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型钢-钢纤维混凝土局部组合梁受力性能 被引量：2
1
作者 伍凯 杨毅恒 +3 位作者 诸睿哲 张雁杰 梁庆庆 王世龙 《哈尔滨工业大学学报》 北大核心 2025年第2期153-163,共11页
为解决型钢混凝土结构的施工困难,充分发挥各部分材料的性能优势,将钢筋笼离散化为随机分布的钢纤维,并将钢纤维混凝土集中应用于受压区,形成型钢-钢纤维混凝土局部组合梁。对18根不同钢纤维体积率(ρ_(sf))、剪跨比(λ)、型钢受压翼缘... 为解决型钢混凝土结构的施工困难,充分发挥各部分材料的性能优势,将钢筋笼离散化为随机分布的钢纤维,并将钢纤维混凝土集中应用于受压区,形成型钢-钢纤维混凝土局部组合梁。对18根不同钢纤维体积率(ρ_(sf))、剪跨比(λ)、型钢受压翼缘上下部混凝土保护层厚度(C_(ss)、C_(sv))和型钢规格(I_(s))的组合梁试件进行四点弯试验。分析试验参数对破坏模式、荷载-挠度曲线以及破坏对称性的影响。结果表明:增大ρ_(sf)对小剪跨比试件(λ为1.5或1.7)的界面黏结性能具有积极改善作用,试件破坏模式由界面破坏转为弯扭破坏;混凝土保护层厚度须随I_(s)同步增大,确保混凝土保护层对型钢提供足够的“握裹效应”,避免或削弱弯扭变形的不利影响。通过高斯分布拟合,得到试件整体性能开始出现严重退化时的挠度退化系数,进而对构件整体性能开始出现严重退化时的挠度进行预测。 展开更多
关键词 组合结构 型钢混凝土 钢纤维混凝土 破坏模式 荷载-挠度曲线 能量耗散
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分离式型钢混凝土巨柱-钢梁节点力学性能试验研究及有限元分析
2
作者 孙飞飞 曾繁良 +3 位作者 包联进 李国强 周树青 李建峰 《东南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第2期344-354,共11页
为研究分离式型钢混凝土巨柱-钢梁节点的力学性能,针对实腹式及双型钢分离式节点试件进行了梁端低周往复加载及柱顶轴压加载,分析了试件的破坏形态、承载力、刚度、截面应变分布等特性。试验结果表明,试件首先发生梁端破坏,满足强节点... 为研究分离式型钢混凝土巨柱-钢梁节点的力学性能,针对实腹式及双型钢分离式节点试件进行了梁端低周往复加载及柱顶轴压加载,分析了试件的破坏形态、承载力、刚度、截面应变分布等特性。试验结果表明,试件首先发生梁端破坏,满足强节点弱构件条件,力学性能良好,型钢和混凝土之间能够保持协同工作。同时,以梁轴线夹角作为关键分析参数进行了有限元参数分析,探讨了梁轴线夹角变化后节点破坏机理的转变,并通过有限元模型研究了栓钉布置对试件承载力的影响。在试验及有限元分析结果的基础上,提出了针对分离式节点试件的强度校核公式,并进一步给出了承载力不满足要求时的补强措施。 展开更多
关键词 型钢混凝土节点 型钢分离 试验研究 有限元分析
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面向抗震韧性评价的型钢混凝土柱易损性函数
3
作者 李磊 王菲菲 +1 位作者 代旷宇 于晓辉 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS 北大核心 2025年第1期24-34,共11页
