型钢-混凝土组合U型梁在某大型公建中的应用

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作者 余银银 王仕琪 《广东土木与建筑》 2017年第3期11-13,53,共4页

某大型公建因楼层净高严格受控,大跨度、大荷载的梁截面高度受到限制,普通混凝土梁及常规的型钢组合梁难以满足设计要求,故创造性地发明采用了型钢-混凝土组合U型梁,其结构简单、施工方便、承载力强、可提高抗弯能力、减少钢材消耗量、... 某大型公建因楼层净高严格受控,大跨度、大荷载的梁截面高度受到限制,普通混凝土梁及常规的型钢组合梁难以满足设计要求,故创造性地发明采用了型钢-混凝土组合U型梁,其结构简单、施工方便、承载力强、可提高抗弯能力、减少钢材消耗量、具有经济节约性、能减小构件25%的自重、缩短工程工期等,并可与任意的钢牛腿连接而实现与次梁的顺利相接。 展开更多

关键词 大跨度 大荷载 低梁高 型钢-混凝土组合u型梁 大型公建

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U型外包钢-混凝土组合梁延性的试验研究 被引量：9

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作者 石启印 黄周瑜 李爱群 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第2期206-212,共7页

为探讨U型外包钢．混凝土组合梁的延性，对9根U型外包钢-混凝土组合梁进行了试验研究，研究了其延性与破坏类型之间的关系,根据试验结果，用灰色系统理论对影响U型外包钢-混凝土组合梁延性的主要因素——混凝土翼缘板宽度、剪力连接系... 为探讨U型外包钢．混凝土组合梁的延性，对9根U型外包钢-混凝土组合梁进行了试验研究，研究了其延性与破坏类型之间的关系,根据试验结果，用灰色系统理论对影响U型外包钢-混凝土组合梁延性的主要因素——混凝土翼缘板宽度、剪力连接系数、混凝土强度、横向配筋率和底部钢板的屈服强度——进行了分析，并在此基础上用有限元软件ANSYS对上述5个因素对组合梁延性的影响规律进行了定量分析．最后，基于试验和数值模拟结果，建立了U型外包钢,混凝土组合梁位移延性系数的计算公式,试验和数值分析结果表明：U型外包钢,混凝土组合梁的延性主要取决于它的破坏类型，其位移延性系数为2．4～4．3；发生延性破坏的U型外包钢，混凝土组合梁的位移延性系数高于相同用钢量的钢筋混凝土梁。 展开更多

关键词 u型外包钢-混凝土组合梁 延性 剪力连接系数 静载试验 灰色关联分析 有限元分析

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U型钢箱梁-预制混凝土桥面板-现浇桥面的市政桥梁组合结构施工技术措施探讨 被引量：6

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作者 黄海科 《工程技术研究》 2023年第14期46-48,共3页

文章对U型钢箱梁-预制混凝土桥面板-现浇桥面的市政桥梁组合结构的节点施工工艺进行分析,包括预制混凝土桥面板-现浇桥面裂缝控制技术、预制混凝土桥面板U形预留筋及剪力钉后装技术、U型钢箱梁-预制混凝土桥面板连接节点密封技术。上述... 文章对U型钢箱梁-预制混凝土桥面板-现浇桥面的市政桥梁组合结构的节点施工工艺进行分析,包括预制混凝土桥面板-现浇桥面裂缝控制技术、预制混凝土桥面板U形预留筋及剪力钉后装技术、U型钢箱梁-预制混凝土桥面板连接节点密封技术。上述施工技术有效解决了U型钢箱梁-预制混凝土桥面板-现浇桥面的市政桥梁组合结构在施工过程中存在的问题,保证了施工质量并实现了2个月内完成高架桥钢混组合结构桥梁的桥面施工工程。 展开更多

关键词 装配式桥梁 钢混组合结构 u型钢箱梁 预制混凝土收缩性 u型预留筋

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预制梁端削弱连接的型钢-混凝土组合节点静力性能分析

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作者 李绍辉 刘继明 +2 位作者 吴成龙 王其辉 乔光德 《青岛理工大学学报》 CAS 2022年第6期58-66,135,共10页

