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变分不等式与互补问题、双层规划与平衡约束数学规划问题的若干进展
被引量:
11
1
作者
黄正海
林贵华
修乃华
《运筹学学报》
CSCD
北大核心
2014年第1期113-133,共21页
考虑有限维变分不等式与互补问题、双层规划以及均衡约束的数学规划问题.在简单介绍这些问题之后,重点介绍近年来这些领域中发展迅速的几个研究方向,包括对称锥互补问题的理论与算法、变分不等式的投影收缩算法、随机变分不等式与随机...
考虑有限维变分不等式与互补问题、双层规划以及均衡约束的数学规划问题.在简单介绍这些问题之后,重点介绍近年来这些领域中发展迅速的几个研究方向,包括对称锥互补问题的理论与算法、变分不等式的投影收缩算法、随机变分不等式与随机互补问题的模型与方法、双层规划以及均衡约束数学规划问题的新方法.最后提出几个进一步研究的方向.
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关键词
变分不等式
互补问题
双层
规划
均衡约束的数学规划
问题
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职称材料
基于双非凸约束的遥感图像高密度条带去除算法
被引量:
2
2
作者
孔祥阳
徐保根
+1 位作者
李传伟
赵家林
《传感器与微系统》
CSCD
北大核心
2021年第6期114-117,共4页
针对去除高密度遥感图像条带时残留较多且易产生块效应的问题,通过分析条带和干净图像的特征,提出一种新的条带分离方法。条带的稀疏性既存在于在空间域又存在于梯度域,因此,对条带在空间域和梯度域进行非凸L0范数约束,同时采用L1范数...
针对去除高密度遥感图像条带时残留较多且易产生块效应的问题,通过分析条带和干净图像的特征,提出一种新的条带分离方法。条带的稀疏性既存在于在空间域又存在于梯度域,因此,对条带在空间域和梯度域进行非凸L0范数约束,同时采用L1范数约束干净图像的空间域连续性特征。该非凸模型可以通过均衡约束数学规划(MPEC)将其转化为凸优化问题并进行快速求解。实验结果表明:所提算法可以去除高浓度条带噪声的同时,较好地保留原图像的结构和细节信息,而且在峰值信噪比(PSNR)和结构相似性指数(SSIM)指标上显著优于当前最优秀的算法。
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关键词
遥感图像去条带
非凸优化
均衡约束的数学规划
峰值信噪比
结构相似性指数
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职称材料
不确定OD需求下连续交通网络设计的鲁棒优化模型
被引量:
14
3
作者
孙华
高自友
龙建成
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2011年第2期70-76,共7页
在城市交通网络中,每个交通小区的交通发生量以及吸引量与其经济发展水平、土地利用、人口数量等因素密切相关,通常能够较为准确的预测,而小区之间的交通需求很难准确的预测.本文假定所有起讫点的交通发生量和吸引量是确定的,而OD需求...
在城市交通网络中,每个交通小区的交通发生量以及吸引量与其经济发展水平、土地利用、人口数量等因素密切相关,通常能够较为准确的预测,而小区之间的交通需求很难准确的预测.本文假定所有起讫点的交通发生量和吸引量是确定的,而OD需求不确定且属于一个有界区间,利用鲁棒优化的方法建立OD需求不确定环境下考虑用户均衡约束的交通网络设计极小极大模型,并提出了灵敏度分析结合相继平均法(MSA)的求解算法.数值算例表明,利用鲁棒优化方法得到的网络设计方案较传统的确定性网络设计方案具有更高的可靠性.
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关键词
系统工程
连续交通网络设计问题
需求不确定
鲁棒优化
带
均衡约束的数学规划
灵敏度分析
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职称材料
信息搭便车下供应链订货与信息服务决策及协调研究
被引量:
8
4
作者
徐兵
刘露
《管理工程学报》
CSSCI
北大核心
2016年第4期117-123,共7页
假定产品存在次品需返修、产品需求为随机且受到零售价格与信息服务水平的影响,建立单生产商和单零售商组成的传统渠道供应链的订货与信息服务的分散式和集中式决策模型,给出了协调供应链的回购加信息服务补贴合同。进而考虑电子商务零...
假定产品存在次品需返修、产品需求为随机且受到零售价格与信息服务水平的影响,建立单生产商和单零售商组成的传统渠道供应链的订货与信息服务的分散式和集中式决策模型,给出了协调供应链的回购加信息服务补贴合同。进而考虑电子商务零售商引入后免费搭乘传统零售商提供的信息服务行为,利用均衡分析方法建立了双渠道供应链的分散式决策的MPEC模型和集中式决策的优化模型,提出了协调双渠道供应链的回购加信息服务补贴合同。最后的算例表明模型的合理性和协调合同的有效性。研究表明:电子渠道的引入有利于供应链整体,恰当的信息搭便车行为、及产品正品率的提高有利于供应链各方。
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关键词
双渠道供应链
信息搭便车行为
次品退货与返修
带
均衡约束的数学规划
回购加信息服务补贴合同
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职称材料
面向新型混合交通流的智能交叉口网络布局优化
被引量:
4
5
作者
李同飞
曹雅宁
+3 位作者
窦雪萍
熊杰
许琰
周文涵
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2022年第4期302-312,共11页
考虑网联自动驾驶车辆(Connected Autonomous Vehicle,CAV)应用先进的车联网与自动驾驶技术,可以采用智能交叉口的组织形式,大幅提升交叉口的通行效率,为降低CAV与人工驾驶车辆(Human-driven Vehicle,HV)混行条件下城市交通系统的整体...
