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城市互通立交景观绿化设计研究: 1; 作者赵斌《花卉》 2021年第10期85-86,共2页; 针对城市建设中,现行互通立交景观建设方式不成熟,对其建设发展造成严重阻碍问题,开展城市互通立交景观绿化设计研究。在遵循完整性、功能性、生态环保性、标志性与地方民族性特色的设计原则下,通过城市互通立交绿化用植物配置、绿化景... 展开更多; 关键词城市互通立交景观绿化设计原则节能减排; 在线阅读下载PDF 职称材料

城市快速路互通立交交织区长度可靠性设计被引量：3: 2; 作者张航段和柱储泽宇《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2023年第3期98-104,共7页; 城市快速路中互通立交交织区长度的合理设置将对整个城市快速路系统的服务水平、通行能力、行车安全的提高起到关键作用,有必要对互通立交交织区长度的取值进行科学合理的计算。基于《公路通行能力手册》交织区中的相关方法建立交织区... 展开更多; 关键词交通工程交织区长度可靠度城市快速路互通立交交通安全; 在线阅读下载PDF 职称材料

城市地下互通立交通行能力计算被引量：6: 3; 作者袁胜强景啸史程祥《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第2期236-242,共7页; 提出了基于期望车头时距的通行能力模型。根据城市地下互通立交特点,计算城市地下互通立交主线路段通行能力、匝道路段通行能力、匝道合流区及分流区通行能力,并给出推荐值。最后,通过实测数据验证了该模型的正确性。结果表明:地下互通... 展开更多; 关键词通行能力城市地下互通立交车头时距主线路段匝道路段匝道合流区匝道分流区; 在线阅读下载PDF 职称材料

城市互通式立交绿化设计探析被引量：7: 4; 作者胡湘晖《绿色科技》 2016年第15期153-155,共3页; 指出了城市立交的建设是解决城市交通拥堵的有效手段,但也带来了噪声污染、视觉污染、空间挤压、土地浪费等现实问题,由于立交建设成本相较地下通道、城市隧道等低廉,这种交通形式在我国城市建设中还将占据主流。立交绿化是城市绿化中... 展开更多; 关键词城市互通式立交空间营造植物应用海绵建设; 在线阅读下载PDF 职称材料

