期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到422篇文章
< 1 2 … 22 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
新型钢-混凝土组合结构参数化设计及应用研究
1
作者 靳佳豪 周东明 刘秀丽 《土木建筑工程信息技术》 2025年第1期80-85,共6页
在装配式建筑预制构件的设计过程中,各预制构件虽形态相似但具体尺寸和规格差异较大,这往往导致设计过程中出现较高的错误率,并降低整体的设计效率。本文基于BIM技术在装配式结构设计领域的发展现状,以某新型装配式钢-混凝土组合剪力墙... 在装配式建筑预制构件的设计过程中,各预制构件虽形态相似但具体尺寸和规格差异较大,这往往导致设计过程中出现较高的错误率,并降低整体的设计效率。本文基于BIM技术在装配式结构设计领域的发展现状,以某新型装配式钢-混凝土组合剪力墙结构预制构件为研究对象,采用C#编程语言,对Revit软件进行二次开发。结合数据化和参数化的运行本质,补充软件功能局限性,通过构建可视化参数调节界面,自动控制和调整模型的创建与修改。软件设计简洁明了,功能设置丰富实用,大幅提高了结构的三维设计效率,并为不同类型的新型工艺组合结构设计提供研究思路和参考。 展开更多
关键词 BIM 装配式钢-混凝土组合结构 参数化设计 C#编程
在线阅读 下载PDF
大跨度型钢-混凝土组合结构的设计与应用
2
作者 师宏智 《石材》 2025年第6期75-77,共3页
随着我国城镇化建设的不断推进、大跨度的室内运动场所的需求量越来越高,使得型钢-混凝土组合结构在工程领域研究具有重要意义。本文结合实际工程总结了型钢-混凝土组合结构具有强度高、刚度大、耐火性、抗震性能好及施工效率高等优点,... 随着我国城镇化建设的不断推进、大跨度的室内运动场所的需求量越来越高,使得型钢-混凝土组合结构在工程领域研究具有重要意义。本文结合实际工程总结了型钢-混凝土组合结构具有强度高、刚度大、耐火性、抗震性能好及施工效率高等优点,阐述了型钢-混凝土组合梁、柱及节点设计的设计方法、构造措施和设计难点。通过大跨度型钢-混凝土设计实例,对其结构的选型、层间位移角、周期比及构件挠度进行计算分析,计算结果满足规范要求,结构安全可靠。 展开更多
关键词 大跨度 型钢-混凝土 组合结构
在线阅读 下载PDF
新型钢-混凝土组合结构的自动算量研究 被引量：1
3
作者 常迪 周东明 《低温建筑技术》 2023年第9期132-135,140,共5页
为解决目前基于BIM进行组合结构算量存在的精度低、效率低,且不符合我国清单计价规范的要求等问题,文中研究了一种基于BIM的新型钢-混凝土组合结构的自动算量方式。以某缀板式钢管混凝土组合柱结构的Revit三维模型为依托,通过Revit API... 为解决目前基于BIM进行组合结构算量存在的精度低、效率低,且不符合我国清单计价规范的要求等问题,文中研究了一种基于BIM的新型钢-混凝土组合结构的自动算量方式。以某缀板式钢管混凝土组合柱结构的Revit三维模型为依托,通过Revit API获取模型族文件的参数,根据我国清单计价规范进行工程量计算规则的编制,并将Revit与Excel结合实现数据的导出,最终实现工程量的自动计算。自动算量方式大幅提升了工程算量工作的精度及效率,并为不同类型的新型工艺组合结构算量提供研究思路和参考。 展开更多
