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二甲醚/甲醇混合燃料HCCI燃烧特性数值模拟: 1; 作者王鑫谈岭陈朝阳《重庆大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期1-8,共8页; 为了研究混合气浓度及燃料掺混对二甲醚/甲醇混合燃料HCCI(homogeneous charge compression ignition)燃烧特性的影响,对不同过量空气系数和二甲醚掺混比下的醇醚混合燃料HCCI燃烧过程进行了模拟计算,分析了缸内温度、压力、压力升高率... 展开更多; 关键词内燃机数值模拟二甲醚甲醇均质混合压燃; 在线阅读下载PDF 职称材料

燃料添加剂改善燃料均质自燃着火的研究被引量：5: 2; 作者沈自友何洪 +4 位作者纪常伟訾学红李超王亮马重芳《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第5期468-472,共5页; 应用质谱检测器研究了燃油(含过氧化物添加剂)均相受热燃烧(分解)行为．实验结果表明,过氧化物类添加剂能有效改善燃料着火能力,添加剂起作用的有效温度范围为500～900 K．质谱检测结果与发动机实验结果有很好的一致性,表明设计的实验... 展开更多; 关键词均质预混合压燃燃料添加剂过氧化物; 在线阅读下载PDF 职称材料

燃油添加剂改善HCCI发动机着火性能的试验研究被引量：2: 3; 作者纪常伟何洪 +3 位作者李超梁晨张月红马重芳《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2005年第6期604-607,共4页; 针对均质预混合压燃着火(HCCI)发动机低负荷易失火的问题,通过在参考燃料(90％的正庚烷和10％的异辛烷)和93号汽油中分别加入适量的着火改进剂过氧化苯甲酸淑丁脂,在HCCI发动机台架上进行燃烧试验．试验结果表明,在参考燃料中添加质量... 展开更多; 关键词燃油添加剂均质预混合压燃着火发动机(HCCI) 着火性能过氧化苯甲酸叔丁酯; 在线阅读下载PDF 职称材料

醇类添加剂改善HCCI发动机高负荷爆震试验被引量：2: 4; 作者何超许金花 +1 位作者纪常伟何洪《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期23-27,40,共6页; 在基础燃料(PRF90)中添加少量甲醇和乙醇,研究醇类添加剂对HCCI发动机爆震的影响。试验燃料含甲醇和乙醇体积分数分别为1%、3%、5%,在一台改造过的四缸柴油机的第4缸进行HCCI燃烧试验。试验结果表明,在发动机转速为1400r/min、相同循环... 展开更多; 关键词均质预混合压燃发动机醇类燃料爆震添加剂; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于仿真的不同添加成分对HCCI天然气发动机性能影响: 5; 作者孙楠楠王晓艳 +1 位作者王丹贾德民《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第2期386-396,共11页; 该文针对天然气混合均质压燃(HCCI)发动机存在的低负荷易失火问题,基于一台改装的单缸机搭建了相应的三维模型,从缸内燃烧特性和助燃机理两方面对比分析了氢气(H_(2))、臭氧(O_(3))和二甲醚(DME)3种气态添加成分对天然气HCCI发动机性能... 展开更多; 关键词混合均质压燃(HCCI)发动机添加成分天然气氢气臭氧二甲醚(DME); 在线阅读下载PDF 职称材料

