期刊文献+
共找到7篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
基于BO-LSTM神经网络的地面无人系统网络时延分析 被引量:3
1
作者 王鑫鑫 田卫萍 +2 位作者 田野 刘超 党国龙 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2024年第3期101-110,118,共11页
针对通过无线通信网络实现远程控制的地面无人系统,分析了地面无人系统在工作的过程中,网络时延对系统的影响。基于网络时延的分布特性,提出了一种贝叶斯算法(Bayesian algorithm,BO)优化的长短期记忆(long-term and short-term memory,... 针对通过无线通信网络实现远程控制的地面无人系统,分析了地面无人系统在工作的过程中,网络时延对系统的影响。基于网络时延的分布特性,提出了一种贝叶斯算法(Bayesian algorithm,BO)优化的长短期记忆(long-term and short-term memory,LSTM)神经网络时延预测模型,在Matlab软件中搭建了该模型,并通过网络时延训练集数据对模型进行了训练,在网络时延测试集数据上对训练好的模型进行了测试,最后,就R2、RMSE和MAE评价指标对测试效果和GRU、BO-GRU以及LSTM预测方法进行了对比,结果表明,BO算法优化的LSTM神经网络时延预测模型RMSE和MAE评价结果更低,预测精度更高,预测效果更好,验证了提出的网络时延预测模型的有效性。 展开更多
关键词 无线通信网络 地面无人系统 网络时延 神经网络 时延预测
在线阅读 下载PDF
地面无人系统的发展及未来趋势 被引量:33
2
作者 孟红 朱森 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第S1期1-7,共7页
地面无人系统技术是陆基武器装备发展的重要方向。在综合分析国内外地面无人系统技术现状的基础上,从功能和信息两个角度论述了中国地面无人系统的技术需求,提出地面无人系统的关键技术体系。围绕该体系,总结出4个关键技术发展领域:总... 地面无人系统技术是陆基武器装备发展的重要方向。在综合分析国内外地面无人系统技术现状的基础上,从功能和信息两个角度论述了中国地面无人系统的技术需求,提出地面无人系统的关键技术体系。围绕该体系,总结出4个关键技术发展领域:总体设计技术、机动平台技术、自主行为技术以及指挥控制技术。将每个技术领域细分为多个技术层次,分析每个技术层次的国际研究现状,再结合国内现状,提出该技术层次的未来发展目标,分析我国地面无人系统技术的现状和未来发展趋势。 展开更多
关键词 兵器科学与技术 地面无人系统 总体设计 机动平台 自主行为 指挥控制
在线阅读 下载PDF
地面无人系统编组作战的指挥与控制智能化 被引量:9
3
作者 卢志刚 张岳 +1 位作者 王虎跃 樊兴 《指挥与控制学报》 CSCD 2021年第4期350-358,共9页
介绍了国内外地面无人系统编组作战的指挥与控制的发展概况,总结分析了地面无人系统编组作战指挥与控制智能化的顶层设计、产品和技术发展规律与趋势,重点是单平台智能化等级不断提高和集群智能化发展两个方向,进一步分析了体系结构与... 介绍了国内外地面无人系统编组作战的指挥与控制的发展概况,总结分析了地面无人系统编组作战指挥与控制智能化的顶层设计、产品和技术发展规律与趋势,重点是单平台智能化等级不断提高和集群智能化发展两个方向,进一步分析了体系结构与互操作性、智能感知决策、协同任务处理、平行指挥与控制等8个方面的关键技术,提出了研制编组作战的智能指挥与控制系统是地面无人系统发展面临的一项重要任务. 展开更多
关键词 地面无人系统 编组作战 指挥与控制智能化 体系架构 互操作性 平行指挥与控制
在线阅读 下载PDF
搭载任务载荷军用地面无人系统发展综述 被引量:1
4
作者 关海杰 王博洋 +2 位作者 王旭睿 刘海鸥 陈慧岩 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第11期3333-3344,共12页
随着军用地面无人系统研究的深入,单一的地面无人机动平台或任务载荷很难满足现代战场的需求,只有任务载荷和机动平台协同发展,地面无人系统才能在战场中真正形成战斗力。为进一步推动任务载荷与机动底盘协同技术的发展,综述了搭载任务... 随着军用地面无人系统研究的深入,单一的地面无人机动平台或任务载荷很难满足现代战场的需求,只有任务载荷和机动平台协同发展,地面无人系统才能在战场中真正形成战斗力。为进一步推动任务载荷与机动底盘协同技术的发展,综述了搭载任务载荷军用地面无人系统的发展背景、研究现状及技术特点,分别从多层次多维度的环境建模、基于多模态数据的通行度估计、基于多智能体协同建模的协同规划控制优化方法三方面对其关键技术进行阐述,总结了相关的研究框架和重点,并对搭载任务载荷军用地面无人系统未来的发展方向进行了展望。 展开更多
关键词 军用地面无人系统 任务载荷 环境建模 通行度估计 协同规划控制
在线阅读 下载PDF
地面无人武器站中的模块划分方法 被引量:3
5
作者 刘浩 张磊 +2 位作者 徐宏斌 李正宇 刘馨心 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第1期8-13,共6页