为满足型钢混凝土(steel reinforced concrete,SRC)结构地震损失评估及抗震韧性评价的需求,建立SRC柱构件的地震易损性函数十分关键。本文首先基于文献调研,结合JGJ 138—2016《组合结构设计规范》,从国内外文献中筛选了227榀拟静力循... 为满足型钢混凝土(steel reinforced concrete,SRC)结构地震损失评估及抗震韧性评价的需求,建立SRC柱构件的地震易损性函数十分关键。本文首先基于文献调研,结合JGJ 138—2016《组合结构设计规范》,从国内外文献中筛选了227榀拟静力循环加载的SRC柱,建立标准化的SRC柱试验数据库。其次,考虑失效模式的差异性,将构件分为延性SRC柱和偏脆性SRC柱,并给出了不同类别的构件损伤等级划分标准及对应的修复方法。然后,以位移角为工程需求参数,分别提取了各构件对应不同损伤等级的位移角限值,采用FEMA P-58方法,建立了不同类别的SRC柱在各损伤等级下的易损性函数。最后,给出了与GB/T 38591—2020《建筑抗震韧性评价标准》相容的易损性函数参数表,并分析了抗震等级和轴压比对SRC柱易损性函数参数及易损性曲线的影响。最终,通过分析一幢型钢混凝土框架结构办公楼的抗震韧性,说明了所提出的易损性函数在抗震韧性评价中的作用。 展开更多
关键词 型钢混凝土柱 试验数据库 损伤状态 易损性函数 抗震韧性评价标准
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冻融后L形型钢混凝土柱轴压试验与模拟
4
作者 李文 王星卓 +3 位作者 葛楠 滕振超 张云峰 王桐 《河北工程大学学报(自然科学版)》 2025年第2期12-18,共7页
为研究冻融循环作用对型钢混凝土(SRC)异形柱结构受力性能的影响,基于5根L形SRC异形柱冻融后轴压试验研究与14根L形SRC异形柱模拟研究,进行了混凝土强度、配箍率、含钢率参数分析,依据结果建立了冻融后承载力计算公式。研究结果表明:冻... 为研究冻融循环作用对型钢混凝土(SRC)异形柱结构受力性能的影响,基于5根L形SRC异形柱冻融后轴压试验研究与14根L形SRC异形柱模拟研究,进行了混凝土强度、配箍率、含钢率参数分析,依据结果建立了冻融后承载力计算公式。研究结果表明:冻融循环作用对SRC构件耐久性与结构性能均有显著影响,表现为构件损伤由内而外依次加深,轴压极限承载力在50次冻融后降低明显;根据有限元模拟结果提出的承载力计算公式计算值误差在5%以内,能反映极限承载力变化情况,为该结构在寒区应用提供参考。 展开更多
关键词 冻融循环 型钢混凝土结构 异形柱 极限承载力 ABAQUS
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箍筋间距对型钢混凝土结构轴压性能影响研究
5
作者 路军富 苗志豪 +1 位作者 王明胜 汤印 《铁道工程学报》 北大核心 2025年第1期83-88,100,共7页
研究目的:隧道穿越断层、软弱破碎带等不良地质时易导致初期支护型钢与喷射混凝土接触界面出现相对滑移现象,使得初期支护结构承载能力降低、极易失稳。为提升型钢与喷射混凝土支护协同承载能力与变形延性,提出一种沿型钢翼缘表面环向... 研究目的:隧道穿越断层、软弱破碎带等不良地质时易导致初期支护型钢与喷射混凝土接触界面出现相对滑移现象,使得初期支护结构承载能力降低、极易失稳。为提升型钢与喷射混凝土支护协同承载能力与变形延性,提出一种沿型钢翼缘表面环向布置箍筋的结构形式,为探明箍筋间距对型钢及混凝土的约束作用,开展4种不同工况的型钢混凝土柱轴心受压试验和数值分析,揭示箍筋间距对型钢喷射混凝土柱的轴压承载能力的影响规律。研究结论:(1)无箍筋约束工况下,工字型钢与喷射混凝土接触界面极易发生分离破坏,二者无法协同承载,当设置环向箍筋约束时,型钢混凝土试件破坏模式为胀裂破坏,其环向箍筋对型钢翼缘和混凝土变形约束效果较好,从而增强了型钢混凝土试件的极限承载力和延性;(2)环向箍筋约束试件的极限承载力随箍筋间距的减小而增大,相较于无箍筋约束试件,环向箍筋间距为150 mm、100 mm、50 mm试件的极限承载力的增长百分比分别为18.78%、24.59%和31.16%;(3)减小环向箍筋间距对型钢混凝土柱的极限承载能力有较大提升,当布置箍筋间距75 mm时约束效果最优;(4)本研究成果可为隧道支护结构抗变形设计提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 环向箍筋间距 型钢混凝土结构 轴压性能 承载能力