关键词 BIM 新型钢-混凝土组合结构 Revit API 自动算量
在线阅读 下载PDF
型钢-混凝土组合结构节点中的钢筋施工优化 被引量：4
4
作者 董亚兴 《建筑施工》 2017年第1期60-62,共3页
结合甘肃投资大厦的工程实际,针对特一级抗震型钢-混凝土组合结构的施工进行分析和探讨,重点介绍组合结构梁柱节点位置钢筋与型钢穿插施工技术,并阐述了保证工程质量和施工进度的相关措施,可为类似工程提供参考。
关键词 特一级抗震 型钢-混凝土组合结构 深化设计 地脚螺栓 节点钢筋绑扎
在线阅读 下载PDF
型钢-混凝土组合结构梁柱节点有效连接研究 被引量：6
5
作者 饶春武 朱德康 +1 位作者 赵永华 李寰 《工程建设与设计》 2014年第9期62-64,共3页
总结分析了建筑中钢筋混凝土梁与钢构柱节点连接的国内外研究现状,对现有钢筋混凝土梁与钢构柱节点连接方法进行了探讨。通过工程实例分析,提出了一种控制梁柱节点区钢筋与钢构件的有效连接方法,即采用多种单一连接方式相互结合形成联... 总结分析了建筑中钢筋混凝土梁与钢构柱节点连接的国内外研究现状,对现有钢筋混凝土梁与钢构柱节点连接方法进行了探讨。通过工程实例分析,提出了一种控制梁柱节点区钢筋与钢构件的有效连接方法,即采用多种单一连接方式相互结合形成联合式连接,有助于此项技术的推广使用,具有重要的工程实践意义。 展开更多
关键词 型钢-混凝土结构 梁柱连接 节点控制
在线阅读 下载PDF
T型钢-混凝土组合结构加固内力计算与分析
6
作者 方侠敏 许小伟 伍培根 《施工技术》 CAS 北大核心 2010年第S2期228-230,共3页
T型钢-混凝土组合结构采用节点内置方法改变结构的受力状态。在有限元分析和实体结构试验的基础上,建立了一套完整的设计方法和计算模型,该理论计算式通过与实测结果对比表明符合性较好。
关键词 钢-混凝土组合结构 加固改造 试验
在线阅读 下载PDF
型钢-钢纤维混凝土局部组合梁受力性能 被引量：2
7
作者 伍凯 杨毅恒 +3 位作者 诸睿哲 张雁杰 梁庆庆 王世龙 《哈尔滨工业大学学报》 北大核心 2025年第2期153-163,共11页
为解决型钢混凝土结构的施工困难,充分发挥各部分材料的性能优势,将钢筋笼离散化为随机分布的钢纤维,并将钢纤维混凝土集中应用于受压区,形成型钢-钢纤维混凝土局部组合梁。对18根不同钢纤维体积率(ρ_(sf))、剪跨比(λ)、型钢受压翼缘... 为解决型钢混凝土结构的施工困难,充分发挥各部分材料的性能优势,将钢筋笼离散化为随机分布的钢纤维,并将钢纤维混凝土集中应用于受压区,形成型钢-钢纤维混凝土局部组合梁。对18根不同钢纤维体积率(ρ_(sf))、剪跨比(λ)、型钢受压翼缘上下部混凝土保护层厚度(C_(ss)、C_(sv))和型钢规格(I_(s))的组合梁试件进行四点弯试验。分析试验参数对破坏模式、荷载-挠度曲线以及破坏对称性的影响。结果表明:增大ρ_(sf)对小剪跨比试件(λ为1.5或1.7)的界面黏结性能具有积极改善作用,试件破坏模式由界面破坏转为弯扭破坏;混凝土保护层厚度须随I_(s)同步增大,确保混凝土保护层对型钢提供足够的“握裹效应”,避免或削弱弯扭变形的不利影响。通过高斯分布拟合,得到试件整体性能开始出现严重退化时的挠度退化系数,进而对构件整体性能开始出现严重退化时的挠度进行预测。 展开更多
