著增强沿海城市、非省会城市的经济韧性。对此,应持续加大数字基础设施投入,大力推进关键核心技术攻关,因地制宜实施基建部署方案,进一步增强城市经济韧性。 展开更多
关键词 数字基础设施 城市经济韧性 信息基础设施 创新基础设施 融合基础设施
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城市水灾下交通路网基础设施(群)韧性研究综述 被引量:9
3
作者 熊文 张大牛 +1 位作者 马小龙 蔡春声 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期329-345,共17页
从韧性研究角度出发,结合水动力模型与交通流理论,对城市水灾下交通路网基础设施(群)分析理论、运行机制、模型构建、安全管控、恢复提升等进行分析与阐述.首先,运用文献计量法,分析水灾下路网韧性研究概况与发展历程,明晰城市水灾下路... 从韧性研究角度出发,结合水动力模型与交通流理论,对城市水灾下交通路网基础设施(群)分析理论、运行机制、模型构建、安全管控、恢复提升等进行分析与阐述.首先,运用文献计量法,分析水灾下路网韧性研究概况与发展历程,明晰城市水灾下路网分析方向热点与演进历程;其次,从城市水淹计算与水灾交通路网2个角度,系统梳理城市雨洪场景与设施交互的计算理论;进而,分别从交通路网基础设施与城市水灾之间的相互影响、地上立交枢纽与地下交通设施水灾分析以及水灾下城市交通路网韧性分析与度量出发,阐述城市水灾与交通路网基础设施交互机制;然后,从灾前预防、灾中调度以及灾后恢复3个阶段,说明城市路网水灾处置与性能恢复策略.最后,归纳既有研究面临的主要问题与挑战,并从基于信息物理融合的智能调度、计入垂向尺度的交通设施抗水分析、面向实际场景的高精度恢复模型等方面,对极端气候下城市交通路网基础设施(群)韧性研究未来方向进行研判. 展开更多
关键词 水灾 韧性 交通基础设施 城市路网
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城市关联基础设施多层网络韧性评估模型 被引量:4
4
作者 陈长坤 王思琪 +1 位作者 孙凤琳 余荣付 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期204-213,共10页
为了探究城市基础设施系统关联关系对城市韧性的影响,采用理论分析和python模拟相结合的方法研究城市关联基础设施系统在扰动下的韧性变化过程。首先,基于韧性机制和多层网络理论,构建城市关联基础设施网络;然后,探究在功能关联下,城市... 为了探究城市基础设施系统关联关系对城市韧性的影响,采用理论分析和python模拟相结合的方法研究城市关联基础设施系统在扰动下的韧性变化过程。首先,基于韧性机制和多层网络理论,构建城市关联基础设施网络;然后,探究在功能关联下,城市关联基础设施网络受到3种外界扰动后的级联失效过程,并基于基础设施系统机能曲线法,构建城市关联基础设施网络韧性评估模型;最后,以湖南省中部偏北某县作为研究对象进行实例研究。结果表明:关联网络中电力节点的聚类系数明显高于整体平均水平;通信网络的抵御能力和恢复能力是5类基础设施网络中最强的,韧性水平也最高;随着网络中节点失效概率增大和网络层数的增加,整体关联基础设施网络及其子网络的可靠性逐渐降低;网络效率在介数恢复策略下恢复至较高水平时间较短,说明对此基础设施网络使用介数恢复策略更为合适。 展开更多
关键词 城市关联基础设施 网络韧性 韧性评估 评估模型 级联失效
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绿色基础设施的韧性内涵、应用场景与实现路径
5
作者 薄凡 庄贵阳 《中央财经大学学报》 北大核心 2025年第6期5-17,共13页
党的二十届三中全会明确指出“深化城市安全韧性提升行动”,对完善城市建设运营管理提出了基本要求。绿色基础设施由自然生态系统、人造生态系统和生态化的市政工程设施三大要素构成,为支撑城市韧性能力、促进绿色低碳发展提供了方向。... 党的二十届三中全会明确指出“深化城市安全韧性提升行动”,对完善城市建设运营管理提出了基本要求。绿色基础设施由自然生态系统、人造生态系统和生态化的市政工程设施三大要素构成,为支撑城市韧性能力、促进绿色低碳发展提供了方向。绿色基础设施的韧性塑造体现在结构优化、功能改善和阈值拓宽三方面,以生态保护修复和市政设施改造来提升城市的空间韧性、生态韧性和工程韧性,增强城市复合生态系统整体的抗风险、自控制和自适应能力,进而支撑更广泛的社会韧性和经济韧性。人工设施和生态系统的耦合程度应与城市风险水平相适应,构成深绿、中绿、浅绿的绿色基础设施谱系。以绿色基础设施塑造城市多维韧性,可从韧性评估规划、人工与自然协同治理、自然资本管理等方面着手,综合评价长期和短期效益、生态和经济效益、投资成本和避险价值等,创新投融资机制,提升绿色基础设施服务的普及性。 展开更多
