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武汉城市圈城乡路网空间生长的分形研究
被引量：
5
1
作者
刘承良
段德忠
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2013年第5期185-193,共9页
基于1989,1995,2000,2005和2010年武汉城市圈城乡路网空间数据库,运用GIS空间分析方法,引入关联维数和分枝维数两大分形测度维数,探讨武汉城市圈城乡道路网空间生长的时序演化规律.城乡路网节点关联维数较高,城乡节点体系发育较成熟呈网...
基于1989,1995,2000,2005和2010年武汉城市圈城乡路网空间数据库,运用GIS空间分析方法,引入关联维数和分枝维数两大分形测度维数,探讨武汉城市圈城乡道路网空间生长的时序演化规律.城乡路网节点关联维数较高,城乡节点体系发育较成熟呈网状;城乡路网节点近似呈直线式连接,路网通达性和经济性强;但城乡节点关联性空间差异较大,与区域范围(或路网规模)存在强依赖关系.1989-2010年间,武汉城市圈城乡路网分枝维数保持稳定增长势头,整体呈现进化态势,但受城乡节点体系和自然环境自组织作用显著,生长发育呈波动性.另外,整个路网分枝表现出以武汉市为中心的'放电'式伸展结构,空间分布较均衡.
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关键词
综合交通运输
空间生长
关联维数
分枝维数
城乡路网
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职称材料
题名
武汉城市圈城乡路网空间生长的分形研究
被引量：
5
1
作者
刘承良
段德忠
机构
华中师范大学城市与环境科学学院
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2013年第5期185-193,共9页
基金
国家自然科学基金(41201130
41101361)
国家社会科学基金(11CJL048)
文摘
基于1989,1995,2000,2005和2010年武汉城市圈城乡路网空间数据库,运用GIS空间分析方法,引入关联维数和分枝维数两大分形测度维数,探讨武汉城市圈城乡道路网空间生长的时序演化规律.城乡路网节点关联维数较高,城乡节点体系发育较成熟呈网状;城乡路网节点近似呈直线式连接,路网通达性和经济性强;但城乡节点关联性空间差异较大,与区域范围(或路网规模)存在强依赖关系.1989-2010年间,武汉城市圈城乡路网分枝维数保持稳定增长势头,整体呈现进化态势,但受城乡节点体系和自然环境自组织作用显著,生长发育呈波动性.另外,整个路网分枝表现出以武汉市为中心的'放电'式伸展结构,空间分布较均衡.
关键词
综合交通运输
空间生长
关联维数
分枝维数
城乡路网
Keywords
integrated transportation
spatial growth
correlation dimension
dendrite dimension
urban-rural road network
分类号
U113 [交通运输工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
武汉城市圈城乡路网空间生长的分形研究
刘承良
段德忠
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2013
5
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