关键词 组合结构 型钢混凝土 钢纤维混凝土 破坏模式 荷载-挠度曲线 能量耗散
在线阅读 下载PDF
型钢混凝土组合结构在地铁车站换乘节点大跨空间中的应用研究
8
作者 张荣宽 赵进 《现代城市轨道交通》 2025年第3期51-57,共7页
以型钢混凝土组合结构在苏州地铁8号线相城大道站换乘节点大跨结构中的应用为依托,对型钢混凝土组合结构在地铁车站换乘节点大跨空间中的应用进行分析。首先,采用3种不同的方法进行受力计算及对比分析,得出PKPM软件计算结果最大,设计时... 以型钢混凝土组合结构在苏州地铁8号线相城大道站换乘节点大跨结构中的应用为依托,对型钢混凝土组合结构在地铁车站换乘节点大跨空间中的应用进行分析。首先,采用3种不同的方法进行受力计算及对比分析,得出PKPM软件计算结果最大,设计时建议采用PKPM软件进行校核;其次,对型钢混凝土梁柱节点的设计要点进行总结分析,得出型钢混凝土梁采用十字交叉型布置可大幅简化型钢梁柱节点的设计和施工难度;最后,对型钢混凝土组合结构在施工过程中的重难点及解决方案进行总结。相关研究可为后续类似结构类型设计及施工提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 地铁 型钢混凝土组合结构 大跨空间 梁柱节点
在线阅读 下载PDF
钢板-混凝土组合结构在刚架拱桥加固中的应用要点
9
作者 施孟成 《交通世界》 2025年第1期197-199,共3页
为探究钢板-混凝土组合结构在刚架拱桥加固中应用的效果,以某在役拱桥为例,首先应用MIDAS FEA软件构建刚架拱桥整体模型,对加固前结构承载力进行分析;然后分析了钢板-混凝土组合结构的作用机理及加固材料选用;接着从测量定位及打孔、槽... 为探究钢板-混凝土组合结构在刚架拱桥加固中应用的效果,以某在役拱桥为例,首先应用MIDAS FEA软件构建刚架拱桥整体模型,对加固前结构承载力进行分析;然后分析了钢板-混凝土组合结构的作用机理及加固材料选用;接着从测量定位及打孔、槽钢固定及钢板安装、混凝土浇筑、拱腿及节点加固等方面对刚架拱桥加固施工要点进行分析;最后对加固后结构受力进行测试。结果表明,采用钢板-混凝土组合结构加固后,刚架拱桥强度、刚度、稳定性和承载力均较好提升,既恢复了桥梁使用性能,又避免了拆除重建,具有较高的社会效益和经济效益。 展开更多
关键词 刚架拱桥 加固 钢板-混凝土组合结构
在线阅读 下载PDF
部分包覆钢-混凝土组合结构柱抗震性能研究进展
10
作者 薛扬 徐秋雨 王静峰 《工程与建设》 2025年第2期434-437,共4页
部分包覆钢-混凝土组合结构具有良好的抗震性能,同时其具有承载力较高、装配率较高、施工速度快等优点,适应国家建筑装配化发展战略,已经得到广泛应用。本文基于国内外已有相关文献,从试验研究、有限元分析和理论研究的角度,对部分包覆... 部分包覆钢-混凝土组合结构具有良好的抗震性能,同时其具有承载力较高、装配率较高、施工速度快等优点,适应国家建筑装配化发展战略,已经得到广泛应用。本文基于国内外已有相关文献,从试验研究、有限元分析和理论研究的角度,对部分包覆钢-混凝土组合结构柱在抗震性能方面的研究成果进行了全面的梳理、归纳和总结。结果发现,部分包覆钢-混凝土组合结构柱抗震性能较好,相关研究较为系统,但研究内容比较相似,研究方法比较单一。本文将为部分包覆钢-混凝土组合结构柱的下一步研究方向提供一定建议和参考。 展开更多
