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基于J2EE的城市交通诱导Web-GIS系统的设计与实现被引量：2: 1; 作者宁松成蔡伯根《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2007年第3期55-59,共5页; 提出了基于J2EE技术的城市交通诱导Web-GIS三层模型系统实现方案.并以北京市为例,采用Struts+Hibernate+JDBC技术构建了B/S结构的实时交通信息发布与诱导系统,克服了已有的城市交通信息Web-GIS系统只面向交通管理层的局限.该Web-GIS采用... 展开更多; 关键词 Web—GIS J2EE 城市交通诱导 HIBERNATE 浮动车; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于自匹配数据融合模型的城市交通路况诱导系统被引量：2: 2; 作者农昭光李祖文 +1 位作者何增镇苏红帆《信息技术》 2018年第11期148-152,159,共6页; 为了有效地改善城市交通的路况,结合动态的数据采集模块、动态GIS路网、动态数据去噪模块以及自匹配数据融合模块等,针对交通信息处理、共享和发布中的技术难点,设计了基于自匹配数据融合模型的城市交通路况诱导系统。该系统通过对多条... 展开更多; 关键词智能交通系统城市交通路况诱导自匹配数据融合模型动态GIS路网动态数据去噪模块; 在线阅读下载PDF 职称材料

城市智能交通诱导系统研究被引量：8: 3; 作者田弼臣胡正平 +1 位作者贺秀良杨嘉《交通标准化》 2011年第16期151-154,共4页; 阐述城市交通诱导系统的基本结构及各技术要件,并以其为研究对象,在总结分析国内外应用状况的基础上,提出城市交通诱导系统的建议方案,为进一步提高城市交通诱导系统的有效性提供思路,并且给有关部门的科学决策提供了依据。; 关键词城市交通诱导交通 ITS 系统; 在线阅读下载PDF 职称材料

考虑诱导信息影响的可变信息标志优化选址研究——以北京南站为例被引量：4: 4; 作者袁舒平漆凯关积珍《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2011年第A01期228-233,共6页; 可变信息标志(VMS Variable Message Signs)系统是交通诱导系统的重要组成部分.VMS通过发布相关信息,引导车辆选择最合理的路径,避免局部路段拥堵,均衡路网交通流量,在宏观上对城市交通管理起到重要作用.本文概述了城市交通诱导系统的... 展开更多; 关键词城市交通城市交通诱导系统可变信息标志选址北京南站诱导信息; 在线阅读下载PDF 职称材料

城市区域内部可变信息板布点方法研究: 5; 作者孙凤霞席振鹏杨庆芳《黑龙江交通科技》 2009年第10期165-167,共3页; 在城市交通诱导系统中,建立一个完善的智能交通管理系统(ITMS)是十分必要的,而合理布设可变信息板的位置则是该系统实现的关键。建立了以可变信息板发挥的效用最大为目标的布点模型,并用遗传算法进行优化求解。最后,用VISSIM仿真软件建... 展开更多; 关键词城市交通流诱导系统可变信息板布点遗传算法 VISSIM软件; 在线阅读下载PDF 职称材料

车路协同系统下区域路径实时决策方法被引量：5: 6; 作者王庞伟邓辉 +2 位作者于洪斌李振华王力《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第7期1349-1360,共12页; 为解决车辆行驶数据缺失和滞后造成路径规划系统不稳定问题,建立了基于车路协同系统(CVIS)的新型区域路径实时决策方法。首先,通过获取网联车辆的实时行驶数据,结合交通信号配时和路径转向信息,并考虑车辆在途经交叉口时可能遇到的非自... 展开更多; 关键词智能交通系统车路协同系统(CVIS) 实时路径决策网联汽车城市交通诱导; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于Multi-Agent和“递阶集散”的UTCS与UTFGS协同实施研究: 7; 作者陈昕王海洋 +1 位作者李树文姜乃利《辽宁工学院学报》 2006年第6期386-388,393,共4页; 提出基于Multi-Agent技术和“递阶集散”的UTCS与UTFGS协同实施研究思路及UTCS与UTFGS的递阶集散体系结构,建立Agent的内部结构,采用博弈模型进行Agent间协同与全局优化,为UTCS与UTFGS协同的最终实现提供理论指导和方法依据。; 关键词交通工程城市交通控制系统城市交通流诱导系统协同多智能体技术; 在线阅读下载PDF 职称材料

