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红河特大桥索塔中横梁型钢托架法施工技术研究 被引量:5
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作者 曾彬峻 《工程技术研究》 2020年第21期67-69,共3页
红河特大桥建水侧索塔为门式塔柱,其中横梁高7m、宽8.1m、跨度为29.4m、距承台顶面高度为97.3m,采用型钢托架法施工。文章主要介绍了悬索桥索塔中横梁的支架设计、计算,型钢托架安装、预压、变形监测、施工方法及工艺流程等。与传统高... 红河特大桥建水侧索塔为门式塔柱,其中横梁高7m、宽8.1m、跨度为29.4m、距承台顶面高度为97.3m,采用型钢托架法施工。文章主要介绍了悬索桥索塔中横梁的支架设计、计算,型钢托架安装、预压、变形监测、施工方法及工艺流程等。与传统高索塔落地支架施工相比,托架法具有结构简单、节约材料、工期短、风险低等优点,在安全、质量和经济效益方面也有大幅提升,对类似悬索桥中的横梁施工有借鉴作用。 展开更多
关键词 悬索桥 中横梁 型钢托架 牛腿
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大体积盖梁的型钢托架法施工 被引量:5
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作者 姚凯 《建筑施工》 2015年第8期943-945,共3页
常规满堂支架支撑结构安装、拆除耗时长、控制点检查繁多,导致施工风险高且工期长。型钢托架属于无支架施工,相对于满堂支架无需对基础进行处理,其结构形式简洁、安拆方便且控制点检查明确。根据工程实例,较为详尽地阐述了大体积预应力... 常规满堂支架支撑结构安装、拆除耗时长、控制点检查繁多,导致施工风险高且工期长。型钢托架属于无支架施工,相对于满堂支架无需对基础进行处理,其结构形式简洁、安拆方便且控制点检查明确。根据工程实例,较为详尽地阐述了大体积预应力盖梁的型钢托架法施工工艺及质量控制,因型钢托架刚度大、变形小、具有较高的周转率,故可以降低成本、加快施工进度、提高安全性,具有较好的社会效益和经济效益。 展开更多
关键词 型钢托架 大体积盖梁 预压 钢销棒
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不规则大重量石材雕像迁移保护技术研究
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作者 李东东 《工程质量》 2025年第2期107-110,共4页
针对石材雕像的保护性迁移问题,提出基础分离式型钢托架加槽钢保护套成套吊装转运技术。研究大吨位、不规则异型、成品保护要求条件高等复杂条件下雕像转运吊装施工工艺措施。基于雕像与基础顶升进行分离,型钢吊装托架衬底,密贴型专用... 针对石材雕像的保护性迁移问题,提出基础分离式型钢托架加槽钢保护套成套吊装转运技术。研究大吨位、不规则异型、成品保护要求条件高等复杂条件下雕像转运吊装施工工艺措施。基于雕像与基础顶升进行分离,型钢吊装托架衬底,密贴型专用型钢吊耳,雕像防倾覆与防破损保护装置,吊具与雕像非接触式吊装等技术研究,形成系统性的雕像吊装与迁移建造工艺。以其为日益增加的雕像文物吊装及转运提供可靠技术保障。 展开更多
关键词 雕像吊装转运 型钢吊装 H型钢吊耳 成品保护装置
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池州长江公路大桥副通航孔刚构桥0号块施工关键技术 被引量:7
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作者 王海伟 朱瑞允 《世界桥梁》 北大核心 2018年第5期41-45,共5页
池州长江公路大桥副通航孔桥为(110+200+110)m连续刚构桥,位于长江下游主航道区域,主梁采用单箱双室直腹板箱梁,单幅桥面宽16.25m,0号块长12m、高13m,混凝土浇筑方量798m3,采用型钢托架分2次浇筑,节段分层线在梁段中性轴附近位置。型钢... 池州长江公路大桥副通航孔桥为(110+200+110)m连续刚构桥,位于长江下游主航道区域,主梁采用单箱双室直腹板箱梁,单幅桥面宽16.25m,0号块长12m、高13m,混凝土浇筑方量798m3,采用型钢托架分2次浇筑,节段分层线在梁段中性轴附近位置。型钢托架主要由三角桁片、承重梁、预埋件及牛腿等组成,其中承重架采用塔吊辅助安装,预埋件采用定位模法精确定位,托架安装完后预压。施工过程中,模板分2次安装,外模及底模采用钢模板,内模采用木模;混凝土采用"1台汽车泵+1台布料机"的组合方式浇筑;采取设置冷却水管通循环水进行温控。 展开更多
关键词 连续刚构桥 箱形梁 0号块 节段分层 型钢托架 混凝土浇筑 温控措施 冬季施工 大体积混凝土施工
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