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孔隙结构演变对混凝土电化学修复过程影响数值模拟研究
被引量：
2
1
作者
金世杰
夏晋
+1 位作者
戴显荣
金伟良
《低温建筑技术》
2018年第8期1-3,16,共4页
电化学修复过程中混凝土孔隙结构会发生改变,离子传输过程受到影响。本文基于物质守恒方程、Nernst-Planck方程与高斯静电理论,在混凝土是均匀单一介质的假定下,考虑了孔隙率对离子扩散系数的影响,建立了孔隙修正的均质化电化学修复模...
电化学修复过程中混凝土孔隙结构会发生改变,离子传输过程受到影响。本文基于物质守恒方程、Nernst-Planck方程与高斯静电理论,在混凝土是均匀单一介质的假定下,考虑了孔隙率对离子扩散系数的影响,建立了孔隙修正的均质化电化学修复模型。分别采用均质化模型与未考虑孔隙变化模型模拟了30d的电化学除氯过程,并与试验结果比较,对比了模型的优劣性。结果表明,考虑孔隙率改变对电化学修复数值模拟结果影响显著;混凝土保护层中间区域受到的影响大于辅助阳极与阴极钢筋附近区域;考虑孔隙变化影响后阴极数值模拟与试验误差减小但辅助阳极附近误差反而增大。
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关键词
电
化
学修复
孔隙变
化
数值模拟
均质化模型
模型
验证
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职称材料
新能源汽车高压线束在机械外载下失效试验及仿真研究
被引量：
8
2
作者
赵杨
徐小飞
+1 位作者
吴海龙
葛宇龙
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2022年第4期591-600,共10页
随着新能源汽车的发展和普及,针对其电池系统碰撞安全研究的重要性日益凸显。高压线束作为新能源汽车高压电气系统的关键零件,研究其在碰撞工况下的电安全性能尤为重要。本文基于电池系统在碰撞工况下其高压线束可能遭受的典型挤压外载...
随着新能源汽车的发展和普及,针对其电池系统碰撞安全研究的重要性日益凸显。高压线束作为新能源汽车高压电气系统的关键零件,研究其在碰撞工况下的电安全性能尤为重要。本文基于电池系统在碰撞工况下其高压线束可能遭受的典型挤压外载,选取直径15.8 mm的线束设计了D5柱面和V60楔面两种工况动静态挤压试验,试验过程中实时监测冲头与线束内部导体之间短路的发生,并对护套、绝缘层、导体3种组份材料进行拉伸、压缩等试验标定相应材料模型。通过线束结构试验和组份材料试验分别标定线束的单组份均质化模型和导体-等效绝缘层双组份模型。研究结果表明:线束在机械载荷下有很强的动态效应,动态下的力学响应升高。线束的短路行为与外载工况、加载速度高度相关。两种高压线束仿真模型利用单元删除来预测线束短路的仿真结果与试验结果基本一致,两种模型均可准确地预测线束在挤压工况下的短路风险。
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关键词
新能源汽车
高压线束
动静态挤压
组份材料试验
均质化模型
双组份
模型
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职称材料
水-空(水冷式)进气中冷器的开发
被引量：
4
3
作者
M.Harada
T.Yasuda
+3 位作者
S.Terachi
S.Pujols
J.R.Spenny
陈佳
《汽车与新动力》
2018年第1期44-47,共4页
随着强调环境友好型社会的发展趋势,发动机的机械增压化和小型化正在普及。介绍了高性能和高质量的水-空进气中冷器的开发。为了达到更高的冷却性能,开发的水-空进气中冷器优化了翅片、管子和芯子矩阵,从而使其具有更高性能和更轻质量...