关键词 绿色基础设施 韧性城市 城市复合生态系统 自然资本 绿色低碳发展
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中国城市的创新韧性及提升:基于交通基础设施建设视角 被引量:1
6
作者 高航 李恩极 《中国科技论坛》 CSSCI 北大核心 2024年第12期155-164,共10页
本文基于中国地级市面板数据,使用共同因子模型测度中国城市创新韧性,从交通基础设施建设视角阐释其对城市创新韧性的影响机理,并以城市高铁开通作为一项准自然实验进行实证检验。研究发现:①中国城市创新韧性呈现出区域非均衡性,东部... 本文基于中国地级市面板数据,使用共同因子模型测度中国城市创新韧性,从交通基础设施建设视角阐释其对城市创新韧性的影响机理,并以城市高铁开通作为一项准自然实验进行实证检验。研究发现:①中国城市创新韧性呈现出区域非均衡性,东部地区最高,中部地区次之,西部地区最低;②高铁显著提升了城市创新韧性,高铁开通使城市创新韧性提升约1.355个单位,但该作用存在“最优半径”;③城市在高铁网络中的功能分异使高铁通车产生异质性处理效应,城市在高铁网络中的联系广度和中心度越高,高铁通车对城市创新韧性的提升作用越大;④通过吸引人口流入、新企业进入以及提升产业多样化集聚水平,高铁通车提升了城市创新韧性;⑤高铁通车促进了创新要素自由流动,同时也扩大了城市创新韧性的空间差距。 展开更多
关键词 城市创新韧性 交通基础设施建设 创新要素流动 共同因子模型
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城市创新水平和信息基础设施视角下智慧城市影响服务业结构升级的机理 被引量:1
7
作者 孔建忠 《商业经济研究》 北大核心 2024年第18期171-175,共5页
当今社会逐步迈进数字化新时代,移动互联网、大数据、人工智能、区块链掀起的新一轮科技革命和产业变革,正深刻影响到经济社会各领域各环节,这为城市治理提供了更为精准、更加智能的工具,所以智慧城市建设成为推动城市发展的重要方向。... 当今社会逐步迈进数字化新时代,移动互联网、大数据、人工智能、区块链掀起的新一轮科技革命和产业变革,正深刻影响到经济社会各领域各环节,这为城市治理提供了更为精准、更加智能的工具,所以智慧城市建设成为推动城市发展的重要方向。智慧城市建设旨在利用信息技术和数字化手段改善城市的管理和服务效率,进而促进城市的可持续发展。服务业作为城市经济的重要组成部分,其结构必然会随着智慧城市建设而变动,尤其是智慧城市建设能够有力推动城市创新水平提升,带动信息基础设施建设。基于此,本文将在城市创新水平和信息基础设施视角下,实证分析智慧城市影响服务业结构升级的机理,旨在引导各地区借力智慧城市建设,带动服务业结构升级,进而推动城市经济转型升级。研究结果表明:智慧城市建设会促进服务业结构升级。城市创新水平和信息基础设施在智慧城市建设对服务业结构升级的影响中发挥中介效应。 展开更多
关键词 服务业 产业结构升级 城市创新水平 信息基础设施 智慧城市
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应对气候变化的绿色基础设施研究进展与评述
8
作者 李峻峰 姚艺林 +1 位作者 陆峥妍 乔锐 《园林》 2025年第5期14-23,共10页
