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题名基于柔性车体的地铁车辆垂向耦合振动规律研究
被引量：1
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作者
韦海菊
王日艺
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机构
中车南京浦镇车辆有限公司
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2024年第5期35-39,44,共6页
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文摘
[目的]由于列车运行速度的提高和轻量化设计,使轮轨之间的动态作用力增大,从而使车辆中各部件之间振动加剧,严重影响着动力学性能,故需研究转向架与柔性车体之间的垂向耦合振动的规律。[方法]以某型号地铁车辆为研究对象,建立其包含柔性车体的刚柔耦合模型,通过相关测点的平稳性指数来研究车体结构模态与转向架悬挂模态之间垂向振动耦合关系。[结果及结论]结果表明,仅考虑车体一阶垂弯模态,当转向架的浮沉、点头频率与车体垂向一阶弯曲频率相近时,会引发柔性车体与转向架耦合共振现象,其中中部测点所受影响最大。仅考虑车体菱形变形模态和一阶扭转模态时,不会出现转向架与柔性车体耦合共振现象,但二者会受到轨道激扰共振效应现象的影响。考虑车体组合结构模态时,车体中部测点受一阶垂弯振型的影响最大,会发生柔性车体与转向架耦合共振现象;而转向架上方的车体测点则容易受到车体一阶扭转模态的影响,在部分速度级别下会发生模态共振效应。
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关键词
地铁车辆
刚柔耦合
垂向耦合振动
运行平稳性
一阶垂弯
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Keywords
metro vehicle
rigid-flexible coupling
vertical coupling vibration
operation stability
first-order vertical bending
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分类号
U260.331
[机械工程—车辆工程]
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题名高速列车-轨道垂向耦合动力学的研究
被引量：19
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作者
翟婉明
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机构
西南交通大学
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出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1997年第4期16-21,共6页
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基金
国家杰出青年科学基金
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文摘
探讨高速列车在轨道结构上运行时的垂向耦合振动问题是列车－轨道耦合动力学更深入的理论研究。本文建立了铰接式高速列车－轨道垂向耦合动力学模型及方程，运用新型快速数值积分方法编制了这一大型系统的动力学仿真程序，对铰接式高速列车垂向动力学性能，特别是车辆与车辆之间的耦合振动以及车辆与轨道之间的动力作用进行了系统仿真分析，并与非铰接式高速列车进行了比较。结果表明。
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关键词
高速列车
轨道
耦合动力学
垂向耦合振动
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Keywords
high speed train
articulated car
track
vertical vibration
coupling dynamics
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分类号
U211.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U273.99
[机械工程—车辆工程]
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题名车轨桥振动系统垂向模型和空间模型的比较
被引量：4
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作者
张媛
董春敏
李静
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机构
中国石油大学（华东）储运与建筑工程学院
河南理工大学土木工程学院
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出处
《陕西理工学院学报（自然科学版）》
2010年第3期46-51,共6页
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文摘
分别建立了车辆-轨道-桥梁系统的垂向耦合振动模型和空间耦合振动模型，并通过功率普密度得到轨道高低不平顺的时域模拟样本，以其作为激励，分析两种模型下车辆-轨道-桥梁耦合振动系统的振动响应。通过对比相同轨道高低不平顺激励下垂向振动模型和空间振动模型的垂向振动响应计算结果，分析了两种模型的优缺点和适用性。
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关键词
车辆-轨道-桥梁系统
垂向耦合振动模型
空间耦合振动
轨道高低不平顺
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Keywords
vehicle-track-bridge system
vertical coupled vibration
spatial coupled vibration track vertical irregularity
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分类号
U448.13
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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