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冷弯薄壁型钢混凝土框架套筒式装配节点抗震性能
6
作者 王秀丽 苏晓斌 侯鸿杰 《兰州理工大学学报》 北大核心 2025年第2期107-117,共11页
为促进低层装配式轻钢建筑在村镇住宅的发展,提出适用其梁柱连接的节点-套筒式装配节点,以克服冷弯薄壁型钢混凝土框架节点不易连接、装配不便和抗震性能差等问题.利用有限元软件ABAQUS进行数值模拟,分析了不同构造形式节点的破坏特征... 为促进低层装配式轻钢建筑在村镇住宅的发展,提出适用其梁柱连接的节点-套筒式装配节点,以克服冷弯薄壁型钢混凝土框架节点不易连接、装配不便和抗震性能差等问题.利用有限元软件ABAQUS进行数值模拟,分析了不同构造形式节点的破坏特征、滞回曲线、骨架曲线、刚度退化及延性等,并研究了轴压比、角钢厚度和套筒厚度3个参数对其抗震性能的影响.结果表明:不同构造形式下节点的抗震性能差别较大,其中焊接节点承载力高、延性较差,铰接节点承载力低、延性高,角钢节点承载力好、延性系数高且装配方便;轴压比对角钢节点的抗震性能影响较小;角钢及套筒厚度是影响角钢节点抗震性能的两个重要参数,当角钢厚度取4~6 mm,套筒厚度取6 mm时,节点抗震性能最优. 展开更多
关键词 轻钢结构 套筒式装配节点 抗震性能 村镇住宅 冷弯薄壁型钢混凝土
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装配式型钢全再生混凝土框架结构抗震性能试验研究
7
作者 陈宇良 王双翼 +2 位作者 刘杰 姜锐 叶培欢 《振动与冲击》 北大核心 2025年第8期209-219,共11页
为研究装配式型钢全再生混凝土框架-再生混凝土填充墙结构的抗震性能,设计了缩尺比为1∶2.5的1榀现浇型钢混凝土框架(对照组)和2榀装配式型钢全再生混凝土框架。通过低周反复加载试验探究了装配式型钢全再生混凝土框架滞回曲线、骨架曲... 为研究装配式型钢全再生混凝土框架-再生混凝土填充墙结构的抗震性能,设计了缩尺比为1∶2.5的1榀现浇型钢混凝土框架(对照组)和2榀装配式型钢全再生混凝土框架。通过低周反复加载试验探究了装配式型钢全再生混凝土框架滞回曲线、骨架曲线、刚度退化、耗能能力、强度退化和层间位移角等力学性能。结果表明:装配式型钢全再生混凝土框架与现浇普通混凝土框架破坏形态相似,均表现为梁端和柱底塑性铰区破坏;装配式型钢全再生混凝土框架刚度退化相较于现浇普通混凝土框架更为明显,最大降低幅度约为62.54%;带填充墙装配式型钢全再生混凝土框架耗能能力最优,比现浇型钢混凝土框架提高了约22.22%;现浇普通型钢混凝土框架与装配式型钢再生混凝土框架的强度退化系数在0.89~0.91,带填充墙装配式型钢全再生混凝土框架的强度退化系数在0.77~0.82;装配式型钢全再生混凝土框架位移延性系数约为2.14~4.63,与现浇普通混凝土结构相比最大提高幅度约为118.40%;现浇型钢普通混凝土框架与装配式型钢再生混凝土框架的极限层间位移角介于1/39~1/28。应变测试结果表明,该结构承载力主要由截面上的正应力控制,塑性铰开始形成于梁端,最后在柱底形成塑性铰,其破坏属于梁铰机制,满足强柱弱梁的抗震要求。 展开更多