关键词 部分包覆钢-混凝土组合结构 抗震性能 试验研究 PEC柱
在线阅读 下载PDF
装配式型钢全再生混凝土框架结构抗震性能试验研究
11
作者 陈宇良 王双翼 +2 位作者 刘杰 姜锐 叶培欢 《振动与冲击》 北大核心 2025年第8期209-219,共11页
为研究装配式型钢全再生混凝土框架-再生混凝土填充墙结构的抗震性能,设计了缩尺比为1∶2.5的1榀现浇型钢混凝土框架(对照组)和2榀装配式型钢全再生混凝土框架。通过低周反复加载试验探究了装配式型钢全再生混凝土框架滞回曲线、骨架曲... 为研究装配式型钢全再生混凝土框架-再生混凝土填充墙结构的抗震性能,设计了缩尺比为1∶2.5的1榀现浇型钢混凝土框架(对照组)和2榀装配式型钢全再生混凝土框架。通过低周反复加载试验探究了装配式型钢全再生混凝土框架滞回曲线、骨架曲线、刚度退化、耗能能力、强度退化和层间位移角等力学性能。结果表明:装配式型钢全再生混凝土框架与现浇普通混凝土框架破坏形态相似,均表现为梁端和柱底塑性铰区破坏;装配式型钢全再生混凝土框架刚度退化相较于现浇普通混凝土框架更为明显,最大降低幅度约为62.54%;带填充墙装配式型钢全再生混凝土框架耗能能力最优,比现浇型钢混凝土框架提高了约22.22%;现浇普通型钢混凝土框架与装配式型钢再生混凝土框架的强度退化系数在0.89~0.91,带填充墙装配式型钢全再生混凝土框架的强度退化系数在0.77~0.82;装配式型钢全再生混凝土框架位移延性系数约为2.14~4.63,与现浇普通混凝土结构相比最大提高幅度约为118.40%;现浇型钢普通混凝土框架与装配式型钢再生混凝土框架的极限层间位移角介于1/39~1/28。应变测试结果表明,该结构承载力主要由截面上的正应力控制,塑性铰开始形成于梁端,最后在柱底形成塑性铰,其破坏属于梁铰机制,满足强柱弱梁的抗震要求。 展开更多
关键词 装配式结构 型钢-全再生混凝土组合结构 填充墙 低周反复试验 抗震性能
在线阅读 下载PDF
书夹型钢-混组合结构在桥梁加宽中的应用研究 被引量：1
12
作者 刘世忠 王方旭 +2 位作者 朱立龙 刘欣益 苏学冰 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2024年第4期21-27,共7页
为避免桥梁加宽时下部结构拓宽,减少新旧桥面纵向裂缝及铺装层损伤,提出一种以钢结构立柱及护栏、书夹式钢板、高强度螺栓为主要构件,超高性能混凝土(UHPC)为铺装层的书夹型钢-混组合结构进行桥梁加宽。为评估该组合结构在运营条件下的... 为避免桥梁加宽时下部结构拓宽,减少新旧桥面纵向裂缝及铺装层损伤,提出一种以钢结构立柱及护栏、书夹式钢板、高强度螺栓为主要构件,超高性能混凝土(UHPC)为铺装层的书夹型钢-混组合结构进行桥梁加宽。为评估该组合结构在运营条件下的安全性,以厦门官浔溪大桥加宽工程为背景,通过实桥现场静载试验研究水平荷载作用下书夹型钢-混组合结构的力学性能,并与数值仿真结果进行对比,验证试验结果的可靠性。结果表明:实测结果与数值仿真结果吻合良好;书夹型钢-混组合结构关键部位荷载~位移曲线、荷载~应力曲线呈线性变化,钢结构最大拉应力约为材料屈服强度的75%,整体结构处于弹性工作阶段;螺栓预紧力有效减少了高强度螺栓的直剪作用,降低了剪切疲劳破坏风险;采用书夹型钢-混组合结构进行桥梁加宽可有效避免下部结构拓宽,改善新旧桥面纵向裂缝及铺装层损伤,具有较好的加宽效果。 展开更多