为研究单调荷载作用下不同梁端削弱形式对新型型钢-混凝土组合节点受力性能的影响,借助ABAQUS有限元软件,对9个不同梁端削弱形式的节点模型进行受力性能分析,研究梁端削弱构造对节点破坏形态、承载能力、初始刚度以及延性的影响。结果表... 为研究单调荷载作用下不同梁端削弱形式对新型型钢-混凝土组合节点受力性能的影响,借助ABAQUS有限元软件,对9个不同梁端削弱形式的节点模型进行受力性能分析,研究梁端削弱构造对节点破坏形态、承载能力、初始刚度以及延性的影响。结果表明:所有节点破坏形式均满足“强柱弱梁”的抗震要求,梁端翼缘削弱后,节点的承载力影响较小,但节点初始刚度下降28.5%,延性系数提高10.6%;梁端腹板削弱后对节点力学性能的影响很小,主要原因是腹板削弱直径相对于腹板截面高度较小,削弱效果不明显;梁端翼缘和腹板同时削弱后,节点承载力有一定提高,节点初始刚度下降,延性系数提高,但随着腹板削弱孔径增大,节点延性系数下降17.4%,而节点刚度提高19.5%。 展开更多

关键词 预制型钢-混凝土组合节点 削弱型节点 单调加载 力学性能

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预制压型钢板混凝土组合板和钢梁连接及其有限元分析 被引量：1

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作者 王连广 蒙玉琪 王梓晴 《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第4期575-581,共7页

为了满足预制组合板和钢梁连接节点的承载和变形要求,提出了一种新型的压型钢板混凝土组合板和钢梁整体预制的法兰板-螺栓连接节点.使用ABAQUS分别建立了现浇、预制节点模型,对比了两者在同等条件下的受力性能,并分析了栓钉数、组合板... 为了满足预制组合板和钢梁连接节点的承载和变形要求,提出了一种新型的压型钢板混凝土组合板和钢梁整体预制的法兰板-螺栓连接节点.使用ABAQUS分别建立了现浇、预制节点模型,对比了两者在同等条件下的受力性能,并分析了栓钉数、组合板的厚度和长度、螺栓数和法兰板厚度对预制节点模型受力性能的影响.结果表明:预制节点的受力性能与现浇节点相似,设计预制节点时应采用96个栓钉、8个螺栓,以及200 mm厚、5.1~6.6 m长的组合板及10 mm厚的法兰板. 展开更多

关键词 压型钢板混凝土组合板 板-梁连接节点 法兰板-螺栓连接 装配式结构 有限元分析 参数分析

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地铁高架车站型钢混凝土转换短梁试验研究 被引量：2

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作者 康华 《铁道标准设计》 北大核心 2018年第7期139-142,147,共5页

高架车站"桥-建组合式"中的转换梁与建筑结构中的转换梁受力特点有所不同,设计理论尚待完善。结合重庆某高架车站工程项目,对型钢混凝土和型钢高延性混凝土转换短梁进行试验研究,为其合理设计提供建议。采用缩尺静力试验对比... 高架车站"桥-建组合式"中的转换梁与建筑结构中的转换梁受力特点有所不同,设计理论尚待完善。结合重庆某高架车站工程项目,对型钢混凝土和型钢高延性混凝土转换短梁进行试验研究,为其合理设计提供建议。采用缩尺静力试验对比二者在破坏形态、抗剪承载力、变形能力等方面的不同,并总结单跨两侧带悬臂型钢(高延性)转换短梁的承载力设计方法。结果表明:采用现行规范设计的型钢混凝土转换短梁可以满足承载力和延性要求;其他条件相同时,型钢高延性混凝土转换短梁比型钢混凝土转换短梁的抗剪承载力略高,但可显著提高抗剪耗能能力、有效降低破坏时的损伤程度。 展开更多

关键词 地铁 高架车站 “桥-建组合式”结构 转换短梁 型钢混凝土梁 型钢高延性混凝土梁 抗剪性能

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新型U型梁与普通组合梁受弯性能对比

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作者 黄鑫 向伟明 +1 位作者 胡斌 张缤 《低温建筑技术》 2017年第3期54-57,共4页