提出了一种新的基于个体寻优策略的模块划分方法,从模块聚类的内在驱动因素出发,建立相应的规则约束个体的聚合与分离。与遗传算法相比,该算法无需构建目标函数和多次迭代就能获得更好的划分结果,操作流程简洁,容易收敛至全局最优解,计... 提出了一种新的基于个体寻优策略的模块划分方法,从模块聚类的内在驱动因素出发,建立相应的规则约束个体的聚合与分离。与遗传算法相比,该算法无需构建目标函数和多次迭代就能获得更好的划分结果,操作流程简洁,容易收敛至全局最优解,计算时间缩短。对比了其他文献提出的算法,表明该算法在解决模块划分问题时的有效性和通用性。 展开更多
关键词 地面无人系统 模块化设计 模块划分 遗传算法 目标函数
在线阅读 下载PDF
多车协同目标跟踪方法 被引量:4
6
作者 龚诗雄 王旭 +1 位作者 孔国杰 龚建伟 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第10期2429-2442,共14页
地面无人系统中多车信息融合技术是提升系统环境感知能力的重要途径。针对单车传感器存在视野遮挡及盲区导致的目标跟踪不连续不稳定问题,提出一种集中式多车协同感知的结果级融合系统模型。该系统模型采用激光雷达作为车辆感知传感器,... 地面无人系统中多车信息融合技术是提升系统环境感知能力的重要途径。针对单车传感器存在视野遮挡及盲区导致的目标跟踪不连续不稳定问题,提出一种集中式多车协同感知的结果级融合系统模型。该系统模型采用激光雷达作为车辆感知传感器,对不同车辆构建的环境栅格地图在主控端采用D-S证据理论进行融合、得到全局静态环境地图,完成多车协同感知环境模型的构建。在此环境模型基础上设计一种多车协同目标检测与跟踪方法,采用极大值抑制的方法解决检测目标融合冲突;设计一种级联动态目标匹配与跟踪管理方法,完成目标预测跟踪并将结果下发给各车。由两辆无人车组成的实车系统测试结果表明:当出现目标遮挡时,所提多车协同目标检测与跟踪架构相对于单车感知在环境表征上能够获得更全面的目标信息,跟踪目标未出现漏检,未发生跳变;跟踪器输出位置状态结果与检测结果误差较小,能够对所跟踪目标的状态进行准确估计,跟踪轨迹保持连续,有效提高了单车环境感知视野。 展开更多
关键词 地面无人系统 多车协同感知 激光雷达 目标检测 目标跟踪
在线阅读 下载PDF
Serret-Frenet frame based on path following control for underactuated unmanned surface vehicles with dynamic uncertainties 被引量:13
7
作者 廖煜雷 张铭钧 万磊 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第1期214-223,共10页
The path following problem for an underactuated unmanned surface vehicle(USV) in the Serret-Frenet frame is addressed. The control system takes account of the uncertain influence induced by model perturbation, externa... The path following problem for an underactuated unmanned surface vehicle(USV) in the Serret-Frenet frame is addressed. The control system takes account of the uncertain influence induced by model perturbation, external disturbance, etc. By introducing the Serret-Frenet frame and global coordinate transformation, the control problem of underactuated system(a nonlinear system with single-input and ternate-output) is transformed into the control problem of actuated system(a single-input and single-output nonlinear system), which simplifies the controller design. A backstepping adaptive sliding mode controller(BADSMC)is proposed based on backstepping design technique, adaptive method and theory of dynamic slide model control(DSMC). Then, it is proven that the state of closed loop system is globally stabilized to the desired configuration with the proposed controller. Simulation results are presented to illustrate the effectiveness of the proposed controller. 展开更多
关键词 path following underactuated unmanned surface vehicle backstepping dynamic sliding mode control
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部