-
题名一种机翼型架外形快速设计方法
被引量：1
- 1
-
-
作者
林跃胜
杨智春
叶伟
-
机构
西北工业大学航空学院
中国商飞上海飞机设计研究院
-
出处
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2012年第12期1893-1897,共5页
-
基金
国家自然科学基金项目(11072198
11102162)
高等学校学科创新引智计划项目(B07050)资助
-
文摘
民用飞机的机翼设计都是以巡航性能作为设计点。由于飞机静气动弹性效应,大展弦比后掠机翼飞机巡航飞行时,机翼的气动特性会因机翼产生静变形而改变。为使飞机巡航飞行时机翼巡航性能达到设计指标,需要对机翼进行型架设计。本文中提出一种机翼型架外形的设计方法,首先应用气动力修正技术,对计算效率高但精度不足的偶极子格网法进行修正,采用完全解耦方法获得机翼初始型架外形,再通过耦合的迭代计算收敛到目标机翼型架外形,使其巡航状态飞行性能达到设计值。此方法不仅收敛速度快,而且其结果具有较高精度。
-
关键词
型架外形设计
静气动弹性变形
大展弦比后掠机翼
气动力修正
-
Keywords
jig-shape design
static aeroelasticity
swept wings
pressure correction
-
分类号
V211.47
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V224.3
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
-
-
题名弹性机翼刚度的静气弹敏感性研究
- 2
-
-
作者
陈恺
刘晓燕
程攀
毛昆
-
机构
上海飞机设计研究院
-
出处
《实验流体力学》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第6期54-60,共7页
-
文摘
为保证大展弦比柔性机翼在巡航飞行时的气动性能够达到设计指标,需要在机翼气动外形设计阶段进行型架设计。机翼刚度对气动载荷有显著影响,是影响静气动弹性的重要因素之一。基于流固耦合方法开展变刚度型架外形设计鲁棒性分析研究,建立以机翼刚度为自变量的全机弹性气动导数评估模型,并以机翼扭转角及升力效率为约束,开展机翼刚度敏度分析。结果表明:垂直弯曲刚度、扭转刚度是影响机翼扭转角及全机升力效率的主要刚度特性;在机翼刚度变化不超过10%时可冻结型架外形;全机弹性气动导数与刚度比呈线性关系。研究结果可用于工程型号设计中的目标刚度静气动弹性评估。
-
关键词
静气动弹性
刚度优化
型架外形设计
敏感性分析
气动载荷
-
Keywords
static aeroelasticity
stiffness optimization
jig shape design
sensitivity analysis
aerodynamic loads
-
分类号
V211.47
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