关键词 装配式结构 型钢-全再生混凝土组合结构 填充墙 低周反复试验 抗震性能
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考虑受扭影响的焊接栓钉型钢混凝土组合柱抗震性能研究
8
作者 陈宇良 张绍松 +2 位作者 王双翼 叶培欢 吉云鹏 《振动与冲击》 北大核心 2025年第5期218-229,共12页
为探究焊接栓钉型钢混凝土(stud steel reinforced concrete,SSRC)柱在压弯剪扭复合受力作用下的滞回性能及抗扭承载力计算方法,以型钢配钢率、纵筋配筋率、体积配箍率、栓钉间距和栓钉位置为变化参数,设计并完成了12根SSRC柱和1根对比... 为探究焊接栓钉型钢混凝土(stud steel reinforced concrete,SSRC)柱在压弯剪扭复合受力作用下的滞回性能及抗扭承载力计算方法,以型钢配钢率、纵筋配筋率、体积配箍率、栓钉间距和栓钉位置为变化参数,设计并完成了12根SSRC柱和1根对比柱的拟静力加载试验。观察了试件的破坏形态,获取了各试件的滞回曲线、骨架曲线、承载力、能量耗散、变形性能等抗震性能指标,分析了不同变化参数对上述指标的影响规律,提出了该类构件的抗扭承载力计算公式。结果表明:各变化参数对试件的破坏形态影响较小,所有试件呈现为明显的弯扭型破坏;试件的扭矩-扭转角滞回曲线存在明显的捏缩现象,表现为反“S”形,但弯矩-位移滞回曲线较为饱满,表现为梭形;型钢配钢率和体积配箍率对SSRC柱的抗扭及抗弯承载力影响较小;纵筋配筋率和栓钉间距对SSRC柱的抗扭承载力影响较大,最大提高幅度分别为12.29%、18.92%,但对SSRC柱的抗弯承载力影响较小;焊接栓钉能够显著增强型钢混凝土柱的延性及能量耗散能力;综合承载力、能量耗散、延性等抗震指标,建议栓钉采用X型焊接;最后,提出了SSRC柱抗扭承载力实用计算公式,计算结果与试验结果吻合良好。 展开更多
关键词 型钢混凝土(Ssrc)柱 压-弯-剪-扭 焊接栓钉 抗震性能 抗扭承载力
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软岩隧洞约束混凝土箱型钢拱架支护承载特性
9
作者 黄书岭 王祥祥 《长江科学院院报》 北大核心 2025年第2期1-8,共8页
约束混凝土箱型钢拱架是箱型钢和核心混凝土形成的组合拱架结构,也是有效控制软岩隧洞变形的一种新型支护形式,目前尚缺少关于这类拱架承载特性的研究工作。为此,推导了约束混凝土箱型截面压弯屈服判据,分析了该类型拱架的强度极限承载... 约束混凝土箱型钢拱架是箱型钢和核心混凝土形成的组合拱架结构,也是有效控制软岩隧洞变形的一种新型支护形式,目前尚缺少关于这类拱架承载特性的研究工作。为此,推导了约束混凝土箱型截面压弯屈服判据,分析了该类型拱架的强度极限承载力和结构稳定极限承载力,同时对比了约束混凝土箱型钢拱架、H型钢拱架、箱型钢拱架3种类型拱架的承载特性。研究结果表明:约束混凝土箱型钢拱架截面屈服判据值在同型号中最高,其轴压屈服强度极限平均为箱型截面的1.4倍、H型钢截面的2.2倍,纯弯屈服强度极限平均为箱型截面的1.1倍、H型钢截面的1.5倍;约束混凝土箱型钢拱架强度和结构稳定极限承载力均高于同型号箱型和H型钢拱架,强度极限承载力是箱型钢拱架的1.3~1.4倍、H型钢拱架的2.2~2.3倍;结构稳定极限承载力是箱型钢拱架的1.03~1.04倍、H型钢拱架的1.10~1.27倍。约束混凝土箱型钢拱架承载特性优势显著,能够为软岩隧洞提供更为可靠和高效的支护。 展开更多
关键词 软岩隧洞 约束混凝土箱型钢拱架 压弯屈服判据 强度极限承载力 结构稳定极限承载力