考虑网联自动驾驶车辆(Connected Autonomous Vehicle,CAV)应用先进的车联网与自动驾驶技术,可以采用智能交叉口的组织形式,大幅提升交叉口的通行效率,为降低CAV与人工驾驶车辆(Human-driven Vehicle,HV)混行条件下城市交通系统的整体出行成本,提出智能交叉口在城市交通网络中的布局优化问题,建立数学优化模型并求解。首先,基于对两类车辆行驶特性的分析,建立混合用户均衡模型,描述CAV与HV的路径选择行为;其次,从交通规划者的角度,以系统最优为目标,整合混合用户均衡模型,建立面向新型混合交通流的智能交叉口网络布局优化模型,并利用改进的遗传算法求解;最后,选取Sioux-Falls交通网络作为案例分析,验证模型与算法的有效性,并研究CAV渗透率变化对优化结果的影响。研究表明,智能交叉口在城市路网中的合理规划极大地提高了新型混行场景下城市交通系统的出行效率,同时,大幅降低了由于网联自动驾驶单方面技术优势带来的CAV与HV的出行效率差距,增进了出行公平性。
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关键词
城市交通
智能交叉口网络布局
规划
含
均衡约束的数学规划
网联自动驾驶
新型混合交通流
混合用户
均衡
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职称材料
题名
变分不等式与互补问题、双层规划与平衡约束数学规划问题的若干进展
被引量:
11
1
作者
黄正海
林贵华
修乃华
机构
天津大学理学院数学系
上海大学管理学院
北京交通大学理学院数学系
出处
《运筹学学报》
CSCD
北大核心
2014年第1期113-133,共21页
基金
国家自然科学基金(Nos.10571112
11071028
+1 种基金
11101248
71271021)
文摘
考虑有限维变分不等式与互补问题、双层规划以及均衡约束的数学规划问题.在简单介绍这些问题之后,重点介绍近年来这些领域中发展迅速的几个研究方向,包括对称锥互补问题的理论与算法、变分不等式的投影收缩算法、随机变分不等式与随机互补问题的模型与方法、双层规划以及均衡约束数学规划问题的新方法.最后提出几个进一步研究的方向.
关键词
变分不等式
互补问题
双层
规划
均衡约束的数学规划
问题
Keywords
variational inequality, complementarity problem, bilevel programming,mathematical program with equilibrium constraints
分类号
O224 [理学—运筹学与控制论]
O221 [理学—运筹学与控制论]
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职称材料
题名
基于双非凸约束的遥感图像高密度条带去除算法
被引量:
2
2
作者
孔祥阳
徐保根
李传伟
赵家林
机构
西北工业大学自动化学院
四川工程职业技术学院基础教学部
华东交通大学理学院
出处
《传感器与微系统》
CSCD
北大核心
2021年第6期114-117,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目(11361024,11961026)。
文摘
针对去除高密度遥感图像条带时残留较多且易产生块效应的问题,通过分析条带和干净图像的特征,提出一种新的条带分离方法。条带的稀疏性既存在于在空间域又存在于梯度域,因此,对条带在空间域和梯度域进行非凸L0范数约束,同时采用L1范数约束干净图像的空间域连续性特征。该非凸模型可以通过均衡约束数学规划(MPEC)将其转化为凸优化问题并进行快速求解。实验结果表明:所提算法可以去除高浓度条带噪声的同时,较好地保留原图像的结构和细节信息,而且在峰值信噪比(PSNR)和结构相似性指数(SSIM)指标上显著优于当前最优秀的算法。
关键词
遥感图像去条带
非凸优化
均衡约束的数学规划
峰值信噪比
结构相似性指数
Keywords
remote sensing image striping
non-convex optimization
mathematical programming of equilibrium constraint(MPEC)
peak signal to noise ratio(PSNR)
structural similarity index(SSIM)
分类号
TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
不确定OD需求下连续交通网络设计的鲁棒优化模型
被引量:
14
3
作者
孙华
高自友
龙建成
机构
北京交通大学交通运输学院
北京航空航天大学经济管理学院
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2011年第2期70-76,共7页
基金
国家自然科学基金(70631001
71001001)
国家973计划项目(2006CB70550)
文摘
在城市交通网络中,每个交通小区的交通发生量以及吸引量与其经济发展水平、土地利用、人口数量等因素密切相关,通常能够较为准确的预测,而小区之间的交通需求很难准确的预测.本文假定所有起讫点的交通发生量和吸引量是确定的,而OD需求不确定且属于一个有界区间,利用鲁棒优化的方法建立OD需求不确定环境下考虑用户均衡约束的交通网络设计极小极大模型,并提出了灵敏度分析结合相继平均法(MSA)的求解算法.数值算例表明,利用鲁棒优化方法得到的网络设计方案较传统的确定性网络设计方案具有更高的可靠性.
