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高速公路网络对中国城市可达性的影响被引量：4: 1; 作者薛红木冯长春张剑锋《物流技术》 2016年第3期66-72,共7页; 通过大数据技术抓取百度地图中288个地级市及以上城市之间的最短旅行时间,修正加权平均旅行时间公式,研究我国城市可达性空间格局及高速公路网路对我国城市可达性的影响。研究发现:非高速公路网络下,可达性格局为以湖北为核心向外圈层... 展开更多; 关键词可达性高速公路空间格局城市可达性; 在线阅读下载PDF 职称材料

成都市武侯区城市公园可达性分析被引量：9: 2; 作者陈岚成国强 +1 位作者廖晨阳赵炜《中国城市林业》 2022年第2期30-35,共6页; 公园可达性是评价一个城市公园空间分布格局是否合理和其社会服务能力的关键指标之一。文章采用网络分析法和熵权法对成都市武侯区城市公园的人均服务面积、服务面积比和服务人口比等指标进行量化分析,以对其可达性进行客观评价和可视... 展开更多; 关键词城市公园可达性网络分析法熵权法生活圈成都市武侯区; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于ICAE算法的城市群高速公路网布局优化研究被引量：1: 3; 作者裴玉龙闻宇航 +1 位作者王婉佼潘胜《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2024年第7期70-76,103,共8页; 为提升城市群高速公路网通达程度和可达性水平,建立了体现城市群特征的优化模型,并改进了帝国竞争算法,以哈长城市群为案例,探究布局优化效果。采用高速公路出行时间确定城市群可达性等级,通过考虑可达性、距离等参数建立优化模型;引入... 展开更多; 关键词交通工程公路交通高速公路网帝国竞争算法城市群可达性; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于最短距离分析的南昌城区河流空间可达性初探被引量：2: 4; 作者李斯颖《江西水利科技》 2017年第4期254-257,共4页; 南昌市地处长江中下游平原,水系密布,水资源丰富.城市河流作为生态和景观的重要因素,能否方便快捷的为城市居民服务,是城市可持续发展的重要指标.本文通过综述国内外已有各领域可达性研究,介绍可达性研究方法,同时尝试将可达性分析应用... 展开更多; 关键词可达性分析评价城市河流可达性最短距离分析空间分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于兴趣点的城市阻抗计算模型被引量：1: 5; 作者郑松潘陈羽中 +2 位作者於志勇郭松荣沈尧《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第6期1189-1195,共7页; 为实现城市阻抗的实时计算,提出一种基于社交网络兴趣点的城市阻抗计算模型.模型以城市路网划分地块为基本单位,综合考虑地块中心到兴趣点间的平均路网距离、转弯角度、转弯次数、交叉口以及人口等因素,计算城市地块在可达半径范围内的... 展开更多; 关键词城市可达性阻抗计算兴趣点(POI) 签到智慧城市; 在线阅读下载PDF 职称材料

苏州历史文物建筑的无障碍设计探讨: 6; 作者姚扬俞一敏翟萧萧《城市建筑》 2024年第23期124-127,共4页; 苏州作为国家历史文化名城和风景旅游城市,每年接纳大量游客参观历史文物建筑,满足游客对无障碍的需求迫在眉睫。文章在分析当今国际历史文物建筑的无障碍环境建设现状和经验教训,以及苏州历史文物建筑无障碍环境建设现状的基础上,总结... 展开更多; 关键词历史文物建筑无障碍设计全龄友好城市可达性人文价值游览无障碍化; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高速公路网络对中国城市可达性的影响被引量：4: 1; 作者薛红木冯长春张剑锋; 机构北京大学城市与环境学院; 出处《物流技术》 2016年第3期66-72,共7页; 文摘通过大数据技术抓取百度地图中288个地级市及以上城市之间的最短旅行时间,修正加权平均旅行时间公式,研究我国城市可达性空间格局及高速公路网路对我国城市可达性的影响。研究发现:非高速公路网络下,可达性格局为以湖北为核心向外圈层递减的"中心—外围"模式;高速公路网络下,转变为以湖北—河南为核心向外圈层递减的"中心—外围"模式,向北方向拉伸显著;高速公路时空压缩效应显著,城市之间总通行时间距离压缩效应达46.76%;高速公路对城市可达性影响显著,可达性变化幅度在空间上多中心(西南省份、新疆、华北、河南)向外围递减的阶梯式格局;高速公路网络下我国可达性空间格局的均衡度下降。