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垂荡板对FDPSO船体及系泊系统的动力性能影响研究
1
作者
谢文会
李辉
+1 位作者
邓小康
刘利琴
《舰船科学技术》
北大核心
2025年第12期59-65,共7页
本文研究新型FDPSO在南海海况中的动力性能,重点分析垂荡板设置对浮体水动力的影响。以深水八角形FDPSO为对象,采用SESAM软件通过数值分析计算不同垂荡板布置下的浮体运动响应,验证频域内水动力性能的准确性,并通过时域耦合分析评估其...
本文研究新型FDPSO在南海海况中的动力性能,重点分析垂荡板设置对浮体水动力的影响。以深水八角形FDPSO为对象,采用SESAM软件通过数值分析计算不同垂荡板布置下的浮体运动响应,验证频域内水动力性能的准确性,并通过时域耦合分析评估其在一年一遇和百年一遇海况下的表现。研究结果表明,单层垂荡板在抑制垂荡和减摇方面表现更优;对于双层垂荡板,综合考虑垂荡板增阻效应和恶劣海况下的出水问题,最终选择5 m间距,兼顾性能与安全性。
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关键词
八角形FDPSO
垂荡板布置
数值分析
水动力性能
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职称材料
题名
垂荡板对FDPSO船体及系泊系统的动力性能影响研究
1
作者
谢文会
李辉
邓小康
刘利琴
机构
中海油研究总院有限责任公司
天津大学
出处
《舰船科学技术》
北大核心
2025年第12期59-65,共7页
基金
国家科技重大专项资助项目(2016ZX05028002)。
文摘
本文研究新型FDPSO在南海海况中的动力性能,重点分析垂荡板设置对浮体水动力的影响。以深水八角形FDPSO为对象,采用SESAM软件通过数值分析计算不同垂荡板布置下的浮体运动响应,验证频域内水动力性能的准确性,并通过时域耦合分析评估其在一年一遇和百年一遇海况下的表现。研究结果表明,单层垂荡板在抑制垂荡和减摇方面表现更优;对于双层垂荡板,综合考虑垂荡板增阻效应和恶劣海况下的出水问题,最终选择5 m间距,兼顾性能与安全性。
关键词
八角形FDPSO
垂荡板布置
数值分析
水动力性能
Keywords
octagonal FDPSO
heave plate arrangement
numerical analysis
hydrodynamic performance
分类号
U664 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
垂荡板对FDPSO船体及系泊系统的动力性能影响研究
谢文会
李辉
邓小康
刘利琴
《舰船科学技术》
北大核心
2025
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