随着强调环境友好型社会的发展趋势,发动机的机械增压化和小型化正在普及。介绍了高性能和高质量的水-空进气中冷器的开发。为了达到更高的冷却性能,开发的水-空进气中冷器优化了翅片、管子和芯子矩阵,从而使其具有更高性能和更轻质量。为了在热应力下具有更高的可靠性,基于瞬态分析和仿真技术确定了水-空进气中冷器的详细参数。
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关键词
水-空进气中冷器
均质化模型
热应力仿真
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职称材料
题名
孔隙结构演变对混凝土电化学修复过程影响数值模拟研究
被引量：
2
1
作者
金世杰
夏晋
戴显荣
金伟良
机构
浙江大学
浙江省交通规划设计研究院
出处
《低温建筑技术》
2018年第8期1-3,16,共4页
基金
国家自然科学基金项目(51408537)
浙江省交通运输厅交通工程建设科研计划(2015J02)
中央高校基本科研业务费专项资金资助(2018FZA4018)
文摘
电化学修复过程中混凝土孔隙结构会发生改变,离子传输过程受到影响。本文基于物质守恒方程、Nernst-Planck方程与高斯静电理论,在混凝土是均匀单一介质的假定下,考虑了孔隙率对离子扩散系数的影响,建立了孔隙修正的均质化电化学修复模型。分别采用均质化模型与未考虑孔隙变化模型模拟了30d的电化学除氯过程,并与试验结果比较,对比了模型的优劣性。结果表明,考虑孔隙率改变对电化学修复数值模拟结果影响显著;混凝土保护层中间区域受到的影响大于辅助阳极与阴极钢筋附近区域;考虑孔隙变化影响后阴极数值模拟与试验误差减小但辅助阳极附近误差反而增大。
关键词
电
化
学修复
孔隙变
化
数值模拟
均质化模型
模型
验证
Keywords
electrochemical rehabilitation
pore structure evolution
numerical simulation
ho-mogenization model
model verification
分类号
TU528.0 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
新能源汽车高压线束在机械外载下失效试验及仿真研究
被引量：
8
2
作者
赵杨
徐小飞
吴海龙
葛宇龙
机构
清华大学苏州汽车研究院(相城)
上海汽车集团股份有限公司技术中心
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2022年第4期591-600,共10页
文摘
随着新能源汽车的发展和普及,针对其电池系统碰撞安全研究的重要性日益凸显。高压线束作为新能源汽车高压电气系统的关键零件,研究其在碰撞工况下的电安全性能尤为重要。本文基于电池系统在碰撞工况下其高压线束可能遭受的典型挤压外载,选取直径15.8 mm的线束设计了D5柱面和V60楔面两种工况动静态挤压试验,试验过程中实时监测冲头与线束内部导体之间短路的发生,并对护套、绝缘层、导体3种组份材料进行拉伸、压缩等试验标定相应材料模型。通过线束结构试验和组份材料试验分别标定线束的单组份均质化模型和导体-等效绝缘层双组份模型。研究结果表明:线束在机械载荷下有很强的动态效应,动态下的力学响应升高。线束的短路行为与外载工况、加载速度高度相关。两种高压线束仿真模型利用单元删除来预测线束短路的仿真结果与试验结果基本一致,两种模型均可准确地预测线束在挤压工况下的短路风险。
关键词
新能源汽车
高压线束
动静态挤压
组份材料试验
均质化模型
双组份
模型
Keywords
new energy vehicle
HV-Cable
dynamic and static extrusion
component material test
homogenization model
two components model
分类号
U469.7 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
水-空(水冷式)进气中冷器的开发
被引量：
4
3
作者
M.Harada
T.Yasuda
S.Terachi
S.Pujols
J.R.Spenny
陈佳
出处
《汽车与新动力》
2018年第1期44-47,共4页
文摘
随着强调环境友好型社会的发展趋势,发动机的机械增压化和小型化正在普及。介绍了高性能和高质量的水-空进气中冷器的开发。为了达到更高的冷却性能,开发的水-空进气中冷器优化了翅片、管子和芯子矩阵,从而使其具有更高性能和更轻质量。为了在热应力下具有更高的可靠性,基于瞬态分析和仿真技术确定了水-空进气中冷器的详细参数。
关键词
水-空进气中冷器
均质化模型
热应力仿真
分类号
TK403 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
孔隙结构演变对混凝土电化学修复过程影响数值模拟研究
金世杰
夏晋
戴显荣
金伟良
《低温建筑技术》
2018
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
新能源汽车高压线束在机械外载下失效试验及仿真研究
赵杨
徐小飞
吴海龙
葛宇龙
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2022
8
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
水-空(水冷式)进气中冷器的开发
M.Harada
T.Yasuda
S.Terachi
S.Pujols
J.R.Spenny
陈佳
《汽车与新动力》
2018
4
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职称材料
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