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型钢混凝土组合结构抗连续倒塌性能研究
10
作者 魏淑静 杨中宣 原征宇 《兵器材料科学与工程》 北大核心 2025年第1期51-58,共8页
连续倒塌是指工程结构的局部遭受破坏并形成连锁反应,最终导致结构大范围破坏甚至整体倒塌的现象,而在通过单元失效模拟钢筋断裂和混凝土开裂的过程中,受到钢筋和混凝土的黏结滑移影响,导致型钢混凝土组合结构抗连续倒塌性能分析准确性... 连续倒塌是指工程结构的局部遭受破坏并形成连锁反应,最终导致结构大范围破坏甚至整体倒塌的现象,而在通过单元失效模拟钢筋断裂和混凝土开裂的过程中,受到钢筋和混凝土的黏结滑移影响,导致型钢混凝土组合结构抗连续倒塌性能分析准确性降低,建筑结构的安全性下降。为保障建筑结构安全,对型钢混凝土组合结构的抗连续倒塌性能进行了研究,根据型钢混凝土试件参数,制备建筑型钢混凝土组合结构钢板试件,对其中的钢板施加载荷,并进行抗倒塌性能模拟,以提升组合结构抗倒塌性能的分析。分别模拟拆除A4-a柱(长边中柱)、C1-a柱(短边中柱)、A1-a(角柱)后不同区域的受力情况,计算型钢混凝土组合结构试件的接触界面轴力。结果表明:当模拟拆除建筑底层长边中柱、短边中柱、角柱时均未发生倒塌现象;在拆除建筑不同层长边中柱、短边中柱与角柱时,建筑所产生的位移均小于-50 mm,可以保证其稳定性。因此,该结构可以为建筑物提供良好的安全保障。 展开更多
关键词 型钢混凝土组合 抗倒塌性能 载荷
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阀厅结构中型钢混凝土支撑抗震性能研究
11
作者 高湛 李华 魏文晖 《华北水利水电大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第1期132-141,共10页
支撑结构是换流站阀厅中重要的抗侧力构件,采用型钢混凝土制作的支撑具有良好的抗侧力和耐火性能,适合在阀厅结构中使用,目前对其鲜有研究。为探究不同形式型钢混凝土支撑的抗震性能,增加其在阀厅等结构中的使用,对典型的“K”型和“X... 支撑结构是换流站阀厅中重要的抗侧力构件,采用型钢混凝土制作的支撑具有良好的抗侧力和耐火性能,适合在阀厅结构中使用,目前对其鲜有研究。为探究不同形式型钢混凝土支撑的抗震性能,增加其在阀厅等结构中的使用,对典型的“K”型和“X”型支撑结构进行了低周往复试验,并对设置两种支撑的整体结构进行了有限元分析。试验结果显示:两种支撑均具有良好的承载能力和塑性变形能力,加载后期支撑节点处均出现明显破坏,梁柱主体保持完好。滞回曲线、骨架曲线、延性性能、等效黏滞系数等指标显示,“X”型支撑结构的承载能力优于“K”型的,但后者的延性耗能能力优于前者。整体有限元分析结果显示,设置两种支撑对整体结构内力最不利,基底内力和柱顶位移的影响接近。故“K”型支撑是阀厅结构中更适宜的支撑形式,若对承载力有较高要求时可考虑采用“X”型支撑。 展开更多
关键词 阀厅结构 型钢混凝土支撑 低周往复试验 抗震性能
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叠合型钢混凝土梁在核岛大跨屋盖中的可行性研究
12
作者 高向华 苗圃 杨阳 《建筑科技》 2025年第4期34-38,共5页
由于核岛结构设计的特殊性,多数大跨结构体系无法直接运用到核岛屋盖结构中。而型钢混凝土梁在大跨结构中具有应用优势,因此,探究型钢混凝土梁在核岛大跨屋盖中的可行性,具有广阔的应用前景和较高的社会经济效益。基于某核电项目陆基小... 由于核岛结构设计的特殊性,多数大跨结构体系无法直接运用到核岛屋盖结构中。而型钢混凝土梁在大跨结构中具有应用优势,因此,探究型钢混凝土梁在核岛大跨屋盖中的可行性,具有广阔的应用前景和较高的社会经济效益。基于某核电项目陆基小堆反应堆厂房,建立ABAQUS有限元模型,研究叠合型钢混凝土梁在核岛大跨结构中的可行性。分析叠合型钢混凝土梁的承载能力和受力特性,并在此基础上研究预应力对叠合型钢混凝土承载能力的影响。 展开更多
