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考虑电动汽车充电时间随机性的充电站可调度潜力不确定性分析
1
作者
易婷
李斌
+2 位作者
蒋林洳
吴赋章
杨军
《科学技术与工程》
北大核心
2025年第20期8526-8535,共10页
充电站可调度潜力是充电站参与电力市场投标策略优化的可行域空间,然而电动汽车接入时间的不确定性使得充电站可调度潜力难以准确评估。针对此,提出一种考虑电动汽车充电时间随机性的充电站可调度潜力不确定性分析方法。首先,基于闵可...
充电站可调度潜力是充电站参与电力市场投标策略优化的可行域空间,然而电动汽车接入时间的不确定性使得充电站可调度潜力难以准确评估。针对此,提出一种考虑电动汽车充电时间随机性的充电站可调度潜力不确定性分析方法。首先,基于闵可夫斯基求和理论建立了各类电动汽车集群的广义储能模型。其次,分析了电动汽车到站和离站时间随机性对充电站可调度潜力的影响,将离散化的电动汽车到站离站时间概率密度函数映射到电动汽车个体模型参数的概率分布,并结合电动汽车集群的广义储能模型得到各类电动汽车集群可调度潜力的概率特性。进一步,通过卷积运算加和各类电动汽车集群参数得到充电站的可调度潜力的概率分布特征。最后,在MATLAB中进行仿真验证,并与蒙特卡洛模拟进行对比,验证了所提方法的有效性。
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关键词
电动汽车
可调度潜力
充电时间
埃奇沃思级数
概率分布
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职称材料
题名
考虑电动汽车充电时间随机性的充电站可调度潜力不确定性分析
1
作者
易婷
李斌
蒋林洳
吴赋章
杨军
机构
交直流智能配电网湖北省工程中心
武汉大学电气与自动化学院
中国电力科学研究院有限公司
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2025年第20期8526-8535,共10页
基金
国家电网有限公司总部科技项目(5108-202218280A-2-261-XG)。
文摘
充电站可调度潜力是充电站参与电力市场投标策略优化的可行域空间,然而电动汽车接入时间的不确定性使得充电站可调度潜力难以准确评估。针对此,提出一种考虑电动汽车充电时间随机性的充电站可调度潜力不确定性分析方法。首先,基于闵可夫斯基求和理论建立了各类电动汽车集群的广义储能模型。其次,分析了电动汽车到站和离站时间随机性对充电站可调度潜力的影响,将离散化的电动汽车到站离站时间概率密度函数映射到电动汽车个体模型参数的概率分布,并结合电动汽车集群的广义储能模型得到各类电动汽车集群可调度潜力的概率特性。进一步,通过卷积运算加和各类电动汽车集群参数得到充电站的可调度潜力的概率分布特征。最后,在MATLAB中进行仿真验证,并与蒙特卡洛模拟进行对比,验证了所提方法的有效性。
关键词
电动汽车
可调度潜力
充电时间
埃奇沃思级数
概率分布
Keywords
electric vehicle
dispatchable potential
charging time
Edgeworth series
probability distributions
分类号
TM732 [电气工程—电力系统及自动化]
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出处
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被引量
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1
考虑电动汽车充电时间随机性的充电站可调度潜力不确定性分析
易婷
李斌
蒋林洳
吴赋章
杨军
《科学技术与工程》
北大核心
2025
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