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盾构法隧道统一土体移动模型参数取值研究
被引量：
20
1
作者
魏纲
刘加湾
《铁道建筑》
北大核心
2009年第2期48-51,共4页
对盾构法隧道统一土体移动模型的计算参数d进行研究,分析其影响因素,将d与沉降槽宽度系数i联系起来,利用现有i的研究结果,给出了d与i的相关公式和对照表,提出了不同土质和我国不同地区的d值的初步建议值。通过南京地铁工程的验证,证明...
对盾构法隧道统一土体移动模型的计算参数d进行研究,分析其影响因素,将d与沉降槽宽度系数i联系起来,利用现有i的研究结果,给出了d与i的相关公式和对照表,提出了不同土质和我国不同地区的d值的初步建议值。通过南京地铁工程的验证,证明上述参数取值方法的有效性和可靠性。
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关键词
盾构隧道
土体移动模型
地面沉降计算参数
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职称材料
题名
盾构法隧道统一土体移动模型参数取值研究
被引量：
20
1
作者
魏纲
刘加湾
机构
浙江大学城市学院土木工程系
浙江大华房地产开发有限公司
出处
《铁道建筑》
北大核心
2009年第2期48-51,共4页
基金
浙江省教育厅科研资助项目(No.20070180)
文摘
对盾构法隧道统一土体移动模型的计算参数d进行研究,分析其影响因素,将d与沉降槽宽度系数i联系起来,利用现有i的研究结果,给出了d与i的相关公式和对照表,提出了不同土质和我国不同地区的d值的初步建议值。通过南京地铁工程的验证,证明上述参数取值方法的有效性和可靠性。
关键词
盾构隧道
土体移动模型
地面沉降计算参数
分类号
U455.43 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
盾构法隧道统一土体移动模型参数取值研究
魏纲
刘加湾
《铁道建筑》
北大核心
2009
20
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