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题名我国城市交通环境绿色发展的法治化路径研究
被引量：5
- 1
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作者
范冠峰
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机构
山东交通学院交通法学系
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出处
《齐鲁学刊》
CSSCI
北大核心
2015年第2期103-107,共5页
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文摘
如何实现城市交通环境的绿色可持续发展,是步入汽车社会后摆在我们面前的现实问题。实践表明,单靠技术手段无法解决这一难题,而跳出技术思路,运用法治思维和法治方式应对,是解决问题的有效途径:应通过完善交通领域相关立法,奠定城市交通环境绿色发展的法治基础;通过转变交通行政执法体制和执法方式实现对城市交通环境的高效治理,从而达到交通拥堵得以控制和缓解、由尾气排放引发的空气污染状况得以改善、交通安全事故发生率大幅降低的效果,最终实现我国城市交通环境的绿色和可持续发展。
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关键词
城市交通环境
绿色发展
法治
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Keywords
city traffic environment
green development
rule of law
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分类号
D91
[政治法律—法学]
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题名城市交通环境中的礼让精神
被引量：2
- 2
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作者
潘晓东
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机构
同济大学道路安全与环境研究所
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出处
《南通大学学报（社会科学版）》
2006年第4期13-15,共3页
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文摘
由教育部人文社会科学两个重点研究基地--上海师范大学都市文化研究中心与中山大学中国非物质文化遗产研究中心、上海高校都市文化E-研究院联合主办、江苏广电总台新闻中心等单位协办的"双三角论坛:国际大都市群理论与中国当代城市发展"于2006年5月13日在上海举行。来自中山大学、复旦大学、南京大学、山东大学、同济大学、厦门大学、上海师范大学、上海大学、上海社会科学院、南京社会科学院、上海音乐学院等高校与科研单位的五十余位学者出席了本次论坛。论坛以大都市群理论为学理资源,以长江三角洲与珠江三角洲两大都市群为研讨对象,深入探讨中国城市在经济全球化与社会都市化背景下的科学发展问题,取得了丰硕成果。本刊特编发本次论坛部分专家的精彩演讲,以飨读者。
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关键词
城市交通环境
道路系统
交通系统
运营环境
交通设施
自然环境
交通规划
施工环境
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分类号
F512.3
[经济管理—产业经济]
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题名中国城市交通发展态势及其基本战略
被引量：10
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作者
杨涛
钱林波
何宁
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机构
南京市交通规划研究所有限责任公司
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出处
《城市规划》
CSSCI
北大核心
2005年第5期50-54,共5页
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文摘
在今后的15-20年里,小汽车进入居民家庭的高潮将很快到来,预计增长速度和总体规模将会大幅度提高,城市交通将面临着新的更为严峻的压力和挑战。同时,城市化进程将明显加快。根据国际经验,这将是城市交通发生质变的关键时期。在此背景下,我们既迫切需要研究制定国家层面的城市交通发展导向性政策和战略,更迫切需要各个城市针对自己城市的个性和特点,制定相应的交通发展战略和对策。我国城市交通发展战略和政策的重点在以下方面:建立城市综合交通调查与规划制度;确立大(特大)城市公共交通优先发展战略;制定与汽车产业政策相对应的城市汽车交通发展政策、城市交通基础设施发展政策、城市交通管理智能化发展战略和政策、城市交通环境保政策等。
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关键词
城市交通发展
交通发展战略
交通管理智能化
态势
中国
优先发展战略
城市公共交通
交通基础设施
城市交通环境
发展政策
城市化进程
居民家庭
增长速度
国际经验
关键时期
交通调查
汽车交通
产业政策
小汽车
大幅度
导向性
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Keywords
automobile growth
development strategy
transportation policy
urban transportation planning
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分类号
TU984.191
[建筑科学—城市规划与设计]
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题名一种基于AODV改进的城市车载自组网路由协议研究
被引量：13
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作者
蔡菁
朱余兵
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机构
武汉理工大学计算机科学与技术学院
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出处
《计算机工程与科学》
CSCD
北大核心
2013年第1期61-66,共6页
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文摘
针对城市环境下车载自组网的特点及AODV协议广播式路由探测的不足,采用贪婪转发的单播式路由探测和经典AODV协议的广播式路由探测相结合的路由探测方式,并且单播路由探测在选择下一跳转发节点时同时考虑贪婪转发和链路稳定两个因素,减少了广播帧的发送,提高了路由的稳定性。仿真实验表明,改进后AODV协议比经典AODV协议更加适合城市车载自组网。
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关键词
车载自组网
AODV协议
链路稳定
城市交通环境
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Keywords
VANET
AODV protocol link stability urban traffic environment
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分类号
TP393
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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