关键词 桥梁加宽 书夹型钢-混组合结构 位移 应力 螺栓预紧力 静载试验 数值仿真
在线阅读 下载PDF
钢-混凝土组合框架结构倒塌动力响应特征及参数分析
13
作者 彭修宁 赵凯 邹新 《桂林理工大学学报》 北大核心 2024年第4期621-630,共10页
为研究钢-混凝土组合框架结构中一些参数对其倒塌动力响应特征的影响,用ANSYS/LS-DYNA有限元软件建立了11个组合框架子结构模型,并采用瞬时加载法模拟关键中柱的突然失效,分析不同参数下该类结构的位移响应曲线和损伤形态。结果表明:组... 为研究钢-混凝土组合框架结构中一些参数对其倒塌动力响应特征的影响,用ANSYS/LS-DYNA有限元软件建立了11个组合框架子结构模型,并采用瞬时加载法模拟关键中柱的突然失效,分析不同参数下该类结构的位移响应曲线和损伤形态。结果表明:组合梁跨高比、栓钉纵向间距、混凝土翼板宽度、板中纵筋配筋率、水平纵向约束和荷载大小都会显著影响结构的非线性动力反应;在悬链线效应开始作用后,混凝土翼板中部会产生因剪力滞后效应造成的纵向裂缝,应对关键节点两侧横向钢筋的受剪性能予以关注;以线弹性静力方法分析钢-混凝土组合框架的动力效应时可乘以1.7~1.8的修正系数,而以塑性铰破坏机制评估组合框架的静态极限荷载时可乘以1.02~1.17的修正系数以考虑结构的非线性动力倒塌特性。 展开更多
关键词 钢-混凝土组合结构 动力响应 连续倒塌性能 参数分析
在线阅读 下载PDF
钢-混凝土结构界面粘结滑移性能影响因素综述
14
作者 杨茗皓 《广东建材》 2025年第1期170-172,共3页
界面粘结性能是实现钢-混凝土组合结构共同作用抵抗外部荷载的重要桥梁。本文对钢-混凝土界面粘结滑移性能主要试验方法及影响钢-混凝土结构界面粘结滑移性能的主要因素(混凝土保护层厚度、横向配箍率、混凝土强度、埋置长度及钢表面情... 界面粘结性能是实现钢-混凝土组合结构共同作用抵抗外部荷载的重要桥梁。本文对钢-混凝土界面粘结滑移性能主要试验方法及影响钢-混凝土结构界面粘结滑移性能的主要因素(混凝土保护层厚度、横向配箍率、混凝土强度、埋置长度及钢表面情况)进行总结。同时说明了钢-混凝土结构粘结滑移性能的国内外研究现状,为以后对钢-混凝土结构界面粘结滑移性能研究提供参考。 展开更多
关键词 钢-混凝土组合结构 粘结滑移性能 试验方法 影响因素
在线阅读 下载PDF
装配式高强钢-混凝土组合梁桥疲劳性能研究
15
作者 张聚刚 《市政技术》 2025年第3期148-155,共8页
装配式高强钢-混凝土组合梁因轻质、大跨和施工效率高在桥梁工程中被广泛应用,但其动载荷易引发疲劳破坏,威胁桥梁的安全并降低寿命。因此通过静力与疲劳试验,分析了不同疲劳载荷幅值、上限和剪力连接对其疲劳性能的影响,探讨了疲劳破... 装配式高强钢-混凝土组合梁因轻质、大跨和施工效率高在桥梁工程中被广泛应用,但其动载荷易引发疲劳破坏,威胁桥梁的安全并降低寿命。因此通过静力与疲劳试验,分析了不同疲劳载荷幅值、上限和剪力连接对其疲劳性能的影响,探讨了疲劳破坏模式、寿命和刚度变化规律。研究结果表明,疲劳测试中钢梁裂缝初现于约第36万次循环,其后载荷-挠度曲线斜率仅下降了4.67%;静态加载时组合梁端部最大滑移量为0.16 mm。疲劳破坏主要表现为跨中钢梁裂缝初开并扩展,结构表现出优异的抗疲劳性能,刚度变化小,滑移量微小。疲劳寿命受载荷幅值显著影响,试验数据与AASHTO规范中的S-N曲线拟合良好,预测精度高;提出的剪力连接优化方案进一步提升了桥梁的疲劳寿命。该研究为装配式高强钢-混凝土组合梁抗疲劳设计提供了关键数据支持,对桥梁结构可靠性提升具有重要意义。 展开更多