关键词 核岛 大跨屋盖结构 叠合型钢混凝土梁 预应力 ABAQUS软件
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“桥建合一”枢纽站承轨层型钢混凝土柱脚力学性能实验研究
13
作者 赵光伟 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第1期156-165,共10页
雄安枢纽站支撑承轨层的框架柱采用型钢混凝土柱,由于抗震设防的需要,型钢混凝土柱截面巨大。为减小传统埋入式型钢混凝土柱脚设计导致的柱脚埋深过大及施工风险大的问题,提出一种新型半埋入式柱脚方案,柱脚型钢埋入承台约1.35倍型钢截... 雄安枢纽站支撑承轨层的框架柱采用型钢混凝土柱,由于抗震设防的需要,型钢混凝土柱截面巨大。为减小传统埋入式型钢混凝土柱脚设计导致的柱脚埋深过大及施工风险大的问题,提出一种新型半埋入式柱脚方案,柱脚型钢埋入承台约1.35倍型钢截面高度,采用十字形布置靴梁、锚栓、U形筋、预应力筋组合构造方式将柱脚弯矩可靠传递至基础,同时减小了基础承台的厚度。为验证设计方案的可靠性,对柱脚方案进行简化,设计并制作缩尺比1∶6的柱脚节点模型,对其进行静力实验研究,获得柱脚节点在复杂荷载作用下的力学响应及破坏情况。实验结果表明,2个试件在1倍设计荷载作用下,钢构件均未屈服,仅柱脚受拉区出现裂缝,在2倍设计荷载作用下,2个试件柱脚受压区和承台出现裂缝,但钢筋、钢骨靴梁和钢骨均未屈服,证明该柱脚节点具有足够的安全储备。此外,预应力的施加使得柱脚节点的极限承载能力提高32.9%,同时提高柱脚节点变形能力,其中梁端最大竖向位移提高92.1%,柱端最大水平位移提高98.0%;此外,预应力的施加还可以提高抗冲切性能、减小承台上下层交界处的应变大小和裂缝宽度。该结构实验成果已应用于雄安枢纽站设计,提出的柱脚构造形式具有较高的安全储备及良好的可实施性,可在同类工程设计中推广应用,为相似工程问题提供解决方案。 展开更多
关键词 铁路客站 桥建合一 柱脚 型钢混凝土 组合结构 静力实验
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型钢混凝土梁-钢骨钢管混凝土柱组合节点钢筋施工技术
14
作者 翟英帅 裴炜坚 +2 位作者 王嘉裕 姜恒 刘宏健 《建筑技术开发》 2025年第4期29-31,共3页
钢筋工程作为建设工程中一项常规工艺,其施工质量直接关系到建筑工程的安全性和可靠性。本研究聚焦于超高层建筑正负零转换节点位置,特别是结构钢筋与钢骨梁,钢骨柱及法兰板等钢筋与钢结构构件冲突问题。提出一系列解决方案与措施,旨在... 钢筋工程作为建设工程中一项常规工艺,其施工质量直接关系到建筑工程的安全性和可靠性。本研究聚焦于超高层建筑正负零转换节点位置,特别是结构钢筋与钢骨梁,钢骨柱及法兰板等钢筋与钢结构构件冲突问题。提出一系列解决方案与措施,旨在降低施工过程中的技术难度,提升施工效率,并有效缩短工程周期。 展开更多
关键词 型钢混凝土梁 型钢混凝土柱 钢筋连接器 转换节点 钢筋施工
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大跨度型钢-混凝土组合结构的设计与应用
15
作者 师宏智 《石材》 2025年第6期75-77,共3页