ITS行业发展分析报告: 8; 作者马屹立《中国交通信息产业》 2003年第6期41-44,共4页; 我国的学者在20世纪90年代初开始关注国际上ITS的发展,他们通过各种方式将ITS介绍到中国.实际上,中国在交通运输和管理中应用电子信息技术的工作早在20世纪70年代末就已经开始,当时称为交通工程.如20世纪70年代末,交通部公路科学研究所... 展开更多; 关键词中国 ITS产业发展智能交通系统技术公路交通综合管理城市交通诱导系统收费系统交通信息服务战略部署市场规模高速公路通信系统监控系统车载导航系统辅助驾驶系统; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于J2EE的城市交通诱导Web-GIS系统的设计与实现被引量：2: 1; 作者宁松成蔡伯根; 机构北京交通大学电子信息工程学院; 出处《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2007年第3期55-59,共5页; 基金国家自然科学基金项目(60332020); 文摘提出了基于J2EE技术的城市交通诱导Web-GIS三层模型系统实现方案.并以北京市为例,采用Struts+Hibernate+JDBC技术构建了B/S结构的实时交通信息发布与诱导系统,克服了已有的城市交通信息Web-GIS系统只面向交通管理层的局限.该Web-GIS采用MapXtreme Java作为地图管理构建的瘦客户机/服务器模式,通过将查询道路与GPS实时浮动车数据进行动态匹配,来获得路线实时的交通信息,并结合重要的道路消息,为出行者提供可靠参考.; 关键词 Web—GIS J2EE 城市交通诱导 HIBERNATE 浮动车; Keywords Web-GIS J2EE urban traffic guidance hibernate floating car; 分类号 U12 [交通运输工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于自匹配数据融合模型的城市交通路况诱导系统被引量：2: 2; 作者农昭光李祖文何增镇苏红帆; 机构广西交通科学研究院有限公司南宁市公安局交通警察支队; 出处《信息技术》 2018年第11期148-152,159,共6页; 文摘为了有效地改善城市交通的路况,结合动态的数据采集模块、动态GIS路网、动态数据去噪模块以及自匹配数据融合模块等,针对交通信息处理、共享和发布中的技术难点,设计了基于自匹配数据融合模型的城市交通路况诱导系统。该系统通过对多条道路的路况进行实时地监管和数据分析,从而满足交通参与者在城市交通方面的出行道路信息、信息管理和路况管理等各种需求。; 关键词智能交通系统城市交通路况诱导自匹配数据融合模型动态GIS路网动态数据去噪模块; Keywords Intelligent transportation system urban traffic condition induction self-matching datatusion model dynamic GIS road network dynamic data denoising module; 分类号 TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名城市智能交通诱导系统研究被引量：8: 3; 作者田弼臣胡正平贺秀良杨嘉; 机构军事交通学院学员七队军事交通学院基础实验部; 出处《交通标准化》 2011年第16期151-154,共4页; 文摘阐述城市交通诱导系统的基本结构及各技术要件,并以其为研究对象,在总结分析国内外应用状况的基础上,提出城市交通诱导系统的建议方案,为进一步提高城市交通诱导系统的有效性提供思路,并且给有关部门的科学决策提供了依据。; 关键词城市交通诱导交通 ITS 系统; Keywords urban traffic flow guidance system traffic ITS systems; 分类号 U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名考虑诱导信息影响的可变信息标志优化选址研究——以北京南站为例被引量：4: 4; 作者袁舒平漆凯关积珍; 机构中国铁通集团有限公司北京分公司北京交通大学交通运输学院北京四通智能交通系统集成有限公司; 出处《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2011年第A01期228-233,共6页; 基金国家重点基础研究发展计划(2006CB705500); 文摘可变信息标志(VMS Variable Message Signs)系统是交通诱导系统的重要组成部分.VMS通过发布相关信息,引导车辆选择最合理的路径,避免局部路段拥堵,均衡路网交通流量,在宏观上对城市交通管理起到重要作用.本文概述了城市交通诱导系统的发展及应用,介绍了基于VMS的交通诱导系统的功能、信息生成等,同时对国内外关于VMS的交通诱导系统研究现状进行了比较与分析;通过对VMS用户需求以及布点影响因素的分析,结合可变信息标志的选址原则,依据VMS诱导信息对路径选择的影响分析,改进了VMS数学规划选址模型.结合北京南站地区实际交通状况,分析VMS选址的影响.; 关键词城市交通城市交通诱导系统可变信息标志选址北京南站诱导信息; Keywords urban traffic urban traffic guidance system location choices of variable message signs Beijing South Railway Station traffic guidance information; 分类号 U491.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名城市区域内部可变信息板布点方法研究: 5; 作者孙凤霞席振鹏杨庆芳; 机构哈尔滨工业大学华德应用技术学院汽车工程系; 出处《黑龙江交通科技》 2009年第10期165-167,共3页; 文摘在城市交通诱导系统中,建立一个完善的智能交通管理系统(ITMS)是十分必要的,而合理布设可变信息板的位置则是该系统实现的关键。