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不规则多棱柱隐身罩材料参数的一般张量表达式
被引量：
1
1
作者
顾超
屈绍波
+3 位作者
裴志斌
徐卓
刘嘉
顾巍
《空军工程大学学报（自然科学版）》
CSCD
北大核心
2010年第5期86-89,94,共5页
基于坐标变换理论推导了任意多棱柱隐身罩的隐身条件,并得到了相应隐身罩材料参数的张量表达式。根据导出的材料参数的张量表达式,通过全波仿真分别对三棱柱、四棱柱和六棱柱隐身罩进行了仿真验证,仿真结果证实了所得材料参数张量表达...
基于坐标变换理论推导了任意多棱柱隐身罩的隐身条件,并得到了相应隐身罩材料参数的张量表达式。根据导出的材料参数的张量表达式,通过全波仿真分别对三棱柱、四棱柱和六棱柱隐身罩进行了仿真验证,仿真结果证实了所得材料参数张量表达式的正确性;利用所推公式设计的隐身罩的确能够控制电磁波绕着内部被隐物体传播,并使波离开隐身罩时恢复成原来的传播方向,从而成功地将内部物体隐身。
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关键词
坐标变换理论
不规则多棱柱隐身罩
张量表达式
全波仿真
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职称材料
直升机桨叶形态光纤监测与重建方法研究
被引量：
1
2
作者
吴亚星
曾捷
+5 位作者
岳应萍
徐云涛
王云嵩
杨宇
孙阳阳
骆梦醒
《强度与环境》
CSCD
2023年第2期54-59,共6页
针对新研制直升机不同任务模式,实现飞行过程中桨叶形态变化的实时监测与精确调控,对于提升飞行品质与保障飞行安全至关重要。为此,提出了一种基于坐标变换理论与光纤应变感知信息的直升机桨叶形态监测与重建方法,并给出了相应光纤Brag...
针对新研制直升机不同任务模式,实现飞行过程中桨叶形态变化的实时监测与精确调控,对于提升飞行品质与保障飞行安全至关重要。为此,提出了一种基于坐标变换理论与光纤应变感知信息的直升机桨叶形态监测与重建方法,并给出了相应光纤Bragg光栅传感器布局形式。建立了NACA2412桨叶构型有限元模型,根据数值仿真结果,验证了坐标变换理论形态重建效果。在此基础上,构建了基于光纤传感器的直升机桨叶动、静态变形监测与形态重建系统。桨叶整体形态重建均方根平均误差为0.370,桨叶桨尖位移静态变形辨识平均相对误差约为5.754%,动态变形辨识平均相对误差约为7.908%。研究表明,本文所提方法能够为未来智能旋翼形态自适应精确调控提供技术支撑。
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关键词
坐标变换理论
直升机桨叶
光纤BRAGG光栅传感器
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职称材料
题名
不规则多棱柱隐身罩材料参数的一般张量表达式
被引量：
1
1
作者
顾超
屈绍波
裴志斌
徐卓
刘嘉
顾巍
机构
空军工程大学理学院
西安交通大学电子陶瓷与器件教育部重点实验室
成都理工大学工程技术学院
出处
《空军工程大学学报（自然科学版）》
CSCD
北大核心
2010年第5期86-89,94,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(50632030
60871027)
+1 种基金
国家"973"计划资助项目(2009CB613306)
陕西省自然科学基金资助项目(SJ08F01)
文摘
基于坐标变换理论推导了任意多棱柱隐身罩的隐身条件,并得到了相应隐身罩材料参数的张量表达式。根据导出的材料参数的张量表达式,通过全波仿真分别对三棱柱、四棱柱和六棱柱隐身罩进行了仿真验证,仿真结果证实了所得材料参数张量表达式的正确性;利用所推公式设计的隐身罩的确能够控制电磁波绕着内部被隐物体传播,并使波离开隐身罩时恢复成原来的传播方向,从而成功地将内部物体隐身。
关键词
坐标变换理论
不规则多棱柱隐身罩
张量表达式
全波仿真
Keywords
coordinate transformation theory
irregular prism cloak
tensor expression
full -wave simulation
分类号
TN01 [电子电信—物理电子学]
O441 [理学—电磁学]
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职称材料
题名
直升机桨叶形态光纤监测与重建方法研究
被引量：
1
2
作者
吴亚星
曾捷
岳应萍
徐云涛
王云嵩
杨宇
孙阳阳
骆梦醒
机构
南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室
中国飞机强度研究所全尺寸飞机结构静力/疲劳航空科技重点实验室
陆军工程大学国防工程学院
出处
《强度与环境》
CSCD
2023年第2期54-59,共6页
基金
国家自然科学基金(52275536)
航空科学基金(2020000902317)
直升机旋翼动力学国家级重点实验室基金项目(61422202207)。
文摘
针对新研制直升机不同任务模式,实现飞行过程中桨叶形态变化的实时监测与精确调控,对于提升飞行品质与保障飞行安全至关重要。为此,提出了一种基于坐标变换理论与光纤应变感知信息的直升机桨叶形态监测与重建方法,并给出了相应光纤Bragg光栅传感器布局形式。建立了NACA2412桨叶构型有限元模型,根据数值仿真结果,验证了坐标变换理论形态重建效果。在此基础上,构建了基于光纤传感器的直升机桨叶动、静态变形监测与形态重建系统。桨叶整体形态重建均方根平均误差为0.370,桨叶桨尖位移静态变形辨识平均相对误差约为5.754%,动态变形辨识平均相对误差约为7.908%。研究表明,本文所提方法能够为未来智能旋翼形态自适应精确调控提供技术支撑。
关键词
坐标变换理论
直升机桨叶
光纤BRAGG光栅传感器
Keywords
Coordinate transformation theory
Helicopter blade
Fiber bragg grating sensor
分类号
TP212 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
V275.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
不规则多棱柱隐身罩材料参数的一般张量表达式
顾超
屈绍波
裴志斌
徐卓
刘嘉
顾巍
《空军工程大学学报（自然科学版）》
CSCD
北大核心
2010
1
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职称材料
2
直升机桨叶形态光纤监测与重建方法研究
吴亚星
曾捷
岳应萍
徐云涛
王云嵩
杨宇
孙阳阳
骆梦醒
《强度与环境》
CSCD
2023
1
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职称材料
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