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基于力场原理的有轨电车地面供电模块的故障分析与对策
1
作者
李新
高洪光
+4 位作者
张立臣
武杰文
麦瑞坤
李雪莉
朱丹
《铁道机车车辆》
北大核心
2024年第2期101-107,共7页
针对基于力场原理的有轨电车地面供电模块频繁出现的正极触指烧损的故障,通过对触指工作状态的测试,掌握了其工作瞬间的电气特性。结合触指负载能力的分析,指出容性电流引发的电弧和受电靴电流不均衡是导致触指烧损的直接原因。通过针...
针对基于力场原理的有轨电车地面供电模块频繁出现的正极触指烧损的故障,通过对触指工作状态的测试,掌握了其工作瞬间的电气特性。结合触指负载能力的分析,指出容性电流引发的电弧和受电靴电流不均衡是导致触指烧损的直接原因。通过针对性的措施,实现了故障的消除。
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关键词
地面供电模块
正极触指
烧损
容性电流
不均衡受流
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职称材料
题名
基于力场原理的有轨电车地面供电模块的故障分析与对策
1
作者
李新
高洪光
张立臣
武杰文
麦瑞坤
李雪莉
朱丹
机构
中车大连机车车辆有限公司
西南交通大学
出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2024年第2期101-107,共7页
文摘
针对基于力场原理的有轨电车地面供电模块频繁出现的正极触指烧损的故障,通过对触指工作状态的测试,掌握了其工作瞬间的电气特性。结合触指负载能力的分析,指出容性电流引发的电弧和受电靴电流不均衡是导致触指烧损的直接原因。通过针对性的措施,实现了故障的消除。
关键词
地面供电模块
正极触指
烧损
容性电流
不均衡受流
Keywords
the ground power supply module
positive copper sheet
burning fault
capacitive current
unbalance current
分类号
U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
发文年
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1
基于力场原理的有轨电车地面供电模块的故障分析与对策
李新
高洪光
张立臣
武杰文
麦瑞坤
李雪莉
朱丹
《铁道机车车辆》
北大核心
2024
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