建立了以可变信息板发挥的效用最大为目标的布点模型,并用遗传算法进行优化求解。最后,用VISSIM仿真软件建立模拟路网,验证了模型的有效性。; 关键词城市交通流诱导系统可变信息板布点遗传算法 VISSIM软件; 分类号 U492 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名车路协同系统下区域路径实时决策方法被引量：5: 6; 作者王庞伟邓辉于洪斌李振华王力; 机构北方工业大学城市道路交通智能控制技术北京市重点实验室中国公路工程咨询集团有限公司中咨数据有限公司交通运输部公路科学研究院智能交通技术交通运输行业重点实验室; 出处《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第7期1349-1360,共12页; 基金国家重点研发计划(2018YFB1600504) 国家自然科学基金(61603004) +2 种基金北京市自然科学基金(4174088) 北方工业大学毓杰人才支持计划(18XN154-003)~~; 文摘为解决车辆行驶数据缺失和滞后造成路径规划系统不稳定问题,建立了基于车路协同系统(CVIS)的新型区域路径实时决策方法。首先,通过获取网联车辆的实时行驶数据,结合交通信号配时和路径转向信息,并考虑车辆在途经交叉口时可能遇到的非自由流行驶情况,动态计算当前路段路阻值;其次,根据当前时刻各路段的路阻统计数据,以及区域路网拓扑结构,实时预测各备选路线的行程时间,选择行程时间最少的路线作为车辆最优行驶路径;最后,选取北京市望京地区的典型区域路网数据进行验证。在150组实验过程中,计算得出不同时段下按所提方法得到的最优路线用时平均比常规导航系统推荐最优路线用时分别短9.52 s、13.39 s及20.65 s,证明了所提方法的有效性。; 关键词智能交通系统车路协同系统(CVIS) 实时路径决策网联汽车城市交通诱导; Keywords intelligent transportation system cooperative vehicle infrastructure system ( CVIS) real time path decision connected vehicles urban traffic guidance; 分类号 U491.2 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于Multi-Agent和“递阶集散”的UTCS与UTFGS协同实施研究: 7; 作者陈昕王海洋李树文姜乃利; 机构辽宁工学院内蒙古自治区巴林左旗公路段辽宁金帝路桥公司大连建成分公司; 出处《辽宁工学院学报》 2006年第6期386-388,393,共4页; 基金国家自然科学基金资助项目(60474068) 辽宁工学院教师启动基金资助项目; 文摘提出基于Multi-Agent技术和“递阶集散”的UTCS与UTFGS协同实施研究思路及UTCS与UTFGS的递阶集散体系结构,建立Agent的内部结构,采用博弈模型进行Agent间协同与全局优化,为UTCS与UTFGS协同的最终实现提供理论指导和方法依据。; 关键词交通工程城市交通控制系统城市交通流诱导系统协同多智能体技术; Keywords traffic engineering urban traffic control system（UTCS） urban traffic flow guidance system（UTFGS） cooperation multi-agent technology; 分类号 U12 [交通运输工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名ITS行业发展分析报告: 8; 作者马屹立; 机构亿阳集团; 出处《中国交通信息产业》 2003年第6期41-44,共4页; 文摘我国的学者在20世纪90年代初开始关注国际上ITS的发展,他们通过各种方式将ITS介绍到中国.实际上,中国在交通运输和管理中应用电子信息技术的工作早在20世纪70年代末就已经开始,当时称为交通工程.如20世纪70年代末,交通部公路科学研究所与北京市公安局合作首次在中国进行计算机控制交通信号的工程试验.; 关键词中国 ITS产业发展智能交通系统技术公路交通综合管理城市交通诱导系统收费系统交通信息服务战略部署市场规模高速公路通信系统监控系统车载导航系统辅助驾驶系统; 分类号 U495 [交通运输工程—交通运输规划与管理] F542.3 [经济管理—产业经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于J2EE的城市交通诱导Web-GIS系统的设计与实现	宁松成蔡伯根	《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD	2007	2	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于自匹配数据融合模型的城市交通路况诱导系统	农昭光李祖文何增镇苏红帆	《信息技术》	2018	2	在线阅读下载PDF 职称材料
3	城市智能交通诱导系统研究	田弼臣胡正平贺秀良杨嘉	《交通标准化》	2011	8	在线阅读下载PDF 职称材料
4	考虑诱导信息影响的可变信息标志优化选址研究——以北京南站为例	袁舒平漆凯关积珍	《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD	2011	4	在线阅读下载PDF 职称材料
5	城市区域内部可变信息板布点方法研究	孙凤霞席振鹏杨庆芳	《黑龙江交通科技》	2009	0	在线阅读下载PDF 职称材料
6	车路协同系统下区域路径实时决策方法	王庞伟邓辉于洪斌李振华王力	《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2019	5	在线阅读下载PDF 职称材料
7	基于Multi-Agent和“递阶集散”的UTCS与UTFGS协同实施研究	陈昕王海洋李树文姜乃利	《辽宁工学院学报》	2006	0	在线阅读下载PDF 职称材料
8	ITS行业发展分析报告	马屹立	《中国交通信息产业》	2003	0	在线阅读下载PDF 职称材料