气候变化对自然环境和人类社会造成的负面影响日益加剧,系统性分析城市绿色基础设施在应对气候变化方面的作用,对推进人居环境可持续发展具有重要意义。基于Web of Science和中国知网核心数据库,利用文献计量软件Cite Space,对2003–202... 气候变化对自然环境和人类社会造成的负面影响日益加剧,系统性分析城市绿色基础设施在应对气候变化方面的作用,对推进人居环境可持续发展具有重要意义。基于Web of Science和中国知网核心数据库,利用文献计量软件Cite Space,对2003–2023年间国内外绿色基础设施与气候变化研究的1706篇文献进行梳理,并从学者合作、研究机构、关键词、研究热点与发展趋势等方面进行归纳和总结。研究结果发现:(1)国内外以气候变化为研究视角的绿色基础设施发文量呈现总体上升趋势,但跨学科、跨领域、跨国界的合作交流有待加强;(2)依据文献聚类结果研究现状可归纳为水资源管理、城市韧性对策、热岛效应缓解、规划政策和土地利用优化等5个部分;(3)研究前沿分析表明,近几年相关研究逐渐侧重于生态学领域、气候效益评估和公众参与。基于上述分析,当前绿色基础设施建设仍存在长期效益难以保证、技术与实际脱节、标准化不足、公众参与化不足及未来适应性研究缺乏等挑战,未来应加强长时间与多系统尺度的研究,综合雨水管理与低影响开发措施,提高环境公平性,推动气候韧性城市的构建,为绿色基础设施的可持续发展提供理论与实践支持。 展开更多
关键词 绿色基础设施 气候变化 知识图谱 韧性城市 基于自然的解决措施
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中国城市市政基础设施水平综合评价 被引量:26
9
作者 严盛虎 李宇 +2 位作者 董锁成 柳泽 郑吉 《城市规划》 CSSCI 北大核心 2014年第4期23-27,共5页
应用因子分析法分别对2010年中国省会城市、地级城市、县级城市的市政基础设施水平进行综合评价。研究结果表明,不同层级城市市政基础设施水平的影响因子既有共同点又有显著差异,其中生态环境建设因子和生活设施建设因子是影响各层级城... 应用因子分析法分别对2010年中国省会城市、地级城市、县级城市的市政基础设施水平进行综合评价。研究结果表明,不同层级城市市政基础设施水平的影响因子既有共同点又有显著差异,其中生态环境建设因子和生活设施建设因子是影响各层级城市市政基础设施水平的基本因子。东部沿海地区省会城市市政基础设施水平较高。地级城市市政基础设施水平的地域差异明显:东部地区最高,西部地区最低,中部地区与东北地区居中。县级城市市政基础设施水平呈现自东向西梯度递减的分布特征。中西部地区各省省内城市间的市政基础设施水平差异要远大于东部沿海发达地区。 展开更多
关键词 城市 市政基础设施 发展水平 因子分析 综合评价
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网络基础设施建设与城市经济韧性——基于“宽带中国”示范性城市建设的准自然实验 被引量:24
10
作者 郭爱君 张小勇 李菁 《财贸研究》 CSSCI 北大核心 2023年第5期25-38,共14页
基于“宽带中国”示范性城市建设政策构建多期DID模型,利用2011—2019年246个地级城市数据,分析网络基础设施建设对城市经济韧性的作用效果。研究发现:网络基础设施建设有效提升了城市经济韧性,网络基础设施建设通过促进产业结构升级、... 基于“宽带中国”示范性城市建设政策构建多期DID模型,利用2011—2019年246个地级城市数据,分析网络基础设施建设对城市经济韧性的作用效果。研究发现:网络基础设施建设有效提升了城市经济韧性,网络基础设施建设通过促进产业结构升级、经济集聚和技术创新显著提高了城市经济韧性,网络基础设施建设对城市经济韧性的影响在地区间、不同规模城市间和城市群与非城市群之间存在显著的异质性。 展开更多
关键词 网络基础设施 城市经济韧性 宽带中国 多期DID模型 数字经济
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数字基础设施、技术创新与城市经济韧性 被引量:10
11
作者 曹瑞丽 贺晓峰 《现代管理科学》 北大核心 2023年第6期143-152,共10页
数字基础设施作为数字经济发展的“中枢节点”和“传输纽带”,在提升城市经济韧性方面发挥的作用日益凸显。基于2006—2021年中国274个地级及以上城市面板数据,实证分析数字基础设施影响城市经济韧性的作用机制,并以技术创新为门槛变量... 数字基础设施作为数字经济发展的“中枢节点”和“传输纽带”,在提升城市经济韧性方面发挥的作用日益凸显。基于2006—2021年中国274个地级及以上城市面板数据,实证分析数字基础设施影响城市经济韧性的作用机制,并以技术创新为门槛变量考察数字基础设施与城市经济韧性之间的非线性关系。结果表明:数字基础设施不仅能够直接提升城市经济韧性,而且可以通过推动技术创新增强城市经济韧性;数字基础设施对城市经济韧性的提升作用具有显著技术创新门槛效应,即当技术创新水平跨越一定门槛值时,数字基础设施对城市经济韧性的提升作用得到明显增强;数字基础设施对东部地区城市、一般城市和资源型城市经济韧性的提升作用更显著。为此,应深度布局数字基础设施建设,着力完善技术创新服务体系,加快构建基建协调部署机制,充分释放数字基础设施对城市经济韧性的赋能效应。 展开更多