; 关键词可达性高速公路空间格局城市可达性; Keywords reachability expressway spatial pattern city reachability; 分类号 F540 [经济管理—产业经济] U412.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名成都市武侯区城市公园可达性分析被引量：9: 2; 作者陈岚成国强廖晨阳赵炜; 机构四川大学建筑与环境学院四川大学工程设计研究院; 出处《中国城市林业》 2022年第2期30-35,共6页; 基金四川省科技厅重点研发项目“公园城市的韧性协同规划设计研究及示范”(20ZDYF3322) 四川大学基层教学组织特色品牌项目(2021JCJX14)。; 文摘公园可达性是评价一个城市公园空间分布格局是否合理和其社会服务能力的关键指标之一。文章采用网络分析法和熵权法对成都市武侯区城市公园的人均服务面积、服务面积比和服务人口比等指标进行量化分析,以对其可达性进行客观评价和可视化表达。结果表明:武侯区公园可达性整体呈现“东部高西部低”的不均衡格局;虽然在“30 min生活圈”内所有街道均可被城市公园服务范围覆盖,但在“15 min生活圈”下仅87.5%的街道位于城市公园服务覆盖范围内,直观地反映出武侯区城市公园的供给现状尚不能满足居民需求。研究结果为优化城市公园配置和补给其他类型的城市绿地提供数据支撑和理论依据。; 关键词城市公园可达性网络分析法熵权法生活圈成都市武侯区; Keywords urban park accessibility network analysis entropy method life circle Wuhou District of Chengdu City; 分类号 TU986.5 [建筑科学—城市规划与设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于ICAE算法的城市群高速公路网布局优化研究被引量：1: 3; 作者裴玉龙闻宇航王婉佼潘胜; 机构东北林业大学; 出处《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2024年第7期70-76,103,共8页; 基金黑龙江省重点研发计划项目(JD22A014) 国家自然科学基金重点项目(51638004)。; 文摘为提升城市群高速公路网通达程度和可达性水平,建立了体现城市群特征的优化模型,并改进了帝国竞争算法,以哈长城市群为案例,探究布局优化效果。采用高速公路出行时间确定城市群可达性等级,通过考虑可达性、距离等参数建立优化模型;引入进化算子改进算法,构建进化帝国竞争算法;根据哈长城市群特征确定约束条件并求解,利用求解节点和周边道路网确定优化方案。研究表明:改进的算法收敛精度提高16.4%,时间缩短42.4%,共求解出6个节点,规划新建高速公路6条,改建高速公路14条,优化后的城市群高速公路2 h交通圈覆盖范围达到65.3%,14个县域交通圈等级上升,优化方案扩大了城市群2 h交通圈范围。; 关键词交通工程公路交通高速公路网帝国竞争算法城市群可达性; Keywords traffic engineering road traffic expressway network imperial competition algorithm urban agglomeration accessibility; 分类号 U491.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于最短距离分析的南昌城区河流空间可达性初探被引量：2: 4; 作者李斯颖; 机构江西省水利科学研究院; 出处《江西水利科技》 2017年第4期254-257,共4页; 文摘南昌市地处长江中下游平原,水系密布,水资源丰富.城市河流作为生态和景观的重要因素,能否方便快捷的为城市居民服务,是城市可持续发展的重要指标.