题名二甲醚/甲醇混合燃料HCCI燃烧特性数值模拟: 1; 作者王鑫谈岭陈朝阳; 机构长安大学汽车学院; 出处《重庆大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期1-8,共8页; 基金国家自然科学基金资助项目(51506010) 陕西省自然科学基金资助项目(2020JM-243) 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(300102229202)。; 文摘为了研究混合气浓度及燃料掺混对二甲醚/甲醇混合燃料HCCI(homogeneous charge compression ignition)燃烧特性的影响,对不同过量空气系数和二甲醚掺混比下的醇醚混合燃料HCCI燃烧过程进行了模拟计算,分析了缸内温度、压力、压力升高率、放热率和燃料消耗路径随过量空气系数和二甲醚掺混比的变化关系。结果表明,随过量空气系数增大,缸内压力、温度、放热率和压力升高率峰值减小,相位推迟,过量空气系数太大时,CO的进一步氧化反应会受到阻碍,使缸内产生大量的CO残留;随二甲醚掺混比的增大,缸内压力、温度峰值增大,相位提前,压力升高率和放热率峰值减小;二甲醚HCCI燃烧放热率曲线存在3个峰值,第1个峰值出现上止点前曲轴转角30°,为二甲醚低温氧化放热,对应缸内温度为804 K,第2个峰值出现在上止点前曲轴转角15°,对应缸内温度为1193 K,为甲醛等中间产物氧化生成CO时放热,第3个峰值为CO氧化,生成CO_(2)时放热,第2和第3个放热率峰值为二甲醚的高温氧化放热阶段,与甲醇掺混燃烧时,二甲醚的低温氧化反应对混合气的燃烧起到了促进作用。; 关键词内燃机数值模拟二甲醚甲醇均质混合压燃; Keywords internal combustion engine simulation dimethyl ether(DME) methanol homogeneous charge compression ignition(HCCI); 分类号 TK421.2 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名燃料添加剂改善燃料均质自燃着火的研究被引量：5: 2; 作者沈自友何洪纪常伟訾学红李超王亮马重芳; 机构北京工业大学环境与能源工程学院; 出处《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第5期468-472,共5页; 基金国家重点基础研究发展计划(973)资助项目(2001CB209201) 国家自然科学基金(50522202) 清洁汽车产业化关键技术研究与示范国家科技攻关资助项目(2005BA413B06).; 文摘应用质谱检测器研究了燃油(含过氧化物添加剂)均相受热燃烧(分解)行为．实验结果表明,过氧化物类添加剂能有效改善燃料着火能力,添加剂起作用的有效温度范围为500～900 K．质谱检测结果与发动机实验结果有很好的一致性,表明设计的实验是研究和筛选HCCI燃料添加剂的一个简便可靠的方法,为今后这一领域的研究提供了一个快速和有力的工具．; 关键词均质预混合压燃燃料添加剂过氧化物; Keywords homogeneous charge compression ignition（HCCI） fuel additive peroxide; 分类号 U461 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名燃油添加剂改善HCCI发动机着火性能的试验研究被引量：2: 3; 作者纪常伟何洪李超梁晨张月红马重芳; 机构北京工业大学环境与能源工程学院; 出处《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2005年第6期604-607,共4页; 基金国家"九七三"计划资助项目(2001CB209201); 文摘针对均质预混合压燃着火(HCCI)发动机低负荷易失火的问题,通过在参考燃料(90％的正庚烷和10％的异辛烷)和93号汽油中分别加入适量的着火改进剂过氧化苯甲酸淑丁脂,在HCCI发动机台架上进行燃烧试验．试验结果表明,在参考燃料中添加质量分数为0．3％-1．2％的过氧化苯甲酸叔丁脂后,与参考燃料相比,低负荷界限拓宽了15％-28％,而高负荷界限却降低了0．5％-7％,表明添加剂在拓宽低负荷的同时使高负荷范围下降．93号汽油添加适量的过氧化苯甲酸叔丁酯能够实现HCCI稳定燃烧,而未加添加剂的汽油则不能燃烧．; 关键词燃油添加剂均质预混合压燃着火发动机(HCCI) 着火性能过氧化苯甲酸叔丁酯; Keywords fuel additives HCCI engines ignition characteristics C6H5CO-O-O-C（CH3 ） 3; 分类号 U473.5 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名醇类添加剂改善HCCI发动机高负荷爆震试验被引量：2: 4; 作者何超许金花纪常伟何洪; 机构北京工业大学环境与能源工程学院河北农业大学海洋学院; 出处《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期23-27,40,共6页; 基金国家自然科学基金资助项目(项目编号:50522202) 内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金资助项目(项目编号:2007-03); 文摘在基础燃料(PRF90)中添加少量甲醇和乙醇,研究醇类添加剂对HCCI发动机爆震的影响。试验燃料含甲醇和乙醇体积分数分别为1%、3%、5%,在一台改造过的四缸柴油机的第4缸进行HCCI燃烧试验。试验结果表明,在发动机转速为1400r/min、相同循环喷油量的稳态工况下,随着甲醇和乙醇体积分数的增加,燃烧缸压和放热率峰值逐渐降低,燃烧持续期逐渐增加,爆震得到有效抑制,负荷范围得到拓宽。在较小的体积分数下,甲醇和乙醇的抗爆能力接近,甲醇略优于乙醇,随着体积分数的增加,优势加大。含醇燃料的失火界限比基础燃料窄,HCCI发动机失火可能性增加,兼顾爆震与失火性能,甲醇或乙醇的体积分数应在1%左右。; 关键词均质预混合压燃发动机醇类燃料爆震添加剂; Keywords Homogeneous charge compression ignition engine, Methanol and ethanol fuel, Knock, Additives; 分类号 TK421.2 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于仿真的不同添加成分对HCCI天然气发动机性能影响: 5; 作者孙楠楠王晓艳王丹贾德民; 机构潍柴动力股份有限公司内燃机可靠性国家重点实验室吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室; 出处《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第2期386-396,共11页; 文摘该文针对天然气混合均质压燃(HCCI)发动机存在的低负荷易失火问题,基于一台改装的单缸机搭建了相应的三维模型,从缸内燃烧特性和助燃机理两方面对比分析了氢气(H_(2))、臭氧(O_(3))和二甲醚(DME)3种气态添加成分对天然气HCCI发动机性能的影响。结果表明,3种添加成分均能改变天然气空气混合气的自燃燃烧特性,增强着火能力,提前燃烧相位,均可实现天然气HCCI向低负荷范围扩展;自由基OH是强化天然气HCCI燃烧的重要组分,H_(2)和O_(3)的助燃机理在于增加自由基OH浓度,加快甲烷消耗反应速率,DME的助燃机理在于引燃天然气;H_(2)是一种扩展天然气HCCI发动机低负荷运行边界的优良添加成分。; 关键词混合均质压燃(HCCI)发动机添加成分天然气氢气臭氧二甲醚(DME); Keywords homogeneous charge compression ignition(HCCI)engine additive natural gas hydrogen ozone dimethyl ether(DME); 分类号 TK46 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	二甲醚/甲醇混合燃料HCCI燃烧特性数值模拟	王鑫谈岭陈朝阳	《重庆大学学报》 CAS CSCD 北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	燃料添加剂改善燃料均质自燃着火的研究	沈自友何洪纪常伟訾学红李超王亮马重芳	《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心	2006	5	在线阅读下载PDF 职称材料
3	燃油添加剂改善HCCI发动机着火性能的试验研究	纪常伟何洪李超梁晨张月红马重芳	《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心	2005	2	在线阅读下载PDF 职称材料
4	醇类添加剂改善HCCI发动机高负荷爆震试验	何超许金花纪常伟何洪	《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2008	2	在线阅读下载PDF 职称材料
5	基于仿真的不同添加成分对HCCI天然气发动机性能影响	孙楠楠王晓艳王丹贾德民	《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 北大核心	2022	0	在线阅读下载PDF 职称材料