关键词 数字基础设施 技术创新 城市经济韧性 门槛效应
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城市公共基础设施系统供给水平评价 被引量:5
12
作者 陶志梅 孙钰 《财经问题研究》 CSSCI 北大核心 2016年第10期122-128,共7页
城市公共基础设施子系统的相互影响不仅体现在突发事件中,而且体现在基础设施的日常管理中,并对公共基础设施及其资源的整体供给水平产生一定的影响。本文基于城市公共基础设施内部子系统的相互影响,构建公共基础设施系统供给水平评价模... 城市公共基础设施子系统的相互影响不仅体现在突发事件中,而且体现在基础设施的日常管理中,并对公共基础设施及其资源的整体供给水平产生一定的影响。本文基于城市公共基础设施内部子系统的相互影响,构建公共基础设施系统供给水平评价模型,并综合德尔斐法、网络层次分析法和灰关联分析法对城市公共基础设施系统供给水平进行评价分析。通过分析京津冀、长三角和珠三角地区主要城市的公共基础设施系统供给水平,发现北京和上海的公共基础设施系统供给水平明显高于区域内其他城市。天津的电信系统和苏州的轨道系统、防灾系统能够有效改善相应城市的公共基础设施系统供给水平,促进区域相对均衡发展。 展开更多
关键词 城市公共基础设施 供给水平 评价模型
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基于基础设施综合服务水平导向的城市增长边界划定——以广州市为例 被引量:4
13
作者 周春山 张润朋 +1 位作者 金万富 史晨怡 《地理与地理信息科学》 CSCD 北大核心 2017年第5期42-49,共8页
快速城镇化导致城市空间扩张对自然生态空间侵蚀突出,城市增长边界的界定和管控面临严峻挑战。该文利用GIS技术,划定了2010年广州市基础设施较为完善的城市建成区;遵循空间开发导向,确定了非建设用地开发性综合指数;根据规划期内城市人... 快速城镇化导致城市空间扩张对自然生态空间侵蚀突出,城市增长边界的界定和管控面临严峻挑战。该文利用GIS技术,划定了2010年广州市基础设施较为完善的城市建成区;遵循空间开发导向,确定了非建设用地开发性综合指数;根据规划期内城市人口增长规模确定的新增建设用地规模与非建设用地开发性综合指数,明确城市最适宜开发建设用地规模和空间布局;将最适宜开发建设用地与基础设施较为完善的建成区归并,确定2020年广州市UGB,大致形成了流溪河以北的机场、花都区连片建设区,珠江以北、流溪河以南和帽峰山等自然山体以南连片建设区,海珠区和番禺区北部连片建设区、南沙区连片建设区等多片集中建设区,总体呈现"中心城区+外围"多个连片建设区的发展格局。研究方法对全国其他城市划定城市开发边界具有借鉴意义。 展开更多
关键词 基础设施综合服务水平 城市增长边界 建成区 广州市
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基础设施服务水平与城市规模的关系研究 被引量:2
14
作者 岳宜宝 戴慎志 《上海城市规划》 2010年第5期57-62,共6页
选取全国38个城市作为研究对象,分析了城市基础设施服务水平与城市规模之间的关系,为在总体规划阶段对城市基础设施尤其是供水供气供热和居民生活用电量等负荷的预测提供了参考。同时指出下一步的研究应该逐步从目前的较抽象的横向研究... 选取全国38个城市作为研究对象,分析了城市基础设施服务水平与城市规模之间的关系,为在总体规划阶段对城市基础设施尤其是供水供气供热和居民生活用电量等负荷的预测提供了参考。同时指出下一步的研究应该逐步从目前的较抽象的横向研究,转向以具体城市为主的纵向研究,以验证本文得出的相关关系。 展开更多
关键词 基础设施 服务水平 城市规模
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韧性城市理念下的复合基础设施规划设计策略研究——以宁波东城生态走廊分析为例 被引量:3