关键词 钢-混凝土组合梁 高强度钢材 预制结构 疲劳性能
在线阅读 下载PDF
钢-混凝土组合结构桥梁拼宽设计与成桥试验研究 被引量：2
16
作者 梁湖清 唐孟雄 朱瑞林 《广州建筑》 2024年第7期103-108,共6页
采用钢-混凝土组合结构对既有桥梁进行拼宽可有效缩短施工周期、降低整体梁高并减少墩柱数量,在城市繁忙交通路口的建设环境下综合效益明显。本文以实际工程为依托,对既有混凝土高架桥采用钢-混凝土组合结构展开拼宽设计,建立空间有限... 采用钢-混凝土组合结构对既有桥梁进行拼宽可有效缩短施工周期、降低整体梁高并减少墩柱数量,在城市繁忙交通路口的建设环境下综合效益明显。本文以实际工程为依托,对既有混凝土高架桥采用钢-混凝土组合结构展开拼宽设计,建立空间有限元模型展开拼宽桥梁的力学性能分析,并采用成桥试验研究手段研究桥梁的整体受力性能与工作状态,结果表明,采用钢-混凝土组合结构拼宽后的桥梁整体工作状态良好,实测结果与理论分析模型接近,结构体系安全可靠。 展开更多
关键词 结构拼宽 钢-混凝土组合梁桥 成桥试验 梁壳模型
在线阅读 下载PDF
超高层型钢混凝土组合结构中梁柱节点优化方案 被引量：1
17
作者 曹治 《建设监理》 2024年第8期94-96,115,共4页
型钢混凝土组合结构在我国超高层建筑中的应用极为广泛,其中,梁柱节点是影响整个施工节奏的关键部位,因此,对其的优化很有必要性。以长沙金茂梅溪大厦项目为例,对型钢混凝土框架梁柱节点采用钢板箍、机械连接套筒及连接板预焊接这一方... 型钢混凝土组合结构在我国超高层建筑中的应用极为广泛,其中,梁柱节点是影响整个施工节奏的关键部位,因此,对其的优化很有必要性。以长沙金茂梅溪大厦项目为例,对型钢混凝土框架梁柱节点采用钢板箍、机械连接套筒及连接板预焊接这一方法进行分析,对优化过程、施工方法、优化效果对比及质量管控措施等内容进行总结,得出可从进度、质量、安全以及成本等各个方面达到优化效果。 展开更多
关键词 超高层 型钢混凝土组合结构 梁柱节点 优化方案 质量管控
在线阅读 下载PDF
隧道支护组合结构大偏心受压性能试验研究
18
作者 王明胜 王奎 +1 位作者 路军富 张宏鑫 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2025年第3期1188-1201,共14页
为保证隧道初期支护型钢拱架与喷射混凝土两者更好地协同工作,考虑隧道支护结构常处于偏心受压的受力特点,提出在型钢拱架上添加不同形式的栓钉剪力件形成组合支护结构并进行室内大偏心受压试验。试验对自然黏结状态以及添加栓钉剪力件... 为保证隧道初期支护型钢拱架与喷射混凝土两者更好地协同工作,考虑隧道支护结构常处于偏心受压的受力特点,提出在型钢拱架上添加不同形式的栓钉剪力件形成组合支护结构并进行室内大偏心受压试验。试验对自然黏结状态以及添加栓钉剪力件的组合结构进行承载性能分析,探究栓钉剪力件最优的布设方式,并对组合结构极限承载力的理论计算公式进行推导。