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题名城市人口规模演变的新框架——基于城市便利性视角
被引量：5
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作者
张松林
周鸿勇
马帆
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机构
绍兴文理学院商学院
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出处
《学习与实践》
CSSCI
北大核心
2018年第8期17-25,共9页
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基金
江苏高校哲学社会科学研究基金一般项目“新兴古典经济学视角下城市便利性对城市化影响的理论与实证研究”(编号:2017SJB0346)
教育部人文社会科学研究青年基金项目“城市便利性、城市人口规模与劳动力收入:理论、实证及新型城镇化背景下的政策研究”(编号:16YJC790139)
江苏省高校自然科学研究面上项目“便利性人口迁移过程中劳动力收入演变的理论与实证研究”(编号:16KJB580005)
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文摘
本文基于城市便利性的视角构建城市人口规模演变的新框架。研究得出,当城市便利性程度过低时,仅仅依靠提高城市便利性获得程度增大城市人口规模的手段难以奏效;城市人口规模随着城市便利性程度的提高而增大,且这种效应随着城市便利性程度的提高而变弱,对于城市人口规模较小的城市来说,利用这种效应增大城市人口规模是有效的;城市人口规模随着城市便利性程度和城市便利性获得程度的提高而增大,在此过程中两者相互间存在＂弥补效应＂,但相对于城市便利性获得程度来说,城市便利性程度的提高所产生的＂弥补效应＂更大。在此基础上结合新时代的主要矛盾演绎出城市人口规模优化的政策思路：在引导＂便利性人口迁移＂方面,中小城市要重点提高城市便利性程度,大城市要慎重提高城市便利性获得程度,大中小城市要协调提高各自的城市便利性程度与城市便利性获得程度。
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关键词
新时代
城市人口规模
城市便利性程度
城市便利性获得程度
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分类号
C924.2
[社会学—人口学]
F299.2
[经济管理—国民经济]
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