15
作者 高晓明 王璐 禹珊 《园林》 2023年第8期13-20,共8页
当前不断提速的城市化进程逐渐导致资源紧缺、污染加剧和气候恶化等一系列城市生态问题,也给城市基础设施带来了巨大扰动、冲击与压力。因此,如何通过各类基础设施的规划设计提升城市应对上述生态问题的适应力成为推进城市可持续发展的... 当前不断提速的城市化进程逐渐导致资源紧缺、污染加剧和气候恶化等一系列城市生态问题,也给城市基础设施带来了巨大扰动、冲击与压力。因此,如何通过各类基础设施的规划设计提升城市应对上述生态问题的适应力成为推进城市可持续发展的重要议题。基于此,立足于韧性城市理念,通过厘清韧性城市与基础设施之间的耦合关联关系,从资源生产供给、社会生活重塑和自然生态调节三层面阐述复合基础设施的内涵、层级与原则;同时借助对宁波东城生态走廊规划设计案例的分析,提出“生产—生活—生态”三位一体的复合基础设施规划设计策略,为中国城市可持续发展提供理论支撑与实践借鉴。 展开更多
关键词 韧性 韧性城市 复合型基础设施 三生一体
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城市基础设施系统韧性管理综述 被引量:36
16
作者 毕玮 汤育春 +2 位作者 冒婷婷 孙新红 李启明 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第6期14-28,共15页
为从韧性视角探索基础设施系统对城市防灾减灾的作用,综述城市基础设施系统韧性管理相关研究。基于Web of Science核心合集,筛选出576篇相关文献,从期刊来源、发表年份、国家、基础设施类型和扰动事件类型等方面,全方位分析城市基础设... 为从韧性视角探索基础设施系统对城市防灾减灾的作用,综述城市基础设施系统韧性管理相关研究。基于Web of Science核心合集,筛选出576篇相关文献,从期刊来源、发表年份、国家、基础设施类型和扰动事件类型等方面,全方位分析城市基础设施系统韧性管理的研究现状,界定城市基础设施系统韧性及其与可靠性、脆弱性、可持续性等概念之间的联系与区别,归纳基础设施系统韧性管理中的关键问题。研究结果表明:在过去10年,城市基础设施系统韧性管理的研究受到越来越多学者的关注,其中交通基础设施和自然扰动为主要研究对象;基础设施系统韧性管理研究已在韧性识别、度量、提升和仿真4个方面取得一定成果,但仍需加强理论支撑,探索度量方法,关注耦合扰动和基础设施系统内部关联性。 展开更多
关键词 城市基础设施系统 韧性管理 韧性识别 韧性度量 韧性提升 韧性仿真
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城市地下基础设施韧性发展现状及策略 被引量:9
17
作者 廖英泽 王国盛 +1 位作者 李喆 江媛 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2022年第6期1183-1190,共8页
韧性已成为我国新时代城市的新理念,提升城市地下基础设施韧性水平对韧性城市建设具有重要意义。本文明确了韧性的内涵,总结了国内外单体建筑和基础设施系统两个尺度的韧性评价方法。结合我国城市地下基础设施的发展现状,分析其在韧性... 韧性已成为我国新时代城市的新理念,提升城市地下基础设施韧性水平对韧性城市建设具有重要意义。本文明确了韧性的内涵,总结了国内外单体建筑和基础设施系统两个尺度的韧性评价方法。结合我国城市地下基础设施的发展现状,分析其在韧性理念下存在的短板,提出既有和新建城市地下基础设施韧性发展实施路径。对于既有城市地下基础设施,首要任务是评价其功能,建立韧性评价方法;对于新建城市地下基础设施,关键是融合韧性理念的规划和设计,明确恢复路径。最后提出城市地下基础设施韧性发展策略,从设施、管理、文化、经济和智能5个维度提出相应建议:提升既有和新建城市地下基础设施韧性;健全城市地下基础设施应急管理机制,加强主动管理理念;提升全社会人民韧性意识,提高自救互救能力;优化地下空间布局,设立城市地下基础设施应急专项资金;推进城市地下基础设施智能化,辅助管理决策。 展开更多
关键词 城市地下基础设施 韧性城市 抗力韧性 恢复韧性
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中国城市群基础设施水平的区域差异与分布演进 被引量:6