随着我国城镇化建设的不断推进、大跨度的室内运动场所的需求量越来越高,使得型钢-混凝土组合结构在工程领域研究具有重要意义。本文结合实际工程总结了型钢-混凝土组合结构具有强度高、刚度大、耐火性、抗震性能好及施工效率高等优点,... 随着我国城镇化建设的不断推进、大跨度的室内运动场所的需求量越来越高,使得型钢-混凝土组合结构在工程领域研究具有重要意义。本文结合实际工程总结了型钢-混凝土组合结构具有强度高、刚度大、耐火性、抗震性能好及施工效率高等优点,阐述了型钢-混凝土组合梁、柱及节点设计的设计方法、构造措施和设计难点。通过大跨度型钢-混凝土设计实例,对其结构的选型、层间位移角、周期比及构件挠度进行计算分析,计算结果满足规范要求,结构安全可靠。 展开更多
关键词 大跨度 型钢-混凝土 组合结构
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型钢混凝土组合结构在地铁车站换乘节点大跨空间中的应用研究
16
作者 张荣宽 赵进 《现代城市轨道交通》 2025年第3期51-57,共7页
以型钢混凝土组合结构在苏州地铁8号线相城大道站换乘节点大跨结构中的应用为依托,对型钢混凝土组合结构在地铁车站换乘节点大跨空间中的应用进行分析。首先,采用3种不同的方法进行受力计算及对比分析,得出PKPM软件计算结果最大,设计时... 以型钢混凝土组合结构在苏州地铁8号线相城大道站换乘节点大跨结构中的应用为依托,对型钢混凝土组合结构在地铁车站换乘节点大跨空间中的应用进行分析。首先,采用3种不同的方法进行受力计算及对比分析,得出PKPM软件计算结果最大,设计时建议采用PKPM软件进行校核;其次,对型钢混凝土梁柱节点的设计要点进行总结分析,得出型钢混凝土梁采用十字交叉型布置可大幅简化型钢梁柱节点的设计和施工难度;最后,对型钢混凝土组合结构在施工过程中的重难点及解决方案进行总结。相关研究可为后续类似结构类型设计及施工提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 地铁 型钢混凝土组合结构 大跨空间 梁柱节点
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高层建筑型钢混凝土斜交转换柱施工技术探究
17
作者 孙云辉 《工程建设与设计》 2025年第7期229-231,共3页
主要研究高层建筑型钢混凝土斜交转换柱施工技术的应用要点。在掌握型钢混凝土斜交转换柱结构特点的基础上,从施工技术准备、施工材料准备等方面分析了施工前期的准备路径,同时,提出了型钢混凝土斜交转换柱设计及加工、型钢构件安装、... 主要研究高层建筑型钢混凝土斜交转换柱施工技术的应用要点。在掌握型钢混凝土斜交转换柱结构特点的基础上,从施工技术准备、施工材料准备等方面分析了施工前期的准备路径,同时,提出了型钢混凝土斜交转换柱设计及加工、型钢构件安装、钢筋及模板安装、混凝土施工以及型钢混凝土组合结构工程等多个施工措施,指出充分发挥型钢混凝土斜交转换柱施工技术优势,可以提高高层建筑施工效率与质量,助力行业可持续发展。 展开更多
关键词 高层建筑 型钢混凝土 斜交转化柱 施工技术
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不同连接构造的拼接梁段型钢混凝土节点力学性能数值模拟研究
18
作者 许世兴 何聪 +1 位作者 何必伍 贺文武 《广州建筑》 2025年第5期31-38,共8页
