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并行传输线共模泄漏的等效场-线耦合数值模型 被引量:1
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作者 郁滨 方哲 周长林 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第1期214-219,共6页
针对并行传输线间感性和容性耦合计算问题,该文提出并行传输线等效场-线耦合亚网格时域有限差分(FDTD)数值模型,模型更适合非均匀介质等复杂情形的耦合串扰求解,且具有更为简洁的数值计算形式。利用该等效场-线耦合数值模型,对并行传输... 针对并行传输线间感性和容性耦合计算问题,该文提出并行传输线等效场-线耦合亚网格时域有限差分(FDTD)数值模型,模型更适合非均匀介质等复杂情形的耦合串扰求解,且具有更为简洁的数值计算形式。利用该等效场-线耦合数值模型,对并行传输线间共模电磁信息泄漏进行模拟仿真和实验测试,时域模拟和频域实验结果均表明,该模型可以有效刻画并行传输线共模电磁信息泄漏发射特性。 展开更多
关键词 并行传输线 场-线耦合 亚网格时域有限差分方法 共模电磁泄漏
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车载电动机瞬态脉冲“场-线”耦合效应预测仿真与实验设计 被引量:1
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作者 汶涛 秦红波 +3 位作者 白小平 张超 诸文智 明正峰 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2022年第8期107-110,160,共5页
随着汽车行业电动化、智能化的发展趋势,电子产品在汽车上的应用大大提升了汽车的舒适度、功能性和安全性。针对电磁兼容技术在车载电子设计中的重要性日益提高但相关实验教学难以开展等问题,结合新工科建设和电气工程专业课程教学改革... 随着汽车行业电动化、智能化的发展趋势,电子产品在汽车上的应用大大提升了汽车的舒适度、功能性和安全性。针对电磁兼容技术在车载电子设计中的重要性日益提高但相关实验教学难以开展等问题,结合新工科建设和电气工程专业课程教学改革要求,运用CST软件设计车载电动机瞬态脉冲“场-线”耦合效应预测虚拟仿真实验,从电磁噪声的发生原因、作用规律出发构建一套完整的实验教学体系,激发学生探究电磁兼容问题的兴趣,对后续专业课程的开展、学生自主学习和实践能力的提高均有很好的推动作用。 展开更多
关键词 电磁兼容技术 -线耦合 虚拟仿真实验 车载电动机
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