通过ABAQUS仿真模拟归纳对比了新型外包钢-混凝土组合U型梁、工字型钢组合梁以及型钢混凝土组合梁受弯性能,指出了不同类型组合梁之间抗弯承载力的差异,讨论了混凝土强度、钢材屈服强度以及钢板厚度等参数对组合梁受弯性能的影响,提出... 通过ABAQUS仿真模拟归纳对比了新型外包钢-混凝土组合U型梁、工字型钢组合梁以及型钢混凝土组合梁受弯性能,指出了不同类型组合梁之间抗弯承载力的差异,讨论了混凝土强度、钢材屈服强度以及钢板厚度等参数对组合梁受弯性能的影响,提出了不同强度等级材料搭配时组合梁类型选取方法。在此基础上,得出U型梁的优越性以及三种组合梁的使用条件以及合理控制各参数来达到经济适用的目的。 展开更多

关键词 外包钢-混凝土组合u型梁 对比分析 受弯性能

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界面滑移效应下钢-混凝土组合梁总剪力和挠度 被引量：1

8

作者 孙小菲 吴春生 《南昌大学学报（工科版）》 CAS 2007年第4期390-394,共5页

推导了钢-混凝土组合梁挠度和界面连接件承受抗滑移总剪力的计算公式。应用本公式计算结果与文[1]按Goodman理论和文[2]按折减刚度法计算组合梁的挠度值很吻合。计算帽形冷弯薄壁型钢-混凝土组合梁的挠度时,由于帽形冷弯薄壁型钢受拉,... 推导了钢-混凝土组合梁挠度和界面连接件承受抗滑移总剪力的计算公式。应用本公式计算结果与文[1]按Goodman理论和文[2]按折减刚度法计算组合梁的挠度值很吻合。计算帽形冷弯薄壁型钢-混凝土组合梁的挠度时,由于帽形冷弯薄壁型钢受拉,其凹槽中的混凝土随受拉开裂退出工作,应用本文公式计算此类型钢-混凝土组合梁的挠度,挠度公式中惯性矩只须不计帽形型钢凹槽中受拉开裂的混凝土,这样计算的挠度与[3]文试验帽形冷弯薄壁型钢-混凝土组合梁的实测挠度值很吻合,说明本文计算钢-混凝土组合梁挠度和连接件承受总剪力的公式准确可靠。 展开更多

关键词 帽型冷弯薄壁型钢-混凝土组合梁 挠度计算 抗剪刚度 连接件变形 总剪力

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装配式钢-混凝土组合结构体系研究 被引量：4

9

作者 龙秀海 陈星 +1 位作者 张小良 吴桂广 《广东土木与建筑》 2017年第4期3-6,43,共5页

以内蒙古集宁宜和小区为工程背景,研究出一种新型装配式钢-混凝土组合结构体系,由方钢管混凝土柱、钢板剪力墙、U型梁、叠合板和装配式自锁连接整浇外墙组成,对其进行了结构抗震性能化设计,并与常规结构方案进行了对比优化分析,结果表... 以内蒙古集宁宜和小区为工程背景,研究出一种新型装配式钢-混凝土组合结构体系,由方钢管混凝土柱、钢板剪力墙、U型梁、叠合板和装配式自锁连接整浇外墙组成,对其进行了结构抗震性能化设计,并与常规结构方案进行了对比优化分析,结果表明各项指标均满足规范要求,且具有装配率高、重量轻、含钢量少、节点安装方便以及施工速度快等优点,值得推广应用。 展开更多

关键词 装配式 钢-混凝土组合结构 钢板墙 u型梁 叠合板 自锁连接整浇外墙

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新型CFST柱-RC梁节点抗震性能试验 被引量：4

10

作者 刘亚双 李振宝 +1 位作者 马华 王倩倩 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第8期20-29,共10页