18
作者 肖磊 梁佳欣 +1 位作者 陆亚楠 张钟文 《统计与决策》 CSSCI 北大核心 2023年第4期47-52,共6页
文章建立BP神经网络评价模型,测算长三角、京津冀、珠三角、中原、长江中游、成渝、关中、呼包鄂榆、兰西和哈长十大城市群的基础设施水平;运用区域差异总系数分析城市群基础设施水平的区域差异程度与来源;采用Kernel密度估计、空间Mar... 文章建立BP神经网络评价模型,测算长三角、京津冀、珠三角、中原、长江中游、成渝、关中、呼包鄂榆、兰西和哈长十大城市群的基础设施水平;运用区域差异总系数分析城市群基础设施水平的区域差异程度与来源;采用Kernel密度估计、空间Markov链方法分析城市群基础设施水平的分布延展性与极化现象,并描述在时间、空间滞后作用下的动态转移特征。研究发现,十大城市群基础设施水平总体呈现上升态势;总体差异在波动中呈下降态势,区域间差异是总体差异的主要来源;基础设施水平分布呈现不同的极化现象与趋势,并具有显著的空间依赖性,邻域基础设施水平对城市基础设施水平向上转移具有非同步、差异化的影响。 展开更多
关键词 城市 基础设施水平 区域差异 动态演进
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东北地区城市韧性水平的空间差异与收敛性研究 被引量:38
19
作者 张明斗 李维露 《工业技术经济》 CSSCI 北大核心 2020年第5期3-12,共10页
本文利用熵值法对2009~2018年东北地区34个地级及以上城市的韧性水平进行综合测算,明确出其空间差异,并通过α、β收敛法实证分析了城市韧性水平的空间收敛性。结果显示:(1)东北地区大多数城市的韧性水平增长缓慢,并呈现出沿着哈大交通... 本文利用熵值法对2009~2018年东北地区34个地级及以上城市的韧性水平进行综合测算,明确出其空间差异,并通过α、β收敛法实证分析了城市韧性水平的空间收敛性。结果显示:(1)东北地区大多数城市的韧性水平增长缓慢,并呈现出沿着哈大交通经济带向东西两侧递减的空间特征,经济带内城市韧性水平存在显著的差异;高度韧性的城市为区域核心城市,中度韧性的城市多是资源型城市;(2)城市经济韧性水平沿着哈大交通经济带向东西两侧递减,经济带内也呈现出南高北低的态势;铁路沿线上的城市社会韧性水平较为突出,辽中南城市群、吉林中部城市群、哈大齐工业走廊上的城市明显高于其他城市,呈现出显著的地域特征;城市生态环境韧性整体上处于中度韧性水平,以沈阳、长春、哈尔滨为中心向四周递减;城市基础设施韧性水平同样沿着哈大交通经济带向东西两侧递减;(3)东北地区城市韧性水平呈现出α发散的趋势;东北地区、吉林省和黑龙江省也呈现出β发散的趋势,辽宁省没有呈现出收敛或发散的迹象。 展开更多
关键词 城市韧性水平 城市经济韧性 城市社会韧性 城市生态环境韧性 空间收敛性 城市基础设施韧性水平
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城市基础设施供给与城市人口匹配度研究——以重庆市为例 被引量:15
20
作者 向鹏成 曹园园 《人口与发展》 CSSCI 北大核心 2016年第2期33-38,共6页
随着城镇化的深化推进,中国将面临大城市人口持续膨胀与中小城市人口不断递增的双重压力。人口不断向城市集聚,对城市基础设施服务产生了巨大需求,与此同时,二者的相互匹配问题也受到了越来越多的关注。构建了城市基础设施供给水平评价... 随着城镇化的深化推进,中国将面临大城市人口持续膨胀与中小城市人口不断递增的双重压力。人口不断向城市集聚,对城市基础设施服务产生了巨大需求,与此同时,二者的相互匹配问题也受到了越来越多的关注。构建了城市基础设施供给水平评价指标体系,建立了城市基础设施供给水平与人口匹配度模型;运用耦合协调理论划分城市基础设施供给与人口匹配度类型;基于重庆市2001-2014年统计数据,计算得到重庆市2001-2014年城市基础设施供给与人口匹配度。结果表明,2001年以来,重庆市城市基础设施供给与城市人口的匹配程度呈现逐年升高的趋势。本研究为政府相关部门制订城市基础设施建设和城市人口政策提供了理论依据,有助于促进城市基础设施供给与城市人口协调发展。 展开更多
关键词 城市基础设施 供给水平 城市人口 匹配度 重庆市
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