为研究不同连接构造拼接梁段型钢混凝土节点的力学性能,本文以螺栓直径、连接板厚度、悬臂梁长度及连接构造类型为参数,采用ABAQUS软件建立了18个精细化有限元数值模型,并进行了参数化分析。通过模拟不同参数组合下节点的力学行为,研究... 为研究不同连接构造拼接梁段型钢混凝土节点的力学性能,本文以螺栓直径、连接板厚度、悬臂梁长度及连接构造类型为参数,采用ABAQUS软件建立了18个精细化有限元数值模型,并进行了参数化分析。通过模拟不同参数组合下节点的力学行为,研究此类节点的失效机理及组件的承力机制。研究结果表明:螺栓直径增大会导致连接板剪力增大,出现剪切板破坏的连接断裂现象,而增大连接板厚度则会导致混凝土过早剪切破坏,因此不宜将连接处组件设置得过强。增大悬臂梁段长度,可减小连接处所受剪力,但不宜超过2倍梁高,而不同焊接及栓接连接构造会造成连接处剪力和弯矩承担机制发生改变。采用上部焊接、中部栓接的连接方法可以提高组合节点的承载力,并减小混凝土所受到的弯曲作用。研究表明,螺栓直径、连接板厚度、悬臂梁长度及连接构造类型对型钢混凝土节点的力学性能有显著影响。本研究为优化型钢混凝土节点的设计提供了依据,有助于提高结构的安全性和经济性。 展开更多
关键词 拼接梁段 型钢混凝土节点 连接构造 力学性能 数值模拟
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碳纤维布加固型钢混凝土柱的力学性能与设计优化分析
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作者 李伯阳 《造纸装备及材料》 2025年第3期67-69,共3页
文章探讨了碳纤维布加固型钢混凝土柱的力学性能和设计优化方法,探究该技术对承载力、抗变形能力、抗裂缝能力的影响。结果表明,柱的承载力和延性得到明显提升,裂缝的扩展被抑制,整体稳定性也得到提高。该研究为碳纤维布加固型钢混凝土... 文章探讨了碳纤维布加固型钢混凝土柱的力学性能和设计优化方法,探究该技术对承载力、抗变形能力、抗裂缝能力的影响。结果表明,柱的承载力和延性得到明显提升,裂缝的扩展被抑制,整体稳定性也得到提高。该研究为碳纤维布加固型钢混凝土柱的方案设计与实际应用提供了理论参考,推动了新型复合材料在建筑工程中的应用。 展开更多
关键词 碳纤维布 型钢混凝土柱 力学性能 优化设计
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不同参数下矩形型钢超高性能混凝土梁抗弯性能研究
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作者 徐福隆 《徐州工程学院学报(自然科学版)》 2025年第1期42-48,共7页
通过混凝土梁抗弯试验,分析了型钢混凝土梁跨中截面在荷载下的应变分布,以及型钢混凝土梁沿长度的挠度和刚度变化,研究不同参数下矩形型钢超高性能混凝土梁抗弯性能,得到如下结论:1)当外部荷载增大时,不同型钢混凝土梁上侧受压区域应变... 通过混凝土梁抗弯试验,分析了型钢混凝土梁跨中截面在荷载下的应变分布,以及型钢混凝土梁沿长度的挠度和刚度变化,研究不同参数下矩形型钢超高性能混凝土梁抗弯性能,得到如下结论:1)当外部荷载增大时,不同型钢混凝土梁上侧受压区域应变逐渐增大,下侧受拉区域的应变先增大再减小,相比其他型钢混凝土梁,上下均布设翼缘的型钢混凝土梁承载能力和抗弯能力更强;2)在外部荷载增大到125 kN时,未设置型钢的混凝土梁的挠度达到极限,其挠度值大于设置了型钢的混凝土梁,当混凝土梁中布设了双翼缘型钢后,该混凝土梁可承担的荷载达到485 kN,相比其他型钢混凝土梁,布设了双翼缘型钢的混凝土梁的挠度值最小,承担的荷载最大;3)在实际施工过程中,在混凝土梁中布设型钢可增加混凝土梁的承载能力,当型钢上下或左右均设置翼缘时,可更大限度提高混凝土梁刚度,减小混凝土梁的挠度,混凝土梁可承担更大的荷载. 展开更多
关键词 矩形型钢 超高性能混凝土 抗弯性能 应变分布
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