结合钢管混凝土(CFST)柱和钢筋混凝土(RC)梁各自的优点,提出一种采用U形钢板-栓钉组合连接的新型CFST柱-RC梁节点.为研究新型节点的抗震性能,设计并制作了2个足尺CFST柱-RC梁节点及1个传统的RC节点试件,对其进行了低周往复荷载作用下的... 结合钢管混凝土(CFST)柱和钢筋混凝土(RC)梁各自的优点,提出一种采用U形钢板-栓钉组合连接的新型CFST柱-RC梁节点.为研究新型节点的抗震性能,设计并制作了2个足尺CFST柱-RC梁节点及1个传统的RC节点试件,对其进行了低周往复荷载作用下的试验研究.结果表明:该类新型CFST柱-RC梁节点破坏模式与传统的RC节点相似,均发生梁端弯曲破坏,破坏区域主要在U形连接板外,实现塑性铰外移.按照试验现场的试件安装位置,十字节点的梁分别命名为S梁和N梁.CFST中柱节点、CFST边节点N梁承载力较RC节点分别提高11.6%(负向提高13.0%)和5.3%(负向提高7.5%);中柱节点的S梁承载力提高20.2%(负向提高19.6%).荷载-位移曲线饱满,累计耗能与RC节点相比提高约17.0%(S梁提高36.0%)、20.1%,各试件的位移延性系数均大于4.0,新型CFST柱-RC梁中柱节点、边节点的位移延性系数分别提高2.4%、21.3%,具有较好的变形能力. 展开更多

关键词 钢管混凝土柱 钢筋混凝土梁 u形钢板-栓钉组合连接 低周往复荷载试验 抗震性能

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城市有轨电车双线U型梁的应用与分析

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作者 刘瑜 《城市道桥与防洪》 2023年第4期106-110,I0009,共6页

以某一城市有轨电车工程为背景,采用双线预应力混凝土U梁和双线钢-混凝土组合U梁2种方案进行结构设计,并对2种结构形式进行有限元建模分析。在此基础上,探讨双线U梁在有轨电车高架桥中的适用性。所得结论可为类似工程提供一定的指导作用。

关键词 有轨电车高架桥 预应力混凝土u梁 钢-混凝土组合u梁 有限元分析

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超高层建筑转换梁节点“L型”角钢连接器的应用

12

作者 刘明开 《城市建筑》 2014年第6期91-91,共1页

泰山基业(财富中心)工程在建筑标高100 m处设置转换层,型钢梁多向相交、钢筋纵横贯穿。通过分析、对比转换梁腰筋与型钢梁的连接方式,确定采用"L型"角钢连接器的方式,可以保证转换梁腰筋与型钢梁的连接质量。

关键词 高层建筑 转换层 型钢混凝土组合结构 转换梁“L型” 角钢连接器

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外接式钢—混组合桁架铁路桥端节点试验对比分析 被引量：4

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作者 王海波 尹国安 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第4期845-851,共7页

通过多组缩尺比例为1∶3的外接式钢—混凝土组合桁架与钢桁—槽型梁组合结构的单调静力试验,研究节点在加载过程中的失效模式、极限承载力和破坏机理。研究结果表明:外接式钢-混凝土组合桁架破坏模式有混凝土开裂,节点板受压部位局部屈... 通过多组缩尺比例为1∶3的外接式钢—混凝土组合桁架与钢桁—槽型梁组合结构的单调静力试验,研究节点在加载过程中的失效模式、极限承载力和破坏机理。研究结果表明:外接式钢-混凝土组合桁架破坏模式有混凝土开裂,节点板受压部位局部屈曲,螺栓滑移,节点板被拉断,混凝土与节点板接触面应力集中;钢桁-槽型梁组合结构破坏模式有腹杆失稳破坏,混凝土与节点板接触面应力集中;腹杆加固后钢桁-槽型梁组合结构破坏模式有螺栓滑移,节点板被拉断,混凝土与节点板接触面应力集中。应用有限元软件ABAQUS对各节点进行模拟分析,试验与模拟分析均表明:增加混凝土高度以及节点板尺寸的钢桁-槽型梁组合结构承载力要明显高于节点部位尺寸较小的外接式钢-混凝土组合桁架,在整体尺寸不变的情况下,可通过改变各部件所占整体的刚度比来达到控制节点破坏模式的目的。 展开更多

关键词 钢-混凝土组合桁架 钢桁 -槽型梁组合结构 破坏模式 有限元分析 刚度比

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