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题名一种磷酸铁锂动力电池组主动均衡充电系统
被引量：26
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作者
邱斌斌
刘和平
杨金林
胡勇
郭军
余阳
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机构
重庆大学输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室
重庆永通信息工程实业有限公司
宜宾普什重机有限公司
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出处
《电工电能新技术》
CSCD
北大核心
2014年第1期71-75,共5页
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基金
重庆市科技攻关计划资助项目(CSTC
2010AB6110)
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文摘
研究了一种电动汽车用磷酸铁锂动力电池组分布式主动均衡充电系统。该系统由单体电池管理模块和整车控制器组成。各模块之间通过CAN总线通信,单体电池管理模块与整车控制器之间通过CAN-USB总线适配器进行通信。电池组中各单体电池分别配备了单体电池管理模块,单体电池管理模块由单体电池检测单元和单体电池均衡充电单元构成,单体电池均衡充电单元采用反激变换器实现由电池组向单体电池荷电状态低的电池进行补充电,从而实现各单体电池荷电状态的基本一致,延长电动汽车续驶里程。最后对系统进行了48V/140Ah磷酸铁锂电池组在静置模式下的均衡实验。
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关键词
分布式
主动均衡
平均值比较法
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Keywords
distributed
active equalization
statistical method
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分类号
TM912.1
[电气工程—电力电子与电力传动]
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题名旅游者城市感知特征实证研究——以长沙市为例
被引量：6
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作者
殷章馨
罗文斌
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机构
湖南第一师范学院经管系
湖南师范大学旅游学院
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出处
《地域研究与开发》
CSSCI
北大核心
2013年第4期101-105,共5页
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基金
湖南省教育厅科研项目(11C0277)
湖南师范大学博士科研启动项目(2011BQ22)
国家自然科学基金项目(51108405)
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文摘
在深入阐释国内外现有研究不足的基础上提出旅游者城市感知研究主题。以405份实地调查问卷为数据源,应用均值比较等统计方法分析旅游者对长沙城市感知特征。结果显示:旅游者对长沙城市总体正面感知较弱,感知系数为3.088;旅游者对长沙城市各变量的感知强度存在差异,对"地方演艺"、"现代建筑"、"城市古建筑"以及"购物商场"等城市指标感知强烈,对"公交系统"和"出租车系统"感知相对较弱。研究表明,旅游者城市感知特征实证研究对同等或同类城市具有普遍性的政策借鉴意义,有利于加强旅游发展与城市发展的协调控制,共同推动旅游者城市总体感知的提升,促进城市各要素建设的效益最大化。
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关键词
城市旅游
城市感知特征
均值比较法
长沙市
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Keywords
urban tourism
urban perception feature
method of average value compare
Changsha City
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分类号
F590.7
[经济管理—旅游管理]
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题名一种适用于物流配送系统的TSP算法
被引量：1
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作者
李雪飞
刘经南
傅佩红
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机构
武汉大学GPS工程技术研究中心
武汉大学资源与环境科学学院
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出处
《测绘通报》
CSCD
北大核心
2006年第9期53-56,共4页
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文摘
由于城市道路网络图结构复杂,许多TSP算法在物流配送路径优化中的应用受到限制。提出一种TSP算法——改进的均值比较法。该算法突破以往算法对网络图的限制,因而能够满足物流配送系统中路径优化的要求,并具有逻辑结构简单、计算速度快的特点。
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关键词
TSP
物流配送
最优H回路
最优TSP回路
改进的均值比较法
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分类号
P208
[天文地球—地图制图学与地理信息工程]
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