城市互通式立交植物配置浅谈——太原市摄乐桥互通立交景观绿化工程设计为例被引量：1: 5; 作者刘淑杨《花卉》 2019年第14期40-41,共2页; 本文是通过对摄乐桥互通立交景观绿化设计分析,进行探讨城市互通式立交植物配置的方法。为完善太原市道路基础设施配套,方便群众出行,太原市政府开始筹备摄乐桥建设绿化工程。城市立交绿化是城市绿化建设中重要的环节。景观设计时需要... 展开更多; 关键词城市互通式立交植物配置空间营造; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名城市互通立交景观绿化设计研究: 1; 作者赵斌; 机构太原市园林建筑设计研究院; 出处《花卉》 2021年第10期85-86,共2页; 文摘针对城市建设中,现行互通立交景观建设方式不成熟,对其建设发展造成严重阻碍问题,开展城市互通立交景观绿化设计研究。在遵循完整性、功能性、生态环保性、标志性与地方民族性特色的设计原则下,通过城市互通立交绿化用植物配置、绿化景观地理区域划分等一系列设计手段,实现提升城市互通立交雨水涵养能力、节能减排、保护自然生态环境的设计效果,以期为绿色城市建设提供全新思路。; 关键词城市互通立交景观绿化设计原则节能减排; 分类号 TU984 [建筑科学—城市规划与设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名城市快速路互通立交交织区长度可靠性设计被引量：3: 2; 作者张航段和柱储泽宇; 机构武汉理工大学交通学院; 出处《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2023年第3期98-104,共7页; 基金国家自然科学基金项目(51678460) 湖北省交通运输厅科技项目(2014-721-2-7)。; 文摘城市快速路中互通立交交织区长度的合理设置将对整个城市快速路系统的服务水平、通行能力、行车安全的提高起到关键作用,有必要对互通立交交织区长度的取值进行科学合理的计算。基于《公路通行能力手册》交织区中的相关方法建立交织区长度的计算模型;以该模型为依托结合可靠度理论,建立最小交织区长度可靠度功能函数,对交织车辆区间平均速度、交织区基本路段的平均自由流车速等随机变量的随机性及其分布规律进行分析。利用蒙特卡罗法讨论现行规范中最小交织区长度设计取值的安全可靠性,用失效概率及可靠指标进行评价。参考《公路工程结构可靠度设计统一标准》中城市快速路对应安全等级的可靠度要求,计算不同设计速度下的交织区长度,并结合实例验证,其计算结果具有较高安全性。研究表明:以150 m作为互通立交交织区长度应用于快速路设计,其失效概率较大且安全性较低;通过以满足一级安全等级条件的目标可靠度反算,推荐在100、80、60 km/h共3种设计速度下,互通立交交织区长度分别取400、370、350 m,可提高整个城市快速路系统的高效性和安全可靠性。; 关键词交通工程交织区长度可靠度城市快速路互通立交交通安全; Keywords traffic engineering weaving segment length reliability urban expressway interchange traffic safety; 分类号 U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名城市地下互通立交通行能力计算被引量：6: 3; 作者袁胜强景啸史程祥; 机构上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司; 出处《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第2期236-242,共7页; 基金上海市科委科研计划项目(17DZ1204000)。; 文摘提出了基于期望车头时距的通行能力模型。根据城市地下互通立交特点,计算城市地下互通立交主线路段通行能力、匝道路段通行能力、匝道合流区及分流区通行能力,并给出推荐值。最后,通过实测数据验证了该模型的正确性。结果表明:地下互通立交各部分通行能力均比地上互通立交有所折减,主线路段折减8%~11%(高速区间折减均接近10%),匝道路段折减约14%,匝道合流区折减约10%,匝道分流区折减约11%。; 关键词通行能力城市地下互通立交车头时距主线路段匝道路段匝道合流区匝道分流区; Keywords traffic capacity urban underground interchange headway time main road ramp section ramp merge area ramp diverge area; 分类号 U412.37 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名城市互通式立交绿化设计探析被引量：7: 4; 作者胡湘晖; 机构武汉市政工程设计研究院有限责任公司; 出处《绿色科技》 2016年第15期153-155,共3页; 文摘指出了城市立交的建设是解决城市交通拥堵的有效手段,但也带来了噪声污染、视觉污染、空间挤压、土地浪费等现实问题,由于立交建设成本相较地下通道、城市隧道等低廉,这种交通形式在我国城市建设中还将占据主流。立交绿化是城市绿化中的重要组成部分,分析了城市范围内互通立交建设环境,深入研究了立交的空间营造、植物应用、海绵建设等内容,为当前的立交绿化建设提供参考。; 关键词城市互通式立交空间营造植物应用海绵建设; 分类号 TU986 [建筑科学—城市规划与设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名城市互通式立交植物配置浅谈——太原市摄乐桥互通立交景观绿化工程设计为例被引量：1: 5; 作者刘淑杨; 机构太原市园林建筑设计研究院; 出处《花卉》 2019年第14期40-41,共2页; 文摘本文是通过对摄乐桥互通立交景观绿化设计分析,进行探讨城市互通式立交植物配置的方法。为完善太原市道路基础设施配套,方便群众出行,太原市政府开始筹备摄乐桥建设绿化工程。城市立交绿化是城市绿化建设中重要的环节。景观设计时需要考虑太原市的气候,现状条件和周边的环境特点进行分析,本着生态优先、因地制宜、以人为本的原则等,在植物选择上主要考虑以乡土树种进行合理的植物配置,本文通过对摄乐桥互通立交景观绿化设计分析,在满足车流视线安全、交通顺畅的前提下注重自然的恢复和景观的重塑,并能体现太原市的新风貌。; 关键词城市互通式立交植物配置空间营造; 分类号 S731.2 [农业科学—林学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	城市互通立交景观绿化设计研究	赵斌	《花卉》	2021	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	城市快速路互通立交交织区长度可靠性设计	张航段和柱储泽宇	《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心	2023	3	在线阅读下载PDF 职称材料
3	城市地下互通立交通行能力计算	袁胜强景啸史程祥	《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2021	6	在线阅读下载PDF 职称材料
4	城市互通式立交绿化设计探析	胡湘晖	《绿色科技》	2016	7	在线阅读下载PDF 职称材料
5	城市互通式立交植物配置浅谈——太原市摄乐桥互通立交景观绿化工程设计为例	刘淑杨	《花卉》	2019	1	在线阅读下载PDF 职称材料