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题名基于岩体质量的红层软岩边坡坡度设计公式研究
被引量：2
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作者
邱恩喜
谢强
赵文
张理
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机构
中铁二院工程集团有限责任公司
西南交通大学土木工程学院
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出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第2期542-546,共5页
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基金
铁道部科学基金项目(No.2004G026)
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文摘
在前人研究基础上,对四川、重庆及云南等西南地区221个红层软岩边坡现场调查研究,通过统计分析建立基于岩体质量评价方法的软岩边坡坡度设计公式,分析了不同软岩边坡坡度设计公式之间的差异。将建立的坡度设计公式运用在工程实例,结果表明,其建立的坡度公式是合理可行的,可供红层软岩边坡设计参用。
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关键词
红层
边坡
岩体质量
坡度设计
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Keywords
redbed
slope
rock quality
slope gradient design
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分类号
TU452
[建筑科学—岩土工程]
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题名农田土地平整设计中几个问题的探讨
被引量：12
- 2
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作者
朱成立
张展羽
莫建兵
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机构
河海大学水利水电工程学院
镇江市工程勘测设计研究院
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出处
《水利水电科技进展》
CSCD
2003年第6期54-56,共3页
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文摘
针对大区域农田土地平整设计问题,对田面坡度、平整单元的确定以及土方量的计算方法进行分析,并根据土方平衡原理,用散点法推导出有无土方进出两种情况下土方量的计算公式.散点法应用于大区域土方平衡条件下的土地平整设计,可直接在现有的大比例尺地形图上进行.
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关键词
土地平整
设计坡度
平整单元
土方量
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分类号
S281
[农业科学—农业水土工程]
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题名三角网数字地面模型与农田平整设计
- 3
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作者
郭新成
王仙珍
王旭祥
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机构
西安工程学院测量系
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出处
《地球科学与环境学报》
CAS
1997年第S1期106-110,共5页
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文摘
针对农田水利工程中农田纵横坡度设计与填挖土方计算问题，本文提出了三角网地面模型，推证了地面坐标转化为设计面坐标的坐标转化公式及三角形模型体积计算公式，给出了设计计算的逐步趋近算法。
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关键词
三角网模型
体积
坡度设计
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Keywords
triangle terrain model, volume, slope design
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分类号
P221
[天文地球—大地测量学与测量工程]
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题名雄忻高铁长大坡段方案设计与运营影响分析
- 4
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作者
贾文博
龙许友
童发明
刘金旺
张宝文
石星
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机构
中国铁路设计集团有限公司
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出处
《铁道工程学报》
2025年第8期5-10,共6页
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文摘
研究目的:雄忻高铁作为连接雄安新区与山西忻州市的重要交通线路,穿越太行山脉等复杂地形区域,尤其在阜平至五台县段,地形陡峭、高差大,面临连续长大坡段的设计难题。针对该区域的坡度设计,既需平衡施工难度、投资成本,又需确保列车的运营安全和通过能力。为此,本文研究不同坡度方案对线路运营的影响,旨在提出最优的坡度设计方案,为雄忻高铁及其他类似地形条件下的高速铁路设计提供参考。研究结论:(1)通过对30‰和20‰两种坡度方案的技术经济比较与仿真分析,推荐采用30‰最大坡度方案,该方案在施工可行性和经济性方面表现更优,符合地方发展规划需求;(2)30‰坡度方案下,列车的最高惰行速度虽有所增加,但仍在安全范围内,能够确保列车运行的安全性,并满足线路的通过能力要求;(3)本研究结果可为复杂地形条件下高速铁路的设计与运营提供理论依据,并提出优化建议,以提升线路运营效率,保障运营安全。
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关键词
雄忻高铁
长大坡段
坡度设计
运营安全
通过能力
技术经济比较
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Keywords
Xiong'an-Xinzhou high-speed railway
long sloping sections
gradient design
operational safety
line capacity
techno-economic comparison
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分类号
U212.34
[交通运输工程]
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题名压缩载荷下夹层结构斜坡过渡区域性能分析
被引量：1
- 5
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作者
黄翔
周光明
陆方舟
蔡登安
曹然
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机构
南京航空航天大学
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出处
《宇航材料工艺》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第3期68-71,共4页
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基金
江苏省高校优势学科建设工程项目资助(PAPD)
南京航空航天大学研究生创新基地开放基金项目(kfjj130104)
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文摘
建立了泡沫夹层结构斜坡过渡区域的三维（3D）有限元模型,进行了斜坡过渡区域的坡度角分析优化.基于有限元分析软件MSC.Patran/Nastran,建立了考虑斜坡过渡区面板铺层递减的泡沫夹层结构的有限元模型,研究了结构在单轴压缩载荷作用下的力学行为,进一步讨论了坡度角对于夹层结构过渡区域结构强度和稳定性的影响规律.研究结果表明,泡沫夹层结构坡度角在25°～30°时能够达到提高结构承载能力及减轻结构质量的双重目的.
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关键词
泡沫夹层结构
失效分析
坡度角设计
结构稳定性
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Keywords
Foam core sandwich structure, Failure analysis, Ramp design, Structural stability
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分类号
TB332
[一般工业技术—材料科学与工程]
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题名精伊霍铁路防风雪走廊病害成因及防治对策
被引量：1
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作者
黄杰
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机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司地质路基处
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2016年第6期88-91,共4页
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文摘
详细调查了精伊霍（精河—伊犁—霍尔果斯）铁路沿线防风雪走廊的病害情况,多角度分析了病害产生的原因,并提出了相应的工程处理措施。得出如下主要结论：雪灾、黄土湿陷性是诱发病害的外部因素;防风雪走廊连接平台坡度过小、未作防渗处理、排水措施不当是诱发病害的设计原因;应增大平台排水横坡坡度,平台顶面以下0.5～1.0 m处设防渗膜,并用灰土改良土回填;增设棚顶引排水措施,完善排水系统。
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关键词
精伊霍铁路
防风雪走廊
黄土湿陷性
设计坡度
防渗
排水
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Keywords
Jinghe-Yining-Khorgos railway
Anti-wind-and-snow corridor
Loess collapsibility
Design slope
Seepage prevention
Drainage
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分类号
U216.412
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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