本文通过综述国内外已有各领域可达性研究,介绍可达性研究方法,同时尝试将可达性分析应用于城市河流,以南昌市城区为研究对象,运用Arc GIS空间分析中的最短距离方法,将南昌市城区网格化,分别针对南昌城区主要河流(赣江、抚河)以及南昌城区整体河流,计算每个网格点到河流的欧式距离,以最短距离为指标对各个网格的河流空间可达性进行分级,并按照行政区划,分析比较评价各个区域在空间上到达河流水域的便利程度.; 关键词可达性分析评价城市河流可达性最短距离分析空间分析; Keywords Accessibility analysis Urban river accessibility The nearest distance analysis Spatial analysis; 分类号 TV882.8 [水利工程—水利水电工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于兴趣点的城市阻抗计算模型被引量：1: 5; 作者郑松潘陈羽中於志勇郭松荣沈尧; 机构福州大学数学与计算机科学学院福州大学福建省网络计算与智能信息处理重点实验室伦敦大学学院巴特雷特建筑学院; 出处《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第6期1189-1195,共7页; 基金国家自然科学基金青年资助项目(61300104) 国家自然科学基金青年资助项目(61300103) +2 种基金福建省自然科学基金资助项目(2013J01230); 文摘为实现城市阻抗的实时计算,提出一种基于社交网络兴趣点的城市阻抗计算模型.模型以城市路网划分地块为基本单位,综合考虑地块中心到兴趣点间的平均路网距离、转弯角度、转弯次数、交叉口以及人口等因素,计算城市地块在可达半径范围内的阻抗值.将提出的模型与效用模型、潜力模型以每2h作为时间段进行计算对比.结果表明:提出的阻抗模型与实际路况的相似度比效用模型、潜力模型分别高出80%与60%,有效提高了模型在城市阻抗计算上的适用性,反映出城市地块在不同时间段的阻抗变化.; 关键词城市可达性阻抗计算兴趣点(POI) 签到智慧城市; Keywords urban accessibility impedance computing points of interest（POI） check-ins smart city; 分类号 TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名苏州历史文物建筑的无障碍设计探讨: 6; 作者姚扬俞一敏翟萧萧; 机构悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司江苏省苏州科技大学建筑与城市规划学院; 出处《城市建筑》 2024年第23期124-127,共4页; 文摘苏州作为国家历史文化名城和风景旅游城市,每年接纳大量游客参观历史文物建筑,满足游客对无障碍的需求迫在眉睫。文章在分析当今国际历史文物建筑的无障碍环境建设现状和经验教训,以及苏州历史文物建筑无障碍环境建设现状的基础上,总结历史文物建筑的无障碍设计原则,主要包括无障碍要素与建筑风貌相一致、无障碍要素灵活可变、无障碍路线便捷可达三个方面。同时探讨了苏州历史文物建筑景区游览、内部空间、外部空间和无障碍设施的具体设计策略,从而通过无障碍改造,提升苏州历史城区的城市可达性和历史文物建筑的人文价值。; 关键词历史文物建筑无障碍设计全龄友好城市可达性人文价值游览无障碍化; Keywords historical and cultural relics building barrier-free design all-age friendly urban accessibility cultural value accessibility to tourism; 分类号 TU259 [建筑科学—建筑设计及理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	高速公路网络对中国城市可达性的影响	薛红木冯长春张剑锋	《物流技术》	2016	4	在线阅读下载PDF 职称材料
2	成都市武侯区城市公园可达性分析	陈岚成国强廖晨阳赵炜	《中国城市林业》	2022	9	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于ICAE算法的城市群高速公路网布局优化研究	裴玉龙闻宇航王婉佼潘胜	《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心	2024	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于最短距离分析的南昌城区河流空间可达性初探	李斯颖	《江西水利科技》	2017	2	在线阅读下载PDF 职称材料
5	基于兴趣点的城市阻抗计算模型	郑松潘陈羽中於志勇郭松荣沈尧	《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2016	1	在线阅读下载PDF 职称材料
6	苏州历史文物建筑的无障碍设计探讨	姚扬俞一敏翟萧萧	《城市建筑》	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料