研究结果表明:自然黏结状态下的型钢混凝土构件进行大偏心受压试验之后,其破坏形态与实际隧道支护结构破坏一样,混凝土极易剥落,当型钢腹板布设栓钉剪力件时,裂缝扩展范围会有所减小,组合结构的协同承载能力有了较大的提升,而栓钉剪力件梅花形布设相比双排布设在抑制构件破坏方面更为有效。布设栓钉剪力件的构件其延性、承载性能和抗弯刚度均得到了增强,与自然黏结工况相比,双排和梅花形布设的构件极限承载力分别提升了14.83%与27.63%,侧向挠度值分别减少了24.27%与30.21%;在加载至极限荷载的0.4倍时,自然黏结构件已无法满足平截面假定,而双排和梅花形布设的构件在加载至0.8倍和0.9倍极限荷载时仍能满足平截面假定。通过试验分析可知,梅花形布设栓钉的方式对于提高组合结构的承载性能更为合理。基于平截面假定,提出并验证了型钢-混凝土组合结构大偏压极限承载力理论计算公式,研究结果可为隧道初期支护设计提供理论支撑。 展开更多
关键词 栓钉剪力件 型钢-混凝土组合结构 共同承载 平截面假定 偏心受压试验 极限承载力
在线阅读 下载PDF
型钢混凝土组合结构技术在建筑工程中的应用
19
作者 陈嘉俊 《新材料·新装饰》 2024年第23期107-110,共4页
现代化的建筑工程施工体系不断健全,想要不断提高未来工程施工质量,应加强施工技术的创新。施工单位可积极引入型钢混凝土组合结构技术,不仅可以减少传统结构的隐患,还可以提高建筑工程的安全性、稳定性,推动建筑行业的稳步发展。文章... 现代化的建筑工程施工体系不断健全,想要不断提高未来工程施工质量,应加强施工技术的创新。施工单位可积极引入型钢混凝土组合结构技术,不仅可以减少传统结构的隐患,还可以提高建筑工程的安全性、稳定性,推动建筑行业的稳步发展。文章基于相关背景,分析了型钢混凝土组合结构技术在建筑工程中应用的意义,阐述了型钢混凝土组合结构技术在建筑工程中应用的流程,探讨了型钢混凝土组合结构技术在建筑工程中应用的注意事项。通过分析发现,型钢混凝土组合结构技术的应用,不仅可以减少传统建设方法的局限性,还可以降低建筑工程的成本,加强建筑工程的适应能力,提高施工单位的施工效率及建筑工程的综合施工质量。 展开更多
关键词 建筑工程 型钢混凝土 组合结构技术
在线阅读 下载PDF
冷弯薄壁型钢-泡沫混凝土组合结构受力性能分析
20
作者 杨彦 黄鑫 《闽西职业技术学院学报》 2017年第4期109-113,共5页
采用MIDAS/Gen分析软件,对冷弯薄壁型钢-泡沫混凝土组合结构进行屈曲特征值和承载力分析,研究结构在自重和一定的均布荷载作用下的应力分布、位移-荷载系数关系和各向位移情况。结果显示:结构几何初始缺陷对结构承载力影响不大;增加C型... 采用MIDAS/Gen分析软件,对冷弯薄壁型钢-泡沫混凝土组合结构进行屈曲特征值和承载力分析,研究结构在自重和一定的均布荷载作用下的应力分布、位移-荷载系数关系和各向位移情况。结果显示:结构几何初始缺陷对结构承载力影响不大;增加C型钢厚度可以减小结构侧向位移和结构主应力,有效提高结构承载能力。 展开更多
关键词 冷弯薄壁型钢-泡沫混凝土组合结构 承载力 屈曲特征值 承载力分析
在线阅读 下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 22 下一页 到第 页
关于我们 | 版权声明 | 联系我们 | 帮助中心| 意见反馈
主办单位：上海市教育委员会
技术支持：重庆维普资讯有限公司
渝公网安备 50019002500403号
使用帮助 返回顶部