关键词
系统工程
连续交通网络设计问题
需求不确定
鲁棒优化
带
均衡约束的数学规划
灵敏度分析
Keywords
systems engineering
continuous network design problem
demand uncertainty
robust optimization
mathematics programs with equilibrium constraint
sensitivity analysis
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
信息搭便车下供应链订货与信息服务决策及协调研究
被引量:
8
4
作者
徐兵
刘露
机构
南昌大学管理科学与工程系
出处
《管理工程学报》
CSSCI
北大核心
2016年第4期117-123,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(NSFC70961006)
中国博士后科学基金资助项目(20100481186)
中国博士后科学基金特别资助项目(2012T50593)
文摘
假定产品存在次品需返修、产品需求为随机且受到零售价格与信息服务水平的影响,建立单生产商和单零售商组成的传统渠道供应链的订货与信息服务的分散式和集中式决策模型,给出了协调供应链的回购加信息服务补贴合同。进而考虑电子商务零售商引入后免费搭乘传统零售商提供的信息服务行为,利用均衡分析方法建立了双渠道供应链的分散式决策的MPEC模型和集中式决策的优化模型,提出了协调双渠道供应链的回购加信息服务补贴合同。最后的算例表明模型的合理性和协调合同的有效性。研究表明:电子渠道的引入有利于供应链整体,恰当的信息搭便车行为、及产品正品率的提高有利于供应链各方。
关键词
双渠道供应链
信息搭便车行为
次品退货与返修
带
均衡约束的数学规划
回购加信息服务补贴合同
Keywords
dual-channel supply chain (DCSC)
informatiou frcc-riding behavior
defectivc products' return and repairing
MPEC (Miatbematical Programswith Equilibrium Constrains)
buy-back plus information service subsidy contract
分类号
F224 [经济管理—国民经济]
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职称材料
题名
面向新型混合交通流的智能交叉口网络布局优化
被引量:
4
5
作者
李同飞
曹雅宁
窦雪萍
熊杰
许琰
周文涵
机构
北京工业大学
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2022年第4期302-312,共11页
基金
国家自然科学基金(71901007)
北京市自然科学基金(L201008,9214022)。
文摘
考虑网联自动驾驶车辆(Connected Autonomous Vehicle,CAV)应用先进的车联网与自动驾驶技术,可以采用智能交叉口的组织形式,大幅提升交叉口的通行效率,为降低CAV与人工驾驶车辆(Human-driven Vehicle,HV)混行条件下城市交通系统的整体出行成本,提出智能交叉口在城市交通网络中的布局优化问题,建立数学优化模型并求解。首先,基于对两类车辆行驶特性的分析,建立混合用户均衡模型,描述CAV与HV的路径选择行为;其次,从交通规划者的角度,以系统最优为目标,整合混合用户均衡模型,建立面向新型混合交通流的智能交叉口网络布局优化模型,并利用改进的遗传算法求解;最后,选取Sioux-Falls交通网络作为案例分析,验证模型与算法的有效性,并研究CAV渗透率变化对优化结果的影响。研究表明,智能交叉口在城市路网中的合理规划极大地提高了新型混行场景下城市交通系统的出行效率,同时,大幅降低了由于网联自动驾驶单方面技术优势带来的CAV与HV的出行效率差距,增进了出行公平性。
关键词
城市交通
智能交叉口网络布局
规划
含
均衡约束的数学规划
网联自动驾驶
新型混合交通流
混合用户
均衡
Keywords
urban traffic
layout planning of smart intersections
mathematical programming with equilibrium constraints
connected autonomous vehicle
novel mixed traffic flow
mixed user equilibrium
分类号
U121 [交通运输工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
变分不等式与互补问题、双层规划与平衡约束数学规划问题的若干进展
黄正海
林贵华
修乃华
《运筹学学报》
CSCD
北大核心
2014
11
在线阅读
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职称材料
2
基于双非凸约束的遥感图像高密度条带去除算法
孔祥阳
徐保根
李传伟
赵家林
《传感器与微系统》
CSCD
北大核心
2021
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
不确定OD需求下连续交通网络设计的鲁棒优化模型
孙华
高自友
龙建成
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2011
14
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
信息搭便车下供应链订货与信息服务决策及协调研究
徐兵
刘露
《管理工程学报》
CSSCI
北大核心
2016
8
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
面向新型混合交通流的智能交叉口网络布局优化
李同飞
曹雅宁
窦雪萍
熊杰
许琰
周文涵
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2022
4
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职称材料
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